קריאות תיקון ל-Jeep Patriot
14 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Jeep Patriot, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
מטף הכיבוי עלול להיסתם או שהפייה עלולה להתנתק
מטף הכיבוי עלול להיסתם או לדרוש כוח רב מדי להפעלה; בדגמים מסוימים הפייה עלולה להתנתק, לגרום לפציעה ולהפוך את המטף לבלתי שמיש. אם המטף אינו פועל בזמן שריפה, הסיכון לפציעה גדל. ניתן לפנות לספק לקבלת מטף חלופי ללא עלות.
המנוע עלול להיכבות עקב תקלת חיישן
חיישן גל ארכובה או גל זיזים לסירוגין עלול לגרום למנוע להיכבות, מה שמגביר את סיכון התאונה. סוכנים יחליפו את מחבר החיישן ללא תשלום.
מודול בקרת ריסון עלול להשבית מערכות בטיחות
מודול בקרת הריסון עלול לקצר ולמנוע מכריות האוויר ומקדם-מתחי חגורות הבטיחות להיפתח בתאונה, מה שמגביר את סיכון הפציעה. מפיצים יחליפו את המודול ללא תשלום.
צינור הגה הכוח עלול להתנתק
תפס המותקן במיקום שגוי עלול לאפשר לצינור החזרת הנוזל בלחץ נמוך של הגה הכוח להתנתק. דליפת נוזל מגדילה את הסיכון לשרפה. מוסכים יבדקו את התפס וימקמו אותו מחדש לפי הצורך, ללא עלות.
המנוע עלול לאבד לחץ שמן ולדומם
פסולת שוחקת במסבי ציר האיזון עלולה לגרום לאובדן לחץ שמן מנוע, מה שמוביל לכיבוי המנוע או לכשל שלו ומגדיל את סיכון התאונה. סוכנויות יחליפו את מודול ציר האיזון של המנוע, ללא תשלום.
צינור העברת הדלק עלול לגרום לכיבוי המנוע
צינור שיוצר באופן שגוי עלול למנוע העברת דלק מהמכל המשני למכל הראשי, ולגרום לכיבוי המנוע אף שמד הדלק מציג שיש דלק. צינור העברת הדלק יוחלף.
כריות האוויר הצדיות מסוג וילון או מותחני חגורות הבטיחות עלולים שלא לפעול
מותחני חגורות הבטיחות או כריות האוויר הצדיות מסוג וילון עלולים שלא להיפתח בהתהפכויות מסוימות במהירות נמוכה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעת הנוסעים. מודול בקרת ריסון הנוסעים יתוכנת מחדש.
התוכנה עלולה לעכב או למנוע פתיחת כריות האוויר
שגיאת תוכנה עלולה לעכב או למנוע את פתיחת כריות האוויר הצדיות מסוג וילון או את פעולת מותחני קדם של חגורות הבטיחות במקרה של התהפכות, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעת נוסעים. סוכנויות יתקנו את התוכנה ללא תשלום.
העברת הדלק במיכל עלולה להיפסק
צינור העברה שיוצר באופן שגוי עלול להפסיק את העברת הדלק בתוך המכל, לגרום למנוע לדומם ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יחליפו את צינור ההעברה, ללא עלות.
שסתום התהפכות פגום במכל הדלק עלול לדלוף
שסתום התהפכות פגום במכל הדלק עלול לאפשר דליפת דלק בעת פגיעה או התהפכות ולהגדיל את סכנת השריפה. הסוכנויות יחליפו את מכל הדלק ללא תשלום.
מסמרת ציר בעמוד ההגה חסרה או מותקנת שלא כראוי
מסמרת ציר חסרה או מותקנת שלא כראוי עלולה להחליש את יכולתו של עמוד ההגה לתמוך בעומסים שמפעילים הנוסעים בתאונה חזיתית, להפחית את יעילות מערכת הבטיחות בפגיעה חזיתית ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות הרכב יבדקו ויתקנו את ציר עמוד ההגה לפי הצורך, ללא תשלום.
לוח המעגלים במודול בקרת מערכת ההנעה עלול להישבר
הדבק שבמודול בקרת מערכת ההנעה עלול לגרום ללוח המעגלים להישבר, והמנוע עלול לדומם ללא התרעה ולגרום לתאונה. הסוכנים יחליפו את המודול ללא תשלום.
תווית משקל בצד הנהג עשויה להציג מידע שגוי
תווית משקל הרכב בעמוד B בצד הנהג מכילה מידע שגוי. תווית המשקל הנכונה תותקן.
ברגי טבור הגלגל האחורי עלולים למנוע את פעולת בלם החניה
ברגי עיגון של טבור הגלגל האחורי עלולים למנוע את הפעלת בלם החניה, לאפשר תנועת רכב לא מכוונת ואולי לגרום לתאונה ללא אזהרה. במוסכים יחליפו את הברגים ויתקנו את בלם החניה ללא תשלום.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.