קריאות תיקון ל-Jaguar F-Type

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. הנחיות אבטחה סופקו לבעלי הרכב

   דווח בתאריך 2 בדצמבר 2025שנות דגם 2012–2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/48871,032 כלי רכב מושפעים

   אין תקלה במערכות אבטחת הרכב. בעלי הרכב יקבלו מכתב ובו הנחיות כיצד למקסם את אבטחת הרכב ולהגן מפני גניבה. אין צורך בתיקון.

2. צינור מותחן חגורת הבטיחות עלול להיות פגום

   דווח בתאריך 19 באוגוסט 2022שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/223קמפיין EU Safety Gate A12/01257/22986 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שהורכב צינור פגום במנגנון גלילת חגורת הבטיחות הקדמית. הצינור ייבדק ומנגנון הגלילה יוחלף אם יימצא נזק.

3. קדם-מותחני חגורות הבטיחות הקדמיים עלולים להינזק

   דווח בתאריך 21 ביולי 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V524000176 כלי רכב מושפעים

   קדם-מותחני חגורות בטיחות פגומים לנהג או לנוסע הקדמי עלולים למנוע מהחגורות לרסן את הנוסעים כראוי, ולהגביר את סיכון הפציעה בתאונה. סוכנויות יבדקו ויחליפו את מכלולי חגורות הבטיחות הקדמיות לפי הצורך, ללא תשלום.

4. מותחן חגורת הבטיחות עלול לשחרר מוקדם את מושב הבטיחות לילד

   דווח בתאריך 26 באוגוסט 2021שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 21V6670005,146 כלי רכב מושפעים

   מותחן הנעילה האוטומטית של חגורת הבטיחות עלול להשתחרר מוקדם, ולמנוע עיגון תקין של מושב בטיחות לילד, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את מכלולי חגורות הבטיחות ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא עלות.

5. בדלת כרית האוויר של הנוסע עלולה להיות שכבת רשת נוספת

   דווח בתאריך 16 ביולי 2021שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2021/2482 כלי רכב מושפעים

   דלת הפתיחה של כרית האוויר של הנוסע עלולה לכלול שכבת רשת נוספת. חיפוי לוח המחוונים יוחלף בחלק שיוצר לפי המפרט הנכון.

6. לוח המחוונים עלול לקרוע את כרית האוויר של הנוסע

   דווח בתאריך 1 ביולי 2021שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 21V5000001 רכב מושפע

   חלק מלוח המחוונים עלול להפריע לכרית האוויר של הנוסע בעת פתיחתה ולקרוע את כרית הניפוח שלה, מה שמגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסך יחליפו את חזית לוח המחוונים ללא תשלום.

7. ABS ובקרת היציבות עלולים להיות מושבתים

   דווח בתאריך 11 במרץ 2021שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 21V1670002,089 כלי רכב מושפעים

   בדיקת האבחון של ABS בעת ההתנעה עלולה שלא להסתיים בזמן, ולהשבית את ABS ואת בקרת היציבות הדינמית למשך אותה נסיעה. מערכת מושבתת עלולה להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת הרכב, ללא תשלום.

8. הותקן לוח חיזוק פגוש קדמי שגוי

   דווח בתאריך 5 בפברואר 2021שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/0261 רכב מושפע

   ייתכן שהותקן לוח חיזוק פגום של הפגוש הקדמי. הרכיב הנדרש יוחלף בחלק שעבר שינוי.

9. רמת הרעש הסטטי של הרכב עלולה לחרוג מהמגבלה

   דווח בתאריך 3 באוקטובר 2019שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/273קמפיין EU Safety Gate A12/1327/19336 כלי רכב מושפעים

   רמת הרעש הסטטי עלולה לחרוג ממגבלת הדציבלים המרבית הקבועה בתקנות. תוכנת הרכב תעודכן לגרסה העדכנית ביותר.

10. תווית הצמיגים עשויה להציג מידות צמיגים אחוריים שגויות

    דווח בתאריך 27 בספטמבר 2019שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 19V682000241 כלי רכב מושפעים

    תווית הצמיגים עלולה לפרט את מידת הצמיגים האחוריים השגויה, דבר שעלול להוביל להרכבת צמיגים שגויים ולהשפיע על ההתנהגות הדינמית, תוך הגברת סיכון התאונה. המפיצים יחליפו את התווית באחת המציגה את המידה הנכונה ללא תשלום.

11. חיווט חיישן חגורת הבטיחות עלול לסווג נוסעים באופן שגוי

    דווח בתאריך 25 באפריל 2019שנות דגם 2014–2015קמפיין NHTSA 19V3260007,060 כלי רכב מושפעים

    חיווט שגוי עלול למנוע מהמערכת לזהות במדויק אם במושב הנוסע יושב מבוגר או ילד. בתאונה, כרית האוויר הקדמית עלולה להיפרס כשילד במושב ולהגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנויות יבדקו ויתקנו את צמת החיווט לפי הצורך ללא תשלום.

12. התוכנה עלולה שלא לעמוד בדרישות פליטת CO2

    דווח בתאריך 15 במרץ 2019שנות דגם 2016–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/048קמפיין EU Safety Gate A11/0012/1924,370 כלי רכב מושפעים

    כלי רכב עשויים להיכשל בהשגה שגרתית של רמות פליטת ה-CO2 הנדרשות. התוכנה תעודכן לגרסה האחרונה.

13. בורג קיבוע גלגלת גל הארכובה עלול להיסדק

    דווח בתאריך 29 בינואר 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/014קמפיין EU Safety Gate A12/0192/1987 כלי רכב מושפעים

    טעות במפרט הייצור עלולה לגרום לבורג קיבוע גלגלת גל הארכובה להיסדק. הוא יוחלף בבורג שיוצר לפי המפרט הנכון.

14. בורג גלגלת גל הארכובה עלול להישבר

    דווח בתאריך 17 בינואר 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V039000443 כלי רכב מושפעים

    בורג קיבוע גלגלת גל הארכובה שיוצר באופן לקוי עלול להישבר, לגרום לכשל במנוע ולהגביר את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את הבורג, ללא תשלום.

15. מסילת הדלק עלולה לדלוף

    דווח בתאריך 29 במרץ 2018שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/03522,320 כלי רכב מושפעים

    הלחמה לא עקבית עלולה להשאיר את מכסי הקצה של מסילת הדלק בלתי אטומים, ולאפשר לאדי דלק או לדלק נוזלי לדלוף לאורך זמן ואפשר לחדור לתא המנוע. מסילת הדלק תוחלף באחת המיוצרת כראוי.

16. פקקי קצה מסילת הדלק עלולים לדלוף

    דווח בתאריך 2 בפברואר 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V09000010,073 כלי רכב מושפעים

    פקקי קצה מסילת הדלק עלולים לדלוף אדי דלק או דלק נוזלי לתא המנוע. אם הדלק מגיע למקור הצתה, כגון רכיבי מנוע חמים או פליטה, סיכון השריפה גדל. המפיצים יחליפו את מסילת הדלק ללא תשלום.

17. התראות האיתות עלולות שלא להבהב מהר או לצפצף

    דווח בתאריך 25 במאי 2017שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 17V34100019 כלי רכב מושפעים

    אם פנס איתות קדמי מפסיק לפעול, ייתכן שההתראות החזותיות והקוליות לא יהבהבו מהר יותר או ישמיעו צפצוף. הנהגים עלולים שלא להבחין בתקלה, ומשתמשי דרך אחרים עלולים שלא לדעת שהרכב פונה. במוסכים יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.

18. תקלה באיתות הקדמי עלולה לא להיות מורגשת

    דווח בתאריך 23 במאי 2017שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/170875 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהנהג לא יקבל התראה אם אחד מאותתי החזית או שניהם ייכשלו, ונהגים אחרים לא יקבלו איתות ברור על כוונות הרכב. תוכנת הרכב תעודכן.

19. מותחן חגורת הבטיחות עלול לא לפעול

    דווח בתאריך 31 בדצמבר 2016שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/004קמפיין EU Safety Gate A12/0037/179,470 כלי רכב מושפעים

    מצית המותחן עלול לא לפעול כראוי, ולכן מותחן חגורת הבטיחות עלול שלא להיפתח. הוא ייבדק ויוחלף בחלק שעבר בקרת איכות לפי הצורך.

20. קדם-מותחני חגורות בטיחות קדמיות עלולים שלא לפעול כראוי

    דווח בתאריך 28 בדצמבר 2016שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 16V9400002,394 כלי רכב מושפעים

    קדם-מותחני חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים שלא לפעול כראוי בתאונה, ולהשאיר את הנוסעים לא מרוסנים כראוי ולהגביר את סיכון הפציעה. סוכנים יבדקו את מכלולי חגורות הבטיחות הקדמיות ויחליפו אותם לפי הצורך ללא תשלום.

21. בורג קיבוע זרוע הבקרה האחורית עלול להיכשל

    דווח בתאריך 7 בנובמבר 2016שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/248קמפיין EU Safety Gate A12/1526/1614 כלי רכב מושפעים

    הבורג המקבע את זרוע הבקרה התחתונה האחורית לנאקל האחורי עלול שלא להיות מהודק כראוי. אם ייכשל, השליטה ברכב עלולה להיפגע. הקיבוע יוחלף.

22. ברגי זרוע הבקרה האחורית עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 28 באוקטובר 2016שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 16V78900023 כלי רכב מושפעים

    ברגי זרוע הבקרה התחתונה האחורית עלולים להיכשל, לאפשר למכלול זרוע הבקרה האחורית להתנתק ולגרום לאובדן שליטה. במוסך יחליפו את הבורג, ללא תשלום.

23. חיישן מיקום גל הארכובה עלול לגרום לכיבוי המנוע

    דווח בתאריך 30 ביוני 2016שנות דגם 2012קריאת תיקון של DVSA R/2016/0991,932 כלי רכב מושפעים

    חיישן מיקום גל הארכובה פגום עלול לגרום למנוע לדומם במפתיע או לא להתניע. המספר הסידורי של המנוע ייבדק והחיישן יוחלף אם הרכב בטווח המושפע.

24. מערכת הגה הכוח עלולה לשלוח פקודות היגוי בלתי צפויות

    דווח בתאריך 11 בספטמבר 2015שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 15V5690001 רכב מושפע

    אם מערכת הגה הכוח תתקלקל, היא עלולה לשלוח פקודות היגוי נוספות ולגרום לנהג לאבד שליטה. המוסך יתקן את תוכנת ההיגוי או יחליף את מסרק ההגה ללא עלות.

25. תגבור ההגה עלול לגרום לפעולות היגוי בלתי צפויות

    דווח בתאריך 10 בספטמבר 2015שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/181קמפיין EU Safety Gate A12/0766/158 כלי רכב מושפעים

    אם מתרחשת תקלה נוספת בהגה הכוח בזמן שהמערכת נמצאת במצב הפעולה שהוגדר במפעל, היא עלולה לגרום לתגובות היגוי בלתי צפויות ולגרום לנהג לאבד שליטה. יש לבדוק את התוכנה ולעדכן אותה לפי הצורך, או להחליף את מסרק ההגה אם לא ניתן לגשת לרכב לצורך עדכון התוכנה.

26. מוט מייצב אחורי שגוי עלול לגרום לאובדן שליטה

    דווח בתאריך 30 ביוני 2015שנות דגם 2014–2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/11589 כלי רכב מושפעים

    מוט מייצב אחורי שגוי במפרט עלול למנוע ממערכת בקרת היציבות לתקן היגוי-יתר בתנאי אחיזה נמוכים במיוחד, מה שמגביר את סיכון אובדן השליטה והתאונה. המוט יוחלף במפרט הנכון.

27. הרכב עלול להפוך ללא יציב במהירות גבוהה

    דווח בתאריך 10 בנובמבר 2014שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/090קמפיין EU Safety Gate A12/1264/14102 כלי רכב מושפעים

    אם הספוילר האחורי לא ייפרס, ייתכן שתוכנת ניהול המנוע לא תגביל את מהירות הרכב ל-137mph. הדבר עלול לפגוע ביציבות. תותקן תוכנה חדשה.

28. כרית האוויר של הנוסע עלולה לא להתנטרל

    דווח בתאריך 7 בנובמבר 2014שנות דגם 2014–2015קמפיין NHTSA 14V7140007,079 כלי רכב מושפעים

    חיווט שגוי של חיישן מתיחת חגורת הבטיחות עלול למנוע את נטרול כרית האוויר של הנוסע עבור מושב בטיחות לילד או מבוגר קטן ממדים. כרית האוויר עלולה להיפתח בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכני השירות יתקנו את החיווט ללא עלות.

29. כבל האלטרנטור עלול להשתחרר ולהעלות את סיכון השריפה

    דווח בתאריך 27 באוקטובר 2014שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/145קמפיין EU Safety Gate A12/1786/147,836 כלי רכב מושפעים

    חיבור כבל אלטרנטור משוחרר עלול להגביר את סיכון השריפה. חיבורי אביזרי מנוע שנכשלו עלולים לגרום גם לאובדן תגבור ההיגוי. חיבורי האביזרים הקדמיים ייבדקו ויודקו למפרט.

30. רכיבי המנוע עלולים להתנתק

    דווח בתאריך 27 באוקטובר 2014שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 14V673000272 כלי רכב מושפעים

    רצועת ההנעה של האביזרים, גלגלת משאבת הגה הכוח או כבל המצבר של האלטרנטור עלולים להתנתק. כבל רופף עלול לגרום לקצר חשמלי ולשריפה; רצועה שהתנתקה עלולה לגרום לאובדן תגבור ההגה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכני השירות יבדקו את הרכיבים ויתקנו אותם ללא עלות.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.