קריאות תיקון ל-Infiniti Q45

11 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Infiniti Q45, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. מחבר חיווט כרית האוויר הצדית עלול למנוע את פתיחתה

    דווח בתאריך 28 בפברואר 2012שנות דגם 2003–2005קמפיין NHTSA 12V0790001,349 כלי רכב מושפעים

    התנגדות חשמלית מוגברת במחבר חיווט של כרית אוויר המותקנת במושב עלולה למנוע מכריות האוויר הצדיות להיפתח ולהגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנויות ישנו את המחבר ללא תשלום.

  2. הפנסים האחוריים עלולים שלא לעמוד בדרישות לפנסי בלימה

    דווח בתאריך 13 באוקטובר 2006שנות דגם 2005–2006קמפיין NHTSA 06V3950001,863 כלי רכב מושפעים

    הפנסים האחוריים אינם עומדים בדרישות לפנסי בלימה ולמחזירי אור, והדבר עלול להפוך את נוכחות הרכב או את אותותיו לפחות בולטים. במוסכים יחליפו את מכלולי הפנסים האחוריים המשולבים ללא תשלום.

  3. תושבות עיגון תחתונות למושב בטיחות לילדים עלולות להיות ממוקמות לא נכון

    דווח בתאריך 29 באוגוסט 2005שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 05V374000167 כלי רכב מושפעים

    תושבות העיגון התחתונות של המושב האחורי עלולות להיות ממוקמות שלא כהלכה, מה שיקשה על חיבור חלק ממושבי הבטיחות לילדים. אם מושב הבטיחות לילדים אינו מעוגן כראוי, הנוסע עלול להיפצע בתאונה. המפיצים יחליפו את התושבות בתושבות שעברו שינוי.

  4. מתג אורות הבלם עלול להיכשל

    דווח בתאריך 13 באוקטובר 2004שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 04V49700096 כלי רכב מושפעים

    מתג אורות בלם פגום עלול למנוע מאורות הבלם להידלק בעת לחיצה על דוושת הבלם, והדבר עלול לגרום לתאונה. במוסכים יחליפו את המתג.

  5. חיישן מיקום המנוע עלול להיכשל ולגרום למנוע להיעצר

    דווח בתאריך 17 בנובמבר 2003שנות דגם 2002קמפיין NHTSA 03V455000630,000 כלי רכב מושפעים

    הלחמת לקויה בחיישן מיקום גל הארכובה או גל הזיזים עלולה לגרום לכך שהמנוע לא יתניע, לאובדן כוח או לעצירת מנוע פתאומית, שעלולה להוביל לתאונה. סוכנויות הרכב יחליפו חיישנים שנפגעו.

  6. סדקים בחישוק סגסוגת עלולים לגרום להיפרדות הגלגל

    דווח בתאריך 19 במרץ 2003שנות דגם 2000–2001קמפיין NHTSA 03V0980003,600 כלי רכב מושפעים

    פגם ביציקה עלול לגרום לסדקים להתפשט בחישוק סגסוגת. אם יתפתחו מספיק סדקים, הגלגל עלול להיכשל ולהיפרד מהטבור, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את הגלגלים ללא תשלום.

  7. דיודת האלטרנטור עלולה לקצר ולהמיס את בית הפלסטיק

    דווח בתאריך 24 ביוני 2002שנות דגם 1997–1998קמפיין NHTSA 02V171000161,000 כלי רכב מושפעים

    דיודה פגומה עלולה להיכשל ולגרום לקצר, ולהמיס את בית הפלסטיק של האלטרנטור. גז מהפלסטיק הנמס עלול להתלקח ולהצית את מוביל המאוורר של האלטרנטור. סוכנויות יחליפו את האלטרנטור ללא תשלום.

  8. דיודת האלטרנטור עלולה לקצר ולהתחמם

    דווח בתאריך 20 במאי 1999שנות דגם 1997–1998קמפיין NHTSA 99V12900017,000 כלי רכב מושפעים

    דיודת אלטרנטור שניזוקה עלולה להיכשל ולקצר, ולהמיס את בית הפלסטיק שלה. גז מהפלסטיק הנמס עלול להידלק ולהצית את מוביל המאוורר של האלטרנטור. במוסכים יחליפו את האלטרנטור.

  9. מפתח ההצתה עלול להישלף מחוץ למצב חניה

    דווח בתאריך 14 בדצמבר 1998שנות דגם 1997–1998קמפיין NHTSA 98V32500022,000 כלי רכב מושפעים

    מפתח ההצתה עשוי להיות ניתן להוצאה כאשר המנוע כבוי, גם אם תיבת ההילוכים אינה במצב חניה. אם הנהג אינו מפעיל גם את בלם החניה, הרכב עלול להתגלגל במדרון. המוסכים יחליפו את יחידת בקרת נעילת ההילוכים.

  10. לוח המעגלים של הרמקול האחורי עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 5 בנובמבר 1998שנות דגם 1991–1992קמפיין NHTSA 98V28400028,970 כלי רכב מושפעים

    דליפת אלקטרוליט ולחות גבוהה עלולות ליצור גשר מוליך על לוח המעגלים של הרמקול ולגרום להתחממות יתר, לעשן או ללהבה, ואולי לשריפה. התיקון הוא החלפת לוח המעגלים בלוח מצופה.

  11. לחצני אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים להישבר

    דווח בתאריך 24 במאי 1995שנות דגם 1990–1991קמפיין NHTSA 95V1030022,730,462 כלי רכב מושפעים

    לחצן השחרור האדום באבזם של חגורת בטיחות קדמית עלול להישבר, ושבריו עלולים לשבש את פעולת האבזם ולהפחית את ההגנה בתאונה. יש לבדוק את שני האבזמים ולפנות בהקדם למוסך אם לחצן סדוק או שבור, או אם אבזם אינו פועל; התיקון או ההחלפה יבוצעו ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Infiniti Q45