קריאות תיקון ל-Jeep Comanche

11 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Jeep Comanche, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. דיסקי הבלם הקדמיים עלולים להחליד ולהתנתק

    דווח בתאריך 12 בינואר 1998שנות דגם 1990–1991קמפיין NHTSA 98V005000293,369 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה חמורה עלולה להחליש את מרכז דיסק הבלם ולאפשר למשטח השחיקה מברזל יצוק להתנתק, וכך להפחית את יעילות הבלימה. המוסכים יחליפו את דיסקי הבלם בדיסקים המוגנים מפני קורוזיה.

  2. חיישן מיקום המצערת עלול לגרום לסל״ד סרק גבוה

    דווח בתאריך 2 באוקטובר 1990שנות דגם 1989–1990קמפיין NHTSA 90V177000165,000 כלי רכב מושפעים

    חיישן מיקום מצערת פגום עלול לגרום לסל״ד מנוע גבוה לסירוגין מיד לאחר ההתנעה. הרכב עלול להאיץ באופן בלתי צפוי בעת שילוב ההילוך הראשון. החיישנים יוחלפו בחיישנים המשדרים אותות תקינים למערכת הזרקת הדלק.

  3. מכל הוואקום של מגבר הבלם עלול לדלוף

    דווח בתאריך 1 ביולי 1988שנות דגם 1985–1987קמפיין NHTSA 88V1060001,600 כלי רכב מושפעים

    פגיעה מפגוש עלולה לגרום לדליפה ממכל הוואקום של מגבר הבלם, להפחית את תגבור הבלמים ולהגדיל את מרחק העצירה. המכלים יוחלפו ויותקן פתח הגבלה.

  4. גוף המצערת עלול למנוע מדוושת ההאצה לחזור לסרק

    דווח בתאריך 18 במרץ 1987שנות דגם 1987קמפיין NHTSA 87V03500020,439 כלי רכב מושפעים

    גוף מצערת החורג מהסבילות עלול למנוע מדוושת ההאצה לחזור לסרק עם שחרורה. גופי מצערת חשודים יוחלפו.

  5. בקרת השיוט עלולה לפעול באופן לא עקבי

    דווח בתאריך 25 בפברואר 1987שנות דגם 1987קמפיין NHTSA 87V0220003,996 כלי רכב מושפעים

    מודול בקרת השיוט עלול לגרום לפעולה לא עקבית של בקרת השיוט, והדבר עלול להוביל לאובדן שליטה ולתאונה. המודול יוחלף לפי הצורך.

  6. צינור הדלק עלול להשתפשף ולדלוף

    דווח בתאריך 11 בדצמבר 1986שנות דגם 1987קמפיין NHTSA 86V160000635 כלי רכב מושפעים

    זיז בחלק העליון של סעפת היניקה עלול לגעת בצינור אספקת הדלק ולשפשף אותו, ולגרום לדליפת דלק. הזיז יוסר, וצינור אספקת הדלק ומכלול הקו יוחלפו ברכבים שצברו קילומטראז׳.

  7. מחברי מוטות ההיגוי עלולים לגרום לחוסר יישור

    דווח בתאריך 9 בדצמבר 1986שנות דגם 1986–1987קמפיין NHTSA 86V1590006,958 כלי רכב מושפעים

    מחברי מוטות ההיגוי עלולים לחרוג מהסבילות בעקבות חריטת חומצה מוגזמת, לגרום לחוסר יישור של גלגל ההגה ובהמשך גם לאובדן שליטה ברכב. מחברים החורגים מהסבילות יוחלפו.

  8. לשונית בלם החניה עלולה להיכנע תחת עומס

    דווח בתאריך 14 בנובמבר 1986שנות דגם 1986קמפיין NHTSA 86V14700041,073 כלי רכב מושפעים

    לשונית בלם חניה שלא חוסמה כראוי עלולה להיכנע תחת עומס ולגרום לאובדן פעולת בלם החניה. מכלולי בלם החניה יוחלפו.

  9. תותב כבל דוושת ההאצה עלול להתנתק

    דווח בתאריך 7 בנובמבר 1986שנות דגם 1986קמפיין NHTSA 86V1460004,928 כלי רכב מושפעים

    תותב כבל דוושת ההאצה עלול להתנתק ממנוף ההאצה, לגרום לאובדן השליטה במנוע ולהחזיר אותו למצב סרק. תושבת דוושת ההאצה והמכלולים של המנוף יוחלפו.

  10. תווית האישור עשויה להציג נתוני עומס וצמיגים שגויים

    דווח בתאריך 25 בפברואר 1986שנות דגם 1986קמפיין NHTSA 86V0310001,129 כלי רכב מושפעים

    דירוגי משקל ברוטו ולחצי צמיגים שגויים על תווית האישור עלולים להותיר את הבעלים ללא קיבולת העומס המדויקת ונתוני לחץ הצמיגים לפעולה בטוחה. תוויות חלופיות עם מידע נכון יישלחו בדואר לבעלים.

  11. חיבור קו הדלק עלול להתנתק

    דווח בתאריך 29 באוקטובר 1985שנות דגם 1986קמפיין NHTSA 85V13900014,643 כלי רכב מושפעים

    חיבור קו דלק שאינו מחובר היטב עלול להתנתק ולשפוך בנזין. אם דלק יגיע למקור הצתה, עלולה להתרחש שריפה או פיצוץ. החיבור יחובר מחדש לפי הצורך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Jeep Comanche