קריאות תיקון ל-Kia Rio

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. יחידת בקרת הבלמים עלולה להתחמם יתר על המידה

   דווח בתאריך 5 בדצמבר 2024שנות דגם 2009–2017קריאת תיקון של DVSA R/2024/465160,314 כלי רכב מושפעים

   יחידת הבקרה האלקטרונית ההידראולית עלולה לדלוף מבפנים ולגרום לקצר חשמלי. במקרים קיצוניים היא עלולה להתחמם יתר על המידה וליצור סכנת שריפה מתחת למכסה המנוע. נתיכי תיבת החיבורים יוחלפו בנתיכים בעלי זרם נקוב נמוך יותר.

2. יחידת HECU עלולה לקצר ולגרום לשריפה

   דווח בתאריך 25 בספטמבר 2023שנות דגם 2012–2017קמפיין NHTSA 23V6520001,730,192 כלי רכב מושפעים

   יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

   קצר חשמלי עלול להתרחש ביחידת הבקרה האלקטרונית ההידראולית, ועלול להצית שריפה בתא המנוע כשהרכב חונה או בנסיעה. יש להחנות את הרכב בחוץ והרחק ממבנים עד לתיקון. המוסכים יחליפו את הנתיך של HECU ללא עלות.

3. מנעול תא המטען עלול למנוע פתיחה מבפנים

   דווח בתאריך 24 באוגוסט 2023שנות דגם 2016–2017קמפיין NHTSA 23V594000319,436 כלי רכב מושפעים

   בסיס מנעול תא המטען עלול להיסדק ולמנוע את פתיחת תא המטען מבפנים, לכלוא אדם בתוכו ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יחליפו את מכלול בסיס המנעול ללא תשלום.

4. ייתכן שבורג עמוד ההגה אינו מהודק

   דווח בתאריך 5 במאי 2022שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 22V30400030 כלי רכב מושפעים

   בורג שאינו מהודק עלול לאפשר לעמוד ההגה להתנתק ממסרק ההגה, לגרום לאובדן השליטה בהיגוי ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. במוסכים המורשים יהדקו את הבורג ללא תשלום.

5. משאבת הבלם הראשית עלולה לפגוע בביצועי הבלימה

   דווח בתאריך 1 בדצמבר 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V93600087 כלי רכב מושפעים

   קצוות חדים במשאבת הבלם הראשית עלולים לפגוע באטם השמן הפנימי שלה, להפחית את ביצועי הבלימה ועלולים להגדיל את מהלך הדוושה או את מרחק העצירה. במוסכים יחליפו את משאבת הבלם הראשית ללא תשלום.

6. מנעול תא המטען עלול למנוע פתיחה מבפנים

   דווח בתאריך 9 באוגוסט 2021שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 21V622000253,074 כלי רכב מושפעים

   מנעול תא המטען עלול להינזק ולמנוע את פתיחתו מבפנים, כך שמישהו עלול להילכד בו והסיכון לפציעה יגדל. במוסכים המורשים יחליפו את מכלול מנעול תא המטען, ללא עלות.

7. נעילות הילדים בדלתות האחוריות עלולות לא לפעול

   דווח בתאריך 11 במאי 2018שנות דגם 2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/120קמפיין EU Safety Gate A12/0653/182,300 כלי רכב מושפעים

   כבל ידית שחרור במידה שגויה עלול למנוע את פעולת נעילות הילדים בדלתות האחוריות. יותקן כבל באורך הנכון.

8. משטח חיישן הנוסע במושב הקדמי עלול להיסדק

   דווח בתאריך 31 במאי 2012שנות דגם 2006–2008קמפיין NHTSA 12V24400072,568 כלי רכב מושפעים

   במשטח חיישן הנוסע במושב הקדמי עלולים להיווצר סדקי עייפות, והוא עלול להפסיק לזהות אם יושב במושב ילד. כרית האוויר עלולה להיפתח כשילד יושב במושב, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים המורשים יחליפו את משטח החיישן ללא תשלום.

9. חגורות הבטיחות האחוריות עלולות להשתחרר סביב מושבי ילדים מסוימים

   דווח בתאריך 4 באוגוסט 2006שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 06V29400032,257 כלי רכב מושפעים

   מותחן הנעילה האוטומטית בחגורות הבטיחות האחוריות החיצוניות עלול להשתחרר בשימוש עם מושבי ילדים מסוימים. אם מושב הילד לא יהיה מאובטח כראוי, היושב בו עלול להיפצע בתאונה. המוסכים יחליפו את שני מכלולי חגורות הבטיחות האחוריות החיצוניות ללא תשלום.

10. נקודות עיגון תחתונות למושב ילדים עלולות שלא להינעל היטב

    דווח בתאריך 12 בדצמבר 2005שנות דגם 2003–2005קמפיין NHTSA 05V55700090,865 כלי רכב מושפעים

    הפרעה מצד חוט מתכת במסגרת המושב האחורי עלולה למנוע מעיגוני מושב הילדים להינעל במלואם בנקודות העיגון התחתונות. מושב ילדים עלול שלא להיות מותקן כראוי, והדבר עלול לגרום לפציעה בתאונה. המוסכים יחליפו את נקודות העיגון התחתונות ללא תשלום.

11. החישוקים עלולים להיסדק ולהתנתק

    דווח בתאריך 20 באפריל 2005שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 05V15900024,119 כלי רכב מושפעים

    פגם ייצור עלול לגרום לסדקים בחישוקים במהלך נסיעה ממושכת. סדקים עלולים לגרום לרעש ורטט; סדק חמור עלול לאפשר לחישוק להתנתק, ולגרום לאובדן שליטה ולתאונה. מורשי השירות יחליפו את כל ארבעת החישוקים ללא תשלום.

12. מחבר מסילת הדלק עלול להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 16 באוגוסט 2004שנות דגם 2000–2004קריאת תיקון של DVSA R/2004/10917,764 כלי רכב מושפעים

    מחבר הכניסה במסילת חלוקת הדלק עלול להיסדק ולגרום לדליפת דלק ולסכנת שרפה. מסילת חלוקת הדלק וצינור אספקת הדלק יוחלפו.

13. פטמת סעפת הדלק עלולה להיסדק או להישבר

    דווח בתאריך 9 באפריל 2004שנות דגם 2001–2004קמפיין NHTSA 04V179000187,790 כלי רכב מושפעים

    פטמת הכניסה של סעפת הדלק עלולה להיסדק או להישבר בעת הסרת צינור הדלק, אם מופעל כוח במהלך ההרכבה, או במהלך תיקונים בתא המנוע. דליפת דלק בנוכחות מקור הצתה עלולה לגרום לשרפה. סוכנויות הרכב יחליפו את סעפת הדלק ואת מכלולי צינור הדלק הראשי.

14. שגיאת תכנות ב-ABS עלולה להפחית את כוח הבלימה

    דווח בתאריך 10 בנובמבר 2003שנות דגם 2002–2003קריאת תיקון של DVSA R/2003/1627,914 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תכנות עלולה להפחית את כוח הבלימה במהירויות שמתחת ל-40 קמ"ש. נתוני ה-ABS ECM וה-RDM יעברו תכנות מחדש.

15. מפיץ הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 24 בספטמבר 2003שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 03V35200057,340 כלי רכב מושפעים

    חריגות באיכות עלולות לגרום לדליפת דלק ממכלול מפיץ הדלק, וליצור סכנת שרפה אם הדלק יפגוש מקור הצתה. סוכנויות הרכב יבדקו ויחליפו את מכלולי מפיץ הדלק ומחבר הדלק.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.