קריאות תיקון ל-Jaguar S-Type

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מסנן חלקיקים של מנוע דיזל עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה

   דווח בתאריך 23 באפריל 2007שנות דגם 2004–2007קריאת תיקון של DVSA R/2007/04516,056 כלי רכב מושפעים

   מסנן החלקיקים של מנוע הדיזל עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לעשן, ללהבות או לזוהר כתום. החום עלול להמיס רכיבים פנימיים ואף לגרום לשריפה בתא הנוסעים. תוכנת ניהול המנוע תעודכן; הרכב יבצע בדיקה עצמית לאיתור חסימה, והמסנן יוחלף אם יידרש.

2. עמידות מכל הדלק של אב הטיפוס אינה ידועה

   דווח בתאריך 7 בדצמבר 2006שנות דגם 2007קמפיין NHTSA 06V4670009 כלי רכב מושפעים

   חלק מכלי הרכב הורכבו עם מכלי דלק של אב טיפוס, שיוצרו בתהליכים שונים במידה ניכרת מתהליכי הייצור הרגילים. עמידותם לא אומתה ואינה ידועה. מכל הדלק יוחלף.

3. אטמי מכל הדלק עלולים לדלוף

   דווח בתאריך 31 באוקטובר 2006שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 06V41800013,655 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שאטמי מכל הדלק אינם מוחזקים במקומם כראוי, וכך דלק עלול לדלוף לקרקע אם מפלסו גבוה מהפתחים. דליפה בקרבת מקור הצתה עלולה לגרום לשרפה. במוסכים יבדקו את המכל, יתקנו אותו באמצעות אטמים מעודכנים אם הדבר אפשרי, או יחליפו את מכלול המכל.

4. תיבת ההילוכים האוטומטית עלולה לא להשתלב במצב חניה

   דווח בתאריך 30 בנובמבר 2005קריאת תיקון של DVSA R/2005/155218 כלי רכב מושפעים

   חלק פגום עלול למנוע מתיבת ההילוכים להשתלב במצב חניה במלואו, גם כשהמחוונים מציגים שהיא משולבת. אם בלם החניה אינו מופעל, הרכב עלול להתגלגל אם המפתח נשאר במתג ההתנעה. החלק יוחלף.

5. תיבת ההילוכים עלולה שלא לשלב למצב חניה (Park)

   דווח בתאריך 1 בנובמבר 2005שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 05V503000493 כלי רכב מושפעים

   לוחית הדרכה של מעצור החניה שיוצרה באופן שגוי עלולה למנוע שילוב למצב חניה גם כאשר החיווי מציג מצב חניה. המפיצים יחליפו את לוחית ההדרכה ללא תשלום.

6. הודעת האזהרה על נוזל הבלמים עלולה להיות מוסתרת

   דווח בתאריך 14 באוקטובר 2004שנות דגם 2002–2005קמפיין NHTSA 04V48400050,000 כלי רכב מושפעים

   הודעת האזהרה לגבי נוזל הבלמים שעל מכל הנוזל עלולה שלא להיות גלויה כנדרש. הבעלים יקבלו מדבקות והוראות התקנה, או יוכלו לבקש ממוסך להתקין אותן.

7. בלם החניה החשמלי עלול לפעול ללא התרעה

   דווח בתאריך 7 באוקטובר 2004שנות דגם 2003–2004קמפיין NHTSA 04V48800030,181 כלי רכב מושפעים

   בלם החניה החשמלי עלול לפעול ללא התרעה, לגרום להאטת הרכב או לנעילת הגלגלים האחוריים בכל מהירות נסיעה. עלולה להתרחש תאונה. במוסכים יחליפו את מודול בלם החניה החשמלי.

8. בלם החניה החשמלי עלול לפעול ללא התרעה

   דווח בתאריך 6 באוקטובר 2004שנות דגם 2002–2003קריאת תיקון של DVSA R/2004/1644 כלי רכב מושפעים

   בלם החניה החשמלי עלול לפעול ללא התרעה, להאט את הרכב ובמקרים קיצוניים לנעול את הגלגלים האחוריים. המודול המושפע יוחלף, ויתווספו מוליך מקשר ומודול לדיכוי הפרעות במנוע המגבים.

9. מדבקת הגבלת המהירות של הגלגל החלופי עלולה להתנתק

   דווח בתאריך 6 באוקטובר 2004שנות דגם 2004קריאת תיקון של DVSA R/2004/1566,165 כלי רכב מושפעים

   הדבקה לקויה עלולה לגרום למדבקת הגבלת המהירות של הגלגל החלופי הקומפקטי להתנתק. המדבקה תוחלף.

10. תיבת ההילוכים האוטומטית עלולה לשלב נסיעה לאחור ללא ציפייה

    דווח בתאריך 2 במרץ 2004שנות דגם 2001–2003קריאת תיקון של DVSA R/2004/00341,733 כלי רכב מושפעים

    לחץ שמן נמוך או שסתום שנתקע עלולים לגרום לתיבת ההילוכים לשלב נסיעה לאחור כשהרכב עומד במצב Drive; נסיעה לאחור עלולה להשתלב גם בזמן תנועה קדימה אם לחץ שמן התמסורת אובד. מודול בורר ההילוכים יתוכנת מחדש.

11. תיבת ההילוכים האוטומטית עלולה לעבור להילוך אחורי באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 8 בינואר 2004שנות דגם 2003–2004קמפיין NHTSA 04V02400031,731 כלי רכב מושפעים

    כאשר נבחר הילוך לנסיעה קדימה, תיבת ההילוכים עלולה לעבור להילוך אחורי ללא אזהרה כשהרכב עומד או נוסע קדימה, ועלולה לגרום לתאונה. הסוכנים יתכנתו מחדש את מודול בקרת תיבת ההילוכים.

12. מפרק הכדור של המתלה הקדמי התחתון עלול להיכשל

    דווח בתאריך 23 בנובמבר 2000שנות דגם 1999–2000קריאת תיקון של DVSA R/2000/11918,062 כלי רכב מושפעים

    מומנט הידוק נמוך מדי במפרק הכדור הקדמי התחתון עלול לגרום לעייפות החומר ולשבר בפין הכדור, לנתק את זרוע המתלה התחתונה מפרק ההיגוי ולהגביל את השליטה בהיגוי. המפרק ייבדק והחוליה האנכית תוחלף במידת הצורך.

13. אומים של מפרק כדורי תחתון קדמי עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 6 בנובמבר 2000שנות דגם 2000–2001קמפיין NHTSA 00V35900238,681 כלי רכב מושפעים

    אומים רופפים במפרקי הכדור עלולים לאפשר לפין להישבר, לפגוע בשליטה ברכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המורשים יבדקו את מומנט ההידוק ויהדקו את המחברים למומנט שנקבע או יחליפו את מפרקי הכדור לפי הצורך.

14. אבזם חגורת הבטיחות הקדמית עלול להשתחרר תחת עומס

    דווח בתאריך 4 באוקטובר 2000שנות דגם 2000קריאת תיקון של DVSA R/2000/0892,104 כלי רכב מושפעים

    רכיב אבזם עלול לשחרר את תפס חגורת הבטיחות תחת עומסים העולים על התקן שצוין במהלך תאונה. שני מכלולי האבזם הקדמיים ייבדקו והיחידות המושפעות יוחלפו.

15. בסיס אבזם חגורת הבטיחות עלול שלא לעמוד בעומסי תאונה

    דווח בתאריך 25 באוגוסט 2000שנות דגם 2000–2001קמפיין NHTSA 00V2280045,477 כלי רכב מושפעים

    בסיס האבזם עלול שלא לעמוד בדרישות חוזק העומס מכיוון שלא עבר טיפול חום מתאים. בתאונה, הנוסע עלול שלא להיות מרוסן כראוי. המפיצים (דילרים) יבדקו את האבזמים ויחליפו אותם לפי הצורך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.