קריאות תיקון ל-Isuzu Oasis

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להיקרע או לנפח את הכרית חלקית

   דווח בתאריך 17 בינואר 2020שנות דגם 1998–1999קמפיין NHTSA 20V0260001,439,841 כלי רכב מושפעים

   לחות עלולה לגרום למנפח כרית האוויר של הנהג להיקרע או לכרית האוויר להתנפח חלקית. קרע עלול להעיף רסיסי מתכת לעבר הנוסעים, וכרית שאינה מנופחת דיה עלולה שלא להגן עליהם כראוי. במוסכים המורשים יבדקו את המנפח, ובמידת הצורך יחליפו אותו בתכנון אחר, ללא תשלום.

2. מגעי מתג ההצתה עלולים להישחק ולגרום לדימום המנוע

   דווח בתאריך 16 במאי 2002שנות דגם 1998–1999קמפיין NHTSA 02V1200001,000,000 כלי רכב מושפעים

   זרם חשמלי גבוה במהלך ההתנעה עלול לפגוע במגעי מתג ההצתה. מגעים שחוקים עלולים לגרום למנוע להיכבות ללא אזהרה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את מתג ההצתה.

3. המפרק הכדורי של המתלה הקדמי עלול להתנתק

   דווח בתאריך 10 במאי 1999שנות דגם 1997–1998קמפיין NHTSA 99V069001104 כלי רכב מושפעים

   המפרקים הכדוריים של המתלה הקדמי עלולים להישחק בטרם עת ולהתנתק, לגרום לקריסת המתלה, להפחית את השליטה בהיגוי ולגרום להאטת הרכב. סוכנויות יחליפו את המפרקים הכדוריים התחתונים.

4. המפרק הכדורי של המתלה הקדמי עלול להתנתק

   דווח בתאריך 10 במאי 1999שנות דגם 1997–1998קמפיין NHTSA 99V069000124,875 כלי רכב מושפעים

   המפרקים הכדוריים של המתלה הקדמי עלולים להישחק בטרם עת ולהתנתק, לגרום לקריסת המתלה, להפחית את השליטה בהיגוי ולגרום להאטת הרכב. סוכנויות יחליפו את המפרקים הכדוריים התחתונים.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.