קריאות תיקון ל-Kia Sportage

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. לוח המחוונים עלול להתאפס או להציג תמונה ירוקה

   דווח בתאריך 24 באפריל 2026שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2026/1398,730 כלי רכב מושפעים

   לוח המחוונים עלול להגיב באיטיות לאחר ההתנעה. שימוש באיתות במצב זה עלול לאפס את לוח המחוונים או לגרום לתמונה של Blind View Monitor להפוך לירוקה. יותקן עדכון תוכנה מרחוק או במוסך.

2. צג לוח המחוונים עלול להפסיק לפעול

   דווח בתאריך 26 בינואר 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V04600042,677 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה עלולה לגרום לצג לוח המחוונים להפסיק לפעול, להסתיר מידע בטיחותי כגון מהירות, לחץ אוויר בצמיגים או נורות אזהרה ולהגביר את הסיכון לתאונה. תוכנת הצג תעודכן דרך האוויר או במוסך ללא תשלום.

3. מודול צמת החיווט של וו הגרירה עלול לגרום לכשל בצג לוח המחוונים

   דווח בתאריך 17 בדצמבר 2025שנות דגם 2023–2025קמפיין NHTSA 25V8740005,046 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה במודול בקרת צמת החיווט של וו הגרירה עלולה לגרום לכשל בצג לוח המחוונים, להסתיר מידע בטיחותי כגון מהירות או אזהרות ולהגדיל את סכנת התאונה. הסוכנים יחליפו את המודול ללא תשלום.

4. נזק למשאבת הוואקום עלול להאריך את מרחק הבלימה

   דווח בתאריך 3 ביוני 2025שנות דגם 2022–2023קמפיין EU Safety Gate SR/02418/25

   ליקוי בגל הזיזים עלול להזיק למשאבת הוואקום של המנוע, להקשות על לחיצה על דוושת הבלם ולהאריך את מרחק הבלימה, עם סיכון לתאונה. המוצר נקרא לתיקון ממשתמשי הקצה.

5. גלגל השיניים של משאבת הוואקום עלול להינזק

   דווח בתאריך 13 בינואר 2025שנות דגם 2022–2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/5002,982 כלי רכב מושפעים

   מומנט גבוה במהלך התנעת המנוע עלול לגרום נזק לגלגל השיניים המניע של משאבת הוואקום. אם המשאבה תכשל, יידרש כוח רב יותר על דושת הבלם. יחידת בקרת המנוע תעודכן כדי להפחית את העומס במהלך ההתנעה.

6. יחידת בקרת הבלמים עלולה להתחמם יתר על המידה

   דווח בתאריך 5 בדצמבר 2024שנות דגם 2010–2014קריאת תיקון של DVSA R/2024/465160,314 כלי רכב מושפעים

   יחידת הבקרה האלקטרונית ההידראולית עלולה לדלוף מבפנים ולגרום לקצר חשמלי. במקרים קיצוניים היא עלולה להתחמם יתר על המידה וליצור סכנת שריפה מתחת למכסה המנוע. נתיכי תיבת החיבורים יוחלפו בנתיכים בעלי זרם נקוב נמוך יותר.

7. לוח המעגלים של הגה הכוח עלול לקצר

   דווח בתאריך 7 ביוני 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V4220001,075 כלי רכב מושפעים

   לוח המעגלים של הגה הכוח עלול לקצר ולגרום לאובדן הסיוע בהיגוי, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את יחידת הכוח החשמלית ללא תשלום.

8. פס הקישוט בגג עלול להתרופף ולהתנתק

   דווח בתאריך 18 בינואר 2024שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 24V025000101,049 כלי רכב מושפעים

   פס הקישוט בגג עלול להתרופף ולהתנתק, ליצור מפגע בכביש ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו אותו ויחליפו או יקבעו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

9. מסנן משאבה חסום עלול להגדיל את מרחק העצירה

   דווח בתאריך 29 בספטמבר 2023שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2023/255קמפיין EU Safety Gate A12/02275/2383,124 כלי רכב מושפעים

   מסנן סתום במשאבה כפולה עלול למנוע אספקת שמן למשאבת הוואקום ולגרום לכשל בה, לאובדן סיוע הבלימה ולהארכת מרחק העצירה. המסנן יוסר והמשאבה תיבדק; משאבה פגומה או רצועת הנעה פגומה יוחלפו.

10. יחידת HECU עלולה לקצר ולגרום לשריפה

    דווח בתאריך 25 בספטמבר 2023שנות דגם 2010–2013קמפיין NHTSA 23V6520001,730,192 כלי רכב מושפעים

    יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

    קצר חשמלי עלול להתרחש ביחידת הבקרה האלקטרונית ההידראולית, ועלול להצית שריפה בתא המנוע כשהרכב חונה או בנסיעה. יש להחנות את הרכב בחוץ והרחק ממבנים עד לתיקון. המוסכים יחליפו את הנתיך של HECU ללא עלות.

11. בקר משאבת השמן עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 31 ביולי 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V53100039,765 כלי רכב מושפעים

    יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

    רכיבים חשמליים פגומים בבקר משאבת השמן Idle Stop & Go עלולים לגרום למשאבה להתחמם יתר על המידה ולהגדיל את הסיכון לשריפה. מומלץ להחנות את הרכב בחוץ, הרחק ממבנים, עד לתיקון. במוסכים יבדקו את הבקר ויחליפו אותו לפי הצורך ללא תשלום.

12. לוח המחוונים עלול לא להיטען

    דווח בתאריך 21 ביולי 2023שנות דגם 2022–2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/21113,992 כלי רכב מושפעים

    שילוב של תוכנת לוח המחוונים ורעשים חשמליים בזמן ההתנעה עלול לגרום ללוח המחוונים להיטען באופן שגוי. תוכנת לוח המחוונים הדיגיטלי תשודרג.

13. מגבר הבלמים עלול לגרום לאובדן סיוע הבלמים

    דווח בתאריך 7 ביוני 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V41000098,944 כלי רכב מושפעים

    הסרעפת של מגבר הבלמים עלולה לזוז ממקומה ולגרום לדליפת ואקום, שתפחית את תגבור הבלימה. הדבר עלול להגדיל את מרחק הבלימה ואת הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו את מגבר הבלמים ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

14. לוח המחוונים עלול להפוך לריק

    דווח בתאריך 26 באפריל 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V298000108,936 כלי רכב מושפעים

    לוח המחוונים עלול שלא להציג מידע בעת התנעת הרכב, ובכך להסתיר את לחץ האוויר בצמיגים, התראות ונורות אזהרה ולהגביר את סיכון התאונה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת לוח המחוונים, ללא תשלום.

15. מעגל HECU עלול לקצר ולצרוך זרם רב מדי

    דווח בתאריך 3 בפברואר 2023שנות דגם 2013–2015קריאת תיקון של DVSA R/2023/01546,181 כלי רכב מושפעים

    מעגל ביחידת הבקרה האלקטרונית ההידראולית עלול לקצר ולגרום לצריכת זרם מופרזת. הנתיכים בתיבת החיבורים יוחלפו בנתיכים בעלי דירוג זרם נמוך יותר.

16. כריות האוויר מסוג וילון בצד עלולות להיות מסובבות

    דווח בתאריך 28 בנובמבר 2022שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 22V87800076,918 כלי רכב מושפעים

    כריות האוויר מסוג וילון בצד עלולות להיות מסובבות עקב התקנה שגויה ולהיפרס שלא כראוי, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יבדקו ויתקינו אותן מחדש לפי הצורך, ללא תשלום.

17. יחידת HECU עלולה לגרום לשריפה בתא המנוע

    דווח בתאריך 24 באוקטובר 2022שנות דגם 2008–2009קמפיין NHTSA 22V80000071,704 כלי רכב מושפעים

    יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

    שריפה עלולה לפרוץ סביב יחידת הבקרה האלקטרונית ההידראולית כשהרכב חונה או בנסיעה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יבדקו ויחליפו את יחידת HECU, את צמת החיווט ואת הנתיכים לפי הצורך, ללא תשלום. עד לתיקון יש להחנות בחוץ, הרחק ממבנים ומכלי רכב אחרים.

18. חיווט וו הגרירה עלול לקצר

    דווח בתאריך 19 בספטמבר 2022שנות דגם 2017–2022קמפיין NHTSA 22V70300070,887 כלי רכב מושפעים

    יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

    פסולת ולחות על המעגל המודפס של צמת החיווט לוו הגרירה עלולות לגרום לקצר חשמלי ולשרפה. יש להחנות את הרכב בחוץ והרחק ממבנים עד לתיקון. הסוכנים יבדקו ויחליפו את הנתיך ו/או את מודול הצמה במידת הצורך, ללא עלות.

19. אום חיבור האלטרנטור עלול להתרופף

    דווח בתאריך 29 באוגוסט 2022שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 22V65100019,701 כלי רכב מושפעים

    האום של חיבור הפלוס למצבר באלטרנטור עלול להתרופף ולגרום לדימום מנוע או לנחשול חשמלי. דימום מנוע עלול להגדיל את הסיכון לתאונה; נחשול חשמלי עלול להגדיל את הסיכון לשרפה. הסוכנים יבדקו את האום ויהדקו אותו במידת הצורך, ללא עלות.

20. יחידת בקרת הבלמים עלולה לגרום לקצר חשמלי

    דווח בתאריך 2 בפברואר 2022שנות דגם 2014–2016קמפיין NHTSA 22V051000126,747 כלי רכב מושפעים

    יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

    יחידת הבקרה האלקטרונית ההידראולית עלולה לפעול באופן לקוי ולגרום לקצר חשמלי שעלול להצית שריפה בתא המנוע. מומלץ לבעלים להחנות את הרכב בחוץ והרחק ממבנים עד לתיקון. במוסכים מורשים יתקינו נתיך חדש למעגל לוח הבקרה, ללא תשלום.

21. קצר חשמלי במעגל של HECU עלול לגרום לזרם יתר

    דווח בתאריך 25 במאי 2021שנות דגם 2015–2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/122141,772 כלי רכב מושפעים

    קצר חשמלי במעגל של HECU עלול לגרום לזרם יתר. יותקנו נתיכים חדשים; כלי רכב המצוידים בבלם חניה חשמלי יקבלו גם עדכון תוכנה.

22. יחידת בקרת הבלמים עלולה לקצר ולגרום לשרפה

    דווח בתאריך 4 במרץ 2021שנות דגם 2017–2021קמפיין NHTSA 21V137000379,931 כלי רכב מושפעים

    יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

    מעגל יחידת בקרת הבלמים ההידראולית עלול לקצר ולגרום לשרפה בתא המנוע, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יחליפו נתיכים מסוימים ויעדכנו את תוכנת בקרת הבלמים בכלי רכב עם בלם חניה חשמלי. התיקונים ללא תשלום.

23. נוזל הבלמים עלול להזדהם

    דווח בתאריך 3 בפברואר 2021שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/3571,156 כלי רכב מושפעים

    מילוי בנוזל שגוי עלול לזהם את נוזל הבלמים. משאבת הבלם הראשית תוחלף ונוזל הבלמים יוחלף.

24. שריפה בתא המנוע עלולה להתרחש

    דווח בתאריך 2 בדצמבר 2020שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 20V750000294,756 כלי רכב מושפעים

    שריפה בתא המנוע עלולה להתרחש במהלך נסיעה ולהגדיל את סכנת הפציעה. במוסכים יבדקו אם קיימות דליפות דלק או שמן, יבדקו את המנוע, יבצעו את התיקונים הנדרשים, לרבות החלפת מנוע, ויעדכנו את תוכנת הניטור, ללא עלות.

25. אגן השמן עשוי לדלוף ולפגוע במנוע

    דווח בתאריך 15 בפברואר 2019שנות דגם 2011–2012קמפיין NHTSA 19V10100032,296 כלי רכב מושפעים

    אגן השמן עלול לדלוף, ואובדן שמן עלול לפגוע במנוע. נזק למנוע עלול לגרום לדימום מנוע או לשריפה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המרכזים יחליפו את מתג לחץ השמן ויבדקו את אגן השמן, ויחליפו אותו במידת הצורך, ללא תשלום.

26. צינור דלק בלחץ גבוה עלול לדלוף

    דווח בתאריך 19 בדצמבר 2018שנות דגם 2011–2018קמפיין NHTSA 18V90700071,653 כלי רכב מושפעים

    צינור הדלק בלחץ גבוה עלול להינזק, להיות לא מיושר או לא מהודק כראוי, ולגרום לדליפת דלק שעלולה להגביר את הסיכון לשריפה. המוסכים יבדקו את הצינור ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

27. מסבי המנוע עלולים להישחק בטרם עת

    דווח בתאריך 31 במרץ 2017שנות דגם 2011–2013קמפיין NHTSA 17V224000618,160 כלי רכב מושפעים

    טעויות בעיבוד שבבי עלולות לגרום לשחיקה מוקדמת של מסבי המנוע, שעלולה לגרום למנוע להיתפס ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יבדקו את מכלול המנוע ויחליפו את המנוע לפי הצורך, ללא תשלום.

28. אורות הבלם של הנגרר עלולים להישאר דולקים

    דווח בתאריך 30 בנובמבר 2016שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 16V86200010,212 כלי רכב מושפעים

    תקלה במודול וו הגרירה עלולה להשאיר את אורות הבלם של הנגרר דולקים, לבלבל נהגים אחרים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנים יחליפו את צמת החיווט של וו גרירת הנגרר, ללא תשלום.

29. מים עלולים לגרום לקורוזיה ולקצר ב-HECU

    דווח בתאריך 10 בנובמבר 2016שנות דגם 2008–2009קמפיין NHTSA 16V81500071,704 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים להגיע ללוח המעגלים של ה-HECU, לגרום לקורוזיה בפיני המחבר ולקצר שמגדיל את הסיכון לשריפה בתא המנוע. במוסך יבדקו את הפינים ויחליפו את הכיסוי, או את ה-HECU והכיסוי אם תימצא קורוזיה, ללא תשלום.

30. מתג אור הבלם עלול לפעול לסירוגין

    דווח בתאריך 9 ביוני 2015שנות דגם 2011קמפיין NHTSA 15V3600007,722 כלי רכב מושפעים

    מתג אור הבלם עלול להיכשל לסירוגין ולמנוע מאורות הבלם להידלק, כך שיהיה קשה יותר להזהיר נהגים אחרים בעת עצירה. במוסכים יחליפו את המתג ללא תשלום.

31. מותחן חגורת הבטיחות של הנהג עלול לא לפעול בהתנגשות

    דווח בתאריך 8 במאי 2014שנות דגם 2011–2012קריאת תיקון של DVSA R/2014/03614,438 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהמותחן לא יפעל כראוי בהתנגשות, והדבר עלול לגרום לפציעות נוספות. הוא ייבדק ויוחלף לפי הצורך.

32. תווית לחץ הצמיגים עשויה להציג מידע שגוי

    דווח בתאריך 27 בינואר 2014שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 14V02300011,961 כלי רכב מושפעים

    תווית ההסמכה מציגה לחץ צמיגים הנמוך ב-1 או ב-2 psi מהמפרט הנכון. צמיגים מנופחים חסר עלולים להתבלות בטרם עת, מה שמגדיל את סיכון התאונה. סוכנויות יתקנו את התווית ויספקו מדבקה לספר הרכב ללא תשלום.

33. תקלה במתג אורות הבלם עלולה להשפיע על אורות הבלם

    דווח בתאריך 1 ביוני 2013שנות דגם 2007–2011קריאת תיקון של DVSA R/2013/055326,152 כלי רכב מושפעים

    מגעים מפוחמים במתג אורות הבלם עלולים לגרום לאורות הבלם לפעול לסירוגין ולהשפיע על ESC, בקרת השיוט, בחירת ההילוכים בכלי רכב אוטומטיים ונורת בדיקת המנוע. המתג יוחלף.

34. מתג פנסי הבלם עלול לפעול באופן לקוי

    דווח בתאריך 1 באפריל 2013שנות דגם 2007–2011קמפיין NHTSA 13V114000980,377 כלי רכב מושפעים

    מתג פגום עלול למנוע מפנסי הבלם להידלק, למנוע את ניתוק בקרת השיוט, להשפיע על ההתנעה בלחיצת כפתור או על מנגנון הנעילה של בורר ההילוכים, או להדליק את נורית האזהרה של ESC. בורר ההילוכים עלול לצאת ממצב Park בלי שהבלם לחוץ, ולגרום לתנועה לא מכוונת של הרכב. במוסכים המורשים יחליפו את המתג, ללא עלות.

35. פנסי הבלם עלולים שלא לפעול

    דווח בתאריך 9 בנובמבר 2009שנות דגם 2006קריאת תיקון של DVSA R/2009/0927,264 כלי רכב מושפעים

    מתג פגום עלול למנוע מפנסי הבלם לפעול כאשר לוחצים על דוושת הבלם. מתג פנסי הבלם יוחלף.

36. אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים להשתחרר בהתנגשות

    דווח בתאריך 26 במאי 2009שנות דגם 1998–2000קריאת תיקון של DVSA R/2009/04419,911 כלי רכב מושפעים

    חגורות הבטיחות הקדמיות עלולות שלא להינעץ כהלכה ועלולות להשתחרר במהלך התנגשות. המוסכים יחליפו את שני מוטות חגורות הבטיחות הקדמיות.

37. מתג אורות הבלם עלול לפעול באופן לקוי

    דווח בתאריך 17 באפריל 2009שנות דגם 2006–2007קמפיין NHTSA 09V130000139,844 כלי רכב מושפעים

    מתג אורות בלם פגום עלול למנוע מפנסי הבלם לפעול או להשאיר אותם דולקים, להשפיע על יציאה ממצב חניה, להדליק את נורית האזהרה של בקרת היציבות או למנוע מבקרת השיוט להתנתק בעת בלימה. תקלות אלה עלולות לגרום לתאונה. המוסכים יחליפו את המתג ללא תשלום.

38. להבי מאוורר הקירור עלולים להישבר

    דווח בתאריך 22 באוקטובר 2007שנות דגם 2001–2002קריאת תיקון של DVSA R/2007/1272,253 כלי רכב מושפעים

    להבי מאוורר קירור מפלסטיק עלולים להישבר ולפגוע במערכת הקירור או בצינורות, ולגרום להתחממות יתר של המנוע וכשל אפשרי. מאוורר הקירור יוחלף ביחידה משופרת.

39. להבי מאוורר הקירור עלולים להיסדק ולהתנתק

    דווח בתאריך 16 באפריל 2007שנות דגם 2002קמפיין NHTSA 07V16100035,090 כלי רכב מושפעים

    כיפוף חוזר עקב חום עלול לסדוק את להבי מאוורר הקירור, והם עלולים להתנתק וליצור סיכון לפציעה. במוסכים יחליפו את המאוורר במאוורר העשוי מחומר משופר.

40. בלם החניה עלול לא להשתלב או להשתחרר

    דווח בתאריך 16 באוגוסט 2005שנות דגם 2005–2003קריאת תיקון של DVSA R/2005/118811 כלי רכב מושפעים

    ראצ'ט נעילה שיוצר שלא כראוי עלול לגרום לכך שבלם החניה לא ישתלב או ישתחרר ללא אזהרה. יש להחליף את מכלול ידית בלם החניה.

41. שיני המעצור של בלם החניה עלולות להינזק

    דווח בתאריך 8 ביולי 2005שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 05V3180003,672 כלי רכב מושפעים

    שן מעצור פגומה עלולה לפגוע בשיני מנוף בלם החניה, ולמנוע מהבלם להינעל או לגרום לו להשתחרר. הרכב עלול להידרדר בזמן חניה ולהתנגש. מורשי השירות יחליפו את מכלול מנוף בלם החניה.

42. דלק עלול לדלוף ממיכל הדלק

    דווח בתאריך 3 במאי 2005שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 05V21200010,360 כלי רכב מושפעים

    כאשר מיכל הדלק מלא, דלק עלול לדלוף לתא אדים פנימי. המנוע עלול להתכבות, תדלוק עלול להיות קשה, ודלק עלול לדלוף מחוץ לרכב, דבר שעלול לגרום לשריפה אם יפגוש מקור הצתה. מורשי השירות יבדקו ויחליפו את המיכל ואת מיכל הפחם הפעיל ללא תשלום.

43. הבלמים עלולים לפעול בפתאומיות

    דווח בתאריך 12 באפריל 2005שנות דגם 2004–2005קריאת תיקון של DVSA R/2005/038974 כלי רכב מושפעים

    לוגיקה שגויה ביחידת הבקרה של תוכנית בקרת היציבות האלקטרונית עלולה לגרום לבלמים לפעול בפתאומיות. יחידת הבקרה תתוכנת מחדש.

44. מערכת בקרת היציבות עלולה להפעיל בלם באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 29 במרץ 2005שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 05V1200007,619 כלי רכב מושפעים

    חיישן קצב הסבסוב רגיש מדי עלול לעבור כיול מחדש באופן שגוי, ולגרום למערכת בקרת היציבות להפחית את כוח המנוע ולהפעיל בלם באופן בלתי צפוי במהלך נסיעה. הדבר עלול לגרום לאובדן שליטה ולתאונה. במוסכים יתכנתו מחדש את יחידת בקרת היציבות ללא תשלום.

45. אבזם חגורת הבטיחות הקדמית עלול שלא להינעל

    דווח בתאריך 24 ביוני 2004שנות דגם 1999–2000קמפיין NHTSA 04V305000251,594 כלי רכב מושפעים

    אבזם קדמי עשוי להשמיע קליק כאילו ננעל, אף שאינו נעול, ולאפשר ללשונית להישלף בעת הפעלת מתח. המפיצים יחליפו את שני אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיות.

46. ברגי מוט ההיגוי עלולים להיות מהודקים בצורה שגויה

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 2003שנות דגם 2002–2003קריאת תיקון של DVSA R/2003/1561,230 כלי רכב מושפעים

    ברגי האבטחה של מוט ההיגוי הביניים עשויים להיות מהודקים באופן שגוי. הברגים יהודקו מחדש למומנט שנקבע.

47. אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים שלא להינעל היטב

    דווח בתאריך 24 ביולי 2003שנות דגם 1995–1998קריאת תיקון של DVSA R/2003/0924,711 כלי רכב מושפעים

    אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים שלא להינעל כראוי ולהינתק בזמן התנגשות. חגורות הבטיחות הקדמיות יוחלפו בחגורות המצוידות באבזמים משופרים.

48. אבזם חגורת הבטיחות עלול להיראות נעול כשאינו נעול

    דווח בתאריך 16 באוגוסט 2002שנות דגם 1995–1998קמפיין NHTSA 02V216000189,706 כלי רכב מושפעים

    אבזם חגורת הבטיחות עלול להיראות נעול אף שאינו נעול, ולהותיר את הנוסע ללא ריסון בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. תיאור הקריאה לתיקון אינו מפרט את אופן התיקון.

49. תרשים התנעה עזר (ג'אמפ) שגוי עלול להוביל לחיבורים שגויים

    דווח בתאריך 27 ביולי 2000שנות דגם 2000קמפיין NHTSA 00V20500066,482 כלי רכב מושפעים

    התרשים במדריך מציג כבלי התנעה המחוברים להדקי המצבר הלא נכונים. פעולה לפי התרשים עלולה לגרום למצבר להתפוצץ ולפצוע קשות אנשים בקרבת מקום. בעלי הרכב יקבלו תווית עם האיור הנכון, להדבקה במדריך.

50. תנועת המנוע עלולה לשחרר מחברים חשמליים

    דווח בתאריך 19 בנובמבר 1999שנות דגם 1997–1999קמפיין NHTSA 99V32500076,986 כלי רכב מושפעים

    תנועת המנוע עלולה למשוך בחוטים ולשחרר מחברים, לקטוע את המעגל ולגרום לדימום המנוע, דבר שמגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יקבעו את המחברים באמצעות תפסי קפיץ וילחימו חיבור בצמת החיווט.

51. צינור הבלם עלול לדלוף ליד צימוד ההיגוי

    דווח בתאריך 15 בספטמבר 1998שנות דגם 1998–1999קמפיין NHTSA 98V22200039,656 כלי רכב מושפעים

    צימוד גל ההגה עלול לבוא במגע עם צינור בלם ולגרום לדליפת נוזל, שעלולה להביא לאובדן הבלימה האחורית ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים המורשים יבדקו את החלקים ויגדילו את המרווח ביניהם לפי הצורך.

52. מנעול הדלת האחורית עלול לגרום לפתיחת הדלתות ללא כוונה

    דווח בתאריך 17 בדצמבר 1997שנות דגם 1996–1997קמפיין NHTSA 97V23400023,493 כלי רכב מושפעים

    מתג זעיר פגום בצילינדר מנעול הדלת האחורית עלול לגרום לנעילה החשמלית לפתוח את הדלתות ללא כוונה, ולהפחית את ההגנה מפני כניסה בלתי רצויה. המוסכים ישנו את מעגל פתיחת הנעילה של הדלת האחורית.

53. דוושת ההאצה עלולה להיתקע או להיתפס

    דווח בתאריך 15 ביולי 1996שנות דגם 1996קמפיין NHTSA 96V131000693 כלי רכב מושפעים

    דוושת ההאצה עלולה להיתקע או להיתפס, ולהחזיק את המצערת פתוחה חלקית, דבר שעלול לגרום לאובדן שליטה ברכב. המפיצים יחליפו את מכלול הדוושה.

54. אומי הסרן האחורי עלולים להשתחרר או ליפול

    דווח בתאריך 11 באפריל 1995שנות דגם 1995קמפיין NHTSA 95V0730001,319 כלי רכב מושפעים

    אומי הסרן האחורי שלא הודקו למומנט הנדרש עלולים להשתחרר או ליפול, לגרום לשמן להגיע לרפידות הבלם, לפגוע בבלמים האחוריים או לאפשר לגלגל ולציר הסרן להתנתק מהרכב. המוסכים יבדקו את אומי תושבת אטם השמן של מיסב הסרן ויהדקו אותם למומנט הנדרש.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.