קריאות תיקון ל-Honda Odyssey

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להיעלם

   דווח בתאריך 1 ביולי 2026שנות דגם 2018–2020קמפיין NHTSA 26V423000325,588 כלי רכב מושפעים

   מים עלולים לחדור למצלמת הנסיעה לאחור ולגרום לכך שתמונתה לא תוצג בהילוך אחורי, לצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את המצלמה ללא עלות.

2. חיישן המשקל במושב הנוסע הקדמי עלול לקצר

   דווח בתאריך 21 במאי 2026שנות דגם 2018–2026קמפיין NHTSA 26V33200098,892 כלי רכב מושפעים

   חיישן המשקל במושב הנוסע הקדמי עלול להיסדק ולקצר, ולגרום לפריסה לא מכוונת של כריות האוויר בעת תאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יחליפו את חיישני המשקל במושבים ללא עלות.

3. כריות האוויר הצדיות עלולות להיפתח באופן בלתי צפוי

   דווח בתאריך 9 באפריל 2026שנות דגם 2018–2022קמפיין NHTSA 26V227000440,830 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה עלולה לגרום לכריות האוויר הצדיות ולכריות האוויר מסוג וילון להיפתח באופן בלתי צפוי, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנים יתכנתו מחדש או יחליפו את יחידת בקרת הריסון לפי הצורך, ללא עלות.

4. מותחני רצועות האבטחה לכיסא גלגלים עלולים לא להינעל

   דווח בתאריך 17 בדצמבר 2025שנות דגם 2021–2026קמפיין NHTSA 25V8770001,019 כלי רכב מושפעים

   המותחנים עלולים לא להינעל, ולהשאיר את כיסא הגלגלים לא מאובטח כך שיוכל לנוע במהלך ההובלה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנים יבדקו ויחליפו את המותחנים ללא תשלום.

5. מותחני רצועות האבטחה לכיסא גלגלים עלולים לא להינעל

   דווח בתאריך 17 בדצמבר 2025שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 25V87600086 כלי רכב מושפעים

   המותחנים עלולים לא להינעל, ולהשאיר את כיסא הגלגלים לא מאובטח כך שיוכל לנוע במהלך ההובלה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. Rollx תעבוד עם Q'Straint כדי לבדוק ולהחליף את המותחנים לפי הצורך, ללא תשלום.

6. גלגלי השיניים בהגה עלולים להחליד ולהיתקע

   דווח בתאריך 15 בפברואר 2024שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 24V114000186 כלי רכב מושפעים

   מים עלולים לחדור לתיבת ההגה ולגרום לחלודה ולהיתקעות גלגלי השיניים, שעלולות להוביל לאובדן השליטה בהגה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את מסרק הגה הכוח החשמלי ללא תשלום.

7. חיישן המשקל במושב הנוסע עלול לקצר

   דווח בתאריך 1 בפברואר 2024שנות דגם 2020–2022קמפיין NHTSA 24V064000750,114 כלי רכב מושפעים

   חיישן המשקל במושב הנוסע הקדמי עלול להיסדק ולקצר, ולא לדכא את כרית האוויר כמתוכנן. פתיחה לא מכוונת של כרית האוויר בתאונה עלולה להגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יחליפו את החיישנים ללא תשלום.

8. משאבת הדלק עלולה להיכשל

   דווח בתאריך 18 בדצמבר 2023שנות דגם 2013–2023קמפיין NHTSA 23V8580002,490,460 כלי רכב מושפעים

   משאבת הדלק בתוך המכל עלולה להיכשל, לגרום למנוע לדומם במהלך הנסיעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מורשי השירות יחליפו את מודול משאבת הדלק ללא תשלום.

9. מיסב המנוע עלול להישחק ולהיתפס

   דווח בתאריך 13 בנובמבר 2023שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 23V751000248,999 כלי רכב מושפעים

   טעות בייצור עלולה לגרום למיסב הטלטל להישחק ולהיתפס, ובכך להזיק למנוע. המנוע עלול לפעול באופן לקוי או לדומם במהלך נסיעה, ולהגדיל את הסיכון לשריפה, לתאונה או לפציעה. המוסכים יבדקו את המנוע ויתקנו או יחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות.

10. ייתכן שתמונת המצלמה האחורית לא תופיע

    דווח בתאריך 15 ביוני 2023שנות דגם 2018–2023קמפיין NHTSA 23V4310001,209,673 כלי רכב מושפעים

    מחבר כבל פגום עלול למנוע את הצגת תמונת המצלמה האחורית בצג, להפחית את שדה הראייה לאחור ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. המוסכים יחליפו את צמת הכבלים ויתקינו כיסוי למחבר ללא תשלום.

11. זכוכית מראת צד עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 16 במרץ 2023שנות דגם 2020–2022קמפיין NHTSA 23V174000339,404 כלי רכב מושפעים

    רפידות חימום מודבקות באופן לקוי עלולות לאפשר לזכוכית מראת הצד להתנתק, מה שמפחית את שדה הראייה של הנהג ומגביר את סיכון התאונה. המורשים יחליפו את שתי מראות הצד ללא תשלום.

12. אבזם חגורת הבטיחות הקדמית עלול לא להינעל

    דווח בתאריך 9 במרץ 2023שנות דגם 2018–2020קמפיין NHTSA 23V158000448,613 כלי רכב מושפעים

    בעיית ייצור עלולה לגרום לערוץ האבזם להפריע לכפתור השחרור, ובכך למנוע מחגורת הבטיחות להינעל. חגורה לא נעולה עלולה שלא לעגן את הנוסע בתאונה. מורשי השירות יחליפו את הכפתורים או מכלולי האבזמים לפי הצורך, ללא תשלום.

13. חור זעיר בצמיג עלול לגרום לדליפת אוויר איטית

    דווח בתאריך 29 בספטמבר 2021שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 21V768000181 כלי רכב מושפעים

    חור זעיר בצמיג עלול לגרום לדליפת אוויר איטית, לפגוע בביצועי הצמיג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות השירות יבדקו את כל ארבעת הצמיגים ויחליפו כל צמיג שבו יימצא חור כזה, ללא עלות.

14. מסילות המושבים בשורה השנייה עלולות שלא להינעל

    דווח בתאריך 7 ביוני 2021שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 21V432000649 כלי רכב מושפעים

    מנגנוני נעילה מעוותים עלולים למנוע ממסילות המושבים החיצוניות בשורה השנייה להינעל במקומן. מושב לא נעול עלול לזוז באופן בלתי צפוי ולהגביר את סיכון הפציעה. מורשי השירות יחליפו את מסגרות שני המושבים ללא תשלום.

15. משאבת הדלק עלולה להיכשל ולגרום לכיבוי המנוע

    דווח בתאריך 25 במרץ 2021שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 21V215000624,552 כלי רכב מושפעים

    משאבת הדלק בלחץ נמוך עלולה להיכשל ולגרום לכיבוי המנוע תוך כדי נסיעה, מה שמגביר את סיכון התאונה. המפיצים יחליפו את מכלול משאבת הדלק ללא תשלום.

16. מיכל הדלק עלול להציף את מיכל הפחם ולדלוף

    דווח בתאריך 14 בינואר 2021שנות דגם 2018–2021קמפיין NHTSA 21V0100001,258 כלי רכב מושפעים

    מיכל הדלק עלול להציף את מיכל הפחם, ודלק עלול לדלוף אם המיכל מתמלא במידה מספקת. דליפה ליד מקור הצתה עלולה להגביר את סיכון השריפה. המפיצים יבדקו, ואם נמצאת דליפה, יתקינו מכלול מיכל דלק חדש ומיכל פחם ללא תשלום.

17. תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להתעכב או לא להופיע

    דווח בתאריך 28 ביולי 2020שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 20V440000499,344 כלי רכב מושפעים

    תוכנה שגויה עלולה לעכב או למנוע את הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור, ובכך להפחית את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. בעלי הרכב יכולים לעדכן את התוכנה באמצעות הוראות שיישלחו בדואר בחינם או לבקש מסוכנות לבצע את העדכון ללא תשלום.

18. לוח המחוונים או מצלמת הרוורס עלולים להפסיק להציג נתונים

    דווח בתאריך 28 ביולי 2020שנות דגם 2018–2020קמפיין NHTSA 20V439000607,786 כלי רכב מושפעים

    תוכנה שגויה עלולה להסתיר מידע קריטי מלוח המחוונים עד למחזור ההתנעה הבא ולמנוע הצגת תמונה במצלמת הנסיעה לאחור, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יתכנתו מחדש את התוכנה ללא תשלום.

19. תמונת מצלמת הרוורס עלולה להיות מעוותת או להיעלם

    דווח בתאריך 28 ביולי 2020שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 20V438000212,070 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור למצלמת הנסיעה לאחור ולעוות את התמונה או להעלים אותה; ייתכן גם שהתמונה לא תוצג במצבי תצוגה מסוימים או בתנאי תאורה בהירים. ראות מוגבלת לאחור מגדילה את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יחליפו את המצלמה ללא תשלום.

20. הדלת הזזה עלולה לא להינעל היטב

    דווח בתאריך 28 ביולי 2020שנות דגם 2018–2020קמפיין NHTSA 20V437000324,196 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור לכבלי ידית הדלת ההזזה ולקפוא, ולמנוע מהמנעולים לנעול את הדלתות. דלת עלולה להיפתח בזמן נסיעה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנויות יחליפו את הכבלים ללא תשלום.

21. חיווט השקע בשורה השלישית עלול לקצר

    דווח בתאריך 6 בפברואר 2020שנות דגם 2018–2020קמפיין NHTSA 20V066000241,339 כלי רכב מושפעים

    חיווט שנצבט לשקע החשמל בשורה השלישית עלול להינזק ולקצר, לגרום להתחממות יתר של הצמה ולהגדיל את הסיכון לשריפה. סוכנויות יבדקו אותו, יחליפו חיווט שניזוק או, אם לא ניזוק, יתקינו סרט מגן ויעבירו אותו בתוואי אחר. התיקונים ללא תשלום.

22. מנפח חלופי בכרית האוויר של הנהג עלול להיקרע או לנפח את הכרית חלקית

    דווח בתאריך 17 בינואר 2020שנות דגם 2000–2001קמפיין NHTSA 20V027000875,966 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לגרום למנפח החלופי בכרית האוויר של הנהג להיקרע או לכרית האוויר להתנפח חלקית. קרע עלול להעיף רסיסי מתכת לעבר הנוסעים, וכרית שאינה מנופחת דיה עלולה שלא להגן עליהם כראוי. במוסכים המורשים יבדקו את כריות האוויר, ובמידת הצורך יחליפו את המנפח בתכנון אחר, ללא תשלום.

23. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להיקרע או לנפח את הכרית חלקית

    דווח בתאריך 17 בינואר 2020שנות דגם 1998–2000קמפיין NHTSA 20V0260001,439,841 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לגרום למנפח כרית האוויר של הנהג להיקרע או לכרית האוויר להתנפח חלקית. קרע עלול להעיף רסיסי מתכת לעבר הנוסעים, וכרית שאינה מנופחת דיה עלולה שלא להגן עליהם כראוי. במוסכים המורשים יבדקו את המנפח, ובמידת הצורך יחליפו אותו בתכנון אחר, ללא תשלום.

24. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 27 ביוני 2019שנות דגם 2002–2004קמפיין NHTSA 19V5010001,657,752 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ לאחר התפרקות החומר הודף שבו, ולשגר רסיסי מתכת לתא הנוסעים ולגרום לפציעה חמורה או למוות של הנוסעים. סוכנויות יחליפו את המנפח ללא תשלום.

25. מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 27 ביוני 2019שנות דגם 2002–2004קמפיין NHTSA 19V4990003,947 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ לאחר התפרקות החומר הודף שבו, ולשגר רסיסי מתכת לתא הנוסעים ולגרום לפציעה חמורה או למוות של הנוסעים. סוכנויות יחליפו את המנפח ללא תשלום.

26. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להיקרע

    דווח בתאריך 29 במאי 2019שנות דגם 2000–2007קריאת תיקון של DVSA R/2019/12527 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שכרית האוויר של הנהג לא תתנפח כראוי; עלייה לא סדירה בלחץ במהלך הפתיחה עלולה לקרוע את מכל המנפח. מכלול כרית האוויר של הנהג יוחלף.

27. תקלה במצבר עלולה לגרום נזק למוט החניה

    דווח בתאריך 12 באפריל 2019שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 19V29900050,504 כלי רכב מושפעים

    חיבורי מצבר רופפים או מצבר שהתבלה עלולים לגרום ליחידת בקרת תיבת ההילוכים להפעיל את עצמה מחדש ולעבור למצב חניה, ובכך לגרום נזק למוט החניה. מוט פגום עלול לאפשר לרכב להתדרדר כשהוא חונה ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. הסוכנויות יאבטחו את החיבורים, יעדכנו את התוכנה ויבדקו את המוט ללא תשלום.

28. שיני רצועת התזמון עלולות להיפרד

    דווח בתאריך 12 באפריל 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V29800093,946 כלי רכב מושפעים

    שיני רצועת התזמון עלולות להיפרד, לגרום לדימום המנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יבדקו את הרכב ויחליפו רצועה שנפגעה ללא תשלום. אם הרצועה תוחלף, הן יבדקו את המנוע ויחליפו חלקים שניזוקו ללא תשלום.

29. צמות חיישני מהירות הגלגלים האחוריים עלולות להיות מנותבות באופן שגוי

    דווח בתאריך 20 במרץ 2019שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 19V213000404 כלי רכב מושפעים

    צמות חיישני מהירות הגלגלים האחוריים, אם נותבו באופן שגוי, עלולות למנוע ממערכת הבלמים למניעת נעילת גלגלים (ABS) לנטר כראוי את מהירויות הגלגלים. המערכת עלולה שלא לפעול כראוי למניעת נעילת גלגלים, ולהגביר את הסיכון לתאונה. המרכזים יבדקו ויתקנו את ניתוב הצמות לפי הצורך, ללא תשלום.

30. מנפח כרית האוויר של הנהג עשוי להתפוצץ

    דווח בתאריך 6 במרץ 2019שנות דגם 2002–2004קמפיין NHTSA 19V1820001,101,534 כלי רכב מושפעים

    שגיאת ייצור עלולה לגרום למנפח כרית האוויר הקדמית של הנהג להתפוצץ בעת הפתיחה, ולשלוח רסיסי מתכת העלולים לפצוע קשות או להרוג נוסעים. המרכזים יחליפו את המנפח באחר חלופי ללא תשלום.

31. נועלי דלתות ההזזה החשמליות עלולים להיתקע

    דווח בתאריך 9 בנובמבר 2018שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 18V795000107,774 כלי רכב מושפעים

    נועלי דלתות ההזזה החשמליות עלולים להיתקע ולא להינעל, ולאפשר לדלת להיפתח במהלך הנסיעה ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. מוסכים מורשים יחליפו את שני מכלולי הנעילה האחוריים ללא תשלום.

32. קליפרים אחוריים עלולים לפגוע בביצועי הבלימה

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 2018שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 18V77700064,785 כלי רכב מושפעים

    ציפוי לא מספק על בוכנות הקליפרים האחוריים עלול לאפשר היווצרות כיסי גז ולפגוע בביצועי הבלימה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. מוסכים מורשים ינקזו את האוויר ממערכת הבלמים ללא תשלום.

33. כריות האוויר או קדם־מותחני חגורות הבטיחות עלולים שלא להיפרס

    דווח בתאריך 27 בספטמבר 2018שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 18V664000118 כלי רכב מושפעים

    חיישן מפלס הדלק במכל הקדמי שנתקע עלול לגרום למכל האחורי למלא אותו יתר על המידה. לחץ עלול להרחיב את המכל הקדמי עד שייגע בגל ההינע ויגרום לדליפת דלק, מה שמגדיל את הסיכון לשריפה. במוסכים יחליפו את משאבת הדלק במכל האחורי או יעדכנו את תוכנת החיישן, ויבדקו את המכל הקדמי ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות.

34. ייתכן שכרית האוויר של הנוסע הותקנה באופן שגוי

    דווח בתאריך 26 באפריל 2018שנות דגם 2002–2004קמפיין NHTSA 18V2680001,335 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שכרית האוויר של הנוסע הותקנה באופן שגוי ותיפתח בצורה לא תקינה בתאונה, ובכך תגדיל את הסיכון לפציעה. הדילרים יבדקו את מודול כרית האוויר ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות.

35. משענת הגב בשורה השנייה עלולה להישאר לא נעולה

    דווח בתאריך 13 במרץ 2018שנות דגם 2014–2016קמפיין NHTSA 18V170000254,568 כלי רכב מושפעים

    משענת הגב השמאלית החיצונית בשורה השנייה עשויה להישאר לא נעולה או להשתחרר באופן בלתי צפוי, דבר המגדיל את סיכון הפציעה בתאונה. המפיצים יבדקו את פעולתה ויתקינו תושבת תמיכה; אם היא אינה יכולה להינעל, הם יחליפו את מכלול מסגרת משענת הגב. התיקונים הם ללא תשלום.

36. המושב בשורה השנייה עלול לנטות קדימה בעת בלימה

    דווח בתאריך 17 בנובמבר 2017שנות דגם 2011–2017קמפיין NHTSA 17V725000806,936 כלי רכב מושפעים

    אם מושב צדדי בשורה השנייה מותקן בין שני מצבי הכוונון שלו, ייתכן שלא יינעל כראוי וייטה קדימה בעת בלימה, מה שמגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יתקינו תושבת על עוגני הרצפה ללא עלות.

37. חגורת הבטיחות במושב האמצעי בשורה השלישית עלולה לא להינעל היטב

    דווח בתאריך 23 ביוני 2017שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 17V3970003,927 כלי רכב מושפעים

    לשונית חגורת הבטיחות במושב האמצעי בשורה השלישית עלולה שלא להתאים לאבזם, כך שלא ניתן יהיה לנעול אותה היטב והנוסע יישאר ללא ריסון בעת תאונה. המוסכים יבדקו את הלשונית ויחליפו את החגורה במידת הצורך ללא תשלום.

38. ידית שחרור מושב בשורה השנייה עלול להישאר לא נעולה

    דווח בתאריך 27 בדצמבר 2016שנות דגם 2011–2016קמפיין NHTSA 16V933000633,753 כלי רכב מושפעים

    ידית שחרור המושב החיצוני בשורה השנייה עלולה להישאר לא נעולה, מה שמאפשר למושב לזוז באופן בלתי צפוי. דבר זה יכול להגביר את סיכון הפציעה בתאונה. סוכנים יתקינו תושבת וקפיץ על שני המושבים ללא תשלום.

39. מושב מרכזי בשורה השנייה עלול להחליק באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 27 בדצמבר 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V9320007,549 כלי רכב מושפעים

    מוט כוונון המושב המרכזי בשורה השנייה עלול להישאר במצב פתוח (לא נעול), מה שמאפשר למושב להחליק באופן בלתי צפוי ומגביר את סיכון הפציעה בתאונה. סוכנים יבדקו את פעולת ההחלקה ויחליפו את מוט הכוונון לפי הצורך, ללא תשלום.

40. ריתוכי מכל הדלק עלולים להיפרד ולגרום לדליפה

    דווח בתאריך 9 ביוני 2016שנות דגם 2015–2016קמפיין NHTSA 16V41700039 כלי רכב מושפעים

    ריתוך לא מספק של מכל הדלק עלול להיפרד ולאפשר דליפת דלק, שעלולה לגרום לשריפה אם הדלק יגיע למקור הצתה. במוסכים המורשים יוחלפו מכלי הדלק ללא עלות.

41. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 23 במאי 2016שנות דגם 2002–2004קמפיין NHTSA 16V3440001,790,894 כלי רכב מושפעים

    בתאונה שבה כריות האוויר הקדמיות נפתחות, מנפח עלול להיקרע ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב, שעלולים לפצוע את הנוסעים באורח קשה או לגרום למותם. במוסכים המורשים יחליפו את מנפח כרית האוויר לנוסע, ללא עלות.

42. מודול כרית האוויר לנוסע עלול להיות שגוי

    דווח בתאריך 4 בספטמבר 2015שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 15V56300037 כלי רכב מושפעים

    מודול שגוי של כרית האוויר לנוסע עלול שלא לעמוד בדרישות הבטיחות ולהגדיל את הסיכון לפציעת היושבים ברכב בתאונה. המוסכים יחליפו את מודול כרית האוויר הקדמית של הנוסע ללא עלות.

43. מחולל הגז של כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 15 ביוני 2015שנות דגם 2002–2003קמפיין NHTSA 15V3700003,498,481 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לגרום למחולל הגז של כרית האוויר לנוסע להתפוצץ בעת הפעלתה, ולהעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב, דבר שעלול לגרום לפציעה חמורה או למוות. סוכנויות יחליפו את מחולל הגז ללא תשלום.

44. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 28 במאי 2015שנות דגם 2002–2004קמפיין NHTSA 15V3200006,281,043 כלי רכב מושפעים

    לחות וגורמים נוספים, ובהם שונות בתהליך הייצור, עלולים לגרום למנפח כרית האוויר של הנהג להתפוצץ בעת פתיחת הכרית, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות. במוסכים יחליפו את המנפח ללא תשלום.

45. יחידת בקרת כריות האוויר עלולה לגרום לפתיחה בלתי מכוונת

    דווח בתאריך 28 בינואר 2015שנות דגם 2003–2004קמפיין NHTSA 15V045000374,177 כלי רכב מושפעים

    רעש חשמלי עלול לגרום לכשל ברכיב במודול בקרת כריות האוויר, דבר שיגרום לפתיחת כריות האוויר הקדמיות או הצדיות או קדם-המותחנים של חגורות הבטיחות באופן בלתי צפוי בזמן נהיגה. מורשי השרות של הונדה יחליפו את יחידת הבקרה האלקטרונית של מערכת הריסון המשלימה.

46. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 4 בנובמבר 2014שנות דגם 2002–2004קמפיין NHTSA 14V700000

    לחץ מופרז עלול לגרום למנפח כרית האוויר של הנוסע להיקרע בעת הפתיחה, ולהעיף שברי מתכת לתא הנוסעים שעלולים לפצוע את הנוסעים באורח קשה. סוכני השירות יחליפו את המנפח ללא עלות.

47. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתבקע

    דווח בתאריך 20 ביוני 2014שנות דגם 2003–2004קמפיין NHTSA 14V353000133,207 כלי רכב מושפעים

    לחץ מופרז עלול לגרום למנפח כרית האוויר הקדמית של הנוסע להתבקע בעת הפתיחה, ולהעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב, דבר שעלול לגרום לפציעה חמורה או למוות. במוסכים המורשים יחליפו את המנפח ללא תשלום.

48. כרית האוויר מסוג וילון בצד הנוסע עלולה שלא להיפתח

    דווח בתאריך 7 באפריל 2014שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 14V17500024,889 כלי רכב מושפעים

    מסוף קצר חשמלי פגום עלול למנוע מכרית האוויר הווילונית בצד הנוסע להיפתח, דבר המגביר את סיכון הפציעה בתאונה. המורשים יחליפו את המסוף הפגום במחבר חדש ללא חיוב.

49. כיסוי משאבת הדלק עלול להתבלה ולדלוף

    דווח בתאריך 14 במרץ 2014שנות דגם 2005–2010קמפיין NHTSA 14V112000886,815 כלי רכב מושפעים

    כיסוי מסנן משאבת הדלק עלול להתבלה ולדלוף דלק, דבר המגביר את סיכון השריפה. כיסויים דולפים יוחלפו בכיסוי מקורי; כל כלי הרכב יקבלו כיסוי משופר לכשהוא יהיה זמין. טקסט התיקון אינו מציין שהתיקונים חינם.

50. מערכת היציבות עלולה לבלום באופן פתאומי

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 2013שנות דגם 2007–2008קמפיין NHTSA 13V500000344,187 כלי רכב מושפעים

    מערכת הסיוע ליציבות עלולה להפעיל את הבלמים באופן פתאומי ובעוצמה, בלי להדליק את פנסי הבלם, ובכך להגדיל את הסיכון לפגיעה מאחור. Honda תשלח הוראות שיסייעו למנוע בלימה לא מכוונת, ובהמשך תודיע לבעלים כשהחלקים לתיקון יהיו זמינים.

51. כריות אוויר או מותחני חגורות עלולים להיפתח ללא התרעה

    דווח בתאריך 19 בספטמבר 2013שנות דגם 2003–2004קמפיין NHTSA 13V412000374,618 כלי רכב מושפעים

    רעש חשמלי עלול לגרום לרכיב במודול בקרת כריות האוויר להיכשל, ולהפעיל את כריות האוויר הקדמיות או את כריות וילון הצד, או את מותחני חגורות הבטיחות, בזמן נסיעה. הסוכנים יתקינו מדכא רעשים ללא עלות.

52. בוכנת המנוע עלולה להישחק ולהיכשל

    דווח בתאריך 27 באוגוסט 2013שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 13V382000270 כלי רכב מושפעים

    בוכנה בעלת קשיות נמוכה מהנדרש עלולה להישחק בטרם עת ולכשל לפתע, ולגרום לדימום המנוע. הסוכנים יחליפו את הבלוק הקצר של המנוע ללא עלות.

53. בורר ההילוכים עלול לצאת ממצב Park ללא בלימה

    דווח בתאריך 15 באפריל 2013שנות דגם 2012–2013קמפיין NHTSA 13V143000204,169 כלי רכב מושפעים

    בטמפרטורות מתחת לאפס, מנגנון הנעילה בין הבלם לתיבת ההילוכים עלול להגיב באיטיות ולאפשר לבורר ההילוכים לצאת ממצב Park בלי ללחוץ על הבלם. הרכב עלול להתדרדר ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יתקינו מנגנון נעילה מעודכן, ללא עלות.

54. ייתכן שחסרות מסמרות בכיסוי כרית האוויר של הנהג

    דווח בתאריך 18 בינואר 2013שנות דגם 2011–2013קמפיין NHTSA 13V016000748,481 כלי רכב מושפעים

    חסרות מסמרות המחברות את מכלול כרית האוויר לנהג לכיסוי שלו, והדבר עלול להשפיע על פתיחתה ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את המכלול ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות.

55. ידית הנעילה של מתג ההתנעה עלולה להתעוות

    דווח בתאריך 11 בדצמבר 2012שנות דגם 2003–2004קמפיין NHTSA 12V573000807,161 כלי רכב מושפעים

    ידית נעילה מעוותת של מתג ההתנעה עלולה לאפשר להוציא את המפתח כאשר תיבת ההילוכים אינה במצב חניה, ולאפשר לרכב להתגלגל. המוסכים יתקינו ידית מעודכנת ויחליפו חלקים במתג ההתנעה לפי הצורך ללא תשלום.

56. בוכנות דלת תא המטען החשמלית עלולות להיכשל

    דווח בתאריך 16 בפברואר 2012שנות דגם 2008–2009קמפיין NHTSA 12V06200045,747 כלי רכב מושפעים

    פגם בייצור עלול לגרום לדליפת גז בלחץ מבוכנות דלת תא המטען החשמלית ולהפחית את ביצועיהן. דלת תא המטען עלולה להיסגר במפתיע ולגרום לפציעה. הסוכנויות יחליפו את שתי הבוכנות ללא תשלום.

57. אום במתלה הקדמי עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 22 בדצמבר 2011שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 11V6020009 כלי רכב מושפעים

    אום הקיבוע של בורג בולם המתלה הקדמי הימני התחתון עלול להשתחרר. מכלול הגלגל עלול לנוע פנימה, לגרום לאובדן יכולת ההיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. כלי הרכב שנפגעו תוקנו לפי הצורך, ללא תשלום.

58. חלון הדלת הקדמית עלול לצאת מהמסילה

    דווח בתאריך 21 במרץ 2011שנות דגם 2011קמפיין NHTSA 11V1810002,800 כלי רכב מושפעים

    חלון דלת קדמית עלול לצאת ממסילתו, להפסיק לפעול או ליפול לתוך הדלת, ועלול להתנפץ לתוך תא הנוסעים ולפגוע בנוסעים. המפיצים יחליפו את זכוכית חלון הדלת הקדמית המושפעת, ללא תשלום.

59. מוט מנגנון מגבי השמשה הקדמית עלול להתכופף או להתנתק

    דווח בתאריך 15 במרץ 2011שנות דגם 2011קמפיין NHTSA 11V18000033,341 כלי רכב מושפעים

    אם להבי המגבים קפואים לשמשה הקדמית בעת ההפעלה, מוט מנגנון עלול להתכופף או להתנתק. המגבים עלולים להפסיק לעבוד ולהפחית את הראות במזג אוויר גרוע. המפיצים יחליפו את מוט המגב הקדמי ללא תשלום.

60. אטם הצילינדר הראשי של הבלמים עלול לדלוף נוזל

    דווח בתאריך 22 באוקטובר 2010שנות דגם 2005–2007קמפיין NHTSA 10V504000471,820 כלי רכב מושפעים

    אטם הצילינדר הראשי של הבלמים עלול להתייבש ולהתעקל, ולאפשר לנוזל בלמים לדלוף לתוך מגבר הבלמים. הדבר עלול לשנות את תחושת דוושת הבלם ולהפחית את ביצועי הבלימה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המפיצים יחליפו את האטם ללא תשלום.

61. אוויר במערכת הבלמים עשוי להפחית את ביצועי הבלימה

    דווח בתאריך 16 במרץ 2010שנות דגם 2007–2008קמפיין NHTSA 10V098000412,000 כלי רכב מושפעים

    אוויר עלול להיכנס למערכת הבלמים ולגרום לדוושת הבלם להרגיש רכה או לשקוע קרוב יותר לרצפה. לאורך זמן, ביצועי הבלימה עלולים להיפגע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יסלקו את האוויר הקיים ויתקינו חומר איטום ומכסים כדי למנוע כניסת אוויר נוסף, ללא תשלום.

62. בוכנות הדלת האחורית עלולות שלא להחזיק אותה פתוחה

    דווח בתאריך 23 בפברואר 2010שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 10V05500021,776 כלי רכב מושפעים

    בוכנות שחוקות של הדלת האחורית עלולות שלא להחזיק אותה פתוחה, לגרום לה להיסגר במפתיע ולפצוע אדם הנמצא במסלולה. במוסכים יבדקו את הבוכנות ויחליפו את אלה שנפגעו ללא תשלום.

63. צינור בלם קדמי עלול להישחק ולדלוף

    דווח בתאריך 18 בפברואר 2009שנות דגם 2009קמפיין NHTSA 09V057000421 כלי רכב מושפעים

    צינור בלם קדמי שהותקן באופן שגוי עלול לבוא במגע עם בורג הקליפר ולהישחק עד כדי דליפת נוזל בלמים ופגיעה בביצועי הבלימה. הבלימה עלולה להיפסק ללא אזהרה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו את שני הצינורות ויחליפו אותם בצינורות המתאימים ללא תשלום.

64. חוט ממסר משאבת הדלק עלול להישבר

    דווח בתאריך 14 במרץ 2007שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 07V097000166,561 כלי רכב מושפעים

    חוט סליל בממסר משאבת הדלק עלול להישבר ולנתק את אספקת החשמל למשאבה. המנוע עלול לא להתניע או לדומם ללא אזהרה במהלך הנסיעה, וליצור סיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את הממסר ויחליפו אותו ללא תשלום.

65. במדריך למשתמש מופיעים פרטים שגויים על קו הבטיחות

    דווח בתאריך 26 ביולי 2006שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 06V2700001,190,000 כלי רכב מושפעים

    במדריך למשתמש מופיעים פרטי התקשרות שגויים של קו הבטיחות לכלי רכב של NHTSA. לבעלים ולמוסכים תישלח גלויה עם הפרטים הנכונים והנחיות להצבתה במדריך.

66. חיישני הפגיעה הקדמיים עלולים לסבול מקורוזיה וכשל

    דווח בתאריך 1 באוגוסט 2005שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 05V34400085,154 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור לחיישני פגיעה קדמיים האטומים באופן לקוי ולגרום לקורוזיה או לקצר פנימי. כשל בחיישן עלול לעכב או למנוע את פריסת כרית האוויר הקדמית, ולהגביר את סיכון הפציעה בתאונה חזיתית. מורשי השירות יחליפו את החיישנים.

67. מסוף תיבת נתיכים משוחרר עלול לנתק את הזרם למשאבת הדלק

    דווח בתאריך 5 באפריל 2005שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 05V1320001,923 כלי רכב מושפעים

    מסוף משוחרר בתיבת הנתיכים הראשית עשוי לנתק את זרם החשמל למשאבת הדלק, למנוע את התנעת המנוע או לגרום לו להתכבות ללא אזהרה תוך כדי נסיעה. מורשי השירות יחליפו את תיבת הנתיכים ללא תשלום.

68. עמוד ההגה עלול להיות מורכב באופן שגוי

    דווח בתאריך 3 בפברואר 2005שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 05V039000203 כלי רכב מושפעים

    עמוד הגה שהורכב באופן שגוי עלול לגרום לאובדן השליטה בהיגוי ולתאונה. בעלי הרכבים קיבלו הודעה ותואמה גרירת הרכבים המושפעים למוסכים לצורך תיקון.

69. חיישן מהירות הגלגל האחורי עלול לדווח על מהירות שגויה

    דווח בתאריך 15 בנובמבר 2004שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 04V5360002,247 כלי רכב מושפעים

    שפת צמיג עלולה להינזק במהלך ההרכבה. אם אזור האטימה שלה ניזוק, הצמיג עלול לאבד אוויר תוך כדי נסיעה, מה שמגביר את הסיכון לתאונה. המפיצים יסירו ויבדקו את כל ארבעת הצמיגים ויתקינו צמיג חדש ללא תשלום אם יימצא נזק.

70. מסוף חשמלי של משאבת הדלק עלול להישחק עקב קורוזיה

    דווח בתאריך 27 באוגוסט 2004שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 04V42000069,538 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה במסוף החשמלי עלולה לגרום לכשל במשאבת הדלק ולדימום המנוע ללא אזהרה, ואולי גם לתאונה. במוסכים יבדקו את המסוף ויחליפו את המשאבה אם תימצא קורוזיה.

71. גלגלי שיניים בתיבה האוטומטית עלולים להתחמם ולהישבר

    דווח בתאריך 15 באפריל 2004שנות דגם 2002–2004קמפיין NHTSA 04V1760001,099,796 כלי רכב מושפעים

    חום עלול להצטבר בין שני גלגלי שיניים בתיבת ההילוכים ולגרום לשבירת שיניים או לשבירת גלגל שיניים. תיבת ההילוכים עלולה להינעל ולגרום לתאונה. סוכנויות הרכב יעדכנו את צינור החזרת שמן הקירור, ובמידת הצורך יבדקו או יחליפו את תיבת ההילוכים.

72. ניתן להוציא את מפתח ההתנעה כשהתיבה אינה במצב Park

    דווח בתאריך 27 באוקטובר 2003שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 03V423000563,861 כלי רכב מושפעים

    בלאי במתג ההתנעה עלול לאפשר לסובב את המפתח למצב כבוי ולהוציאו לפני שהתיבה במצב Park. הרכב עלול להתדרדר אם בלם החניה אינו מופעל. סוכנויות הרכב יבדקו אם יש בלאי ויחליפו חלקים לפי הצורך.

73. מכל הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 16 בינואר 2003שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 03V0140008,857 כלי רכב מושפעים

    פגמים בפני השטח של מכל הדלק עלולים לאפשר לדלק לדלוף, והדבר עלול לגרום לשריפה אם הדלק יגיע למקור הצתה. המוסכים המורשים יבדקו את המכל ויחליפו אותו אם יימצאו פגמים. התיקון ללא תשלום.

74. רצועת התזמון עלולה להישחק ולהיקרע

    דווח בתאריך 28 באוגוסט 2002שנות דגם 2002קמפיין NHTSA 02V22600017,551 כלי רכב מושפעים

    גלגלת משאבת מים שאינה מיושרת עלולה לגרום לרצועת התזמון להתחכך בבורג ראש הצילינדר ולבסוף להיקרע. המנוע עלול להיכבות ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים המורשים יבדקו את משאבת המים ויחליפו אותה ואת רצועת התזמון אם נמצא בהן פגם, ללא תשלום.

75. מגעי מתג ההצתה עלולים להישחק ולגרום לדימום המנוע

    דווח בתאריך 16 במאי 2002שנות דגם 1997–1999קמפיין NHTSA 02V1200001,000,000 כלי רכב מושפעים

    זרם חשמלי גבוה במהלך ההתנעה עלול לפגוע במגעי מתג ההצתה. מגעים שחוקים עלולים לגרום למנוע להיכבות ללא אזהרה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את מתג ההצתה.

76. עמעם לוח המחוונים עלול להיכשל

    דווח בתאריך 6 ביולי 2000שנות דגם 1999–2000קמפיין NHTSA 00V18300078,910 כלי רכב מושפעים

    בקרת העמעום עבור אורות לוח המחוונים עשויה להיכשל, ולהקשות על ראיית המחוונים והצגים בלילה. המורשים יחליפו את יחידת המולטיפלקס.

77. דלת ההזזה עלולה שלא להינעל כראוי

    דווח בתאריך 25 באפריל 2000שנות דגם 1999–2000קמפיין NHTSA 00V1190007,085 כלי רכב מושפעים

    דלת הזזה עלולה שלא להינעל ולהיפתח בזמן נסיעה, ולאפשר לנוסע ליפול החוצה. המוסכים המורשים יחליפו את המנעולים המושפעים ויבדקו מנעולים שהוחלפו בעבר; כל מנעול הנושא את קוד התאריך החשוד יוחלף.

78. צמת החשמל של המנוע עלולה להינזק

    דווח בתאריך 11 בפברואר 2000שנות דגם 1999–2000קמפיין NHTSA 00V03000077,695 כלי רכב מושפעים

    צמת החשמל בתא המנוע עלולה להתחכך בצינור מתכת ולהינזק, מה שעלול לגרום לשריפת נתיך ולאובדן כוח המנוע או פונקציות חשמליות, כולל אורות, מגבים, צופר או בלמים נגד נעילה. המפיצים יתקינו כיסוי מגן ויתקנו חוטים פגומים.

79. ייתכן שחסרים ריתוכים במסגרת המרכב הקדמית

    דווח בתאריך 15 בדצמבר 1999שנות דגם 2000קמפיין NHTSA 99V33900065 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחסרים ריתוכי נקודה במסגרת המרכב הקדמית, דבר שעלול לפגוע בהגנה על הנוסעים בהתנגשות. הסוכנים בדקו את כלי הרכב ומצאו שהריתוך בהם תקין.

80. מפעיל נעילת הדלת החשמלית עלול למנוע את נעילתה

    דווח בתאריך 24 ביוני 1999שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 99V1590006,714 כלי רכב מושפעים

    עודף גריז עלול להאט את חזרת ידית המפעיל למצב נעילה, ולכן דלת ההזזה עלולה לא להינעל כשהיא נסגרת. במוסכים יחליפו את מכלול השלט הרחוק של נעילת הדלת החשמלית.

81. דלת ההזזה עלולה לא להינעל

    דווח בתאריך 24 ביוני 1999שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 99V15800019,830 כלי רכב מושפעים

    דלת הזזה עלולה שלא להינעל ולהיפתח בזמן נסיעה, לאפשר לנוסע במושב האחורי ליפול החוצה ולהיפצע קשה או להיהרג. במוסכים יחליפו את מכלול נעילת הדלת.

82. קרח עלול למנוע מהמצערת לחזור לסרק

    דווח בתאריך 24 ביוני 1999שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 99V15700031,097 כלי רכב מושפעים

    במזג אוויר רטוב וקר במיוחד, עלול להיווצר קרח בגוף המצערת ולהשאיר את המצערת פתוחה לאחר שהנהג משחרר את דוושת ההאצה, כך שהרכב לא יאט כמצופה. במוסכים יקדחו שני חורי ניקוז נוספים בתחתית תא התהודה.

83. המפרק הכדורי של המתלה הקדמי עלול להתנתק

    דווח בתאריך 10 במאי 1999שנות דגם 1997–1998קמפיין NHTSA 99V069000124,875 כלי רכב מושפעים

    המפרקים הכדוריים של המתלה הקדמי עלולים להישחק בטרם עת ולהתנתק, לגרום לקריסת המתלה, להפחית את השליטה בהיגוי ולגרום להאטת הרכב. סוכנויות יחליפו את המפרקים הכדוריים התחתונים.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.