קריאות תיקון ל-Kia Soul

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. טבעות שמן שגויות בבוכנות עלולות להזיק למנוע

   דווח בתאריך 17 בפברואר 2025שנות דגם 2021–2023קמפיין NHTSA 25V099000137,256 כלי רכב מושפעים

   טבעות שמן בבוכנות שיוצרו באופן לקוי עלולות להזיק למנוע, דבר שעלול לגרום לדימום או לשרפה ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. במוסכים יבדקו את המנוע ויחליפו אותו לפי הצורך, ויתקינו תוכנה לזיהוי רעשים מטבעות הבוכנה, ללא עלות.

2. יחידת בקרת הבלמים עלולה להתחמם יתר על המידה

   דווח בתאריך 5 בדצמבר 2024שנות דגם 2010–2013קריאת תיקון של DVSA R/2024/465160,314 כלי רכב מושפעים

   יחידת הבקרה האלקטרונית ההידראולית עלולה לדלוף מבפנים ולגרום לקצר חשמלי. במקרים קיצוניים היא עלולה להתחמם יתר על המידה וליצור סכנת שריפה מתחת למכסה המנוע. נתיכי תיבת החיבורים יוחלפו בנתיכים בעלי זרם נקוב נמוך יותר.

3. כריות האוויר הווילוניות עלולות להיפתח שלא בכוונה

   דווח בתאריך 31 במאי 2024שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/218קמפיין EU Safety Gate A12/00486/2414 כלי רכב מושפעים

   בעיית ריתוך במנפח ההיברידי עלולה לגרום לפתיחה לא מכוונת של כריות האוויר הווילוניות. כריות האוויר הווילוניות ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

4. מנגנון החניה עשוי להיכשל בשילוב

   דווח בתאריך 16 בפברואר 2024שנות דגם 2013–2018קריאת תיקון של DVSA R/2024/030975 כלי רכב מושפעים

   מנגנון החניה של יחידת ההנעה עשוי שלא להשתלב כאשר נבחר מצב חניה (Park), ולאפשר תנועה לא מכוונת. בלם החניה האלקטרוני ישודרג כך שיופעל אוטומטית בעת בחירה במצב חניה (Park).

5. מערכת הסוללה עלולה שלא לזהות חריגה בתא

   דווח בתאריך 16 בפברואר 2024שנות דגם 2014–2018קריאת תיקון של DVSA R/2024/010610 כלי רכב מושפעים

   מערכת ניהול הסוללה עלולה שלא לזהות תא חריג בסוללת המתח הגבוה. התוכנה שלה תעודכן, והמערכת והחיווט יוחלפו במידת הצורך כדי לאפשר את העדכון. אם תופיע אזהרה לאחר העדכון, גם סוללת המתח הגבוה תוחלף.

6. כריות האוויר הווילוניות הצדדיות עלולות להיפתח באופן בלתי צפוי

   דווח בתאריך 22 בדצמבר 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V8300002,967 כלי רכב מושפעים

   שגיאת ייצור עלולה לגרום לכריות האוויר הווילוניות הצדדיות להיפתח באופן בלתי צפוי, מה שמגביר את הסיכון לפציעה או לתאונה. מורשי השירות יבדקו ויחליפו את שני מודולי כריות האוויר הווילוניות הצדדיות לפי הצורך, ללא תשלום.

7. מנגנון החניה עלול לגרום לתנועה לא מכוונת

   דווח בתאריך 26 באוקטובר 2023שנות דגם 2015–2019קמפיין NHTSA 23V7240006,262 כלי רכב מושפעים

   נזק למנגנון החניה עלול לגרום לרכב לנוע באופן בלתי צפוי במצב Park, אם מערכת ההנעה פועלת ובלם החניה אינו מופעל, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת יחידת הבקרה האלקטרונית ללא עלות.

8. יחידת HECU עלולה לקצר ולגרום לשריפה

   דווח בתאריך 25 בספטמבר 2023שנות דגם 2011–2013קמפיין NHTSA 23V6520001,730,192 כלי רכב מושפעים

   יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

   קצר חשמלי עלול להתרחש ביחידת הבקרה האלקטרונית ההידראולית, ועלול להצית שריפה בתא המנוע כשהרכב חונה או בנסיעה. יש להחנות את הרכב בחוץ והרחק ממבנים עד לתיקון. המוסכים יחליפו את הנתיך של HECU ללא עלות.

9. בקר משאבת השמן עלול להתחמם יתר על המידה

   דווח בתאריך 31 ביולי 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V53100039,765 כלי רכב מושפעים

   יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

   רכיבים חשמליים פגומים בבקר משאבת השמן Idle Stop & Go עלולים לגרום למשאבה להתחמם יתר על המידה ולהגדיל את הסיכון לשריפה. מומלץ להחנות את הרכב בחוץ, הרחק ממבנים, עד לתיקון. במוסכים יבדקו את הבקר ויחליפו אותו לפי הצורך ללא תשלום.

10. דליפת נוזל קירור ביחידת EPCU עלולה לגרום לאובדן כוח

    דווח בתאריך 5 במאי 2023שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2023/1212,264 כלי רכב מושפעים

    דליפת נוזל קירור ביחידת בקרת הכוח החשמלית עלולה לגרום לאובדן כוח במהלך הנהיגה. יחידת EPCU תיבדק ותוחלף אם תימצא דליפה.

11. לוח המחוונים עלול להפוך לריק

    דווח בתאריך 26 באפריל 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V298000108,936 כלי רכב מושפעים

    לוח המחוונים עלול שלא להציג מידע בעת התנעת הרכב, ובכך להסתיר את לחץ האוויר בצמיגים, התראות ונורות אזהרה ולהגביר את סיכון התאונה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת לוח המחוונים, ללא תשלום.

12. הסוללה הגבוהה עלולה לקצר תוך כדי נסיעה

    דווח בתאריך 29 במרץ 2023שנות דגם 2015–2019קמפיין NHTSA 23V2180002,689 כלי רכב מושפעים

    סוללת המתח הגבוה עלולה לקצר תוך כדי נסיעה, ובכך להגביר את סיכון השריפה. המורשים יעדכנו או יחליפו את מערכת ניהול הסוללה והתוכנה לפי הצורך, ללא תשלום. אם התוכנה תזהה מתח חריג, היא תזהיר את הנהג, תגביל את הטעינה ותפחית את ההספק; הסוללה תוחלף ללא תשלום אם הדבר יתרחש.

13. חיישני ההתנגשות הקדמיים עלולים להתנתק בהתנגשות

    דווח בתאריך 11 באפריל 2022שנות דגם 2013–2014קריאת תיקון של DVSA R/2022/0832,801 כלי רכב מושפעים

    בהתנגשות חזיתית, חיישני ההתנגשות הקדמיים עלולים להתנתק וכריות האוויר עלולות שלא להפעיל כצפוי. תוכנת בקרת כרית האוויר תעודכן כדי לשפר את זיהוי ההתנגשות.

14. יחידת בקרת כרית האוויר עלולה לנטרל את המערכת

    דווח בתאריך 11 באפריל 2022שנות דגם 2016–2020קריאת תיקון של DVSA R/2022/0823,803 כלי רכב מושפעים

    נזק ביחידת בקרת כרית האוויר עלול להדליק את נורית האזהרה ולנטרל את מערכת כרית האוויר. היחידה תיבדק; היא תוחלף אם נורית האזהרה דולקת, אחרת תוכנתה תעודכן.

15. כריות האוויר הקדמיות עלולות לא להיפרס

    דווח בתאריך 18 בפברואר 2022שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 22V096000128,280 כלי רכב מושפעים

    אם יחידת בקרת כריות האוויר תאבד את התקשורת עם חיישני הפגיעה הקדמיים, כריות האוויר הקדמיות עלולות לא להיפרס בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים מורשים יעדכנו את תוכנת יחידת הבקרה, ללא תשלום.

16. יחידת בקרת כריות האוויר עלולה להשבית אותן

    דווח בתאריך 25 בינואר 2022שנות דגם 2017–2019קמפיין NHTSA 22V031000410,619 כלי רכב מושפעים

    מכסה יחידת בקרת כריות האוויר עלול לפגוע במעגל בלוח המעגלים שלה, ולהשבית את כריות האוויר כך שלא ייפרסו בתאונה. במוסכים מורשים יבדקו את היחידה ויעדכנו את התוכנה שלה או יחליפו אותה לפי הצורך. התיקונים ללא תשלום.

17. פס הצבירה של מחשב ההזרקה עלול לגרום לתקלות

    דווח בתאריך 7 באוגוסט 2021קמפיין EU Safety Gate A12/01401/21

    נתק או חיבור רופף של פס הצבירה במחשב ההזרקה עלולים לגרום לתקלות בהזרקה ולפליטות מזהמים עודפות. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.

18. טבעות שמן בוכנה עלולות לפגוע במנוע

    דווח בתאריך 13 באפריל 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V259000147,249 כלי רכב מושפעים

    טבעות שמן בוכנה שעברו טיפול חום לא תקין עלולות לפגוע במנוע, שעלול להיכבות או לדלוף שמן על רכיבי פליטה חמים ולהגביר את סיכון התאונה או השריפה. המפיצים יבדקו, ואם יש צורך, יחליפו את המנוע ללא תשלום, ויתקינו תוכנת PNSS.

19. תוכנת הבקרה עלולה להשבית את מנוע הבלם

    דווח בתאריך 11 בינואר 2021שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/3741,834 כלי רכב מושפעים

    תוכנת הבלם האלקטרוני המשולב עלולה להשבית את המנוע לאחר זיהוי אות חריג מחיישן. התוכנה השולטת במערכת הבלמים תעודכן.

20. שריפה בתא המנוע עלולה להתרחש

    דווח בתאריך 2 בדצמבר 2020שנות דגם 2014–2015קמפיין NHTSA 20V750000294,756 כלי רכב מושפעים

    שריפה בתא המנוע עלולה להתרחש במהלך נסיעה ולהגדיל את סכנת הפציעה. במוסכים יבדקו אם קיימות דליפות דלק או שמן, יבדקו את המנוע, יבצעו את התיקונים הנדרשים, לרבות החלפת מנוע, ויעדכנו את תוכנת הניטור, ללא עלות.

21. הרכב עלול להתדרדר אם בלם החניה לא מופעל

    דווח בתאריך 29 בספטמבר 2020שנות דגם 2014–2016קריאת תיקון של DVSA R/2020/253קמפיין EU Safety Gate A12/01225/20309 כלי רכב מושפעים

    הרכב עלול להתדרדר אם מכבים אותו במצב Park בלי שבלם החניה החשמלי מופעל. התוכנה תעודכן כך שהבלם יופעל אוטומטית כשהרכב כבוי במצב Park.

22. מנגנון החניה עלול להינזק

    דווח בתאריך 2 ביולי 2020שנות דגם 2015–2016קמפיין NHTSA 20V3890003,714 כלי רכב מושפעים

    העברה למצב Park לפני עצירת הרכב עלולה לפגוע במנגנון החניה ולאפשר תנועה לא מכוונת אם בלם החניה אינו מופעל. הסוכנויות יעדכנו את תוכנת יחידת הבקרה האלקטרונית ללא תשלום.

23. נזק למנוע עלול לגרום לדימום מנוע או לדליפת שמן

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2019שנות דגם 2012–2016קמפיין NHTSA 19V120000378,967 כלי רכב מושפעים

    טמפרטורות פליטה גבוהות עלולות לפגוע בממיר הקטליטי ובבוכנות המנוע, ולגרום לכשל בטלטל. המנוע עלול לדומם, או ששמן עלול לדלוף על מערכת הפליטה ולהגדיל את הסיכון לשריפה. המפיצים יעדכנו את יחידת בקרת המנוע ויחליפו חלקים שניזוקו לפי הצורך, ללא תשלום.

24. גלגל השיניים של ההגה עלול להתנתק

    דווח בתאריך 29 בספטמבר 2017שנות דגם 2014–2016קמפיין NHTSA 17V608000342,381 כלי רכב מושפעים

    פקק הפיניון עלול לאפשר לגלגל השיניים של ההגה להתנתק ממכלול תיבת ההיגוי, לגרום לאובדן ההיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את הפקק ויאבטחו אותו, או יחליפו את מכלול תיבת ההיגוי לפי הצורך, ללא תשלום.

25. אום פקק גלגל השיניים של ההגה עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 20 ביוני 2016שנות דגם 2013–2015קריאת תיקון של DVSA R/2016/1005,854 כלי רכב מושפעים

    אום פקק גלגל השיניים עלול להשתחרר ולגרום לרעש; אם גלגל השיניים יאבד מגע עם מסרק ההגה, ההיגוי עלול להיכשל. מוט ההיגוי ייבדק. אם לא תימצא תנועה מעלה ומטה, בורג קיבוע יאבטח את הפקק; אם תימצא תנועה, הפקק והכיסוי יוחלפו.

26. תקלה בתיבת ההגה עלולה לפגוע בהיגוי

    דווח בתאריך 15 בפברואר 2016קמפיין EU Safety Gate A12/0457/16

    תקלה בתיבת ההגה עלולה למנוע מהנהג לשלוט כראוי בהיגוי הרכב. יש לאסוף את המוצר ממשתמשי הקצה.

27. דוושת ההאצה עלולה להתעקם או להישבר

    דווח בתאריך 2 במרץ 2015שנות דגם 2014–2015קמפיין NHTSA 15V123000208,858 כלי רכב מושפעים

    חלק מדוושת ההאצה עלול להתעקם ולהישבר, להקשות על האצה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יוסיפו תומך גומי מתחת למעצור הדוושה ללא תשלום.

28. לוח תקרה עשוי להתנתק במהלך פריסת כרית האוויר

    דווח בתאריך 29 בדצמבר 2014שנות דגם 2010–2013קמפיין NHTSA 14V82200095,314 כלי רכב מושפעים

    לוח תקרה עשוי להתנתק כאשר כרית האוויר הווילונית נפתחת, מה שמגביר את סיכון פציעת הנוסעים בהתנגשות. המפיצים יאבטחו את הלוחות באמצעות רצועות דבק תעשייתיות ללא תשלום.

29. תיבת ההגה עלולה להישחק ולהיכשל

    דווח בתאריך 22 באוגוסט 2014שנות דגם 2013קריאת תיקון של DVSA R/2014/09320 כלי רכב מושפעים

    רעש מתיבת ההגה בעת סיבוב ההגה עשוי להצביע על שחיקה מוקדמת שעלולה לגרום בסופו של דבר לכשל. בורג פקק גלגל השיניים ומכלול מכסה האבק יוחלפו.

30. מותחן חגורת הבטיחות של הנהג עלול לא לפעול בהתנגשות

    דווח בתאריך 8 במאי 2014שנות דגם 2011–2012קריאת תיקון של DVSA R/2014/03614,438 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהמותחן לא יפעל כראוי בהתנגשות, והדבר עלול לגרום לפציעות נוספות. הוא ייבדק ויוחלף לפי הצורך.

31. תקלה במתג אורות הבלם עלולה להשפיע על אורות הבלם

    דווח בתאריך 1 ביוני 2013שנות דגם 2010–2011קריאת תיקון של DVSA R/2013/055326,152 כלי רכב מושפעים

    מגעים מפוחמים במתג אורות הבלם עלולים לגרום לאורות הבלם לפעול לסירוגין ולהשפיע על ESC, בקרת השיוט, בחירת ההילוכים בכלי רכב אוטומטיים ונורת בדיקת המנוע. המתג יוחלף.

32. מתג פנסי הבלם עלול לפעול באופן לקוי

    דווח בתאריך 1 באפריל 2013שנות דגם 2010–2011קמפיין NHTSA 13V114000980,377 כלי רכב מושפעים

    מתג פגום עלול למנוע מפנסי הבלם להידלק, למנוע את ניתוק בקרת השיוט, להשפיע על ההתנעה בלחיצת כפתור או על מנגנון הנעילה של בורר ההילוכים, או להדליק את נורית האזהרה של ESC. בורר ההילוכים עלול לצאת ממצב Park בלי שהבלם לחוץ, ולגרום לתנועה לא מכוונת של הרכב. במוסכים המורשים יחליפו את המתג, ללא עלות.

33. רתמת חיווט התאורה עלולה לקצר

    דווח בתאריך 31 באוגוסט 2010שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 10V38800035,185 כלי רכב מושפעים

    חיווט לתאורת הדלת שהולחם בצורה לא תקינה עלול לקצר בתנאים מסוימים ולגרום לשריפה. במוסכים מורשים יחליפו את רתמות החיווט שנפגעו ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.