קריאות תיקון ל-Infiniti M

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. גל ההינע עלול להתעייף ולהישבר

   דווח בתאריך 21 ביוני 2024שנות דגם 2011–2013קמפיין NHTSA 24V4700007,222 כלי רכב מושפעים

   גל ההינע עלול להתעייף ולהישבר, לגרום לאובדן כוח ההנעה או לאפשר לרכב להידרדר אם הוא חונה בלי שבלם החניה מופעל. הסוכנויות יחליפו את גל ההינע ללא תשלום.

2. גבול העייפות של צינור גל ההינע עלול להיות שגוי

   דווח בתאריך 18 בינואר 2021שנות דגם 2010–2014קריאת תיקון של DVSA R/2020/3581,215 כלי רכב מושפעים

   לצינור גל ההינע הוחל גבול עייפות שגוי. גל ההינע יוחלף בחלק מתוקן.

3. גל ההינע עלול להישבר

   דווח בתאריך 7 בדצמבר 2020שנות דגם 2011–2013קמפיין NHTSA 20V7550002,708 כלי רכב מושפעים

   גל ההינע עלול להישבר ולגרום לאובדן ההנעה או להשבית את בלם החניה, ובכך להגדיל את סכנת התאונה או ההתדרדרות ואת סכנת הפציעה. במוסכים יחליפו את גל ההינע, ללא עלות.

4. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 9 בינואר 2020שנות דגם 2006–2010קמפיין NHTSA 20V008000307,962 כלי רכב מושפעים

   מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ לאחר שחומר ההנעה שלו מתפרק, להעיף רסיסי מתכת לעבר הנוסעים ולסכן אותם בפציעה קשה או במוות. במוסכים המורשים יחליפו אותו במנפח חלופי עם חומר סופח לחות, ללא תשלום.

5. ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 10 בינואר 2017שנות דגם 2006–2010קמפיין NHTSA 17V028000152,554 כלי רכב מושפעים

   בזמן תאונה, ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת אל תוך תא הנוסעים, מה שיוצר סיכון לפציעה חמורה או למוות. המורשים יחליפו את ממלאי כרית האוויר ללא עלות.

6. המערכת ההיברידית עלולה לכבות את המנוע

   דווח בתאריך 12 ביולי 2016שנות דגם 2012–2013קמפיין NHTSA 16V5270001,140 כלי רכב מושפעים

   מצב של התחממות יתר עלול לגרום למודול בקרת מערכת ההנעה ההיברידית לכבות את המנוע בזמן נסיעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יתוכנתו מחדש תוכנת מודול הבקרה ההיברידית, יחידת בקרת התיבה ותוכנת הממיר, ללא עלות.

7. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

   דווח בתאריך 24 במאי 2016שנות דגם 2006–2010קמפיין NHTSA 16V349000413,852 כלי רכב מושפעים

   מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב, שעלולים לפצוע את הנוסעים באורח קשה או לגרום למותם. במוסכים המורשים יחליפו את המנפח, ללא עלות.

8. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 17 באפריל 2015שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 15V22600012,606 כלי רכב מושפעים

   לחץ פנימי מופרז עלול לגרום למנפח כרית האוויר של הנוסע להתפוצץ בעת הפעלתה, להעיף רסיסי מתכת אל תא הנוסעים ולגרום לפציעה חמורה של היושבים ברכב. במוסכים יחליפו את מנפח כרית האוויר של הנוסע ללא תשלום.

9. חיישן לחץ הדלק עלול להשתחרר ולדלוף

   דווח בתאריך 28 בנובמבר 2014שנות דגם 2012–2013קמפיין NHTSA 14V683000133,592 כלי רכב מושפעים

   חיישן לחץ דלק שלא הודק במידה מספקת עלול להשתחרר במהלך השימוש ולדלוף, וליצור סכנת שריפה. סוכני השירות יהדקו מחדש את החיישן ללא עלות.

10. שסתום המצערת עלול להיפתח מחדש ולגרום להאצה בלתי צפויה

    דווח בתאריך 22 בספטמבר 2014שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 14V5830006,562 כלי רכב מושפעים

    אם אות מחיישן מיקום המצערת יאבד ואז יחזור, שגיאת תוכנה עלולה לגרום לשסתום המצערת להיפתח מחדש בלי קשר לאות החיישן. הרכב עלול להאיץ בהדרגה באופן בלתי צפוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות הרכב יתכנתו מחדש את מודול בקרת המנוע ללא תשלום.

11. חיישן דוושת ההאצה עלול לגרום לדימום המנוע

    דווח בתאריך 26 בספטמבר 2013שנות דגם 2006–2010קמפיין NHTSA 13V43000098,307 כלי רכב מושפעים

    אות חיישן דוושת ההאצה עלול להידרדר ולהעביר את המנוע למצב בטיחות. לאחר מכן, משקעים על שסתום המצערת עלולים לגרום למנוע לדומם בעת עצירה או בסרק. הסוכנים יחליפו את מכלול דוושת ההאצה ויתכנתו מחדש את מודול בקרת המנוע ללא עלות.

12. מד הדלק עלול להציג מפלס גבוה מהמפלס בפועל

    דווח בתאריך 6 במרץ 2012שנות דגם 2003–2004קמפיין NHTSA 12V0880008,120 כלי רכב מושפעים

    כשל בלוח מעגלים עלול לגרום למד הדלק להציג יותר דלק מכפי שיש במכל. הדלק עלול להיגמר והרכב עלול לדומם ללא התרעה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות ישנו את לוח המעגלים ללא תשלום.

13. חיישן לחץ הדלק עלול להשתחרר ולדלוף

    דווח בתאריך 24 בפברואר 2012שנות דגם 2011–2012קמפיין NHTSA 12V06900079,275 כלי רכב מושפעים

    חום ורעידות עלולים לגרום לחיישן לחץ הדלק להשתחרר ולדליפת דלק, ולהגדיל את סכנת השריפה. הסוכנויות יחליפו את החיישנים לפי הצורך, ללא תשלום.

14. בורג מחבר מצנן שמן המנוע עלול להישבר

    דווח בתאריך 19 בדצמבר 2011שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 11V59200014,718 כלי רכב מושפעים

    בורג מחבר חלש עלול להישבר בנקודת החיבור למסנן השמן ולגרום לדליפת שמן. לחץ שמן נמוך עלול לגרום למנוע להיתפס ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יחליפו את ברגי המחבר ללא תשלום.

15. אום חיישן לחץ האוויר בצמיג עלול להחליד ולהיסדק

    דווח בתאריך 5 באוקטובר 2009שנות דגם 2008–2010קמפיין NHTSA 09V393000143,223 כלי רכב מושפעים

    אום חיישן לחץ האוויר בצמיג עלול להחליד ולהיסדק, להשתחרר ולגרום להדלקת נורת האזהרה. אם מתעלמים מכך, הצמיג עלול לאבד אוויר במהירות ולהתרוקן, מה שמגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את האום ללא תשלום.

16. מתג אורות הבלם עלול להיכשל

    דווח בתאריך 13 באוקטובר 2004שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 04V49700096 כלי רכב מושפעים

    מתג אורות בלם פגום עלול למנוע מאורות הבלם להידלק בעת לחיצה על דוושת הבלם, והדבר עלול לגרום לתאונה. במוסכים יחליפו את המתג.

17. חיישן מיקום המנוע עלול להיכשל ולגרום למנוע להיעצר

    דווח בתאריך 17 בנובמבר 2003שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 03V455000630,000 כלי רכב מושפעים

    הלחמת לקויה בחיישן מיקום גל הארכובה או גל הזיזים עלולה לגרום לכך שהמנוע לא יתניע, לאובדן כוח או לעצירת מנוע פתאומית, שעלולה להוביל לתאונה. סוכנויות הרכב יחליפו חיישנים שנפגעו.

18. לחצני אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים להישבר

    דווח בתאריך 24 במאי 1995שנות דגם 1990–1991קמפיין NHTSA 95V1030022,730,462 כלי רכב מושפעים

    לחצן השחרור האדום באבזם של חגורת בטיחות קדמית עלול להישבר, ושבריו עלולים לשבש את פעולת האבזם ולהפחית את ההגנה בתאונה. יש לבדוק את שני האבזמים ולפנות בהקדם למוסך אם לחצן סדוק או שבור, או אם אבזם אינו פועל; התיקון או ההחלפה יבוצעו ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.