Honda Insight third generation

Honda Insight third generation
תמונה: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

ה־Honda Insight third generation (2019–2022): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 3 גרסאות בשווקים בארצות הברית ובקנדה.

קודי דגם: ZE4 · שווקים: ארצות הברית וקנדה

מידות, משקלים וקיבולת

מפרטצפון אמריקהויקיפדיה
מידות
אורך4,660 מ״מ TC4,663 מ״מ
רוחב1,880 מ״מ TC1,819 מ״מ
גובה1,410 מ״מ TC1,410 מ״מ
בסיס גלגלים2,700 מ״מ TC2,700 מ״מ
רוחב סרן קדמי1,550 מ״מ TC–
רוחב סרן אחורי1,570 מ״מ TC–
משקלים וגרירה
משקל עצמי1,382 ק״ג TC1,355–1,396 ק״ג
מושבים ומרחב
נפח תא המטען (EPA)425 ל׳ EPA–
נפח תא הנוסעים (EPA)2,690–2,775 ל׳ EPA–

דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2019–2022: ★★★★★

הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה, נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.

אמינות ודיווחי בעלי רכב

תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)

186 תלונות עבור שנות הדגם 2019–2022. 16 תאונות · 1 שריפה · 11 פציעות

  • מערכות סיוע לנהג 61
  • מערכת חשמל 33
  • מערכת דלק 27
  • בלמים 24

התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA

כל 3 הגרסאות של Honda Insight third generation

ארצות הברית 1 גרסה

שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.

שנים וגרסהמנועדלקתיבת הילוכיםהנעהצריכה (משולבת)CO₂
2019–2022Hybrid1.5 ל׳היברידיתיבה רציפה (CVT)הנעה קדמית48–52 MPG (4.5–4.9 ל׳/100 ק״מ) EPA106–114 g/km

קנדה 2 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).

שנים וגרסהמנועדלקתיבת הילוכיםצריכה (משולבת)CO₂
2020–2021Mid-size · Compact1.5 ל׳בנזיןתיבה רציפה (CVT)4.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים115 g/km
2019Mid-size1.5 ל׳בנזיןתיבה רציפה (CVT)4.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים114 g/km

דגמים דומים ממותגים אחרים

הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.