קריאות תיקון ל-Infiniti QX60

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. קליפר הבלם הקדמי עלול להישבר

   דווח בתאריך 19 במרץ 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V1730001,430 כלי רכב מושפעים

   חוזקו של מכלול קליפר בלם קדמי עלול להיות מופחת והוא עלול להישבר, לגרום לאובדן תפקוד הבלמים הקדמיים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יבדקו את הקליפרים ויחליפו אותם לפי הצורך ללא תשלום.

2. מותחן חגורת האגן הקדמית עלול להיות לא מאובטח

   דווח בתאריך 5 במרץ 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V17600012,019 כלי רכב מושפעים

   מסמרת חסרה עלולה להשאיר את מותחן חגורת האגן הקדמית השמאלית לא מאובטח, כך שהוא עלול שלא לרסן נוסע כראוי בתאונה. מורשי השירות יבדקו ויחליפו את מכלול המותחן לפי הצורך, ללא תשלום.

3. כרית האוויר של הנהג עלולה להיפרס באופן שגוי

   דווח בתאריך 27 בפברואר 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V154000351 כלי רכב מושפעים

   בעיה בייצור עלולה לגרום למנפח כרית האוויר של הנהג לספוג לחות ולהיפרס באופן שגוי, ובכך להפחית את ההגנה בתאונה. מורשי השירות יחליפו את מכלול כרית האוויר הקדמית של הנהג ללא תשלום.

4. הפנסים הראשיים עשויים לכוון כלפי מטה במהירויות גבוהות

   דווח בתאריך 4 בדצמבר 2023שנות דגם 2022–2024קמפיין NHTSA 23V81400020,051 כלי רכב מושפעים

   במהירויות גבוהות מסוימות, מערכת התאורה האדפטיבית עלולה לכוון את הפנסים הקדמיים כלפי מטה באופן שגוי, להפחית את הנראות ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מורשי השירות יגדירו מחדש את הגדרות מודול חלוקת הכוח ללא תשלום.

5. ריתוכי מושב הנהג עלולים להתנתק

   דווח בתאריך 13 באפריל 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V26800012,400 כלי רכב מושפעים

   מושב הנהג עלול שלא להיות מאובטח במלואו, וריתוכי המסגרת עלולים להתנתק מהתושבת הפנימית האחורית, מה שמונע ריסון תקין של הנוסע בתאונה. המורשים יבדקו את מרווח מסילות המושב ויחליפו את מסגרת כרית המושב במידת הצורך, ללא תשלום.

6. המושב בשורה השנייה עלול להיתקע או לא להינעל

   דווח בתאריך 21 בפברואר 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V10800017 כלי רכב מושפעים

   המושב המתכוונן בשורה השנייה עלול לחרוג מהמעצור האחורי שלו, להפוך לקשה להנעה או להיתקע, או לא להינעל במקומו. ייתכן שהוא לא יעגן כראוי נוסע בתאונה, דבר המגדיל את סיכון הפציעה. מורשי השירות יחליפו את המושב ללא תשלום.

7. ייתכן שחסר בורג במסילת המושב בשורה השנייה

   דווח בתאריך 24 בפברואר 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V11100021 כלי רכב מושפעים

   בורג עיגון חסר עלול לאפשר למסילת המושב בשורה השנייה לזוז בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יבדקו את המסילה ויתקינו בורג לפי הצורך, ללא תשלום.

8. המערכת ההיברידית עלולה להיות מושבתת ולנתק את כוח ההנעה

   דווח בתאריך 4 באוקטובר 2021שנות דגם 2014–2017קמפיין NHTSA 21V7740007,634 כלי רכב מושפעים

   התוכנה עלולה להשבית את המערכת ההיברידית ואת המנוע בתנאים מסוימים, לגרום לאובדן כוח הנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות השירות יתכנתו מחדש את התוכנה ללא עלות.

9. מפרק ההיגוי או בית הסרן האחורי עלולים להתעוות

   דווח בתאריך 27 במאי 2021שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 21V40200014,276 כלי רכב מושפעים

   טיפול תרמי לקוי עלול להחליש את מפרק ההיגוי או בית הסרן האחורי. בעת פגיעה, כל אחד מהם עלול להתעוות, ולגרום לאובדן שליטת ההיגוי או ניתוק גלגל ולהגברת סיכון ההתנגשות. מורשי השירות יבדקו ויחליפו את החלקים לפי הצורך, ללא תשלום.

10. מפעיל ABS עלול לדלוף נוזל בלמים

    דווח בתאריך 8 בנובמבר 2019שנות דגם 2017–2019קמפיין NHTSA 19V807000391,479 כלי רכב מושפעים

    יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

    מפעיל ABS עלול לדלוף נוזל בלמים על לוח מעגלים, לגרום לקצר חשמלי ולהגביר את סכנת השריפה. במוסכים יחליפו את מפעיל ABS ללא תשלום.

11. תמונת מצלמת הרוורס עלולה להיות מושבתת

    דווח בתאריך 12 בספטמבר 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V6540001,228,830 כלי רכב מושפעים

    הגדרות המצלמה עלולות להותיר את תמונת הראייה לאחור מוסתרת, והמערכת עשויה לשמור הגדרה זו כאשר הרכב משולב להילוך אחורי. התמונה החסרה מגבירה את סיכון התאונה. המפיצים יעדכנו את תוכנת הגדרות המצלמה, ללא תשלום.

12. נוזל בלמים עלול לדלוף על לוח המעגלים של ABS

    דווח בתאריך 7 בספטמבר 2018שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 18V601000215,124 כלי רכב מושפעים

    יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

    נוזל בלמים עלול לדלוף ממפעיל ה-ABS אל לוח המעגלים שלו ולגרום לקצר חשמלי, ובכך להגדיל את הסיכון לשריפה. הסוכנים יבדקו את המספר הסידורי של המפעיל ויחליפו אותו במידת הצורך, ללא עלות.

13. כרית האוויר לנוסע עלולה לא להיפתח עבור מבוגר

    דווח בתאריך 26 באפריל 2016שנות דגם 2014–2016קמפיין NHTSA 16V2440003,296,947 כלי רכב מושפעים

    מערכת סיווג הנוסעים עלולה לזהות מבוגר בטעות כילד, או מושב תפוס כמושב ריק, ולנטרל את כרית האוויר לנוסע. אם היא לא תיפתח בתאונה, הסיכון לפציעה יגדל. במוסכים המורשים יתכנתו מחדש או יחליפו את יחידת הבקרה של המערכת, ללא עלות.

14. כרית האוויר לנוסע עלולה להיות מושבתת גם כשמבוגר יושב במושב

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 2015שנות דגם 2014–2015קמפיין NHTSA 15V681000919 כלי רכב מושפעים

    מערכת סיווג הנוסעים עלולה לטעות ולזהות מושב נוסע תפוס כמושב ריק, ולהשבית את כרית האוויר לנוסע. כרית האוויר עלולה שלא להיפרס בתאונה כשיש בכך צורך. הסוכנויות יעדכנו את תוכנת המערכת ללא עלות.

15. מנעול מכסה המנוע עשוי שלא להשתלב

    דווח בתאריך 26 בינואר 2015שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 15V033000170,665 כלי רכב מושפעים

    כבל שחרור מכסה מנוע שהותקן באופן שגוי עשוי למנוע מהמנעול המשני להשתלב. אם המנעול הראשי משתחרר, מכסה המנוע עלול להיפתח בזמן נהיגה ולחסום את שדה הראייה של הנהג. המפיצים יתאימו את מנגנון השחרור ללא תשלום.

16. מחברי רכזת הגלגל הקדמי עלולים להיות רופפים

    דווח בתאריך 14 בינואר 2015שנות דגם 2014–2015קמפיין NHTSA 15V012000893 כלי רכב מושפעים

    מחברים שלא הודקו למומנט הנדרש עלולים לאפשר לקליפר הבלם להתנתק ממכלול הגלגל, להפחית את ביצועי הבלימה או את השליטה בהיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המפיצים יבדקו את הרכב ויהדקו ברגים רופפים למפרט, ללא תשלום.

17. אום גלגל עלול להיות משוחרר

    דווח בתאריך 2 במאי 2014שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 14V229000334 כלי רכב מושפעים

    בגלגל הימני עשוי להיות אום שלא הודק כראוי. הוא עלול ליפול, ולאפשר לאומים אחרים להשתחרר ואולי לגרום לניתוק הגלגל. מורשים יבדקו ויהדקו אומים משוחררים למפרט, ללא תשלום.

18. התוכנה עלולה לנטרל את כרית האוויר לנוסע

    דווח בתאריך 25 במרץ 2014שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 14V138000989,701 כלי רכב מושפעים

    מערכת סיווג הנוסעים עלולה לטעות ולזהות מושב נוסע תפוס כמושב ריק ולנטרל את כרית האוויר לנוסע, ובכך להגביר את סיכון הפציעה בתאונה. מורשים יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.

19. תוכנת ABS עלולה להאריך את מרחק העצירה

    דווח בתאריך 17 באוקטובר 2013שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 13V445000151,695 כלי רכב מושפעים

    בבלימה קלה בכבישים משובשים, תוכנת ABS עלולה להאריך את מרחק העצירה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יתכנתו מחדש את ABS ללא עלות.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.