קריאות תיקון ל-Infiniti Q30

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מחוון ההילוכים עלול שלא להופיע

   דווח בתאריך 4 בינואר 2019שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/3823,272 כלי רכב מושפעים

   מחוון ההילוכים עלול שלא להופיע בתנאי נהיגה מסוימים. התוכנה שלו תשודרג.

2. כרית האוויר של הנהג עלולה להיפתח ללא כוונה

   דווח בתאריך 2 בינואר 2018שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/2939,940 כלי רכב מושפעים

   אם הכבל הספירלי ניזוק ומתעלמים מנורית האזהרה של כרית האוויר, מטען אלקטרוסטטי עלול לגרום לפתיחה בלתי מכוונת של כרית האוויר של הנהג. טבעת מגע תותקן בעמוד ההגה.

3. יחידת בקרת כריות האוויר עלולה להיות מוגדרת באופן שגוי

   דווח בתאריך 30 באפריל 2017שנות דגם 2015–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/08316 כלי רכב מושפעים

   בנסיבות מסוימות, הגדרה שגויה של יחידת בקרת כריות האוויר עלולה למנוע ממערכת הריסון לפעול כמתוכנן בעת תאונה. היחידה תתוכנת מחדש עם התוכנה העדכנית ביותר.

4. כרית האוויר של הנוסע עלולה לא להיפתח

   דווח בתאריך 1 בפברואר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/3016 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שמצית המנפח אינו עומד במפרט, ולכן כרית האוויר של הנוסע עלולה שלא להיפתח בתאונה. כריות האוויר המושפעות יוחלפו ברכיב שעבר בקרת איכות.

5. חגורת הבטיחות הקדמית עלולה שלא לרסן את הנוסע

   דווח בתאריך 12 בדצמבר 2016שנות דגם 2015–2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/228566 כלי רכב מושפעים

   חגורת בטיחות קדמית עלולה להיות מותקנת בצד הלא נכון, מה שמקשה על השימוש בה או מאט את הגלילה שלה. במקרה קיצוני, היא עשויה לא לרסן את הנוסע. חגורות הבטיחות הקדמיות יוחלפו היכן שנדרש.

6. אומים של אבזמי חגורות הבטיחות האחוריות עלולים להשתחרר

   דווח בתאריך 12 בדצמבר 2016שנות דגם 2015–2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/2274,500 כלי רכב מושפעים

   אומי אבזמי חגורות הבטיחות האחוריות עשויים שלא להיות מאובטחים ועלולים ליפול, כך שהחגורות לא יוכלו לרסן נוסעים. המוסכים יהדקו את אומי האבזמים למומנט הנכון לפי הצורך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.