קריאות תיקון ל-Hyundai i30

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. נפח כרית האוויר לנהג עלול להיפרס באופן שגוי

   דווח בתאריך 17 בנובמבר 2025שנות דגם 2008–2009קריאת תיקון של DVSA R/2025/45613 כלי רכב מושפעים

   נפח כרית האוויר לנהג עלול שלא להיפרס כמתוכנן, ורכיב עלול לחדור לתא הנוסעים. נפח הניפוח יוחלף.

2. תגבור הבלימה עלול להיפסק

   דווח בתאריך 10 ביולי 2023שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2023/15713,036 כלי רכב מושפעים

   אובדן תגבור הבלימה עלול להפחית את ביצועי הבלימה. משאבת הוואקום תיבדק ורשת מעבר השמן תוסר אם הותקנה.

3. תקלה בתיבת ההילוכים עלולה לגרום לאובדן הנעה

   דווח בתאריך 27 בפברואר 2023שנות דגם 2021–2022קריאת תיקון של DVSA R/2023/038447 כלי רכב מושפעים

   תקלה בתיבת ההילוכים עלולה לגרום לאובדן הנעה. תוכנת יחידת בקרת התיבה תעודכן.

4. קדם-מתחן חגורת הבטיחות הקדמי עלול לתפקד באופן חריג

   דווח בתאריך 27 ביוני 2022שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2022/164210 כלי רכב מושפעים

   קדם-מתחן חגורת הבטיחות הימני קדמי עלול לתפקד באופן חריג בעת הפריסה. מכלול חגורת הבטיחות יוחלף בחלק חלופי.

5. מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים עלולה שלא לעמוד בדרישות

   דווח בתאריך 16 באוגוסט 2021שנות דגם 2020–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/261171 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שמערכת ניטור לחץ האוויר העקיפה בצמיגים אינה עומדת בתקנות. תוכנת בקרת היציבות האלקטרונית תעודכן.

6. לחות במודול ABS עלולה לגרום לקצר חשמלי

   דווח בתאריך 1 ביוני 2020שנות דגם 2006–2010קריאת תיקון של DVSA R/2020/0599,191 כלי רכב מושפעים

   לחות עשויה לחדור למודול ה-ABS כאשר הרכב כבוי ולגרום לקצר חשמלי. ממסר יותקן בתיבת הנתיכים הראשית כדי לנתק את החשמל מהמודול כאשר ההצתה כבויה.

7. כרית האוויר עלולה להיפתח בטרם עת

   דווח בתאריך 1 במרץ 2020שנות דגם 2007–2012קריאת תיקון של DVSA R/2020/0169,200 כלי רכב מושפעים

   פגיעה בחלק התחתון של הרכב עלולה לגרום לכרית האוויר להיפתח בטרם עת. יחידת הבקרה של כריות האוויר תתוכנת מחדש.

8. מערכת מניעת הצביטה של גג השמש עלולה שלא לפעול

   דווח בתאריך 28 בפברואר 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/05522 כלי רכב מושפעים

   פונקציית מניעת הצביטה של גג השמש עלולה שלא לפעול כראוי. מנועי גג השמש ווילון הגלילה ייבדקו ויוחלפו בחלקים משופרים במידת הצורך.

9. סיוע ההיגוי עלול להיפסק

   דווח בתאריך 13 באפריל 2015שנות דגם 2009–2010קריאת תיקון של DVSA R/2015/05612,512 כלי רכב מושפעים

   תקלה במעגל חישת מומנט ההיגוי עלולה לכבות את סיוע ההיגוי, כך שיידרש מאמץ רב יותר לסובב את ההגה. יחידת בקרת ההיגוי תתוכנת מחדש ותיבדק; חיישן מומנט חדש יותקן אם הרכב לא יעבור את הבדיקה.

10. ברגי עמוד ההגה עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 4 בנובמבר 2014שנות דגם 2007–2011קריאת תיקון של DVSA R/2014/12810,534 כלי רכב מושפעים

    ברגים רופפים במפרק האוניברסלי התחתון של עמוד ההגה עלולים ליפול, ולאפשר למפרק להתנתק ולגרום לכשל בהיגוי. עמוד ההגה ייבדק והברגים יהודקו למומנט הנכון.

11. מים בקליפרי הבלמים האחוריים עלולים למנוע את שחרור בלם היד

    דווח בתאריך 3 באוקטובר 2013קמפיין EU Safety Gate A12/1751/13

    מים עלולים לחדור לקליפרים של הבלמים האחוריים ולמנוע מבלם היד להשתחרר לחלוטין, ובכך ליצור סכנת תאונה. המוצר נאסף ממשתמשי הקצה.

12. בלם החניה עלול שלא להשתחרר במלואו

    דווח בתאריך 16 באפריל 2013שנות דגם 2012קריאת תיקון של DVSA R/2013/0202,632 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור לקליפר האחורי ולגרום לקורוזיה, שתמנע מבלם החניה להשתחרר במלואו. המנגנון ייבדק: אם אין קורוזיה, תותקן ערכה חדשה של אטם וזרוע כבל; אם יש קורוזיה, שני קליפרי הבלם האחוריים יוחלפו.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.