קריאות תיקון ל-Land Rover Discovery Sport

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ממיר DC-DC עלול להיכשל

   דווח בתאריך 17 בספטמבר 2026שנות דגם 2020–2024קמפיין NHTSA 26V59900023,677 כלי רכב מושפעים

   עומס יתר חשמלי או שגיאת תוכנה עלולים לגרום לכשל בממיר DC-DC, לעצור את טעינת מערכת ה-12 וולט ולגרום לאובדן כוח הנעה ולכשל בתאורה החיצונית. סוכנויות יעדכנו את תוכנת הרכב ללא עלות.

2. סוללת המתח הגבוה עלולה להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה

   דווח בתאריך 12 ביוני 2026שנות דגם 2020–2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/553קמפיין EU Safety Gate SR/01970/261,083 כלי רכב מושפעים

   סוללת המתח הגבוה עלולה להתחמם יתר על המידה, לגרום לעשן או שריפה ולסכן פציעה או נזק לרכוש. קמעונאי יבדוק את הרכב ויחליף את מארז הסוללות במידת הצורך.

3. ממיר DC-DC עלול להיכשל

   דווח בתאריך 17 באפריל 2026שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 26V248000170,169 כלי רכב מושפעים

   דרישה חשמלית גבוהה עלולה להעמיס על ממיר DC-DC ולהשבית אותו, לעצור את טעינת מערכת 12 וולט ולגרום לאובדן אפשרי של כוח ההנעה ושל התאורה החיצונית. אובדן כוח ההנעה מגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יעדכנו את התוכנה המרכזית ללא עלות; תיקון סופי עדיין לא נקבע.

4. נורית חיווי ההילוכים עלולה שלא להידלק

   דווח בתאריך 30 באוקטובר 2025שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/436קמפיין EU Safety Gate SR/02677/26213 כלי רכב מושפעים

   לחות במודול בורר ההילוכים עלולה למנוע מהנורית המציינת את ההילוך שנבחר להידלק. מודול בורר ההילוכים יוחלף.

5. מחוון מצב ההילוכים עלול להיכשל

   דווח בתאריך 16 באוקטובר 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V705000293 כלי רכב מושפעים

   לחות במודול מוט ההילוכים עלולה לגרום לכשל בנורית חיווי מצב ההילוכים, מה שמקשה על זיהוי ההילוכים שנבחרו ומגדיל את סיכון ההתנגשות. המפיצים יחליפו את המודול ללא תשלום.

6. המנוע עלול לא להתניע מחדש כשהטעינה יורדת

   דווח בתאריך 5 באוגוסט 2025שנות דגם 2021–2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/28028,937 כלי רכב מושפעים

   בעיה בתוכנה עלולה למנוע מהמנוע להתניע מחדש כאשר טעינת סוללת המתח הגבוה יורדת במצב EV, ולגרום לאובדן כוח ללא אזהרה. התוכנה בממיר ובמודולים אחרים תעודכן לפי הצורך; זמין גם עדכון דרך האוויר.

7. צינור הזנת השמן למגדש הטורבו עלול לדלוף

   דווח בתאריך 28 במאי 2025שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/17895 כלי רכב מושפעים

   חבק שהותקן בכיוון שגוי עלול שלא לקבע את צינור הזנת השמן למגדש הטורבו היטב, וליצור סכנת דליפת שמן. טבעות ה-O של הצינור יוחלפו וחבק חלופי יותקן כראוי.

8. הנחיות אבטחה ניתנות לבעלים

   דווח בתאריך 9 במאי 2025שנות דגם 2014–2015קריאת תיקון של DVSA R/2025/14991,319 כלי רכב מושפעים

   אין תקלה במערכות האבטחה של הרכב. הבעלים יקבלו מכתב עם הנחיות לשיפור אבטחת הרכב ולהגנה מפני גניבה. אין צורך בתיקון.

9. עדכון תוכנת אבטחה להפחתת סיכון לגניבה

   דווח בתאריך 27 בינואר 2025שנות דגם 2015–2019קריאת תיקון של DVSA R/2024/146242,061 כלי רכב מושפעים

   פותח שדרוג תוכנה כדי להגדיל עוד יותר את אבטחת הרכב ולהפחית את סיכון הגניבה. עדכון התוכנה יופץ.

10. מסך המגע עלול להחשיך ולהסתיר את תמונת מצלמת הנסיעה לאחור

    דווח בתאריך 16 בינואר 2025שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 25V01600028,370 כלי רכב מושפעים

    מסך המגע בקונסולה המרכזית עלול להחשיך בעת ההתנעה ולמנוע את הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור, להפחית את שדה הראייה לאחור ולהגביר את סכנת התאונה. במוסכים המורשים יעדכנו את תוכנת מסך המגע, ללא עלות.

11. מודול המצלמה עלול להתחמם יתר על המידה ולהפסיק להציג תמונות

    דווח בתאריך 12 בספטמבר 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V678000180 כלי רכב מושפעים

    מודול חישת השדה הקרוב עלול להתחמם יתר על המידה ולמנוע הצגה של תמונות מצלמות היקפיות, כולל תמונת מצלמת הנסיעה לאחור. ראות מופחתת עלולה להגדיל את הסיכון לפציעה או לתאונה. במוסכים יחליפו את המודול ללא תשלום.

12. צינור אספקת השמן למגדש טורבו עלול להשתחרר ולדלוף

    דווח בתאריך 26 ביוני 2024שנות דגם 2020–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/11340,841 כלי רכב מושפעים

    צינור הזנת השמן למגדש הטורבו עלול להשתחרר לאורך זמן ולדלוף שמן. טבעות ה-O של הצינור יוחלפו ויותקן מהדק נוסף.

13. עדכון תוכנת אבטחה להפחתת סיכון לגניבה

    דווח בתאריך 15 במרץ 2024שנות דגם 2020–2022קריאת תיקון של DVSA R/2024/14553,644 כלי רכב מושפעים

    פותח שדרוג תוכנה כדי להגדיל עוד יותר את אבטחת הרכב ולהפחית את סיכון הגניבה. עדכון התוכנה יופץ.

14. הבורג התחתון של קורת A עלול להיות רופף

    דווח בתאריך 12 במרץ 2024שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/112782 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבורג קורת A התחתונה הימנית לא הודק למומנט הנכון. בזמן תאונה, הדבר עלול לפגוע במבנה המרכב ולהגביר את סיכון הפציעה. הבורג ייבדק ויוהדק במידת הצורך.

15. בורג עמוד A תחתון עלול להיות משוחרר

    דווח בתאריך 29 בפברואר 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V16300047 כלי רכב מושפעים

    בורג עמוד A תחתון המהודק באופן לקוי עלול להפחית את החוזק המבני של מרכב הרכב ואת יכולתו להגן על הנוסעים בתאונה. מורשי השירות יבדקו ויחזקו את הבורג לפי הצורך, ללא תשלום.

16. צינור מותחן חגורת הבטיחות הקדמית עלול להיות פגום

    דווח בתאריך 19 באוגוסט 2022שנות דגם 2021–2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/222קמפיין EU Safety Gate A12/01258/2214,905 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהורכב צינור פגום במנגנון גלילת חגורת הבטיחות הקדמית. במוסכים יבדקו את הצינור ויחליפו את מנגנון הגלילה אם יימצא נזק.

17. קדם-מותחני חגורות הבטיחות הקדמיים עלולים להינזק

    דווח בתאריך 21 ביולי 2022שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 22V5230004,927 כלי רכב מושפעים

    קדם-מותחני חגורות בטיחות פגומים לנהג או לנוסע הקדמי עלולים למנוע מהחגורות לרסן את הנוסעים כראוי, ולהגביר את סיכון הפציעה בתאונה. סוכנויות יבדקו ויחליפו את מכלולי חגורות הבטיחות הקדמיות לפי הצורך, ללא תשלום.

18. מנפח כרית האוויר לנהג עלול להיקרע

    דווח בתאריך 11 ביולי 2022שנות דגם 2016קמפיין EU Safety Gate A12/01221/22

    מנפח כרית האוויר לנהג עלול להיקרע בעת הפעלתה, להעיף רסיסי מתכת דרך הכרית ולפצוע את יושבי הרכב. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.

19. מנגנון נעילת חגורת הבטיחות עלול להשתחרר מוקדם מדי

    דווח בתאריך 26 באוגוסט 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V66800032,687 כלי רכב מושפעים

    מנגנון הנעילה האוטומטית של חגורת הבטיחות עלול להשתחרר מוקדם מדי, ולמנוע עיגון תקין של מושב בטיחות לילד, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את מכלולי חגורות הבטיחות ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

20. צינור החזרת הדלק עלול להיות מיוצר באופן שגוי

    דווח בתאריך 25 ביוני 2021שנות דגם 2020–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/231קמפיין EU Safety Gate A12/01335/2122,506 כלי רכב מושפעים

    מכלול צינור החזרת הדלק המצופה גומי עלול להיות מיוצר באופן שגוי. קוד התאריך שלו ייבדק והחלק יוחלף במידת הצורך.

21. יחידות מד המהירות ומד המרחק עלולות להשתנות ללא התראה

    דווח בתאריך 3 בדצמבר 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V75100023 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה להחליף ללא פעולת הנהג בין מייל לשעה לקילומטר לשעה במד המהירות ובמד המרחק, ולגרום להסחת דעת או לבלבול שעלולים להוביל למהירות מופרזת ולהגדיל את סכנת התאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת הרכב, ללא עלות.

22. עומס יתר חשמלי עלול לגרום לכשל בטרנזיסטור

    דווח בתאריך 13 בנובמבר 2020שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/322קמפיין EU Safety Gate A12/01580/2090,550 כלי רכב מושפעים

    עומס יתר חשמלי במערכת 48V עלול לגרום לכשל בטרנזיסטור MOSFET. התוכנה תעודכן כדי לצמצם את הסיכון לתנאי הכשל.

23. מערכת 48 וולט עלולה לקצר

    דווח בתאריך 5 בנובמבר 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V6830003,048 כלי רכב מושפעים

    יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

    עומס יתר במערכת החשמלית של 48 וולט עלול לגרום לכשל ברכיב ולקצר בממיר DCDC, ולהגדיל את הסיכון לשריפה. הסוכנים יעדכנו את תוכנת הרכב ללא עלות.

24. הרכב עלול שלא לעמוד ברמות פליטת ה-CO2 הנדרשות

    דווח בתאריך 10 באפריל 2019שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/049קמפיין EU Safety Gate A11/0013/1923,895 כלי רכב מושפעים

    כלי רכב עשויים שלא להשיג באופן שגרתי את רמות פליטת ה-CO2 הנדרשות. התוכנה תעודכן לגרסה האחרונה.

25. מנועי דיזל עלולים לפלוט CO2 בכמות עודפת

    דווח בתאריך 7 בפברואר 2019שנות דגם 2015–2018קמפיין EU Safety Gate A11/0011/19

    כלי רכב מסוימים עלולים לפלוט CO2 בכמות עודפת ולא לעמוד בתנאי האישור ובדרישות הפליטה החלות. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.

26. מסילת הדלק עלולה לדלוף דלק

    דווח בתאריך 13 במרץ 2018שנות דגם 2016–2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/0367,685 כלי רכב מושפעים

    מכסי קצה של מסילת דלק האטומים בצורה לקויה עלולים לאפשר לאדי דלק או לדלק נוזלי לדלוף, כולל לתא המנוע. מסילת הדלק תוחלף באחת המיוצרת כראוי.

27. פקקי קצה מסילת הדלק עלולים לדלוף

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V0870008,211 כלי רכב מושפעים

    פקקי קצה מסילת הדלק עלולים לדלוף אדי דלק או דלק נוזלי לתא המנוע. אם הדלק מגיע למקור הצתה, כגון רכיבי מנוע חמים או פליטה, סיכון השריפה גדל. המפיצים יחליפו את מסילת הדלק ללא תשלום.

28. טבעת הנעילה של מכל הדלק עלולה להיות רופפת

    דווח בתאריך 23 במאי 2017שנות דגם 2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/153958 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שטבעת הקיבוע של מודול אספקת הדלק הותקנה באופן שגוי, דבר שעלול לגרום לדליפת דלק ולסכנת שרפה או החלקה. הטבעת תיבדק ותהודק למומנט הנדרש לפי הצורך.

29. מותחן חגורת הבטיחות עלול לא לפעול

    דווח בתאריך 31 בדצמבר 2016שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/303קמפיין EU Safety Gate A12/0040/1725,884 כלי רכב מושפעים

    תערובת מצית פגומה עלולה למנוע ממותחן חגורת הבטיחות לפעול. המותחן ייבדק ויוחלף בחלק שעבר בקרת איכות לפי הצורך.

30. צמת המנוע עלולה להישחק ולגרום לתקלה במנוע

    דווח בתאריך 31 בדצמבר 2016שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2016/30218,522 כלי רכב מושפעים

    צמת המנוע עלולה להתחכך בתושבת מנוע ולגרום לתקלה במנוע או, במקרים חריגים, לכיבויו. הצמה תיבדק ותתוקן לפי הצורך, ותותקן תושבת חדשה כדי לאבטח אותה.

31. קדם-מותחני חגורות בטיחות עלולים שלא לפעול כראוי

    דווח בתאריך 29 בדצמבר 2016שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 16V94200013,500 כלי רכב מושפעים

    קדם-מותחני חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים שלא לפעול כראוי בתאונה, ולהשאיר את הנוסעים לא מרוסנים כראוי ולהגביר את סיכון הפציעה. סוכנים יבדקו את מכלולי חגורות הבטיחות הקדמיות ויחליפו אותם לפי הצורך ללא תשלום.

32. מחברי זרוע המתלה התחתונה הקדמית עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 9 בדצמבר 2016שנות דגם 2016–2017קמפיין NHTSA 16V889000220 כלי רכב מושפעים

    שגיאת הרכבה עלולה לגרום לכשל במחברים של זרוע המתלה התחתונה הקדמית ולהתנתקות של פרק ההיגוי, לפגוע בהתנהגות הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנים יחליפו את חלקי החיבור, ללא תשלום.

33. תיבת הילוכים עשויה להעביר באופן בלתי צפוי לניוטרל

    דווח בתאריך 23 באוגוסט 2016שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 16V61400010,455 כלי רכב מושפעים

    לחיצות לא מספקות בחיבורי צמת החיווט של תיבת ההילוכים עלולות לגרום למעבר בלתי צפוי למצב סרק ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מפיצים יבדקו את המספר הסידורי של תיבת ההילוכים, ואם נדרש, יעדכנו את התוכנה למניעת המעבר, ללא תשלום.

34. צינורות הדלק עלולים להשתפשף ולדלוף

    דווח בתאריך 3 באוגוסט 2016שנות דגם 2015–2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/13174,118 כלי רכב מושפעים

    צינורות הדלק עלולים להתחכך בכיסוי המנוע ולהישחק עד כדי דליפה, ולגרום לדליפת סולר. הדלק עלול להגיע לסעפת הפליטה וליצור סכנת שרפה, או לכביש וליצור סכנת החלקה. עמודי הקיבוע יקוצרו, הדסקיות יקובעו וחלקי צינור שניזוקו יוחלפו.

35. פנס לוחית הרישוי עלול ליפול ממקומו

    דווח בתאריך 6 במאי 2016שנות דגם 2015–2016קמפיין NHTSA 16V27400014,731 כלי רכב מושפעים

    פנס לוחית רישוי אחורי עלול ליפול ממקומו, להשאיר את הלוחית ללא תאורה ולהקשות על זיהוי הרכב בלילה. במוסכים המורשים יחליפו את שני בתי הפנסים האחוריים של לוחית הרישוי, ללא עלות.

36. לוח זכוכית מודבק עלול להתנתק

    דווח בתאריך 23 בדצמבר 2015שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2015/2581 רכב מושפע

    ייתכן שנעשה שימוש בחומרי הכנה לא מתאימים להדבקה ובדבק זכוכית לא מתאים בעת התקנה מחדש של זכוכית מודבקת, דבר שעלול לגרום ללוח להתנתק. מוסך מורשה יסיר את הלוחות המושפעים ויתקין אותם מחדש באמצעות חומרי ההדבקה הנכונים.

37. חיווט המנוע עלול להתקצר ולגרום לדימום המנוע

    דווח בתאריך 30 ביוני 2015קמפיין EU Safety Gate A12/1630/15

    מגע עם בית שסתום EGR עלול לשחוק את שרוול חיווט המנוע ולחשוף את החוטים, שעלולים לקצר במגע עם שסתום המתכת ולגרום לדימום המנוע כמעט ללא התרעה מוקדמת. הפתרון הוא לאסוף את המוצר ממשתמשי הקצה.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.