קריאות תיקון ל-Isuzu Axiom

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. תושבת המתלה האחורי עלולה להחליד ולהתנתק

   דווח בתאריך 31 באוקטובר 2013שנות דגם 2003–2004קמפיין NHTSA 13V5470008,816 כלי רכב מושפעים

   קורוזיה בסמוך לתושבת של זרוע המתלה האחורית התחתונה עלולה לגרום לה להתנתק מהשלדה, לפגוע בהתנהגות הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות הרכב יבדקו ויטפלו באזור, יתקינו תושבת חיזוק במידת הצורך, או יציעו לרכוש את הרכב בחזרה אם הקורוזיה חמורה מדי. התיקון יבוצע ללא תשלום בהתאם לתנאים המפורטים בקריאה לתיקון.

2. קורוזיה עלולה לנתק תושבת מתלה אחורי

   דווח בתאריך 22 בספטמבר 2010שנות דגם 2002קמפיין NHTSA 10V436000149,992 כלי רכב מושפעים

   קורוזיה עלולה לגרום לתושבת הזרוע התחתונה של המתלה האחורי להתנתק מהשלדה, לפגוע בהתנהגות הרכב ואולי לגרום לתאונה. במוסכים מורשים יבדקו את האזור ויטפלו בו, יתקינו תושבת חיזוק או, במקרים נדירים, יציעו רכישה חוזרת. הבדיקות והתיקונים ללא תשלום בכפוף לתנאים המפורטים בקריאה לתיקון.

3. משאבת הדלק עלולה לדלוף ולגרום לשריפה

   דווח בתאריך 7 באוקטובר 2005שנות דגם 2002–2004קמפיין NHTSA 05V46600015,515 כלי רכב מושפעים

   דלק המזוהם בסיליקון עלול לפגוע בפתח הזינה של משאבת הדלק וליצור חורים קטנים ודליפת דלק העלולה לגרום לשריפה. המפיצים יתקינו כיסוי חדש מעל הפתח או יחליפו משאבת דלק פגומה באחת המצוידת בכיסוי החדש.

4. נורית אזהרת הבלמים עלולה לא להידלק

   דווח בתאריך 10 באוקטובר 2003שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 03V39000055 כלי רכב מושפעים

   נורית אזהרת הבלמים עלולה לא להידלק כשמפלס נוזל הבלמים נמוך. הדיודות הוחלפו וכל כלי הרכב תוקנו.

5. אזור הגג עלול לספק הגנה בלתי מספקת מפגיעת ראש

   דווח בתאריך 24 במרץ 2003שנות דגם 2002קמפיין NHTSA 03V11300011,855 כלי רכב מושפעים

   בדיקת פגיעת ראש הצביעה על אפשרות לסיכון מוגבר לפגיעת ראש בתאונה. התיקון הוא שינוי באזור הגג ללא תשלום, הכולל הוספת רכיבים לספיגת אנרגיה.

6. כרית האוויר לנוסע עלולה שלא להתנפח כראוי

   דווח בתאריך 9 באוגוסט 2002שנות דגם 2002קמפיין NHTSA 02V21300015 כלי רכב מושפעים

   במנפח כרית האוויר לנוסע חסר פין של שסתום אל-חזור, ולכן הכרית עלולה שלא להתנפח כראוי או במידה מספקת בתאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יחליפו את כרית האוויר לנוסע ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.