קריאות תיקון ל-Jeep Grand Wagoneer
26 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Jeep Grand Wagoneer, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ברגי מוטות הרוחב של גגון עלולים להשתחרר
ייתכן שברגי הציר של מוטות הרוחב בגגון לא הודקו כראוי, דבר שעלול לאפשר למוטות להתנתק וליצור מפגע בכביש. סוכנויות יחליפו את ברגי הציר ללא עלות.
מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים עלולה לא לזהות לחץ נמוך
שגיאת תוכנה עלולה למנוע מהמערכת לזהות לחץ אוויר נמוך בצמיגים או להדליק את נורית האזהרה שלה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת רכזת תדרי הרדיו ללא עלות.
תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה לא להיות מוצגת
ייתכן שתמונת מצלמת הנסיעה לאחור לא תוצג בעת נסיעה לאחור, דבר שיצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ויגדיל את הסיכון לתאונה. תוכנת הרדיו תעודכן במוסך או דרך האוויר, ללא עלות.
תוכנת מערכת הבלמים עלולה להשבית מערכות בטיחות
תוכנת מערכת הבלמים עלולה לגרום לאובדן בקרת יציבות אלקטרונית או סיוע בלימה אלקטרוני, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת מודול בקרת מערכת הבלמים ללא עלות.
חיווט המצלמה עלול למנוע הצגת תמונה מאחור
צמת החיווט של המצלמה הקדמית עלולה להיות מחוברת באופן לא תקין, ולגרום לכך שתמונת מצלמת הנסיעה לאחור לא תוצג ולצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב. הסוכנים יבדקו את הצמה ויחברו אותה מחדש לפי הצורך, ללא עלות.
גימור החלון עלול להתנתק
גימור חלונות הצד האחוריים של הנהג והנוסע עלול שלא להיות מקובע כראוי ולהתנתק, ליצור מפגע בכביש ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו ויחליפו את מכלול זכוכית חלון הצד האחורי לפי הצורך, ללא תשלום.
גימור הדלת עלול להתנתק בזמן נסיעה
גימור דלת הנהג או הנוסע שהותקן בצורה לקויה עלול להתנתק וליצור מפגע בכביש, מה שמגביר את סיכון התאונה. מורשים יבדקו ויחליפו את הגימור לפי הצורך, ללא תשלום.
תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה שלא להופיע
תוכנה שגויה במודול מצלמת הנסיעה לאחור עלולה למנוע את הצגת התמונה, להפחית את שדה הראייה של הנהג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יעדכנו את תוכנת המודול ללא תשלום.
תמונת המצלמה האחורית עלולה לא להופיע
תוכנת הרדיו עלולה למנוע את הצגת התמונה האחורית, להפחית את שדה הראייה של הנהג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת הרדיו, או שהתוכנה תעודכן באופן אלחוטי, ללא תשלום.
מודול בקרת עמוד ההיגוי עלול למנוע פריסת כרית אוויר
מודול בקרת עמוד היגוי מרותך באופן לקוי עלול למנוע מכרית האוויר של הנהג להיפרס בתאונה, ובכך להגביר את סיכון הפציעה. מורשי השירות יבדקו ויחליפו את המודול במידת הצורך, ללא תשלום.
ייתכן שלא ניתן יהיה לחגור כראוי את חגורת הבטיחות בשורה השלישית
חגורת הבטיחות בשורה השלישית עלולה למנוע מהנוסעים להגיע לאבזם או לחגור את החגורה. חגורה שאינה חגורה עלולה להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. המוסכים יבדקו את האבזם ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות.
התמונה האחורית עלולה שלא להופיע בנסיעה לאחור
התוכנה עלולה למנוע את הצגת התמונה האחורית כשהרכב בהילוך אחורי, להפחית את שדה הראייה לאחור של הנהג ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. במוסכים יעדכנו את תוכנת מודול הסיוע בחניה ללא תשלום.
חיפוי קורת B עלול להפריע לפתיחת כרית האוויר
חיפוי עליון של קורת B שאינו מותקן במלואו במקומו עלול להפריע לפתיחת כרית האוויר מסוג וילון הצד, להפחית את ההגנה על הנוסעים בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יבדקו את החיפוי ויקבעו אותו מחדש או יחליפו אותו לפי הצורך ללא תשלום.
תוכנת הרדיו עשויה למנוע את הצגת תמונת המבט לאחור
תוכנת הרדיו עלולה למנוע מהתצוגה האחורית להופיע, מה שמפחית את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ומגביר את סיכון התאונה. המפיצים יתכנתו מחדש את תוכנת הרדיו ללא תשלום.
רצועת כוונון המשענת במושב המרכזי עלולה למנוע נעילה
רצועת כוונון המשענת במושב המרכזי בשורה השנייה עלולה להיתפס בדיפון, למנוע נעילה של המשענת במצב זקוף ולהגדיל את הסיכון לפציעה במקרה של תאונה. במוסכים יבדקו את הרצועה ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.
תוכנה שגויה עלולה להשבית את כריות האוויר
תוכנה שגויה בבקר מערכת הריסון עלולה להשבית ללא התרעה את כריות האוויר של הנהג, הנוסע והברכיים, ולהגדיל את הסיכון לפציעה במקרה של תאונה. במוסכים יתכנתו מחדש את הבקר ללא תשלום.
בורר ההילוכים עלול לאפשר לרכב לזוז ממצב חניה
אם בורר ההילוכים אינו במלואו במצב חניה (Park), רכב פועל עלול לנוע אחורה באופן בלתי צפוי, מה שעלול לגרום לתאונה. המפיצים יתקינו מערכת מעצור משנית בבורר ההילוכים ברצפה ללא תשלום.
רוטורי הבלם הקדמיים עלולים להחליד ולהתנתק
קורוזיה חמורה עלולה להחליש את אזור הטבור המרכזי של רוטור בלם קדמי, ולאפשר למשטח השחיקה להתנתק ולהפחית את יעילות הבלימה. הסוכנים יחליפו את הרוטורים בכאלה המוגנים מפני קורוזיה.
גלי ההיגוי עלולים להיפרד
פין פלסטיק עלול להיגזר ולאפשר לגל ההיגוי העליון להיפרד מהגל התחתון. הדבר עלול לגרום לאובדן מוחלט של השליטה בהיגוי ולתאונה. תותקן שרוול ריסון להגבלת התנועה של גל ההיגוי.
דלת תא המטען עלולה לא להינעל
מעצורי גומי נפוחים עלולים להפריע למנגנון הנעילה של דלת תא המטען, למנוע את נעילתה או להקשות על פתיחתה. דלת שאינה נעולה עלולה להיפתח במהלך הנסיעה ולסכן נפילת נוסע החוצה. מכלול דלת תא המטען יוחלף.
ברגי הכיוון במתלה הקדמי עלולים להיכשל
חוסר יישור עלול לגרום לכשל בברגי הכיוון של המתלה הקדמי התחתון. בעת בלימה הרכב עלול לסטות לצד אחד, עם סכנת אובדן שליטה ותאונה. ברגי הכיוון, הדסקיות והאומים יוחלפו בחלקים בתכנון שונה.
תפס אבטחת דוושת הבלם עלול להשתחרר
תפס אבטחה רופף עלול לאפשר למוט הכניסה של המשאבה הראשית להתנתק מדוושת הבלם, לגרום לאובדן מוחלט של פעולת הבלימה וליצור סכנת תאונה. התפס יוחלף ויותקן כראוי.
חלון דלת תא המטען עלול להמשיך להיסגר לאחר שחרור המפתח
אם המפתח הקפיצי אינו חוזר למצב כבוי לאחר שחרורו, חלון דלת תא המטען עלול להמשיך להיסגר ולפצוע ילד או אדם אחר. אין להשאיר את המפתח בדלת תא המטען של רכב ללא השגחה. המנגנון יתוקן כדי להבטיח שהמפתח יחזור כראוי.
בקרת השיוט עלולה לפעול באופן לא עקבי
מודול בקרת השיוט עלול לגרום לפעולה לא עקבית של בקרת השיוט, והדבר עלול להוביל לאובדן שליטה ולתאונה. המודול יוחלף לפי הצורך.
נוזל בלמים מזהם עלול לגרום לכשל בבלמים
נוזל בלמים מזוהם עלול להשפיע על מערכת הבלימה ולגרום לכשל מוחלט בבלמים, מה שמגביר את הסיכון לתאונה. מערכת הבלמים תישטף ותמולא מחדש בנוזל בלמים הידראולי חדש.
מיסבי הגלגלים הקדמיים עלולים להיות משומנים בחסר
ייתכן שמיסבי הגלגלים הקדמיים אינם משומנים דיים. המיסבים הפנימיים ייבדקו וישומנו מחדש, או יוחלפו אם שומנו בכמות לא מספקת.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.