קריאות תיקון ל-Jaguar XJS

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. אומי קצות מוטות ההיגוי עלולים להשתחרר

   דווח בתאריך 29 בנובמבר 1994שנות דגם 1994קריאת תיקון של DVSA R/1994/085140 כלי רכב מושפעים

   מומנט ההידוק של אומי האבטחה עלול לרדת והם עלולים להשתחרר. הם יוחלפו באומים שעברו בקרת איכות.

2. חגורת בטיחות אוטומטית עלולה להיתקע או להישבר

   דווח בתאריך 1 בנובמבר 1993שנות דגם 1987–1989קמפיין NHTSA 93V17900052,102 כלי רכב מושפעים

   גלגלת החגורה עלולה לנעול את כננת המנוע, למנוע את פריסת החגורה או לגרום לה להיתקע, להתקפל, להישבר, או לגרום ללשונית שלה להתנתק. ייתכן שנוסעים לא יוכלו להשתמש בחגורות, והסיכון לפציעה יגדל. המערכת תתוקן אם הבעיה קיימת כעת או התרחשה בעבר.

3. צינור הגה הכוח עלול לדלוף

   דווח בתאריך 20 במאי 1992שנות דגם 1990קריאת תיקון של DVSA R/1992/019128 כלי רכב מושפעים

   שמן עלול לדלוף מאזור הכיווץ בצינור הלחץ הגבוה של הגה הכוח ולגרום לאובדן הסיוע בהיגוי. הצינור יוחלף בצינור שעבר אבטחת איכות.

4. חוט ההצתה עלול לפגוע בצינורות מזרקי הדלק

   דווח בתאריך 23 בינואר 1992שנות דגם 1989–1991קמפיין NHTSA 92V00900011,000 כלי רכב מושפעים

   חוט סליל ההצתה עלול לזוז ולהתקרב לצינור של מזרק דלק, ולגרום לצינורות להיסדק או להיקרע. דלק שידלוף בתא המנוע עלול לגרום לשרפה אם יגיע למקור הצתה. חוטי הצתה קצרים יותר יותקנו, ולפי הצורך יוחלפו המזרק והצינור.

5. צמת חיווט המנוע עלולה להשתפשף

   דווח בתאריך 10 בספטמבר 1991שנות דגם 1992קמפיין NHTSA 91V155000700 כלי רכב מושפעים

   צמת המנוע עלולה להתחכך בלוחית המגן של שסתום ההתפשטות של מערכת מיזוג האוויר, לגרום לקצר חשמלי ואולי גם לדימום המנוע. הלוחית תמוקם מחדש כדי למנוע מגע עם הצמה.

6. מיכל הדלק עלול להיחלש ולדלוף

   דווח בתאריך 2 ביולי 1990שנות דגם 1983–1990קמפיין NHTSA 90V12300035,000 כלי רכב מושפעים

   לחץ אדי דלק מופרז עלול להחליש את המיכל לאורך זמן, ולגרום לדליפה העשויה להוביל לשריפה אם דלק יבוא במגע עם מקור הצתה. מערכת טיהור דלק מעודכנת תותקן כדי למנוע הצטברות לחץ.

7. בקרת השיוט עשויה שלא להתנתק

   דווח בתאריך 20 בפברואר 1990שנות דגם 1983–1990קמפיין NHTSA 90V03500032,749 כלי רכב מושפעים

   לכלוך עלול לחדור לשסתומים המבוקרים אלקטרונית במפעיל בקרת השיוט ולמנוע ממנה להתנתק בתנאים רגילים, דבר העלול לגרום לאובדן שליטה ולתאונה. המפעיל יוחלף ויוותקן שסתום פריקת ואקום נוסף.

8. לחץ אדי הדלק עלול להחליש את המיכל

   דווח בתאריך 11 באוקטובר 1989שנות דגם 1986–1988קמפיין NHTSA 89V1680001,994 כלי רכב מושפעים

   לחץ אדי דלק מופרז עלול לגרום לריח דלק, ועם הזמן להחליש את המיכל ולגרום לדליפות. אם הדלק יבוא במגע עם מקור הצתה, עלולה לפרוץ שריפה. יותקנו רכיבים מעודכנים של מערכת טיהור האדים.

9. אטמי מיכל הדלק עלולים לדלוף

   דווח בתאריך 9 בספטמבר 1987שנות דגם 1987קמפיין NHTSA 87V142000133 כלי רכב מושפעים

   אטמי מד מפלס הדלק התחתונים עלולים להיכשל ולאפשר לבנזין לדלוף לחלל המכל ואולי גם לתא הנוסעים. אדי בנזין עלולים להתלקח ולגרום לשרפה או לפיצוץ. הפתרון הוא להחליף את מכלול מיכל הדלק התחתון.

10. צמת החיווט עלולה לקצר ולגרום לשריפה

    דווח בתאריך 3 במרץ 1987שנות דגם 1986–1987קמפיין NHTSA 87V02500023 כלי רכב מושפעים

    צמת חיווט בתא האחורי שהותקנה שלא כראוי עלולה לקצר ולגרום לשריפה חשמלית. הצמה תנותב מחדש, וכל חיווט משופשף או פגום יתוקן.

11. מערכת הזרקת הדלק עלולה לדלוף

    דווח בתאריך 3 ביולי 1985שנות דגם 1983–1985קמפיין NHTSA 85V08700010,000 כלי רכב מושפעים

    דלק עלול לדלוף ממערכת ההזרקה, במיוחד בחיבורי צינורות וחבקים. אם הדלק יגיע למקור הצתה, עלולה לפרוץ שרפה. תותקן מערכת אספקת דלק בעיצוב חדש, ללא חבקי צינור דלק.

12. חיבורי מסילת הדלק עלולים לדלוף

    דווח בתאריך 20 בדצמבר 1983שנות דגם 1983קמפיין NHTSA 83V1350003,500 כלי רכב מושפעים

    אי-יישור ושינויי טמפרטורה עלולים לגרום לבלאי ולדליפות דלק בשני החיבורים העיקריים של מסילת הדלק. המסילה הדו-חלקית תוחלף בתכנון מחלק אחד.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.