קריאות תיקון ל-Infiniti I35

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 9 בינואר 2020שנות דגם 2001–2004קמפיין NHTSA 20V008000307,962 כלי רכב מושפעים

   מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ לאחר שחומר ההנעה שלו מתפרק, להעיף רסיסי מתכת לעבר הנוסעים ולסכן אותם בפציעה קשה או במוות. במוסכים המורשים יחליפו אותו במנפח חלופי עם חומר סופח לחות, ללא תשלום.

2. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

   דווח בתאריך 24 במאי 2016שנות דגם 2003–2004קמפיין NHTSA 16V349000413,852 כלי רכב מושפעים

   מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב, שעלולים לפצוע את הנוסעים באורח קשה או לגרום למותם. במוסכים המורשים יחליפו את המנפח, ללא עלות.

3. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 15 במאי 2015שנות דגם 2002–2003קמפיין NHTSA 15V2870001,090,569 כלי רכב מושפעים

   לחץ פנימי מופרז עלול לגרום למנפח כרית האוויר של הנוסע להתפוצץ בעת הפעלתה, להעיף רסיסי מתכת לעבר הנוסעים ועלולה לגרום לפציעה חמורה או למוות. במוסכים יחליפו את מנפח כרית האוויר של הנוסע ללא תשלום.

4. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 17 באפריל 2015שנות דגם 2003–2004קמפיין NHTSA 15V22600012,606 כלי רכב מושפעים

   לחץ פנימי מופרז עלול לגרום למנפח כרית האוויר של הנוסע להתפוצץ בעת הפעלתה, להעיף רסיסי מתכת אל תא הנוסעים ולגרום לפציעה חמורה של היושבים ברכב. במוסכים יחליפו את מנפח כרית האוויר של הנוסע ללא תשלום.

5. חיישן מיקום המנוע עלול להיכשל ולגרום למנוע להיעצר

   דווח בתאריך 17 בנובמבר 2003שנות דגם 2002–2003קמפיין NHTSA 03V455000630,000 כלי רכב מושפעים

   הלחמת לקויה בחיישן מיקום גל הארכובה או גל הזיזים עלולה לגרום לכך שהמנוע לא יתניע, לאובדן כוח או לעצירת מנוע פתאומית, שעלולה להוביל לתאונה. סוכנויות הרכב יחליפו חיישנים שנפגעו.

6. פין זרוע המתלה התחתונה הקדמית עלול להישבר

   דווח בתאריך 30 במאי 2002שנות דגם 2001–2002קמפיין NHTSA 02V14600090,500 כלי רכב מושפעים

   פין בזרוע הבקרה התחתונה הקדמית עלול להישבר בנקודת החיבור לשלדה, לגרום לרעש ולהיגוי חריג ולהקשות על השליטה ברכב. סוכנויות יחליפו את מוטות הקישור בשני הצדדים.

7. דוושת ההאצה עלולה לחרוג ממהלכה

   דווח בתאריך 12 בפברואר 2002שנות דגם 2002קמפיין NHTSA 02V04300039,000 כלי רכב מושפעים

   דוושת ההאצה עלולה לחרוג ממהלכה אם נדחפת בכוח ימינה, להדליק את נורת אזהרת המנוע ולהגביל מאוד את מהירות המנוע, דבר שעלול להוביל לתאונה. המפיצים יתקינו מעצור דוושה חדש ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.