קריאות תיקון ל-Honda Prelude
12 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Honda Prelude, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
אפשר להוציא את מפתח ההצתה לפני העברת ההילוכים למצב חניה
נעילת ההצתה עלולה לאפשר להוציא את המפתח לפני שתיבת ההילוכים במצב חניה. אם בלם החניה אינו מופעל, הרכב עלול להתגלגל ולהתנגש. במוסכים יבדקו את הנעילה ויתקינו מנוף בעיצוב מחדש ללא תשלום.
מתג ההצתה עלול לגרום למנוע לכבות
שחיקה מוקדמת של מגעים חשמליים במתג ההצתה עלולה לגרום למנוע לכבות ללא אזהרה. מתג הצתה חדש יותקן.
מגעי מתג ההצתה עלולים להישחק ולגרום לדימום המנוע
זרם חשמלי גבוה במהלך ההתנעה עלול לפגוע במגעי מתג ההצתה. מגעים שחוקים עלולים לגרום למנוע להיכבות ללא אזהרה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את מתג ההצתה.
תפוחי המתלה הקדמיים התחתונים עלולים להישחק ולהיפרד
תפוחי המתלה הקדמיים התחתונים עלולים להישחק בטרם עת ולהיפרד מפרק ההיגוי הקדמי, ובכך לגרום לאובדן השליטה בהיגוי. שני מכלולי תפוחי המתלה הקדמיים התחתונים יוחלפו.
המפרק הכדורי של המתלה הקדמי עלול להתנתק
המפרקים הכדוריים של המתלה הקדמי עלולים להישחק בטרם עת ולהתנתק, לגרום לקריסת המתלה, להפחית את השליטה בהיגוי ולגרום להאטת הרכב. סוכנויות יחליפו את המפרקים הכדוריים התחתונים.
לחצני אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים להישבר
לחצן השחרור האדום באבזם של חגורת בטיחות קדמית עלול להישבר, ושבריו עלולים לשבש את פעולת האבזם ולהפחית את ההגנה בתאונה. יש לבדוק את שני האבזמים ולפנות בהקדם למוסך אם לחצן סדוק או שבור, או אם אבזם אינו פועל; התיקון או ההחלפה יבוצעו ללא תשלום. פתרון ללחצנים שלא נשברו נמצא בפיתוח.
צינורות דלק חלודים עלולים לדלוף
אם ציפוי הפלסטיק על צינור מילוי הדלק או צינור האוורור נפגם, מי מלח שנלכדו עלולים לגרום לקורוזיה בצינור ולאפשר לדלק או לאדים לדלוף, וליצור סכנת שרפה בקרבת מקור הצתה. יבוצעו תיקונים בכלי רכב עם צינורות חלודים.
מעצור דוושת ההאצה עלול להתכופף
כוח מופרז המופעל לאחר שדוושת ההאצה מגיעה למעצור שלה עלול לכופף אותו. בעקבות זאת הדוושה עלולה להיתפס ולהישאר לחוצה, לגרום לאובדן השליטה בהאצה ואולי לתאונה. תותקן תמיכה שתמנע את כיפוף המעצור.
תושבת העיגון של המושב הקדמי עלולה להיכשל
ייתכן שתושבת העיגון האחורית הפנימית של מושב קדמי לא תעמוד בכוח הנדרש לפי FMVSS 207. היא עלולה להיכשל ולהותיר את המושב רופף. על כל תושבת של מושב קדמי תותקן לוחית חיזוק.
צינור הגה הכוח עלול לדלוף
רעידות וחום עלולים לגרום לדליפת נוזל הגה כוח בחבק צינור האספקה. נוזל שיגיע לסעפת הפליטה החמה עלול לגרום לעשן או לשרפה בתא המנוע. יותקן מכלול צינור אספקה משופר.
מידע בטיחות נדרש חסר בספר הרכב
בספר הרכב חסר מידע הנדרש לפי תקן הבטיחות המצוין. התיקון: להוסיף לספרים הקיימים דפי תיקון עם גב דביק.
שאריות נוזל קירור עלולות להאט את חזרת המצערת
נוזל קירור עלול לדלוף ולהשאיר שאריות על שסתום המצערת, ולהאט את חזרתו למצב סרק כאשר הדושה משוחררת. מכלול גוף המצערת יוחלף.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.