קריאות תיקון ל-Hyundai IONIQ 5
21 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Hyundai IONIQ 5, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
האלקטרודות במודול סוללת המתח הגבוה עלולות להיות לא מיושרות
ייתכן שהאלקטרודות במודול סוללת המתח הגבוה אינן מיושרות. ניתן להשתמש ברכב כרגיל, אך יש להחנות אותו במקום מאוורר היטב. המודול יוחלף.
תאי סוללת המתח הגבוה עלולים לגרום לשריפה
יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.
אלקטרודות שאינן מיושרות בתאי סוללת המתח הגבוה עלולות לגרום לשריפה כשהרכב חונה או בנסיעה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יחליפו את מכלול מערכת סוללת המתח הגבוה ללא עלות. עד לתיקון, יש להחנות בחוץ והרחק ממבנים ולהגביל את הטעינה ל-80%.
מחברי המתלה האחורי עלולים להתרופף ולהתנתק
מחברי המתלה האחורי עלולים להתרופף ולהתנתק, לגרום לאובדן שליטה ברכב ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יבדקו ויחליפו את המחברים ויבצעו כיוון מתלה לרכב לפי הצורך, ללא עלות.
לוח המחוונים עלול לאתחל את עצמו במהלך הנסיעה
לוח המחוונים עלול לאתחל את עצמו כשהרכב בשימוש ולהשאיר את התצוגה ריקה. עדכון תוכנה יישלח מרחוק.
פס הצבירה של סוללת המתח הגבוה עלול לקצר
פס צבירה שלא הודק כראוי עלול לגרום לקצר במערכת המתח הגבוה ולהגביר את הסיכון לשרפה. במוסכים יבדקו ויהדקו את ברגי פס הצבירה, ויחליפו את מכלול מערכת הסוללה לפי הצורך ללא תשלום.
צג לוח המחוונים עלול להפסיק לפעול
שגיאת תוכנה עלולה לגרום לצג לוח המחוונים להפסיק לפעול, להסתיר מידע בטיחותי כגון מהירות או נורות אזהרה ולהגביר את הסיכון לתאונה. תוכנת הצג תעודכן דרך האוויר או במוסך ללא תשלום.
מנגנוני גלילת חגורות הבטיחות הקדמיים עלולים שלא להיות מאובטחים
מנגנוני גלילת חגורות הבטיחות לנהג ולנוסע הקדמי עשויים שלא להיות מהודקים היטב וייתכן שלא יפעלו כראוי בתאונה, דבר המגדיל את סיכון הפציעה. המפיצים יבדקו ויאבטחו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.
ברגי כוונון המתלה האחורי עלולים להיות משוחררים
ברגי כוונון המתלה האחורי שלא הודקו כראוי עלולים לגרום לאובדן בקרת היציבות של הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את הברגים, יכוונו את הגלגלים ויחליפו צמיגים במידת הצורך, ללא תשלום.
פס צבירה בסוללת המתח הגבוה עלול לגרום לקצר
יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.
פס צבירה שלא הודק כראוי בסוללת המתח הגבוה עלול לגרום לקצר ולהגדיל את הסיכון לשרפה. המוסכים יבדקו את מערכת הסוללה ויתקנו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.
תווית כיוון הפנס עלולה להיות שגויה
תווית שגויה עלולה לגרום לכיוון לא נכון של הפנס הימני, להפחית את תאורת הדרך ואת שדה הראייה של הנהג. הבעלים יקבלו תווית מתוקנת עם הוראות לבדיקה ולהתקנה, או יוכלו לבקש ממוסך להתקין אותה ללא תשלום.
תוכנת הבלמים עלולה להפחית את הבלימה או לאפשר המשך האצה
התוכנה עלולה להפחית את ביצועי הבלימה בעת בלימה ברגל שמאל, והרכב עלול להמשיך להאיץ לאחר שחרור הדוושה כאשר N e-shift משולב. הדבר מגדיל את הסיכון לתאונה. התוכנה תעודכן באופן אלחוטי או בסוכנות, ללא תשלום.
הבלימה עלולה להיחלש בעת בלימה ברגל שמאל
התוכנה עלולה להפחית את ביצועי הבלימה כאשר מופעלת בלימה ברגל שמאל, להאריך את מרחק העצירה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מומלץ לבעלים לא להשתמש בתכונה המושפעת עד להשלמת התיקון. במוסכים יעדכנו את תוכנת הבלמים ובקרת הרכב ללא תשלום.
כרית האוויר הצדית האחורית עלולה לא להיפרס כמתוכנן
נתק ברתמת החיווט ברצפה האחורית עלול למנוע מכרית האוויר הצדית האחורית להיפרס כמתוכנן, ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים יבדקו את הרתמה ויחליפו אותה לפי הצורך ללא עלות.
יחידת הטעינה עלולה להפסיק לטעון את מצבר 12 וולט
יחידת הטעינה עלולה להינזק ולהפסיק לטעון את מצבר 12 וולט, לגרום לאובדן כוח הנעה ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. במרכזי השירות יבדקו ויחליפו את היחידה ואת הנתיך לפי הצורך, ויעדכנו את התוכנה ללא תשלום.
גל ההינע הפנימי האחורי עלול לגרום לאובדן הנעה
גל ההינע הפנימי האחורי עלול להרעיש ולגרום לאובדן הנעה. גל ההינע שנפגע יוחלף וייבדק אם הוא מקובע כראוי.
יחידת הטעינה עשויה להפסיק לטעון את מצבר ה-12 וולט
יחידת בקרת הטעינה המשולבת עשויה להיכשל בטעינת מצבר ה-12 וולט, מה שיגרום לרכב להיכנס למצב נהיגת חירום (failsafe). התוכנה תעודכן, והיחידה והנתיך ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.
יחידת בקרת הטעינה עלולה להפסיק לטעון את מצבר ה-12-Volt
יחידת בקרת הטעינה עלולה להינזק ולהפסיק לטעון את מצבר ה-12-Volt, לגרום לאובדן כוח ההנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מורשי השירות יבדקו ויחליפו את היחידה ואת הנתיך שלה במידת הצורך, ויעדכנו את התוכנה שלה. התיקונים חינם.
ציריית ההנעה האחורית עלולה להישבר תחת עומס
ציריית ההנעה הפנימית האחורית עלולה להישבר תחת עומס עקב טיפול תרמי לקוי, לגרום לאובדן כוח ההנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את ציריית ההנעה ללא תשלום.
תווית VIN עלולה להציג משקל כולל מותר שגוי
תווית VIN עלולה להציג משקל כולל מותר שגוי. היא תוחלף בתווית מתוקנת.
שן חניה אלקטרונית עלולה לנתק את מצב חניה (Park)
מפעיל שן החניה האלקטרוני עלול לנתק את מצב חניה (Park). עדכון תוכנה יוחל על יחידת בקרת הבורר כדי למנוע זאת.
מנגנון החניה עשוי להתנתק
שגיאת תוכנה עלולה לגרום לניתוק מנגנון החניה, לאפשר לרכב להתגלגל ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. עד לתיקון יש להשתמש בבלם החניה האלקטרוני בעת חניה. במוסכים יעדכנו את תוכנת יחידת הבקרה ללא תשלום.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.