קריאות תיקון ל-Jeep Liberty

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. הזרועות התחתונות האחוריות עלולות להחליד ולהישבר

   דווח בתאריך 24 באוגוסט 2018שנות דגם 2003–2007קריאת תיקון של DVSA R/2018/202112 כלי רכב מושפעים

   קורוזיה מופרזת עלולה לגרום לשבירת הזרועות התחתונות האחוריות, להפחית את השליטה ברכב ועלולה לגרום לתאונה ללא אזהרה מוקדמת. שתי הזרועות יוחלפו.

2. זרועות המתלה האחוריות עלולות להישבר עקב קורוזיה

   דווח בתאריך 1 במאי 2018שנות דגם 2004–2007קמפיין NHTSA 18V278000239,904 כלי רכב מושפעים

   קורוזיה חמורה עלולה לגרום לשבירת זרועות המתלה התחתונות האחוריות, לאובדן שליטה ברכב ולהגדלת הסיכון לתאונה. הדילרים יחליפו את זרועות המתלה התחתונות האחוריות, ללא עלות.

3. משענות הראש האקטיביות עלולות לא להיפרס

   דווח בתאריך 10 באוקטובר 2017שנות דגם 2011–2012קמפיין NHTSA 17V640000363,930 כלי רכב מושפעים

   רכיב בבקר מערכת הריסון של הנוסעים עלול להיכשל ולמנוע ממשענות הראש האקטיביות להיפרס במקרה של פגיעה מאחור, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יחליפו את הבקר לפי הצורך, ללא תשלום.

4. כרית האוויר הקדמית או מותחן חגורת הבטיחות עלולים להיפתח באופן בלתי צפוי

   דווח בתאריך 18 במרץ 2016שנות דגם 2002–2003קריאת תיקון של DVSA R/2016/02143,653 כלי רכב מושפעים

   תקלה במודול בקרת ריסון הנוסעים עלולה לגרום לפתיחה בלתי צפויה של כרית אוויר קדמית או של מותחן חגורת בטיחות. המודול יוחלף.

5. דלק עלול לדלוף לאחר התנגשות במהירות נמוכה

   דווח בתאריך 18 בינואר 2016קמפיין EU Safety Gate A12/0240/16

   מבנהו האחורי של הרכב עלול לאפשר דליפת דלק בהתנגשויות מסוימות במהירות נמוכה, שעלולה לגרום לשרפה בתחתית הרכב. יש להחזיר את המוצר מלקוחות הקצה.

6. כריות האוויר או מותחני חגורות הבטיחות עלולים להיפרס ללא התרעה

   דווח בתאריך 19 באוקטובר 2015שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 15V673000284,611 כלי רכב מושפעים

   הפרעה חשמלית עלולה לגרום לכשל ברכיב במודול בקרת כריות האוויר, ולהפעיל ללא כוונה כריות אוויר קדמיות או צדיות או מותחני חגורות בטיחות במהלך הנסיעה. הדבר עלול לגרום לפציעה או לתאונה. הסוכנויות יחליפו את מודול הבקרה ואת חיישני הפגיעה הצדית לפי הצורך, ללא עלות.

7. מתג נעילת המצמד עלול לאפשר התנעה בלתי צפויה

   דווח בתאריך 15 באפריל 2015שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 15V22200043,939 כלי רכב מושפעים

   קפיצי מתג המצמד עלולים להישבר, ולמנוע את התנעת הרכב בעת לחיצה על המצמד או לאפשר התנעה בלי ללחוץ עליו, כך שהרכב יזנק לפתע ויגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את מתג נעילת ההתנעה של המצמד ללא תשלום.

8. מודול בקרת כרית האוויר עשוי לגרום לפתיחה בלתי מכוונת

   דווח בתאריך 28 בינואר 2015שנות דגם 2002–2003קמפיין NHTSA 15V046000752,644 כלי רכב מושפעים

   רעש חשמלי עשוי לגרום לכשל ברכיב במודול בקרת כרית האוויר, מה שפותח כריות אוויר קדמיות או צדדיות או קדם-מותחי חגורות בטיחות באופן בלתי צפוי בזמן נהיגה. המפיצים יחליפו את המודול ואת חיישני פגיעת הצד לפי הצורך, ללא תשלום.

9. משענות הראש הפעילות עלולות שלא להיפתח

   דווח בתאריך 2 ביולי 2013שנות דגם 2011–2012קמפיין NHTSA 13V282000442,320 כלי רכב מושפעים

   עומס חשמלי במודול בקרת הריסון עלול למנוע ממשענות הראש הפעילות להיפרס בהתנגשות מאחור, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יעדכנו את מודול החשמל או יחליפו את מודול בקרת הריסון לפי הצורך, ללא תשלום.

10. מיכל הדלק עלול לדלוף בהתנגשות מאחור

    דווח בתאריך 19 ביוני 2013שנות דגם 2002–2007קמפיין NHTSA 13V2520001,560,000 כלי רכב מושפעים

    מיכל הדלק עלול להיכשל ולדלוף בהתנגשויות אחוריות מסוימות. אם דלק דולף יגיע למקור הצתה, עלולה לפרוץ שריפה. סוכנויות יבדקו את המבנה האחורי ובהתאם לוו הגרירה של הרכב ולמצבו, יתקינו, יחליפו או יבדקו את הוו ויתקנו כל בעיית התקנה שאותרה, ללא תשלום.

11. מגן החום עלול לפגוע בגל ההינע

    דווח בתאריך 3 באפריל 2013שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 13V12100062,578 כלי רכב מושפעים

    מגן חום רופף עלול להתחכך בגל ההינע, להחליש אותו ואף לגרום לשבירתו. שבר עלול לגרום לאובדן כוח ולהפעיל את כריות האוויר, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יוסיפו תושבת תמיכה, ללא עלות.

12. כריות האוויר או מותחני חגורות הבטיחות עלולים להיפתח במפתיע

    דווח בתאריך 8 בנובמבר 2012שנות דגם 2002–2003קמפיין NHTSA 12V527000744,822 כלי רכב מושפעים

    רכיב במודול בקרת כריות האוויר עלול להתקלקל ולגרום לכריות האוויר הקדמיות או לכריות האוויר מסוג וילון, או למותחני חגורות הבטיחות, להיפתח במהלך הנסיעה. הדבר עלול לגרום לפציעה או לתאונה. המוסכים יתקינו צמת מעקף ללא תשלום.

13. זרוע המתלה האחורית התחתונה עלולה להישבר עקב קורוזיה

    דווח בתאריך 5 במרץ 2012שנות דגם 2004–2007קמפיין NHTSA 12V085000346,900 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה מוגברת ממלח כבישים עלולה לגרום לשבר בזרוע המתלה האחורית התחתונה, לאובדן השליטה ברכב ולאפשרות של תאונה. הסוכנויות יחליפו את זרועות המתלה האחוריות התחתונות בכלי רכב שנפגעו באזורים שצוינו, ללא תשלום.

14. מסמרת ציר בעמוד ההגה חסרה או מותקנת שלא כראוי

    דווח בתאריך 8 ביוני 2011שנות דגם 2011קמפיין NHTSA 11V31500011,096 כלי רכב מושפעים

    מסמרת ציר חסרה או מותקנת שלא כראוי עלולה להחליש את יכולתו של עמוד ההגה לתמוך בעומסים שמפעילים הנוסעים בתאונה חזיתית, להפחית את יעילות מערכת הבטיחות בפגיעה חזיתית ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות הרכב יבדקו ויתקנו את ציר עמוד ההגה לפי הצורך, ללא תשלום.

15. מנוע המגבים של השמשה עלול להיכשל

    דווח בתאריך 3 בנובמבר 2010שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 10V55000012,027 כלי רכב מושפעים

    דבק עודף עלול לאפשר למים לחדור למנוע המגבים, ולגרום למגבים לפעול לסירוגין או לא לפעול כלל. ראות מופחתת עלולה להגדיל את הסיכון לתאונה. המפיצים יחליפו את מנוע המגבים ללא תשלום.

16. התרחבות בקצה צינור הבלם עלולה לגרום לדליפה

    דווח בתאריך 7 ביולי 2010שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 10V31500020,626 כלי רכב מושפעים

    קצה צינור בלם שעוצב בצורה לא תקינה עלול לדלוף נוזל בלמים ולפגוע בביצועי הבלימה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים מורשים יחליפו את צינורות הבלמים ללא תשלום.

17. תפס מוט הכניסה של מגבר הבלם עלול להיות חסר או פגום

    דווח בתאריך 11 בינואר 2010שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 10V00900020,045 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתפס מוט הכניסה של מגבר הבלם חסר או מעוצב שלא כראוי, והדבר עלול לגרום לכשל פתאומי בבלמים ולתאונה. התפס יוחלף ללא תשלום.

18. תפוח הזרוע העליונה הקדמית עלול להיפרד

    דווח בתאריך 9 באפריל 2009שנות דגם 2002–2003קמפיין NHTSA 09V11900043,489 כלי רכב מושפעים

    אובדן סיכה עלול לגרום לקורוזיה ולשחיקה מואצת של תפוח הזרוע העליונה הקדמית, שעלול להיפרד ולגרום לאובדן יכולת ההיגוי. המוסכים יחליפו את מכלולי הזרוע העליונה הקדמית ללא תשלום.

19. בלם החניה עלול לאבד מיעילותו

    דווח בתאריך 8 באוקטובר 2008שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 08V5250003,663 כלי רכב מושפעים

    תוף המצמד בידית בלם החניה עלול להתעוות ולהפחית את יעילות הבלימה, לאפשר לרכב לנוע באופן בלתי צפוי ולגרום לתאונה. הסוכנים יחליפו את מכלול ידית בלם החניה ללא תשלום.

20. השמשה הקדמית או חלון הצד האחורי עלולים להתנתק

    דווח בתאריך 9 בספטמבר 2008שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 08V455000494 כלי רכב מושפעים

    דבק לא מתאים עלול לפגוע באחיזת השמשה הקדמית או חלון הצד האחורי הקבוע. אם זכוכית תתנתק במהלך הנסיעה, היא עלולה לפגוע ברכב אחר או לפצוע הולך רגל. הסוכנים יחליפו את הזכוכית שנפגעה ללא תשלום.

21. מנוע מפוח מערכת HVAC עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 9 במרץ 2007שנות דגם 2006–2007קמפיין NHTSA 07V089000149,605 כלי רכב מושפעים

    מנוע מפוח מערכת HVAC עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשרפה בתא הנוסעים. במוסכים יחליפו את מנוע המפוח ללא תשלום.

22. תוכנת ABS עלולה לגרום לנעילת הבלמים האחוריים

    דווח בתאריך 29 בדצמבר 2006שנות דגם 2007קמפיין NHTSA 06V49300050,665 כלי רכב מושפעים

    תוכנת מודול בקרת ABS עלולה לגרום לנעילת הבלמים האחוריים בתנאי בלימה מסוימים, ולהביא לאובדן שליטה ברכב ולתאונה. במוסכים יתכנתו מחדש את יחידת הבקרה האלקטרונית של ABS.

23. תוכנת התיבה עלולה לנעול לרגע את גלגלי ההנעה

    דווח בתאריך 7 בספטמבר 2006שנות דגם 2007קמפיין NHTSA 06V3410004,770 כלי רכב מושפעים

    במהירות העולה על 40 mph, העברת הבורר ממצב Drive למצב Neutral וחזרה עלולה לגרום לגלגלי ההנעה להינעל לרגע, ובכך להביא לאובדן שליטה. במוסכים יתכנתו מחדש את מודול בקרת מערכת ההנעה ללא תשלום.

24. המפרקים הכדוריים התחתונים הקדמיים עלולים להישחק ולהתנתק

    דווח בתאריך 3 באוגוסט 2006שנות דגם 2002–2006קמפיין NHTSA 06V288000826,687 כלי רכב מושפעים

    חדירת מזהמים עלולה לגרום לקורוזיה ולשחיקה מואצת במפרקים הכדוריים התחתונים הקדמיים. מפרק עלול להתנתק מפרק ההיגוי ולגרום לאובדן השליטה בהיגוי. המוסכים יחליפו את המפרקים ללא תשלום.

25. תפס משני של דלת קדמית עלול להיכשל

    דווח בתאריך 9 במרץ 2006שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 06V07200027 כלי רכב מושפעים

    פלטת חיזוק שגויה עלולה להשבית את התפס המשני של הדלת הקדמית הימנית. הדלת עלולה להיפתח בכוח, דבר שעלול להעיף נוסע שאינו חגור בהתנגשויות מסוימות. המפיצים יבדקו את התפס ויחליפו את הפלטה ללא תשלום.

26. חיווט חיישן החמצן עלול לבוא במגע עם צינור הפליטה

    דווח בתאריך 9 בפברואר 2006שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 06V03600015,536 כלי רכב מושפעים

    צמת החיווט של חיישן החמצן השמאלי עלולה לבוא במגע עם צינור הפליטה. נזק לחיווט עלול לגרום לשריפה בתחתית הרכב. המפיצים יבדקו את החיווט, יתקנו אותו אם ניזוק ויאבטחו את החיווט העודף באזיקון.

27. תיבת ההילוכים עלולה שלא להשתלב במצב חניה (Park)

    דווח בתאריך 6 באוקטובר 2005שנות דגם 2005–2006קמפיין NHTSA 05V460000256,409 כלי רכב מושפעים

    פקק שהותקן באופן שגוי עלול לאפשר לציר העיגון של מעצור החניה לזוז ממקומו ולמנוע שילוב של מצב חניה. ללא בלם החניה, הרכב עלול להידרדר ולהתנגש. המפיצים יבדקו את תיבת ההילוכים ויתקינו תושבת קיבוע.

28. ברגי מכסה השסתומים עלולים לפגוע בחיווט

    דווח בתאריך 8 ביולי 2004שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 04V3370001,600 כלי רכב מושפעים

    ברגי מכסה שסתומים עלולים להפריע לחיווט מזרקי הדלק והאלטרנטור. נזק לצמת האלטרנטור עלול לגרום לשרפה תחת מכסה המנוע. המפיצים יוסיפו מכסי מגן וינתבו מחדש את הצמה המושפעת כדי ליצור מרווח.

29. מנועי נעילת הדלתות עלולים להתחמם יתר על המידה ולהיתקע

    דווח בתאריך 4 במרץ 2004שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 04V1110002,875 כלי רכב מושפעים

    פקודות מסוימות ממערכת הכניסה ללא מפתח עלולות לגרום למנועי נעילת הדלתות לפעול ברציפות, להתחמם יתר על המידה ולגרום למיסבים שלהם להיתפס, כך שמערכת נעילת הדלתות לא תפעל. הסוכנים יבדקו ויחליפו מכלולי מנעול לפי הצורך ויעדכנו את התוכנה של מודול בקרת המרכב.

30. חסרים נתוני צמיגים וגלגלים בתווית התקינה

    דווח בתאריך 3 בפברואר 2004שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 04V04800096 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבתווית התקינה של הרכב חסרים נתונים על הצמיגים, הגלגלים ולחץ הניפוח, כך שלבעלים לא יהיו הפרטים האלה. הבעלים יקבלו תווית תקינה מתוקנת לצמיגים.

31. תפוח המתלה התחתון הקדמי עלול להיפרד

    דווח בתאריך 10 בנובמבר 2003שנות דגם 2002–2003קמפיין NHTSA 03V460000336,000 כלי רכב מושפעים

    אובדן סיכה עלול לגרום לקורוזיה ולבלאי, ולאפשר לתפוח המתלה התחתון להיפרד מפרק ההיגוי ולגרום לאובדן השליטה בכיוון הנסיעה. סוכנויות הרכב יחליפו או יבדקו את התפוחים לפי הצורך ויתקינו מגני חום.

32. חיווט חיישן הפגיעה עלול לקצר בתאונה

    דווח בתאריך 5 בדצמבר 2001שנות דגם 2002קמפיין NHTSA 01V373000102,000 כלי רכב מושפעים

    בהתנגשות חזיתית חמורה, קצוות חדים על תושבת צינור תגבור ההגה עלולים לחתוך את בידוד חוט חיישן הפגיעה הקדמי ולגרום לקצר חשמלי. פתיחת כרית האוויר עשויה להתעכב, מה שמגביר את סיכון הפציעה. המפיצים יעטפו את צמת החיווט בבידוד מגן, ללא תשלום.

33. לוח הגימור חוסם הברכיים של הנהג עלול ליפול

    דווח בתאריך 4 באוקטובר 2001שנות דגם 2002קמפיין NHTSA 01V31100072,000 כלי רכב מושפעים

    לוח הגימור חוסם הברכיים של הנהג עלול להשתחרר וליפול, להבהיל את הנהג ולהגדיל את סיכון התאונה. המפיצים יחליפו את הלוח.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.