קריאות תיקון ל-Jeep Grand Cherokee L
15 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Jeep Grand Cherokee L, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
קפיצי המתלה האחוריים עלולים להתנתק
קפיצי סליל אחוריים שהותקנו באופן שגוי עלולים להתנתק במהלך נסיעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את מבודדי הקפיץ התחתונים ללא עלות.
מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים עלולה לא לזהות לחץ נמוך
שגיאת תוכנה עלולה למנוע מהמערכת לזהות לחץ אוויר נמוך בצמיגים או להדליק את נורית האזהרה שלה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת רכזת תדרי הרדיו ללא עלות.
תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה לא להיות מוצגת
ייתכן שתמונת מצלמת הנסיעה לאחור לא תוצג בעת נסיעה לאחור, דבר שיצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ויגדיל את הסיכון לתאונה. תוכנת הרדיו תעודכן במוסך או דרך האוויר, ללא עלות.
מגבי השמשה הקדמית עלולים להפסיק לפעול
בעיה בתוכנת מודול בקרת המרכב עלולה לגרום למגבי השמשה הקדמית להפסיק לפעול, לצמצם את שדה הראייה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את התוכנה ללא עלות.
מחוון ההילוך בתיבת ההילוכים עלול לא להופיע
שגיאת תוכנה עלולה למנוע הצגת ההילוך שנבחר בתיבת ההילוכים, ולהוביל לתנועה לא מכוונת או להתגלגלות ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת מודול בורר ההילוכים ללא עלות.
כריות האוויר הצדיות עלולות להיפרס באיחור
שגיאת תוכנה בבקר מערכת הריסון של הנוסעים עלולה לעכב את פריסת כריות האוויר הצדיות בעת תאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יעדכנו את תוכנת הבקר ללא עלות.
קפיצי הסליל האחוריים עלולים להתנתק
קפיצי סליל אחוריים שהותקנו באופן שגוי עלולים להתנתק בזמן נסיעה ולהגביר את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את מכלול הקפיץ ויתקנו אותו לפי הצורך ללא תשלום.
משענות הראש בשורה השנייה עלולות לא להינעל במצב זקוף
משענות הראש בשורה השנייה עלולות לא להינעל במצב זקוף, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעת יושבי הרכב בתאונה. המוסכים יבדקו את שתי משענות הראש ויחליפו אותן לפי הצורך, ללא תשלום.
מנוע המפוח עלול להיכשל
מנוע המפוח עלול להיכשל ולהשבית את הפשרת האדים והערפל מהשמשה הקדמית, לפגוע בשדה הראייה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את המנוע ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.
טרנזיסטור בתצוגה עלול למנוע הצגת תמונת המצלמה האחורית
טרנזיסטור בתצוגה העליונה עלול להתחמם יתר על המידה ולמנוע את הצגת תמונת המצלמה האחורית, לצמצם את שדה הראייה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים החליפו את התצוגה ללא עלות; כל כלי הרכב המושפעים תוקנו.
תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה שלא להופיע
תוכנה שגויה במודול מצלמת הנסיעה לאחור עלולה למנוע את הצגת התמונה, להפחית את שדה הראייה של הנהג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יעדכנו את תוכנת המודול ללא תשלום.
ברגי קורת הרוחב של הרדיאטור עלולים להיות רופפים
ברגים רופפים בקורת הרוחב של הרדיאטור עלולים לגרום לפתיחה לא תקינה של כרית האוויר ולדליפת דלק בתאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה או לשריפה. במוסכים המורשים יבדקו ויקבעו את הברגים לפי הצורך, ללא תשלום.
מחבר כרית האוויר במושב הקדמי עלול למנוע את פתיחתה
מחבר שלא קובע כראוי עלול למנוע מכרית האוויר הצדית במושב הקדמי להיפתח בעת תאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במרכזי השירות קיבעו את המחבר ללא תשלום; כל כלי הרכב שנכללו בקריאה תוקנו.
לוח המחוונים עלול להציג מהירות שגויה
שגיאת תוכנה עלולה לגרום למד המהירות להציג מהירות שגויה ולהגדיל את הסיכון לתאונה אם הנהג אינו יודע מהי מהירות הרכב בפועל. במרכזי השירות יבדקו את התוכנה ויעדכנו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.
קפיצי הסליל האחוריים עלולים להתנתק
קפיצי סליל אחוריים שהותקנו באופן שגוי עלולים להתנתק מהרכב במהלך הנסיעה. שני הקפיצים ייבדקו, ובמידת הצורך יוסרו ויותקנו מחדש כראוי.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.