קריאות תיקון ל-Jaguar XF

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. הנחיות אבטחה סופקו לבעלי הרכב

   דווח בתאריך 2 בדצמבר 2025שנות דגם 2013–2020קריאת תיקון של DVSA R/2025/48871,032 כלי רכב מושפעים

   אין תקלה במערכות אבטחת הרכב. בעלי הרכב יקבלו מכתב ובו הנחיות כיצד למקסם את אבטחת הרכב ולהגן מפני גניבה. אין צורך בתיקון.

2. צינור הזנת השמן למגדש הטורבו עלול לדלוף

   דווח בתאריך 7 ביוני 2024שנות דגם 2019–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/20723,115 כלי רכב מושפעים

   הידוק לקוי עלול לאפשר לצינור הזנת השמן למגדש הטורבו להשתחרר עם הזמן ולדלוף שמן. הצינור יוסר, טבעות ה-O שלו יוחלפו וישומנו, ויותקן מהדק נוסף.

3. קדם-מותחני חגורות הבטיחות הקדמיים עלולים להינזק

   דווח בתאריך 21 ביולי 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V524000176 כלי רכב מושפעים

   קדם-מותחני חגורות בטיחות פגומים לנהג או לנוסע הקדמי עלולים למנוע מהחגורות לרסן את הנוסעים כראוי, ולהגביר את סיכון הפציעה בתאונה. סוכנויות יבדקו ויחליפו את מכלולי חגורות הבטיחות הקדמיות לפי הצורך, ללא תשלום.

4. מותחן חגורת הבטיחות עלול לשחרר מוקדם את מושב הבטיחות לילד

   דווח בתאריך 26 באוגוסט 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V6670005,146 כלי רכב מושפעים

   מותחן הנעילה האוטומטית של חגורת הבטיחות עלול להשתחרר מוקדם, ולמנוע עיגון תקין של מושב בטיחות לילד, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את מכלולי חגורות הבטיחות ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא עלות.

5. צינור החזרת הדלק עלול להיות מיוצר באופן שגוי

   דווח בתאריך 25 ביוני 2021שנות דגם 2019–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/230קמפיין EU Safety Gate A12/01349/2112,360 כלי רכב מושפעים

   מכלול צינור החזרת הדלק עלול להיות מיוצר באופן שגוי. קוד התאריך שעל הצינור ייבדק והחלק יוחלף במידת הצורך.

6. אוגן יציאת מכל הדלק עלול להיסדק ולדלוף

   דווח בתאריך 13 בפברואר 2020שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 20V0810002,907 כלי רכב מושפעים

   אוגן סדוק ביציאת מכל הדלק עלול לדלוף דלק ולהגדיל את הסיכון לשריפה בנוכחות מקור הצתה. סוכנויות יחליפו את האוגן ללא תשלום.

7. פליטת ה-CO2 עלולה לחרוג מהרמות הנדרשות

   דווח בתאריך 29 באוגוסט 2019שנות דגם 2014–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/04756,352 כלי רכב מושפעים

   כלי רכב עשויים שלא להשיג באופן שגרתי את רמות פליטת ה-CO2 הנדרשות. התיקון כולל שינויי חומרה ותוכנה.

8. התוכנה עלולה שלא לעמוד בדרישות פליטת CO2

   דווח בתאריך 15 במרץ 2019שנות דגם 2016–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/048קמפיין EU Safety Gate A11/0012/1924,370 כלי רכב מושפעים

   כלי רכב עשויים להיכשל בהשגה שגרתית של רמות פליטת ה-CO2 הנדרשות. התוכנה תעודכן לגרסה האחרונה.

9. מסילת הדלק עלולה לדלוף

   דווח בתאריך 29 במרץ 2018שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/03522,320 כלי רכב מושפעים

   הלחמה לא עקבית עלולה להשאיר את מכסי הקצה של מסילת הדלק בלתי אטומים, ולאפשר לאדי דלק או לדלק נוזלי לדלוף לאורך זמן ואפשר לחדור לתא המנוע. מסילת הדלק תוחלף באחת המיוצרת כראוי.

10. מערכת הריסון עלולה שלא לפעול כמתוכנן בהתנגשות

    דווח בתאריך 14 במרץ 2018שנות דגם 2017–2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/052869 כלי רכב מושפעים

    כיול שגוי של מודול בקרת הריסון עלול למנוע מהמערכת לספק לנוסעים את ההגנה הנדרשת בהתנגשות, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. תוכנת הרכב המתאימה תורד.

11. מערכת כריות האוויר עלולה להיפתח בצורה שגויה

    דווח בתאריך 15 בפברואר 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V112000307 כלי רכב מושפעים

    כיול שגוי של מערכת כריות האוויר עלול לגרום לכריות האוויר הקדמיות להיפתח בצורה שגויה בתאונה במהירות נמוכה, להפחית את ההגנה ולהגדיל את סיכון הפציעה. המפיצים יעדכנו את תוכנת מערכת כריות האוויר, ללא תשלום.

12. פקקי קצה מסילת הדלק עלולים לדלוף

    דווח בתאריך 2 בפברואר 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V09000010,073 כלי רכב מושפעים

    פקקי קצה מסילת הדלק עלולים לדלוף אדי דלק או דלק נוזלי לתא המנוע. אם הדלק מגיע למקור הצתה, כגון רכיבי מנוע חמים או פליטה, סיכון השריפה גדל. המפיצים יחליפו את מסילת הדלק ללא תשלום.

13. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 8 בינואר 2018שנות דגם 2010–2015קמפיין NHTSA 18V01000016,532 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר, ולהעיף לתוך הרכב רסיסי מתכת חדים שעלולים לגרום לפציעה חמורה או למוות. המוסכים יחליפו את מכלול כרית האוויר הקדמית לנוסע ללא עלות.

14. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 8 בינואר 2018שנות דגם 2009–2013קמפיין NHTSA 18V0090008,925 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר, ולהעיף לתוך הרכב רסיסי מתכת חדים שעלולים לגרום לפציעה חמורה או למוות. המוסכים יחליפו את מכלולי כרית האוויר הקדמית לנוסע ללא עלות.

15. לוח המחוונים עלול להיכבות

    דווח בתאריך 31 באוקטובר 2017שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/29133,256 כלי רכב מושפעים

    תקלה בתוכנה עלולה לגרום ללוח המחוונים להיכבות לסירוגין. תותקן גרסת התוכנה העדכנית.

16. לוח המחוונים עלול להיכבות

    דווח בתאריך 26 באוקטובר 2017שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 17V6780007,036 כלי רכב מושפעים

    לוח המחוונים עלול להיכבות לסירוגין, להסתיר מידע כגון מהירות הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת הרכב ללא עלות.

17. כריות האוויר מסוג וילון עלולות לא להיפתח כראוי

    דווח בתאריך 31 ביולי 2017שנות דגם 2013–2015קריאת תיקון של DVSA R/2017/197קמפיין EU Safety Gate A12/0911/178,987 כלי רכב מושפעים

    צמות חיווט של חיישני התנגשות שחוברו באופן שגוי עלולות למנוע מכריות האוויר מסוג וילון להיפתח, או לעכב את פתיחתן בהתנגשות, ולהגביר את הסיכון לפציעת הנוסעים במושבים האחוריים החיצוניים. החיווט במחבר של מודול בקרת הריסון יתוקן.

18. ייתכן שחסרה כרית זיהוי תפוסה במושב הנוסע הקדמי

    דווח בתאריך 1 ביוני 2017שנות דגם 2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/154112 כלי רכב מושפעים

    ללא כרית זיהוי תפוסה במושב הנוסע הקדמי, לא תידלק נורית אזהרה ולא יישמע צליל התראה לנהג אם חגורת הבטיחות של הנוסע אינה חגורה. במושב תותקן כרית זיהוי.

19. צינור החזרת הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 19 במאי 2017שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/143קמפיין EU Safety Gate A12/0624/1715,420 כלי רכב מושפעים

    דליפה בצינור החזרת הדלק עלולה לגרום לריח דלק או להצטברות שלוליות, ליצור סכנת החלקה אם הדלק מגיע לכביש, או להגדיל את סכנת השרפה אם הדלק בא במגע עם משטח חם בתא המנוע. הצינור יוחלף.

20. לוח הסף הפנימי עלול להיסדק

    דווח בתאריך 28 בפברואר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/05344 כלי רכב מושפעים

    לוח הסף הפנימי השמאלי עלול להיות סדוק. בפגיעה מהצד השמאלי עלולים צינורות הדלק שמתחת לרצפת הרכב להיקרע ולדלוף. אם הלוח סדוק, היצרן יקנה את הרכב בחזרה ויספק רכב חדש.

21. פאנל אדן סדוק עלול להוביל לדליפת דלק

    דווח בתאריך 9 בפברואר 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V0840009 כלי רכב מושפעים

    בפגיעה בצד שמאל, סף פנימי סדוק עלול לגרום לצינורות הדלק שמתחת לרצפה להיקרע ולדלוף, דבר המגדיל את הסיכון לשריפה אם הדלק יבוא במגע עם מקור הצתה. מוסכים מורשים יבדקו את הפנל; אם הוא סדוק, הרכב יירכש בחזרה ויוחלף ללא עלות.

22. ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 10 בינואר 2017שנות דגם 2009–2012קמפיין NHTSA 17V0270008,114 כלי רכב מושפעים

    בזמן תאונה, ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת אל תוך תא הנוסעים, מה שיוצר סיכון לפציעה חמורה או למוות. המורשים יחליפו את מכלול כרית האוויר לנוסע ללא עלות.

23. קו הדלק עלול להישחק ולדלוף

    דווח בתאריך 30 בנובמבר 2016שנות דגם 2013–2015קריאת תיקון של DVSA R/2016/250קמפיין EU Safety Gate A12/1544/16149 כלי רכב מושפעים

    מרווח לא מספיק סביב צינור הדלק עלול לגרום לו להתחכך ולדלוף, דבר שעשוי להתבטא בריח דלק או בשלולית מתחת לרכב. המרווח ייבדק ויבוצעו עבודות תיקון, כגון התקנת תפסי קיבוע או החלפת צינור שניזוק.

24. צינורות הדלק עלולים להשתפשף ולדלוף

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 2016שנות דגם 2013–2015קמפיין NHTSA 16V7960005,081 כלי רכב מושפעים

    צינורות הדלק עלולים להשתפשף במרכב התחתון, לגרום לדליפת דלק ולהגדיל את הסיכון לשריפה אם הדלק יגיע למקור הצתה. במוסך יבדקו את הצינורות, יחליפו אותם לפי הצורך ויתקינו תפסים, ללא תשלום.

25. צינור הדלק עלול להשתפשף ולדלוף

    דווח בתאריך 12 ביולי 2016שנות דגם 2015–2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/119קמפיין EU Safety Gate A12/0486/161,051 כלי רכב מושפעים

    צינור דלק שהנותב באופן שגוי עלול להתחכך בתפס מתכת לצינור ולפתח דליפה. הצנרת תנותב מחדש וצינורות שניזוקו יוחלפו.

26. המחזיק של גלגלת רצועת האביזרים עלול להיכשל

    דווח בתאריך 2 ביוני 2016שנות דגם 2012–2015קריאת תיקון של DVSA R/2016/036קמפיין EU Safety Gate A12/0362/16636 כלי רכב מושפעים

    המחזיק של גלגלת רצועת ההנעה של האביזרים עלול להיכשל ולנתק את ההנעה לרכיבים, לרבות משאבת המים ומשאבת הגה הכוח. הדבר עלול לגרום להתחממות יתר או להפחתה בסיוע ההיגוי, אך השליטה בהיגוי תישמר. גלגלת הסרק והמחזיק יוחלפו.

27. מתנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 27 במאי 2016שנות דגם 2009–2011קמפיין NHTSA 16V37300020,107 כלי רכב מושפעים

    בתאונה שבה נפתחת כרית האוויר לנוסע, המתנפח עלול להיקרע ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב, דבר שעלול לגרום לפציעה חמורה של הנוסעים ואף למותם. במוסכים המורשים יוחלפו מכלולי כרית האוויר לנוסע ללא עלות.

28. אוגן יציאת מכל הדלק עלול להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 29 באפריל 2016שנות דגם 2008–2009קריאת תיקון של DVSA R/2016/06685 כלי רכב מושפעים

    אוגן יציאת מכל הדלק עלול להיסדק ולגרום לריח דלק או לדליפה. דלק דולף עלול להתלקח אם יבוא במגע עם מקור הצתה. האוגן יוחלף ברכיב מעודכן.

29. כרית האוויר של הנהג עלולה שלא להיפתח במלואה

    דווח בתאריך 22 באפריל 2016שנות דגם 2010–2014קריאת תיקון של DVSA R/2016/086קמפיין EU Safety Gate A12/0579/165 כלי רכב מושפעים

    הרכבה שגויה עלולה למנוע מכרית האוויר של הנהג להיפתח במלואה בהתנגשויות מסוימות במהירות גבוהה. במוסך תוחלף כרית האוויר.

30. כרית האוויר לנהג עלולה להתנפח באופן שגוי

    דווח בתאריך 20 באפריל 2016שנות דגם 2009–2015קמפיין NHTSA 16V2290005 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחסר בכרית האוויר לנהג חומר כימי מגביר הנחוץ להפעלה בשלב השני, וכתוצאה מכך היא עלולה להתנפח באופן שגוי בתאונות מסוימות ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות השירות יחליפו את מודול כרית האוויר ללא תשלום.

31. אוגן יציאת מכל הדלק עלול להיסדק

    דווח בתאריך 4 באפריל 2016שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 16V18700028 כלי רכב מושפעים

    אוגן יציאת מכל הדלק עלול להיסדק ולדלוף דלק אל הקרקע. דלק בקרבת מקור הצתה עלול לגרום לשרפה. סוכנויות השירות יחליפו את האוגן ללא תשלום.

32. צינור הדלק עלול להתנתק ולגרום לדימום המנוע

    דווח בתאריך 24 במרץ 2016שנות דגם 2015–2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/037קמפיין EU Safety Gate A12/0363/1633,346 כלי רכב מושפעים

    צינור הדלק בלחץ נמוך עלול להתנתק, לדלוף לתא המנוע ולגרום לדימום המנוע. לאחר 2-3 לחיצות על דוושת הבלם, הסיוע לבלימה עלול להיפסק, אך הבלמים עצמם ימשיכו לפעול; לא ניתן יהיה להתניע מחדש את המנוע. תותקן תפסנית קפיצית מחוט.

33. בורג גלגלת הגה הכוח עלול להיכשל

    דווח בתאריך 7 במרץ 2016שנות דגם 2013–2015קמפיין NHTSA 16V1370006,938 כלי רכב מושפעים

    בורג הקיבוע של גלגלת הסרק במנוע עלול להיכשל, ולגרום לאובדן הסיוע של הגה הכוח ולהגדלת הסיכון לתאונה. סוכנויות השירות יחליפו את מכלול הגלגלת ללא תשלום.

34. תקלת משאבת דלק עלולה לגרום לדימום המנוע

    דווח בתאריך 8 באפריל 2015שנות דגם 2012קריאת תיקון של DVSA R/2015/037קמפיין EU Safety Gate A12/0275/1516 כלי רכב מושפעים

    תקלה עלולה לעצור את משאבת הדלק, למנוע דלק מהמנוע ולגרום לו להיכבות ללא אזהרה. צמת חיווט עזר תותקן כדי לספק חשמל למשאבה דרך ממסר.

35. משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול

    דווח בתאריך 18 בפברואר 2015שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 15V091000355 כלי רכב מושפעים

    מודולי בקרת משאבת הדלק עלולים להפסיק לפעול, לעצור את אספקת הדלק ולגרום למנוע לדומם. גם תגבור הבלמים וההיגוי עלול להיפסק, דבר המגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יבדקו את הרכב ויתקינו צמת חיווט נוספת למשאבת הדלק לפי הצורך, ללא תשלום.

36. כבל האלטרנטור עלול להשתחרר ולהעלות את סיכון השריפה

    דווח בתאריך 27 באוקטובר 2014שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/145קמפיין EU Safety Gate A12/1786/147,836 כלי רכב מושפעים

    חיבור כבל אלטרנטור משוחרר עלול להגביר את סיכון השריפה. חיבורי אביזרי מנוע שנכשלו עלולים לגרום גם לאובדן תגבור ההיגוי. חיבורי האביזרים הקדמיים ייבדקו ויודקו למפרט.

37. רכיבי המנוע עלולים להתנתק

    דווח בתאריך 27 באוקטובר 2014שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 14V673000272 כלי רכב מושפעים

    רצועת ההנעה של האביזרים, גלגלת משאבת הגה הכוח או כבל המצבר של האלטרנטור עלולים להתנתק. כבל רופף עלול לגרום לקצר חשמלי ולשריפה; רצועה שהתנתקה עלולה לגרום לאובדן תגבור ההגה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכני השירות יבדקו את הרכיבים ויתקנו אותם ללא עלות.

38. צינור הגה הכוח עלול להגביל את זרימת הנוזל

    דווח בתאריך 1 ביולי 2014שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 14V39000081 כלי רכב מושפעים

    רכיב במערכת הגה הכוח עלול לקרוס ולהגביל את זרימת הנוזל, להפחית את הסיוע להיגוי ולהגדיל את המאמץ הנדרש לסיבוב ההגה. המוסכים יתקינו צינור משופר ללא תשלום.

39. צינור הבלם האחורי עלול להישחק ולדלוף

    דווח בתאריך 2 ביוני 2014שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 14V29100068 כלי רכב מושפעים

    צינור הבלם האחורי הימני עלול להתחכך בתושבת, להישחק ולדלוף נוזל בלמים. הדבר עלול להאריך את מרחק הבלימה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את הצינור, יכוונו את התושבת ויחליפו צינורות עם סימני שחיקה גלויים ללא תשלום.

40. צינור הבלם האחורי עלול להישחק עד כדי פריצה

    דווח בתאריך 29 במאי 2014שנות דגם 2012–2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/065קמפיין EU Safety Gate A12/0920/1462 כלי רכב מושפעים

    צינור הבלם האחורי הימני עלול להתחכך בתושבת ולהישחק עד כדי פריצה, לגרום לאובדן נוזל בלמים, להפחית את יכולת הבלימה ולפגוע ביציבות הרכב. המוסכים יבדקו את הצינור ויכווננו את התושבת; צינור פגום יוחלף.

41. מוט כיוון ההתכנסות האחורי עלול להיפרד משלדת העזר

    דווח בתאריך 4 באפריל 2014שנות דגם 2012–2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/041273 כלי רכב מושפעים

    לאחר נהיגה אגרסיבית ממושכת, מוט כיוון ההתכנסות האחורי עלול להיפרד משלדת העזר האחורית, לפגוע ביציבות ובשליטה בכיוון הנסיעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מכלול האום והדסקית של המוט יוחלף בחלקים מעודכנים.

42. צינור מצנן ביניים עלול להתנתק

    דווח בתאריך 31 במרץ 2014שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 14V1810001,589 כלי רכב מושפעים

    חבק הצינור עלול להיות משוחרר או לא ממוקם היטב, מה שיאפשר לצינור להתנתק. המנוע עלול לדומם, ותגבר הסכנה לאובדן תגבור ההיגוי והבלמים. המורשים יבדקו את הצינור ויוודאו שהחבק ממוקם כהלכה ומהודק, ללא חיוב.

43. מוטות הכיוון האחוריים עלולים להתנתק

    דווח בתאריך 31 במרץ 2014שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 14V157000297 כלי רכב מושפעים

    מוטות הכיוון האחוריים עלולים להתנתק מתת-המרכב האחורי, מה שמפחית את יציבות הרכב והשליטה הכיוונית ומגביר את סיכון התאונה. מורשים יחליפו את מכלול האם והשייבה של מוט הכיוון האחורי ללא תשלום.

44. תווית האישור חסרה

    דווח בתאריך 14 במרץ 2014שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 14V1230003 כלי רכב מושפעים

    תווית האישור החסרה אינה כוללת את דירוגי משקל הרכב ומידע נדרש אחר. בלעדיה, הרכב עלול להיות עמוס יתר על המידה, מה שמגביר את סיכון התאונה. מורשים יספקו רכב חלופי או החזר כספי מלא על הרכישה ללא תשלום.

45. דליפת דלק עלולה ליצור סכנת החלקה או שרפה

    דווח בתאריך 27 באוגוסט 2013שנות דגם 2011–2013קריאת תיקון של DVSA R/2013/092קמפיין EU Safety Gate A12/1089/1314,784 כלי רכב מושפעים

    דלק עלול לדלוף בחיבור שבין מסילת העודפים של המזרקים לצינור החזרת הפלסטיק. הוא עלול להגיע לכביש וליצור סכנת החלקה, או לגעת בחלקי מנוע חמים ולגרום לשרפה מתחת למכסה המנוע. החיבור ייבדק, ומסילת העודפים תוחלף במידת הצורך.

46. צינור מצנן האוויר הדחוס עלול להתנתק

    דווח בתאריך 6 באוגוסט 2013שנות דגם 2012–2013קריאת תיקון של DVSA R/2013/090קמפיין EU Safety Gate A12/1086/13152 כלי רכב מושפעים

    צינור עלול להתנתק מהתהודה ולגרום לכיבוי המנוע, ואולי גם לאובדן תגבור הוואקום של מגבר הבלם. התקלה תתוקן.

47. צינור מצנן אוויר הטעינה עלול להתנתק

    דווח בתאריך 5 באוגוסט 2013שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 13V341000940 כלי רכב מושפעים

    חבק רופף או שהותקן שלא במקומו עלול לאפשר לצינור מצנן אוויר הטעינה להתנתק. המנוע עלול לדומם, והסיוע להיגוי או לבלימה עלול להיפסק, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יבדקו ויאבטחו את חבק הצינור ללא עלות.

48. משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול ולגרום למנוע לדומם

    דווח בתאריך 11 בדצמבר 2012שנות דגם 2012קריאת תיקון של DVSA R/2012/15525 כלי רכב מושפעים

    תקלה עלולה להשבית את משאבת הדלק, לגרום למחסור בדלק ולדימום פתאומי של המנוע ללא אזהרה. תותקן צמת חיווט עוקפת שתספק חשמל למשאבה דרך ממסר.

49. אוגן יציאת הדלק עלול להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 10 בדצמבר 2012שנות דגם 2009–2010קריאת תיקון של DVSA R/2012/131367 כלי רכב מושפעים

    סדק באוגן יציאת הדלק עלול לגרום לריח דלק או להצטברות דלק מתחת לחלקו האחורי של הרכב. הדלק עלול להתלקח במגע עם מקור הצתה. האוגן יוחלף.

50. משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול ולגרום לדימום מנוע

    דווח בתאריך 7 בדצמבר 2012שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 12V5710009 כלי רכב מושפעים

    מודולי בקרת משאבת הדלק עלולים להפסיק לפעול, לעצור את זרימת הדלק ולגרום למנוע לדומם. הדבר עלול לגרום לאובדן כוח המנוע, תגבור הבלמים ותגבור ההגה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יתקינו צמת חיווט נוספת למשאבת הדלק ללא תשלום.

51. אוגן יציאת מכל הדלק עלול להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 26 באוקטובר 2012שנות דגם 2010–2012קמפיין NHTSA 12V5210004,195 כלי רכב מושפעים

    אוגן סדוק ביציאת מכל הדלק עלול לדלוף דלק לקרקע. אם הדלק יגיע למקור הצתה, הוא עלול לגרום לשריפה. המוסכים יחליפו את האוגן ללא עלות.

52. תווית האישור עלולה להציג דירוג משקל שגוי

    דווח בתאריך 28 בדצמבר 2011שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 11V60400051 כלי רכב מושפעים

    תווית האישור עלולה להציג דירוג שגוי של המשקל הכולל המותר של הרכב. הדבר עלול לגרום לעומס יתר ולאובדן יציבות הרכב, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יחליפו את התווית ללא תשלום.

53. צינורות הגה הכוח עלולים לדלוף

    דווח בתאריך 10 ביוני 2011שנות דגם 2009–2010קריאת תיקון של DVSA R/2011/0252,730 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה עלולה ליצור חורים בצינורות הגה הכוח ולאפשר לנוזל לדלוף. אם הנוזל יבוא במגע עם משטחים חמים, עלולה לפרוץ שריפה. הצינורות שנפגעו יוחלפו.

54. צינורות הגה הכוח עלולים להחליד ולדלוף

    דווח בתאריך 14 במרץ 2011שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 11V1680004,926 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה עלולה לגרום לחורים זעירים בצינורות הגה הכוח ולדליפת נוזל, שתוביל לאובדן תגבור ההיגוי. נוזל שדלף עלול להתלקח על משטח חם או ליד מקור הצתה ולגרום לשריפה. המפיצים יחליפו את הצינורות בחלקים העומדים בדרישות ההגנה מפני קורוזיה, ללא תשלום.

55. המנוע עלול לכבות עקב חוסר בדלק

    דווח בתאריך 23 באוגוסט 2010שנות דגם 2008–2009קריאת תיקון של DVSA R/2010/1034,942 כלי רכב מושפעים

    ממסר משאבת הדלק עלול שלא להישאר מופעל לאחר ההתנעה, כך שהמנוע עלול שלא לקבל מספיק דלק ולהיכבות. תוכנת הרכב תעודכן כדי להשאיר את הממסר מופעל כשהמנוע פועל.

56. משאבת הדלק עלולה שלא לפעול לאחר ההתנעה

    דווח בתאריך 22 ביולי 2010שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 10V3320005,048 כלי רכב מושפעים

    ממסר משאבת הדלק עלול שלא לקבל מתח לאחר ההתנעה, כך שלא יגיע למנוע מספיק דלק. המנוע עלול לקרטע ולכבות כמעט ללא התרעה, דבר שעלול לגרום לתאונה. במוסכים מורשים יתקינו תוכנה מעודכנת ללא תשלום.

57. צינור הדלק עלול לגרום למנוע להיכבות

    דווח בתאריך 23 בדצמבר 2009שנות דגם 2008–2009קריאת תיקון של DVSA R/2009/12555 כלי רכב מושפעים

    צינור העברת הדלק עלול להיות מקופל או מוכנס עמוק מדי לתוך מודול האספקה, ולגרום למחסור בדלק. המנוע עלול לגמגם או להיכבות, וייתכן שלא יתניע מחדש. הצינור יקוצר ויותקן בפתח חלופי במודול.

58. צינור העברת דלק מקופל עלול לגרום לדימום מנוע

    דווח בתאריך 2 בנובמבר 2009שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 09V4240002,131 כלי רכב מושפעים

    צינור העברת הדלק ממכל הדלק עלול להתקפל ולהגביל את זרימת הדלק למשאבה כשהמפלס נמוך, לגרום לדימום מנוע ללא התרעה ואולי לתאונה. במוסכים יתקנו את מכלול מכל הדלק ללא תשלום.

59. המנוע עלול לדומם במהלך נסיעה במהירות קבועה

    דווח בתאריך 23 באוקטובר 2009שנות דגם 2009קריאת תיקון של DVSA R/2009/0903,940 כלי רכב מושפעים

    משאבת הדלק שבמכל עלולה שלא לפעול כראוי לאחר ההתנעה, לגרום לדימום המנוע במהלך נסיעה במהירות קבועה ואולי למנוע התנעה מיידית מחדש. התוכנה תעודכן כך שממסר המשאבה יישאר מופעל בזמן שהמנוע פועל.

60. תווית לחץ הצמיגים עשויה להציג לחץ שגוי

    דווח בתאריך 7 באוגוסט 2009שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 09V31600034 כלי רכב מושפעים

    שלט הצמיגים עשוי להציג לחץ שאינו תואם לצמיגים המותקנים, דבר העלול להוביל לניפוח שגוי, אובדן יציבות הרכב ותאונה. המפיצים יבדקו את השלט ויחליפו אותו באחד המציג את הלחץ הנכון, ללא תשלום.

61. חוטי הרמקול של לוח המחוונים עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 18 בדצמבר 2008שנות דגם 2007–2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/1751,067 כלי רכב מושפעים

    צורת גל אגרסיבית עלולה לפגוע בחוטי הרמקול של לוח המחוונים, ולעצור צלילי אזהרה עבור פונקציות מידע לנהג. לוח המחוונים יוגדר מחדש.

62. חוטי הרמקול בלוח המחוונים עלולים להישבר

    דווח בתאריך 24 בנובמבר 2008שנות דגם 2009קמפיין NHTSA 08V6070003,754 כלי רכב מושפעים

    חוטי הרמקול עלולים להישבר ולגרום להפסקת התראות קוליות, כגון אזהרת חגורת הבטיחות. ללא האזהרה, נהגים עלולים שלא לחגור חגורת בטיחות, וכך להגדיל את הסיכון לפציעה בעת תאונה. הדילרים יבדקו את הרמקול ויעדכנו את תוכנת לוח המחוונים.

63. מכלול חגורת בטיחות אחורית עשוי שלא להסתובב

    דווח בתאריך 15 בספטמבר 2008שנות דגם 2007–2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/1194,822 כלי רכב מושפעים

    מכלול לולאת D של חגורת בטיחות אחורית עלול לא להסתובב בחופשיות, מה שעשוי להגביל את ביצועי חגורת הבטיחות בפגיעה בעוצמה בינונית עד גבוהה. המכלולים ייבדקו ויתוקנו אם אינם מסתובבים בחופשיות.

64. טבעת D של חגורת הבטיחות האחורית עלולה לא להסתובב כראוי

    דווח בתאריך 14 באוגוסט 2008שנות דגם 2009קמפיין NHTSA 08V3960007,918 כלי רכב מושפעים

    טבעת D של חגורת הבטיחות האחורית עלולה להיתקע ולא להסתובב כראוי. במקרה של תאונה, ייתכן שיושב ברכב לא יהיה חגור כראוי, והסיכון לפציעה יגדל. הסוכנים יבדקו את הטבעת, ובמידת הצורך יסירו אותה, ישייפו את הבליטות עד שיהיו שטוחות ויתקינו אותה מחדש.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.