קריאות תיקון ל-Infiniti EX

3 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Infiniti EX, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. מיסב ההיגוי עלול להישבר

    דווח בתאריך 2 בפברואר 2015שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 15V05400016,973 כלי רכב מושפעים

    עומס על מיסב ההיגוי העליון עלול לשבור את התפס שלו, לגרום לחופש מוגבר בהגה או לאובדן שליטה בהיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יחליפו את גל ההיגוי או את מכלול עמוד ההגה, לפי העניין, ללא תשלום.

  2. כרית האוויר של הנוסע עלולה להיות מנוטרלת

    דווח בתאריך 7 באוקטובר 2008שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 08V521000204,361 כלי רכב מושפעים

    רכיב פגום ביחידת בקרת סיווג הנוסע עלול לקטוע את האות שלה ליחידת בקרת כריות האוויר, לגרום לנטרול כרית האוויר של הנוסע ולמנוע ממנה לספק הגנה מספקת במקרה של תאונה. הסוכנים יבדקו את האות ויחליפו את כרית המושב הכוללת את המערכת במידת הצורך.

  3. כרית האוויר של הנוסע עלולה לא להתנפח לאחר פריקת המצבר

    דווח בתאריך 12 בפברואר 2008שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 08V06600016,365 כלי רכב מושפעים

    אם המצבר נפרק במידה ניכרת, תוכנה שגויה ביחידת הבקרה של כריות האוויר עלולה למנוע מכרית האוויר של הנוסע להתנפח בתאונה, אף שהיא אמורה להתנפח. במוסכים יתכנתו מחדש את יחידת הבקרה.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Infiniti EX