קריאות תיקון ל-Land Rover Defender

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. חגורת הבטיחות בשורה השנייה עלולה להיות תפורה באופן שגוי

   דווח בתאריך 24 בספטמבר 2026שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 26V615000371 כלי רכב מושפעים

   חגורת בטיחות בשורה השנייה שנתפרה באופן שגוי עלולה שלא לרסן כראוי את אחד מנוסעי הרכב בתאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יבדקו את המספר הסידורי של החגורה ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא עלות.

2. ממיר DC-DC עלול להיכשל

   דווח בתאריך 17 בספטמבר 2026שנות דגם 2020–2024קמפיין NHTSA 26V59900023,677 כלי רכב מושפעים

   עומס יתר חשמלי או שגיאת תוכנה עלולים לגרום לכשל בממיר DC-DC, לעצור את טעינת מערכת ה-12 וולט ולגרום לאובדן כוח הנעה ולכשל בתאורה החיצונית. סוכנויות יעדכנו את תוכנת הרכב ללא עלות.

3. קורוזיה במחבר כרית האוויר עלולה למנוע את פתיחתה

   דווח בתאריך 10 ביולי 2026שנות דגם 2019–2026קמפיין EU Safety Gate SR/02126/26

   קורוזיה עלולה להגדיל את ההתנגדות במחבר כרית האוויר ולמנוע מכרית האוויר של הנהג להיפתח כראוי בתאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוצר נקרא לתיקון ממשתמשי הקצה.

4. גלגלת סרק עלולה לפגוע בחיישן השמן

   דווח בתאריך 26 ביוני 2026שנות דגם 2024–2026קריאת תיקון של DVSA R/2026/24151,533 כלי רכב מושפעים

   לאחר עומס פיתול גבוה, גלגלת הסרק של הרצועה עלולה להסתובב יתר על המידה ולפגוע בחיישן לחץ וטמפרטורת השמן. הדבר עלול לגרום לדליפת שמן מנוע ולסכנת החלקה למשתמשי הדרך שמאחור, במיוחד לכלי רכב דו־גלגליים. גלגלת הסרק תוחלף.

5. כרית האוויר של הנהג עלולה לא להיפתח

   דווח בתאריך 19 ביוני 2026שנות דגם 2019–2026קריאת תיקון של DVSA R/2026/245קמפיין EU Safety Gate SR/02032/26151,632 כלי רכב מושפעים

   קורוזיה כתוצאה משחיקה במחבר כרית האוויר של הנהג עלולה להגביר את ההתנגדות במעגל החשמלי ולמנוע את פתיחת כרית האוויר בתאונה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. על הדקי המחבר יימרח ג׳ל סיכה מגן.

6. דופן מיכל הדלק עלולה להיות דקה מדי

   דווח בתאריך 12 ביוני 2026שנות דגם 2026קריאת תיקון של DVSA R/2026/177קמפיין EU Safety Gate SR/02608/2648 כלי רכב מושפעים

   דופן מיכל הדלק בסמוך לשסתום האל-חזור של פתח התדלוק עשויה להיות דקה מהתכנון. בזמן תאונה, המיכל עלול שלא לתפקד כראוי, מה שמגביר את הסיכון לדליפת דלק ושריפה. מיכל הדלק יוחלף.

7. סוללת המתח הגבוה עלולה להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה

   דווח בתאריך 12 ביוני 2026שנות דגם 2020–2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/553קמפיין EU Safety Gate SR/01970/261,083 כלי רכב מושפעים

   סוללת המתח הגבוה עלולה להתחמם יתר על המידה, לגרום לעשן או שריפה ולסכן פציעה או נזק לרכוש. קמעונאי יבדוק את הרכב ויחליף את מארז הסוללות במידת הצורך.

8. מחבר כרית האוויר של הנהג עלול להחליד

   דווח בתאריך 12 ביוני 2026שנות דגם 2020–2026קמפיין NHTSA 26V389000250,857 כלי רכב מושפעים

   מחבר כרית האוויר של הנהג עלול להחליד ולמנוע את פריסת הכרית כמתוכנן, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. המוסכים ימרחו ג'ל סיכה מגן על מגעי המחבר ללא עלות.

9. דפנות מכל הדלק עלולות להיות דקות מדי

   דווח בתאריך 23 באפריל 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V2630006 כלי רכב מושפעים

   מכל הדלק יוצר עם דפנות דקות מדי ועלול לדלוף דלק בהתנגשות, ולהגדיל את הסיכון לשרפה. הסוכנים יחליפו את מכל הדלק ללא עלות.

10. ממיר DC-DC עלול להיכשל

    דווח בתאריך 17 באפריל 2026שנות דגם 2020–2024קמפיין NHTSA 26V248000170,169 כלי רכב מושפעים

    דרישה חשמלית גבוהה עלולה להעמיס על ממיר DC-DC ולהשבית אותו, לעצור את טעינת מערכת 12 וולט ולגרום לאובדן אפשרי של כוח ההנעה ושל התאורה החיצונית. אובדן כוח ההנעה מגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יעדכנו את התוכנה המרכזית ללא עלות; תיקון סופי עדיין לא נקבע.

11. פין ריתוך בתושבת העיגון של חגורת הבטיחות עלול להיות חלש

    דווח בתאריך 31 במרץ 2026שנות דגם 2025–2026קריאת תיקון של DVSA R/2026/115קמפיין EU Safety Gate SR/01311/26982 כלי רכב מושפעים

    חומר מזוהם עלול לגרום לכך שפין ריתוך בתושבת העיגון התחתונה של חגורת הבטיחות בשורה השלישית יהיה חלש מדי. בתאונה, מערכת הריסון עלולה שלא לפעול כראוי ולהגדיל את הסיכון לפציעה. התושבת תוחלף.

12. תושבת העיגון של חגורת הבטיחות בשורה השלישית עלולה להיות בעלת פין ריתוך שריתוכו אינו מספק

    דווח בתאריך 18 במרץ 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V163000582 כלי רכב מושפעים

    תושבת העיגון התחתונה של חגורת הבטיחות בשורה השלישית עשויה להיות בעלת פין ריתוך שריתוכו אינו מספק, כך שהחגורה עלולה שלא לרסן כראוי נוסע בזמן תאונה, מה שמגביר את סיכון הפציעה. המורשים יחליפו את התושבת או את פין הריתוך שלה ללא תשלום.

13. צינור הדלק עלול לשפשף את הבולם ולדלוף

    דווח בתאריך 10 במרץ 2025שנות דגם 2012–2015קריאת תיקון של DVSA R/2024/3907 כלי רכב מושפעים

    צינור הדלק בלחץ נמוך עלול להתחכך בבולם האחורי הימני, להישחק ולדלוף. צינור הדלק יוחלף, תותקן תושבת וניתוב הצינור יתוקן.

14. מצב Dynamic עלול להפחית את יציבות הרכב

    דווח בתאריך 4 במרץ 2025שנות דגם 2024–2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/06520 כלי רכב מושפעים

    הגדרות שגויות של מצב Dynamic עלולות לגרום לקשיחות מתלים ולבקרת יציבות בלתי מספקות, ולהגדיל את הסיכון לאובדן שליטה. מצב Dynamic יושבת.

15. מסך המגע עלול להחשיך ולהסתיר את תמונת מצלמת הנסיעה לאחור

    דווח בתאריך 16 בינואר 2025שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 25V01600028,370 כלי רכב מושפעים

    מסך המגע בקונסולה המרכזית עלול להחשיך בעת ההתנעה ולמנוע את הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור, להפחית את שדה הראייה לאחור ולהגביר את סכנת התאונה. במוסכים המורשים יעדכנו את תוכנת מסך המגע, ללא עלות.

16. מודול המצלמה עלול להתחמם יתר על המידה ולהפסיק להציג תמונות

    דווח בתאריך 12 בספטמבר 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V678000180 כלי רכב מושפעים

    מודול חישת השדה הקרוב עלול להתחמם יתר על המידה ולמנוע הצגה של תמונות מצלמות היקפיות, כולל תמונת מצלמת הנסיעה לאחור. ראות מופחתת עלולה להגדיל את הסיכון לפציעה או לתאונה. במוסכים יחליפו את המודול ללא תשלום.

17. בית מסנן השמן עלול להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 17 ביוני 2024שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 24V4500002,013 כלי רכב מושפעים

    בית מסנן השמן עלול להיסדק ולדלוף שמן לתא המנוע. אם השמן יגיע לחלקים חמים של המנוע או מערכת הפליטה, הוא עלול להגדיל את הסיכון לשריפה. סוכנויות יחליפו את הבית, את מסנן השמן ואת טבעות ה-O ללא תשלום.

18. בית מסנן השמן עלול להיסדק ולדלוף שמן

    דווח בתאריך 14 ביוני 2024שנות דגם 2020–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/255קמפיין EU Safety Gate A12/01675/241,566 כלי רכב מושפעים

    בית מסנן השמן עלול להיסדק ולדלוף שמן בלחץ על רכיבי מנוע חמים, דבר שעלול לגרום לשריפה, או על הכביש וליצור סכנת החלקה. הבית, המסנן וטבעות ה-O הנלוות יוחלפו.

19. צינורות הבלמים עלולים להיות מנותבים בצורה שגויה

    דווח בתאריך 17 במאי 2024שנות דגם 2011–2016קריאת תיקון של DVSA R/2024/2016 כלי רכב מושפעים

    צינורות הבלמים עשויים להיות מחוברים באופן שגוי למודולטור הבלמים. המוסכים יבדקו את הניתוב ויתקנו אותו במידת הצורך.

20. תפס מזרק הדלק עלול להיסדק ולגרום לדליפת דלק

    דווח בתאריך 27 במרץ 2024שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/1003 כלי רכב מושפעים

    תפס סדוק עלול לגרום למזרק הדלק להשתחרר ולאפשר לדלק לדלוף מעבר לאטם שלו. דלק עלול להגיע לחלקי מנוע חמים ולגרום לשריפה.

21. עדכון תוכנת אבטחה להפחתת סיכון לגניבה

    דווח בתאריך 15 במרץ 2024שנות דגם 2019–2022קריאת תיקון של DVSA R/2024/14553,644 כלי רכב מושפעים

    פותח שדרוג תוכנה כדי להגדיל עוד יותר את אבטחת הרכב ולהפחית את סיכון הגניבה. עדכון התוכנה יופץ.

22. תוכנת אבטחת הרכב תשודרג

    דווח בתאריך 14 במרץ 2024שנות דגם 2019–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/14779,480 כלי רכב מושפעים

    שדרוג תוכנה ייושם כדי להגדיל עוד יותר את אבטחת הרכב ולהפחית את סיכון הגניבה.

23. קאליפרים של הבלמים עלולים להתנתק

    דווח בתאריך 22 בנובמבר 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V789000121 כלי רכב מושפעים

    קליפרים של הבלמים עלולים שלא להיות מותקנים מחדש כראוי ולהתנתק, להפחית את יכולת הבלימה ולפגוע במבנה הגלגל. מורשי השירות יתקינו מחדש את הקליפרים ללא תשלום.

24. המנוע עלול שלא להניע, מה שיוביל לאובדן כוח הנעה

    דווח בתאריך 30 באוקטובר 2023שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/2931,540 כלי רכב מושפעים

    המנוע עלול שלא להניע בעת הצורך, ולהשאיר את הרכב במצב חשמלי בלבד. אם הסוללה לא תוכל להניע אותו עוד, הרכב עלול להאט באופן בלתי צפוי ולאבד את כוח ההנעה. תוכנת מודול בקרת מערכת ההנעה תעודכן.

25. בית הסרן הקדמי עלול להיכשל

    דווח בתאריך 31 באוגוסט 2023שנות דגם 2010–2012קריאת תיקון של DVSA R/2022/2369,923 כלי רכב מושפעים

    בית הסרן הקדמי עלול להיכשל ולגרום לקריסת המתלה. תותקן תושבת נוספת שתבלום את מכלול טבור הגלגל והמתלה במקרה של כשל בבית הסרן.

26. תפס המושב בשורה השלישית עלול לא לפעול כראוי

    דווח בתאריך 1 ביוני 2023שנות דגם 2021–2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/135318 כלי רכב מושפעים

    תפס של מושב בשורה השלישית עלול לא לפעול כראוי, ולא ניתן לשלול פציעה במקרה של תאונה. התפס ייבדק; אם אינו פועל כראוי, שלדת המושב והרכיבים הקשורים אליו יוחלפו.

27. תעלת שמן חסומה עלולה לגרום לדליפת שמן

    דווח בתאריך 18 במאי 2023שנות דגם 2022–2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/044קמפיין EU Safety Gate A12/01547/232,495 כלי רכב מושפעים

    תעלת שמן בבית גל הזיזים שלא נקדחה במלואה עלולה לחסום את מעבר השמן, לגרום להצטברות שמן בשסתום בקרת הלחץ ולהוביל לדליפה החוצה או לעלייה בכמות השמן הנסחפת לכניסת האוויר. בית גל הזיזים ייבדק ויוחלף אם העיבוד שלו לקוי; ייתכן שיהיה צורך להחליף גם חלקים קשורים.

28. רצועת הנעת משאבת המים עלולה להישבר או להתנתק

    דווח בתאריך 9 במאי 2023שנות דגם 2020–2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/08772,604 כלי רכב מושפעים

    רצועת הנעת משאבת המים עלולה להינזק, להתנתק או להישבר, ובכך להפסיק את זרימת נוזל הקירור דרך המנוע. מרפק נוזל קירור המנוע וצינור הזנת נוזל הקירור למגדש הטורבו יוחלפו.

29. המייצב הקדמי עלול לפגוע בהתנהגות הכביש

    דווח בתאריך 3 במאי 2023שנות דגם 2012–2016קמפיין EU Safety Gate A12/01487/23

    המייצב הקדמי אינו עומד במפרט ועלול שלא להתאים לרכב, לפגוע בהתנהגות הכביש וליצור סכנת תאונה. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.

30. מנעול משענת המושב בשורה השלישית עלול לא להינעל כראוי

    דווח בתאריך 2 במרץ 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V137000812 כלי רכב מושפעים

    מנעול משענת המושב בשורה השלישית עלול לא להשתלב כראוי, דבר המפחית את חוזקו של מושב בטיחות לילדים המחובר לרצועת העיגון העליונה. מושב הבטיחות לילדים עלול לא לעגן את נוסעו כראוי בתאונה. מורשי השירות יבדקו ויחליפו את מסגרת המושב והרכיבים לפי הצורך, ללא תשלום.

31. ערוץ שמן חסום עלול לגרום לדליפת שמן

    דווח בתאריך 2 בפברואר 2023שנות דגם 2020–2023קמפיין NHTSA 23V0440006,724 כלי רכב מושפעים

    ערוץ שמן חסום בתושבת גל זיזים של המנוע עלול לגרום לדליפת שמן, ובכך להעלות את סיכון השריפה אם השמן בא במגע עם מקור הצתה. מפיצי הרכב יבדקו ויחליפו את תושבת גל הזיזים והרכיבים הנלווים לפי הצורך, ללא חיוב.

32. צינור מותחן חגורת הבטיחות הקדמית עלול להיות פגום

    דווח בתאריך 19 באוגוסט 2022שנות דגם 2021–2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/222קמפיין EU Safety Gate A12/01258/2214,905 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהורכב צינור פגום במנגנון גלילת חגורת הבטיחות הקדמית. במוסכים יבדקו את הצינור ויחליפו את מנגנון הגלילה אם יימצא נזק.

33. ריתוך הסרן עלול להישבר והאוגן להתנתק

    דווח בתאריך 25 ביולי 2022שנות דגם 2013קמפיין EU Safety Gate A12/01434/22

    ריתוך פגום בסרן עלול להישבר, להפחית את החוזק המכני ולאפשר לאוגן הסרן להתנתק, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.

34. קדם-מותחני חגורות הבטיחות הקדמיים עלולים להינזק

    דווח בתאריך 21 ביולי 2022שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 22V5230004,927 כלי רכב מושפעים

    קדם-מותחני חגורות בטיחות פגומים לנהג או לנוסע הקדמי עלולים למנוע מהחגורות לרסן את הנוסעים כראוי, ולהגביר את סיכון הפציעה בתאונה. סוכנויות יבדקו ויחליפו את מכלולי חגורות הבטיחות הקדמיות לפי הצורך, ללא תשלום.

35. במושב הנוסע הקדמי חסר חיישן זיהוי תפוסה

    דווח בתאריך 21 באוקטובר 2021שנות דגם 2020–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/333קמפיין EU Safety Gate A12/01343/211,018 כלי רכב מושפעים

    מושב הנוסע הקדמי יוצר ללא מערכת חיישן לזיהוי תפוסה. במושב יותקן חיישן לזיהוי נוסע.

36. מנגנון נעילת חגורת הבטיחות עלול להשתחרר מוקדם מדי

    דווח בתאריך 26 באוגוסט 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V66800032,687 כלי רכב מושפעים

    מנגנון הנעילה האוטומטית של חגורת הבטיחות עלול להשתחרר מוקדם מדי, ולמנוע עיגון תקין של מושב בטיחות לילד, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את מכלולי חגורות הבטיחות ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

37. תושבת מעצור קצה מסילת המושב הקדמי עלולה להתעוות

    דווח בתאריך 16 באוגוסט 2021שנות דגם 2020–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/247קמפיין EU Safety Gate A12/01428/211,025 כלי רכב מושפעים

    תושבת מעצור הקצה של מסילת המושב הקדמי עלולה להתעוות. מסילות המושבים הקדמיים יוחלפו בחלק ששונה.

38. בספר הרכב מופיע מידע שגוי על עיגון מושבי ילדים

    דווח בתאריך 29 ביולי 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V5840007,027 כלי רכב מושפעים

    בספר הרכב נכתב בטעות שבמושבים בשורת המושבים השלישית יש עיגוני LATCH למושבי ילדים עם רצועות עיגון עליונות. מושב ילדים עלול להיות מעוגן באופן לקוי ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. המידע הנכון יישלח לבעלים בדואר כדי שיוכלו לצרף אותו לספר, ללא תשלום.

39. תושבת מסילת המושב הקדמי עלולה להתעוות

    דווח בתאריך 1 ביולי 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V499000603 כלי רכב מושפעים

    תושבת מעצור הקצה של מסילת מושב קדמי עלולה להתעוות ולמנוע מהמושב להינעל במקומו. המושב עלול לזוז בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יחליפו את מסילות המושבים הקדמיים ללא תשלום.

40. הפנסים האחוריים עלולים להיכשל לאחר חשיפה לאור בהיר

    דווח בתאריך 8 ביוני 2021שנות דגם 2020–2022קמפיין NHTSA 21V4350002,622 כלי רכב מושפעים

    קפיצת מתח הנגרמת מאור בהיר המאיר על החלק האחורי עלולה לגרום לכשל באיתותים, באורות הבלם ובפנסים האחוריים, להפחית את הנראות לנהגים אחרים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מוסכי השירות יחליפו את מכלולי הפנסים האחוריים ללא תשלום.

41. תוכנת מערכת ההנעה עלולה לגרום לדימום מנוע

    דווח בתאריך 3 ביוני 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V424000163 כלי רכב מושפעים

    מודול בקרת מערכת ההנעה עלול לכבות באופן בלתי צפוי במהלך הנסיעה, לגרום לדימום מנוע ללא אזהרה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. עדכון במוסך או דרך האוויר ישבית את פונקציות האבחון המחוברות שצוינו, ללא תשלום.

42. ייתכן שמחברי צינור הפליטה היורד אינם מהודקים מספיק

    דווח בתאריך 19 באפריל 2021שנות דגם 2020–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/137קמפיין EU Safety Gate A12/00806/218,004 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שאמצעי הקיבוע בין צינור הפליטה היורד לממיר הקטליטי לא הודקו לפי המפרט. החיבור ייבדק, ואמצעי הקיבוע יהודקו או יוחלפו אם חסרים.

43. צינור הבלם הקדמי עלול להישחק ולאבד נוזל

    דווח בתאריך 31 ביולי 2017שנות דגם 2014–2015קריאת תיקון של DVSA R/2017/1961,178 כלי רכב מושפעים

    שפשוף עלול לפגוע בצינור בלם קדמי ולגרום לאובדן פתאומי של נוזל בלמים, להארכת מרחק העצירה ולירידה בביצועי הבלימה. במוסכים המורשים יבדקו את המרווחים שצוינו ויחליפו כל צינור בלם קדמי שניזוק.

44. ברגי טבור הגלגל עלולים להישבר ולערער את יציבות הרכב

    דווח בתאריך 4 בפברואר 2015שנות דגם 2014–2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/0282,332 כלי רכב מושפעים

    ברגי טבור גלגל שאינם עומדים במפרט עלולים להישבר ולגרום לרעש, לרעידות או לנעילת גלגל; גם חיבור הטבור עלול להשתחרר ולערער את יציבות הרכב. כל מחברי הטבורים הקדמיים והאחוריים יוחלפו, יחד עם רכיבים שניזוקו מברגים שנשברו.

45. צינור הסרן הקדמי עלול להישבר והגלגל עלול להתנתק

    דווח בתאריך 28 בנובמבר 2014שנות דגם 2010–2011קריאת תיקון של DVSA R/2014/092קמפיין EU Safety Gate A12/1279/142,666 כלי רכב מושפעים

    צינור הסרן הקדמי עלול להישבר עם הזמן, ובכך לגרום לגלגל ולמכלול הטבור להתנתק. יותקנו תושבות נוספות שיחזיקו את המכלול במקומו אם הצינור יישבר.

46. צינור הסרן הקדמי עלול להיסדק

    דווח בתאריך 1 באוגוסט 2014שנות דגם 2010–2012קמפיין EU Safety Gate A12/1280/14

    צינור הסרן הקדמי עלול להישבר עם הזמן. אם התקלה לא תזוהה, מכלול הגלגל והטבור עלול להתנתק ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוצר נאסף ממשתמשי הקצה.

47. תושבת חגורת הבטיחות עלולה להיכשל

    דווח בתאריך 8 באוגוסט 2012שנות דגם 2010–2012קריאת תיקון של DVSA R/2012/0696,136 כלי רכב מושפעים

    פריכות מימנית עלולה לגרום לכשל בברגים או בפינים של תושבות העיגון, להתרופפות התושבות או להתנתקותן, ולהותיר את הנוסעים ללא ריסון במקרה של התנגשות. תושבות חגורות הבטיחות יוחלפו.

48. דליפת שמן עלולה להפחית את יעילות בלם החניה

    דווח בתאריך 4 באפריל 2011שנות דגם 2007–2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/23223,175 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שציר היציאה של תיבת ההעברה חורג מהמפרט, וגורם לשמן לדלוף לתוך תוף בלם החניה ולזהם את רפידות הבלם. אוגן ההינע ינוקה וייאטם מחדש, ורפידות שזוהמו יוחלפו.

49. בלם החניה עלול להיות לא יעיל

    דווח בתאריך 4 בדצמבר 2009שנות דגם 2007–2008קריאת תיקון של DVSA R/2009/0915,003 כלי רכב מושפעים

    אטם שמן של ציר יציאת תיבת העברה שהורכב בצורה שגויה עלול לאפשר לשמן לזהם את רפידות הבלם, ולהפחית את יעילות בלם החניה. האטם ייבדק ובמידת הצורך יוחלף; לוחית הגב והתוף יעברו הסרת שומנים והרפידות יוחלפו.

50. מווסת הבלמים עלול לדלוף נוזל

    דווח בתאריך 31 במרץ 2004שנות דגם 1998–2003קריאת תיקון של DVSA R/2003/180119,232 כלי רכב מושפעים

    דליפת נוזל ממווסת הבלמים עלולה להפחית את יעילות הבלימה או לגרום לכשל מוחלט של בלם השירות. במווסת הבלמים יותקנו מכסי שסתומים חזקים יותר.

51. צינור הבלם הקדמי עלול להישרט על ידי הצמיג

    דווח בתאריך 22 באפריל 2002קריאת תיקון של DVSA R/2001/17114,727 כלי רכב מושפעים

    הצמיג הקדמי השמאלי עלול להתחכך בצינור הבלם ולשחוק את הציפוי החיצוני שלו, מה שעלול לגרום לדליפת נוזל בלמים. המוסכים יבדקו את מרווח הצינור ויחליפו אותו אם יש שחיקה או מרווח מצומצם.

52. משענת הגב הקדמית עלולה לא להינעל

    דווח בתאריך 22 באוקטובר 2001שנות דגם 2000–2001קריאת תיקון של DVSA R/2001/0178,736 כלי רכב מושפעים

    מושב קדמי עלול לא להינעל לאחר הפעלת ידית ההטיה, ולכן משענת הגב שלו עלולה להתקפל קדימה בעצירה מהירה. הידית ומנגנון הנעילה ייבדקו, ותותקן מסגרת מושב חדשה אם המנגנון נתקע.

53. גלגל התנופה של המנוע עלול להיסדק

    דווח בתאריך 5 ביוני 2000שנות דגם 1998–1999קריאת תיקון של DVSA R/2000/03825,930 כלי רכב מושפעים

    סדקי שטח בגלגל התנופה עלולים להתפשט תחת עומסים גבוהים ולגרום לו להתפרק. גלגל התנופה יוחלף בחלק שעבר בקרת איכות.

54. תווית חומרים מסוכנים למצבר חסרה

    דווח בתאריך 20 ביוני 1996שנות דגם 1992–1995קמפיין NHTSA 96V1080004,254 כלי רכב מושפעים

    תווית אזהרת המצבר חסרה, כך שטיפול שגוי עלול לגרום לפציעה. לבעלים יישלחו בדואר תווית והוראות למיקומה, או שהם יוכלו לבקש ממפיץ להתקין אותה ללא תשלום.

55. אומי גל ההינע עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 16 במאי 1995שנות דגם 1995קמפיין NHTSA 95V099000155 כלי רכב מושפעים

    אומים במידה לא מתאימה עלולים להשתחרר ולנתק גל הינע אחד או את שניהם, ולגרום לאובדן שליטה ברכב. במוסך יוחלפו המחברים בחלקים במפרט המתאים.

56. תוויות האישור עלולות להציג דירוגים שגויים

    דווח בתאריך 7 ביולי 1993שנות דגם 1993קמפיין NHTSA 93V1110001,082 כלי רכב מושפעים

    דירוגי המשקל של הרכב ומפרטי הצמיגים או החישוקים בתוויות האישור שגויים, ועלולים להביא לעומס יתר ולגרום לבעיות בשליטה ברכב. התוויות השגויות יוחלפו בתוויות מתוקנות.

57. מתג החלון או גג השמש עלול להמשיך לפעול

    דווח בתאריך 14 במאי 1993שנות דגם 1993קמפיין NHTSA 93V085000463 כלי רכב מושפעים

    מתג תפס של חלון חשמלי או גג שמש עלול להישאר פעיל גם לאחר הסרת הלחץ, לאפשר לחלון או לגג השמש להמשיך לנוע ולפצוע נוסע. חלקים פגומים במתגי החלונות החשמליים וגג השמש יוחלפו.

58. מכל הדלק העזר של המזגן עלול להתנתק

    דווח בתאריך 8 במאי 1989שנות דגם 1993קמפיין NHTSA 89V07200080 כלי רכב מושפעים

    תושבת פגומה עלולה לאפשר למכל הדלק העזר של המזגן להתנתק מהאוטובוס, עם סכנת שרפה. התיקון הוא שינוי מכל הדלק והתושבת כדי למנוע את התנתקותו.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.