קריאות תיקון ל-Hyundai Tucson

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. צג לוח המחוונים עלול להיכשל

   דווח בתאריך 23 ביוני 2026שנות דגם 2025–2026קמפיין NHTSA 26V40000096,310 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה עלולה לגרום לכשל בצג לוח המחוונים, להסתיר מידע בטיחותי כגון מהירות או נוריות אזהרה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. תוכנת הצג תעודכן דרך האוויר או במוסך, ללא עלות.

2. תוכנת המצלמה הקדמית עלולה לגרום לבלימה בלתי צפויה

   דווח בתאריך 18 במאי 2026שנות דגם 2025–2026קמפיין NHTSA 26V316000423,062 כלי רכב מושפעים

   תוכנת המצלמה הקדמית עלולה להפעיל מוקדם מדי את מערכת מניעת ההתנגשות מלפנים ולהפעיל את הבלמים באופן בלתי צפוי, וכך להגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יעדכנו את תוכנת המצלמה הקדמית ללא עלות.

3. חיישני הפגיעה בקורת B עלולים לעכב את פתיחת כריות האוויר

   דווח בתאריך 20 באפריל 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V2540002,931 כלי רכב מושפעים

   חיישני פגיעה בקורת B שהורכבו שלא כראוי עלולים לעכב את פתיחת כריות האוויר ולהגדיל את הסיכון לפציעה בהתנגשות. הסוכנים יבדקו את החיישנים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא עלות.

4. לוח המחוונים עלול לאתחל את עצמו במהלך הנסיעה

   דווח בתאריך 2 באפריל 2026שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2026/1473,227 כלי רכב מושפעים

   לוח המחוונים עלול לאתחל את עצמו כשהרכב בשימוש ולהשאיר את התצוגה ריקה. עדכון תוכנה יישלח מרחוק.

5. צג לוח המחוונים עלול להפסיק לפעול

   דווח בתאריך 26 בינואר 2026שנות דגם 2025–2026קמפיין NHTSA 26V04700041,651 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה עלולה לגרום לצג לוח המחוונים להפסיק לפעול, להסתיר מידע בטיחותי כגון מהירות או נורות אזהרה ולהגביר את הסיכון לתאונה. תוכנת הצג תעודכן דרך האוויר או במוסך ללא תשלום.

6. חיווט וו הגרירה עלול לגרום לקצר או להשבית את פנסי הנגרר

   דווח בתאריך 18 בדצמבר 2025שנות דגם 2022–2024קמפיין NHTSA 25V89300051,587 כלי רכב מושפעים

   יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

   חיווט שהותקן באופן לא תקין עלול לאפשר למים לחדור למודול הבקרה ולגרום לכשל בפנסי הנגרר או לקצר חשמלי. כשל בפנסים עלול להגדיל את סכנת התאונה; קצר עלול להגדיל את סכנת השריפה. הסוכנים יסירו את הצמה ויתקינו מכסה אבק ללא תשלום. יש להחנות בחוץ והרחק ממבנים עד לתיקון.

7. כריות האוויר מסוג וילון עלולות לא להיפתח כמתוכנן

   דווח בתאריך 20 בנובמבר 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V809000258 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שכריות האוויר מסוג וילון הותקנו באופן לא תקין ולא ייפתחו כמתוכנן, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. הסוכנים יתקינו מחדש את כריות האוויר ללא תשלום.

8. ברגי הטלטל עלולים לגרום נזק למנוע

   דווח בתאריך 25 באוגוסט 2025שנות דגם 2025–2026קמפיין NHTSA 25V54900029 כלי רכב מושפעים

   ברגי טלטל שלא הודקו כראוי עלולים לגרום לאובדן כוח הנעה ולנזק למנוע, שעלולים להוביל לדליפת שמן. אובדן כוח עלול להגדיל את הסיכון לתאונה, ושמן על חלקי מנוע חמים עלול להגדיל את הסיכון לשרפה. המוסכים יחליפו את המנוע ללא תשלום.

9. סיוע הבלימה עלול להיות מופחת

   דווח בתאריך 20 בינואר 2025שנות דגם 2022–2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/4893,225 כלי רכב מושפעים

   סיוע הבלימה עלול להיעלם ולהפחית את ביצועי הבלימה. בלם הרגל עדיין יפעל אך עם פחות תגבור, כאילו מגבר הבלם אינו פועל. תוכנת יחידת בקרת המנוע תעודכן.

10. החיווט עלול לאפשר העברה ממצב חניה בלי בלימה

    דווח בתאריך 20 בנובמבר 2024שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 24V87700042,465 כלי רכב מושפעים

    חיווט שהועבר באופן שגוי עלול לאפשר העברת תיבת ההילוכים ממצב חניה בלי ללחוץ על דוושת הבלם, לגרום לרכב להתגלגל ולהגדיל את הסיכון לתאונה. יש להפעיל את בלם החניה בעת חניה. במרכזי השירות ינתבו מחדש את החיווט ללא תשלום.

11. תווית אזהרת כרית האוויר עלולה להיות חסרה

    דווח בתאריך 13 בספטמבר 2024שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 24V69100065 כלי רכב מושפעים

    תווית אזהרת כרית האוויר בתא הכפפות עלולה להיות חסרה, כך שהנוסעים לא יהיו מודעים לסיכונים שבהושבת תינוק או ילד במושב הקדמי, והסיכון לפציעה יגדל. היצרן ישלח את תווית האזהרה בדואר ללא תשלום.

12. לוח המעגלים של הגה הכוח עלול לקצר

    דווח בתאריך 5 ביוני 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V412000795 כלי רכב מושפעים

    לוח מעגלים במכלול הגה הכוח עלול לקצר, לגרום לאובדן הסיוע החשמלי בהיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את יחידת הכוח החשמלית של הגה הכוח ללא תשלום.

13. כרית וילון צדית עשויה להיות מסובבת

    דווח בתאריך 18 במרץ 2024שנות דגם 2021–2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/0361,781 כלי רכב מושפעים

    כרית וילון צדית עשויה להיות מורכבת כשהיא מסובבת. המוסכים יבדקו את התקנתה ויתקנו אותה או יחליפו את כרית האוויר לפי הצורך.

14. מודול ABS עלול לקצר ולגרום לשריפה

    דווח בתאריך 22 בספטמבר 2023שנות דגם 2010–2015קמפיין NHTSA 23V6510001,649,478 כלי רכב מושפעים

    יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

    נוזל בלמים עלול לדלוף לתוך מודול ABS ולגרום לקצר חשמלי, שעלול להצית שריפה בתא המנוע כשהרכב חונה או בנסיעה. יש להחנות את הרכב בחוץ והרחק ממבנים עד לתיקון. המוסכים יחליפו את הנתיך של ABS ללא עלות.

15. מערכת מניעת לכידה בחלונות החשמליים האחוריים עלולה להשתבש

    דווח בתאריך 7 באוגוסט 2023שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/1842,746 כלי רכב מושפעים

    מערכת מניעת הלכידה בחלונות החשמליים של הדלתות האחוריות עלולה להשתבש. מנועי מנגנון החלונות בשתי הדלתות האחוריות יוחלפו.

16. תווית הצמיגים עלולה לכלול מידע שגוי על הצמיג הרזרבי

    דווח בתאריך 4 באוגוסט 2023שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 23V55600030 כלי רכב מושפעים

    תווית הצמיגים והעומסים עלולה לציין מידע שגוי על צמיג רזרבי אף שאין כזה ברכב, לגרום לבלבול בעת החלפת צמיג בחירום ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. במוסכים יבדקו את התווית ויחליפו אותה לפי הצורך ללא תשלום.

17. בקר משאבת השמן עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 27 ביולי 2023שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 23V52600052,109 כלי רכב מושפעים

    יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

    רכיבים חשמליים פגומים בבקר משאבת השמן של Idle Stop & Go עלולים לגרום לו להתחמם יתר על המידה ולהגדיל את הסיכון לשריפה ברכב. עד לתיקון מומלץ לבעלים להחנות את הרכב בחוץ והרחק ממבנים. המוסכים יבדקו ויחליפו את הבקר לפי הצורך, ללא תשלום.

18. תגבור הבלימה עלול להיפסק

    דווח בתאריך 10 ביולי 2023שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2023/15713,036 כלי רכב מושפעים

    אובדן תגבור הבלימה עלול להפחית את ביצועי הבלימה. משאבת הוואקום תיבדק ורשת מעבר השמן תוסר אם הותקנה.

19. דוושת הבלם עלולה להתקשות

    דווח בתאריך 6 ביולי 2023שנות דגם 2018–2020קמפיין EU Safety Gate A12/01793/23

    סיבים מרצועת משאבת הטנדם עלולים לחסום את מסנן הקדם של המשאבה, להקשות על לחיצה על דוושת הבלם ולפגוע בבלימה התקינה, דבר שעלול לגרום לתאונה. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.

20. ייתכן שהאימובילייזר לא יפעל כראוי

    דווח בתאריך 6 במרץ 2023שנות דגם 2021–2022קריאת תיקון של DVSA R/2023/0394,023 כלי רכב מושפעים

    תוכנת רכב שגויה עלולה למנוע מהאימובילייזר לפעול כראוי. תוכנת יחידת בקרת המערכת ההיברידית תעודכן כדי לתקן את פעולתה.

21. עיטורי הגג עלולים להתנתק

    דווח בתאריך 31 בינואר 2023שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 23V03800016,104 כלי רכב מושפעים

    עיטורי הגג עלולים להתנתק ולהפוך למפגע בדרך, ובכך להעלות את סיכון התאונה. מפיצי הרכב יבדקו ויחליפו או יאבטחו את העיטורים לפי הצורך, ללא חיוב.

22. מודול ABS עלול לגרום לקצר חשמלי

    דווח בתאריך 3 בפברואר 2022שנות דגם 2014–2015קמפיין NHTSA 22V056000357,348 כלי רכב מושפעים

    יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

    מודול ABS עלול לפעול באופן לקוי ולגרום לקצר חשמלי שעלול להצית שריפה בתא המנוע. מומלץ לבעלים להחנות את הרכב בחוץ והרחק ממבנים עד לתיקון. במוסכים מורשים יחליפו את הנתיך הרב-מעגלי לפי הצורך, ללא תשלום.

23. פגם בקליפר הבלם האחורי עלול לפגוע בבלימה

    דווח בתאריך 20 בדצמבר 2021שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/4143,412 כלי רכב מושפעים

    פגם ייצור בקליפר הבלם האחורי הימני עלול לפגוע בבלימה. הקליפר ייבדק חזותית ויוחלף אם יש לו את קוד האצווה המושפע (1J24).

24. שגיאת תוכנה עלולה להשבית את הפנסים הקדמיים או האחוריים

    דווח בתאריך 2 בדצמבר 2021שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 21V93800012 כלי רכב מושפעים

    תוכנה לא תואמת ביחידת הבקרה עלולה להשבית את הפנסים הקדמיים או האחוריים, לצמצם את הראות לנהג ולתנועה מסביב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים עדכנו את התוכנה ללא תשלום.

25. מיסבי המנוע עלולים להישחק בטרם עת

    דווח בתאריך 17 בספטמבר 2021שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 21V72700095,515 כלי רכב מושפעים

    מיסבי הטלטל עלולים להישחק בטרם עת ולגרום נזק למנוע, דבר שעלול להגדיל את הסיכון לשריפה או לגרום לדימום המנוע ולהעלות את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את המנוע, יחליפו אותו אם יימצא נזק למיסבים ויתקינו תוכנה מעודכנת. התיקונים יבוצעו ללא עלות.

26. מערכת המיגון (אימובילייזר) עלולה לתפקד באופן שגוי

    דווח בתאריך 13 בספטמבר 2021שנות דגם 2020–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/2953,587 כלי רכב מושפעים

    מערכת המיגון עלולה לתפקד באופן שגוי ברכבים המצוידים במערכת מפתח חכם. הפתרון הוא עדכון יחידת הבקרה ההיברידית כדי לתקן את פעולתה.

27. כריות האוויר מסוג וילון עלולות שלא להיפתח כמתוכנן

    דווח בתאריך 15 ביולי 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין EU Safety Gate A12/01373/21

    כריות האוויר מסוג וילון עלולות שלא להיפתח כמתוכנן, מה שמגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. התיקון הוא החזרת המוצר מלקוחות הקצה במסגרת קריאה חוזרת.

28. כרית האוויר מסוג וילון הצד עלולה להיות מפותלת

    דווח בתאריך 12 ביולי 2021שנות דגם 2020–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/22046 כלי רכב מושפעים

    כרית אוויר מסוג וילון צד עלולה להיות מותקנת כשהיא מפותלת. היא תיבדק, ובמידת הצורך תוסר ותותקן מחדש כראוי.

29. יחידת בקרת ABS/ESC עלולה לסבול מקצר חשמלי

    דווח בתאריך 8 במרץ 2021שנות דגם 2015–2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/035117,438 כלי רכב מושפעים

    יחידת בקרת ABS/ESC עלולה לקצר. החיווט שלה יתוקן והנתיכים יוחלפו; תוכנת יחידת הבקרה עשויה גם היא להתעדכן, בהתאם למפרט.

30. ייתכן שפרטי ה-VIN לא יישלחו בעת הפעלת eCall

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2021שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/0147,516 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמספר זיהוי הרכב לא נרשם כראוי ביחידת eCall, ולכן הוא עלול שלא להישלח בעת הפעלת eCall. היחידה תאופס ותעודכן כדי לרשום את ה-VIN.

31. קורוזיה ב-HECU עלולה לגרום לקצר חשמלי

    דווח בתאריך 4 בספטמבר 2020שנות דגם 2016–2021קמפיין NHTSA 20V543000652,024 כלי רכב מושפעים

    יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

    ה-HECU עלול לסבול מקורוזיה פנימית ולגרום לקצר חשמלי, מה שעלול לגרום לשריפה בתא המנוע. מפיצים יחליפו את נתיך ה-HECU ועבור שנות הדגם 2019-2021 יעדכנו את תוכנת ה-ESC. התיקונים הם ללא תשלום.

32. אגן השמן של המנוע עלול לדלוף

    דווח בתאריך 5 בפברואר 2019שנות דגם 2011–2013קמפיין NHTSA 19V063000120,000 כלי רכב מושפעים

    אגן השמן של המנוע עלול לדלוף ולגרום נזק למנוע. מנוע שניזוק עלול להגביר את הסיכון לשריפה או לדומם ולהגביר את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו אם יש דליפות, יחליפו את אגן השמן במידת הצורך ויתקינו מתג לחץ שמן מעודכן, ללא תשלום.

33. אורות הבלם של הנגרר עלולים להישאר דולקים

    דווח בתאריך 21 בנובמבר 2016שנות דגם 2016–2017קמפיין NHTSA 16V8420006,172 כלי רכב מושפעים

    תקלה במודול וו הגרירה עלולה לגרום לאורות הבלם של הנגרר להישאר דולקים, לבלבל נהגים אחרים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסך יחליפו את צמת החיווט שנפגעה, ללא תשלום.

34. הרכב עלול שלא לנוע בתנאים מסוימים

    דווח בתאריך 30 באוגוסט 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V62800041,000 כלי רכב מושפעים

    בתנאי נהיגה מסוימים ובטמפרטורות גבוהות, הרכב עלול שלא לנוע אם לוחצים על דוושת ההאצה ומשחררים אותה שוב ושוב, דבר המגדיל את הסיכון לתאונה בתנועה. מפיצים יעדכנו את תוכנת מודול בקרת תיבת ההילוכים, ללא תשלום.

35. תפס מכסה המנוע המשני עלול לא להחזיק את המכסה

    דווח בתאריך 25 ביולי 2016שנות דגם 2015–2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/13014,775 כלי רכב מושפעים

    אם התפס הראשי אינו מקבע את מכסה המנוע, ייתכן שהתפס המשני לא יחזיק אותו סגור; המכסה עלול להיפתח במהירות כביש מהיר ולחסום את שדה הראייה של הנהג. התפס יוחלף ותוכנת לוח המחוונים תעודכן כדי שנורית האזהרה תפעל כראוי.

36. תפס מכסה המנוע המשני עלול לא להחזיק אותו סגור

    דווח בתאריך 24 במאי 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V34800081,000 כלי רכב מושפעים

    אם התפס הראשי משתחרר, התפס המשני עלול שלא להחזיק את מכסה המנוע היטב. המכסה עלול להיפתח בזמן נסיעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יחליפו את תפס מכסה המנוע המשני, ללא עלות.

37. פנסי האיתות של הנגרר עלולים לא להבהב

    דווח בתאריך 10 במרץ 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V1470002,263 כלי רכב מושפעים

    כאשר המנוע פועל ופנסי הבלם דולקים, פנסי האיתות של הנגרר עלולים להיכבות או להישאר דולקים במקום להבהב. נהגים אחרים עלולים שלא להבחין באיתות, ובכך גדל הסיכון לתאונה. סוכנויות השירות יעדכנו את צמת החיווט של וו הגרירה ללא תשלום.

38. צינור מצנן תיבת ההילוכים עלול לדלוף נוזל

    דווח בתאריך 28 בינואר 2016שנות דגם 2011קמפיין NHTSA 16V05700011,176 כלי רכב מושפעים

    צינור מצנן תיבת הילוכים שיוצר שלא כראוי עלול לדלוף נוזל. אם תדלוף כמות מספקת, תיבת ההילוכים עלולה לא לפעול כראוי והרכב עלול לעצור, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. מוסכים יחליפו את הצינור, ללא עלות.

39. יחידת כרית האוויר של הנהג עלולה להשתחרר

    דווח בתאריך 13 במאי 2014שנות דגם 2011–2014קמפיין NHTSA 14V245000137,500 כלי רכב מושפעים

    יחידת כרית האוויר בהגה עלולה להשתחרר מהתושבת שלה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעת הנהג בתאונה. במוסכים המורשים יבדקו ויהדקו את ברגי הקיבוע ללא תשלום.

40. אורות הבלם עלולים לפעול באופן לקוי

    דווח בתאריך 5 ביוני 2013שנות דגם 2007–2009קריאת תיקון של DVSA R/2013/056קמפיין EU Safety Gate A12/0600/13263,385 כלי רכב מושפעים

    מגעים מפוחמים במתג אורות הבלם עלולים לגרום לאורות הבלם לפעול לסירוגין ולהשפיע על מערכות כגון ESC, בקרת השיוט, בחירת ההילוכים האוטומטית ונורת בדיקת המנוע. מתג אורות הבלם יוחלף.

41. מתג פנסי הבלם עלול לפעול באופן לקוי

    דווח בתאריך 1 באפריל 2013שנות דגם 2006–2011קמפיין NHTSA 13V1130001,712,336 כלי רכב מושפעים

    מתג פגום עלול למנוע מפנסי הבלם להידלק, למנוע את ניתוק בקרת השיוט, להשפיע על ההתנעה בלחיצת כפתור או על מנגנון הנעילה של בורר ההילוכים, או להדליק את נורית האזהרה של ESC. בורר ההילוכים עלול לצאת ממצב Park בלי שהבלם לחוץ, ולגרום לתנועה לא מכוונת של הרכב. במוסכים המורשים יחליפו את המתג, ללא עלות.

42. מחזירי האור האחוריים עלולים לספק נראות מופחתת

    דווח בתאריך 26 באפריל 2011שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 11V2590007,829 כלי רכב מושפעים

    מכלולי מחזירי האור האחוריים אינם עומדים בדרישות הפוטומטריה, והדבר עלול להפחית את נראות הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המפיצים יחליפו את מכלולי מחזירי האור האחוריים ללא תשלום.

43. מערכת זיהוי הנוסע עלולה לזהות נוסע באופן שגוי

    דווח בתאריך 25 בפברואר 2010שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 10V061000515 כלי רכב מושפעים

    עבור נוסע מבוגר היושב כראוי ומשקלו מעל כ-240 פאונד, המערכת עלולה להדליק את נורת האזהרה של כריות האוויר. בעקבות זאת כרית האוויר של הנוסע עלולה להיפתח כשילד נמצא במושב, ולהגדיל את הסיכון לפציעת הילד. במוסכים יתכנתו מחדש את המערכת ללא תשלום.

44. מתג פנסי הבלם עלול להשפיע על פנסי הבלם ועל מערכות הבקרה

    דווח בתאריך 21 ביולי 2009שנות דגם 2005–2007קמפיין NHTSA 09V2800003,011 כלי רכב מושפעים

    מתג תקול עלול להשאיר את פנסי הבלם דולקים או למנוע מהם להידלק, להשפיע על היציאה ממצב חניה (Park), להדליק את נורית האזהרה של בקרת היציבות או למנוע מבקרת השיוט להתנתק בעת בלימה. תקלות אלה עלולות להוביל לתאונה. המפיצים יחליפו את המתג ללא תשלום.

45. מתג אורות הבלם עלול לפעול באופן לקוי

    דווח בתאריך 15 באפריל 2009שנות דגם 2005–2007קמפיין NHTSA 09V122000532,633 כלי רכב מושפעים

    מתג אורות בלם פגום עלול למנוע מפנסי הבלם לפעול או להשאיר אותם דולקים, להשפיע על יציאה ממצב חניה, להדליק את נורית האזהרה של בקרת היציבות או למנוע מבקרת השיוט להתנתק בעת בלימה. תקלות אלה עלולות לגרום לתאונה. המוסכים יחליפו את המתג ללא תשלום.

46. כרית האוויר לנהג עלולה לא להיפתח עבור מבוגר קטן

    דווח בתאריך 8 במאי 2007שנות דגם 2005–2007קמפיין NHTSA 07V1970002,967 כלי רכב מושפעים

    בהתנגשות חזיתית או כמעט חזיתית, כרית האוויר לנהג עלולה לא להיפתח עבור מבוגר קטן שאינו חגור בחגורת בטיחות, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יחליפו את מודול כרית האוויר במודול שנועד לשפר את פתיחתה עבור מבוגרים קטנים שאינם חגורים כראוי.

47. כרית האוויר לנהג עלולה להגדיל את הסיכון לפגיעה בתאונות מסוימות

    דווח בתאריך 22 בנובמבר 2006שנות דגם 2005–2007קמפיין NHTSA 06V445000128,300 כלי רכב מושפעים

    בתאונות חזיתיות או כמעט חזיתיות מסוימות, פתיחת כרית האוויר לנהג עלולה להגדיל את הסיכון לפגיעה בנהג נמוך קומה שאינו חגור בחגורת בטיחות. במוסכים יחליפו את מודול כרית האוויר לנהג.

48. בלם החניה עלול לא להשתלב

    דווח בתאריך 24 באוקטובר 2005שנות דגם 2005קריאת תיקון של DVSA R/2005/1231,150 כלי רכב מושפעים

    ראצ'טים שיוצרו שלא כראוי בבלם החניה עלולים למנוע מהידית להשתלב בעת הפעלתה. הראצ'טים יוחלפו בחלקים שעברו בקרת איכות.

49. שיני המעצור של בלם החניה עלולות להינזק

    דווח בתאריך 27 ביולי 2005שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 05V342000330 כלי רכב מושפעים

    שן מעצור פגומה עלולה לפגוע בשיני מנוף בלם החניה, ולמנוע מהבלם להינעל או לגרום לו להשתחרר. הרכב עלול להידרדר בזמן חניה ולהתנגש. מורשי השירות יחליפו את מכלול מנוף בלם החניה.

50. שיני המעצור של בלם החניה עלולות להינזק

    דווח בתאריך 7 ביולי 2005שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 05V3150006,146 כלי רכב מושפעים

    שן מעצור פגומה עלולה לפגוע בשיני מנוף בלם החניה, ולמנוע מהבלם להינעל או לגרום לו להשתחרר. הרכב עלול להידרדר בזמן חניה ולהתנגש. מורשי השירות יחליפו את מכלול מנוף בלם החניה.

51. מערכת בקרת היציבות עלולה להפעיל בלם באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 27 באפריל 2005שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 05V177000349 כלי רכב מושפעים

    חיישן קצב סבסוב עלול להפוך לרגיש מדי או להיות מכויל מחדש באופן לא מדויק, מה שיגרום למערכת בקרת היציבות להפחית את כוח המנוע ולהפעיל את בלם הגלגל תוך כדי נסיעה. הדבר עלול לגרום לאובדן שליטה ולתאונה. מורשי השירות יצרבו מחדש את יחידת בקרת היציבות.

52. מערכת בקרת היציבות עלולה להפעיל בלם באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 25 במרץ 2005שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 05V11900030,558 כלי רכב מושפעים

    חיישן קצב הסבסוב רגיש מדי עלול לעבור כיול מחדש באופן שגוי, ולגרום למערכת בקרת היציבות להפחית את כוח המנוע ולהפעיל בלם באופן בלתי צפוי במהלך נסיעה. הדבר עלול לגרום לאובדן שליטה ולתאונה. במוסכים יתכנתו מחדש את יחידת בקרת היציבות ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.