קריאות תיקון ל-Honda Element

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 27 ביוני 2019שנות דגם 2003–2011קמפיין NHTSA 19V5010001,657,752 כלי רכב מושפעים

   מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ לאחר התפרקות החומר הודף שבו, ולשגר רסיסי מתכת לתא הנוסעים ולגרום לפציעה חמורה או למוות של הנוסעים. סוכנויות יחליפו את המנפח ללא תשלום.

2. מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 27 ביוני 2019שנות דגם 2003–2011קמפיין NHTSA 19V4990003,947 כלי רכב מושפעים

   מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ לאחר התפרקות החומר הודף שבו, ולשגר רסיסי מתכת לתא הנוסעים ולגרום לפציעה חמורה או למוות של הנוסעים. סוכנויות יחליפו את המנפח ללא תשלום.

3. מנפח כרית האוויר של הנהג עשוי להתפוצץ

   דווח בתאריך 6 במרץ 2019שנות דגם 2003–2011קמפיין NHTSA 19V1820001,101,534 כלי רכב מושפעים

   שגיאת ייצור עלולה לגרום למנפח כרית האוויר הקדמית של הנהג להתפוצץ בעת הפתיחה, ולשלוח רסיסי מתכת העלולים לפצוע קשות או להרוג נוסעים. המרכזים יחליפו את המנפח באחר חלופי ללא תשלום.

4. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 27 בספטמבר 2018שנות דגם 2010–2011קמפיין NHTSA 18V66200057,095 כלי רכב מושפעים

   מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ לאחר שהחומר ההודף מתיישן, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות של הנוסעים. סוכנויות יחליפו את המנפח ללא תשלום.

5. ייתכן שכרית האוויר של הנוסע הותקנה באופן שגוי

   דווח בתאריך 26 באפריל 2018שנות דגם 2003–2011קמפיין NHTSA 18V2680001,335 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שכרית האוויר של הנוסע הותקנה באופן שגוי ותיפתח בצורה לא תקינה בתאונה, ובכך תגדיל את הסיכון לפציעה. הדילרים יבדקו את מודול כרית האוויר ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות.

6. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 9 בינואר 2018שנות דגם 2009–2011קמפיין NHTSA 18V04100024,945 כלי רכב מושפעים

   מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר, ולהעיף לתוך הרכב רסיסי מתכת שעלולים לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. המוסכים יחליפו את מנפח כרית האוויר הקדמית לנוסע ללא עלות.

7. ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 10 בינואר 2017שנות דגם 2005–2011קמפיין NHTSA 17V029000308,884 כלי רכב מושפעים

   בזמן תאונה, ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת אל תוך תא הנוסעים, מה שיוצר סיכון לפציעה חמורה או למוות. המורשים יחליפו את ממלא כרית האוויר ללא עלות.

8. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

   דווח בתאריך 23 במאי 2016שנות דגם 2003–2011קמפיין NHTSA 16V3440001,790,894 כלי רכב מושפעים

   בתאונה שבה כריות האוויר הקדמיות נפתחות, מנפח עלול להיקרע ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב, שעלולים לפצוע את הנוסעים באורח קשה או לגרום למותם. במוסכים המורשים יחליפו את מנפח כרית האוויר לנוסע, ללא עלות.

9. מחולל הגז של כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 15 ביוני 2015שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 15V3700003,498,481 כלי רכב מושפעים

   לחות עלולה לגרום למחולל הגז של כרית האוויר לנוסע להתפוצץ בעת הפעלתה, ולהעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב, דבר שעלול לגרום לפציעה חמורה או למוות. סוכנויות יחליפו את מחולל הגז ללא תשלום.

10. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 28 במאי 2015שנות דגם 2003–2011קמפיין NHTSA 15V3200006,281,043 כלי רכב מושפעים

    לחות וגורמים נוספים, ובהם שונות בתהליך הייצור, עלולים לגרום למנפח כרית האוויר של הנהג להתפוצץ בעת פתיחת הכרית, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות. במוסכים יחליפו את המנפח ללא תשלום.

11. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 4 בנובמבר 2014שנות דגם 2003–2004קמפיין NHTSA 14V700000

    לחץ מופרז עלול לגרום למנפח כרית האוויר של הנוסע להיקרע בעת הפתיחה, ולהעיף שברי מתכת לתא הנוסעים שעלולים לפצוע את הנוסעים באורח קשה. סוכני השירות יחליפו את המנפח ללא עלות.

12. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתבקע

    דווח בתאריך 20 ביוני 2014שנות דגם 2003–2004קמפיין NHTSA 14V353000133,207 כלי רכב מושפעים

    לחץ מופרז עלול לגרום למנפח כרית האוויר הקדמית של הנוסע להתבקע בעת הפתיחה, ולהעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב, דבר שעלול לגרום לפציעה חמורה או למוות. במוסכים המורשים יחליפו את המנפח ללא תשלום.

13. פנסי האיתות של הגרור עלולים לפעול שלא כראוי

    דווח בתאריך 5 בספטמבר 2012שנות דגם 2007–2011קמפיין NHTSA 12V4360005,216 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחוטי פנסי האיתות והבלם של הגרור חוברו בהצלבה, כך שהאיתותים בגרור נדלקים רק כשפנסי הבלם דולקים. נהגים אחרים עלולים שלא לקבל התראה כשהרכב פונה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יתקנו את כלי הרכב ללא תשלום.

14. מיסב תיבת ההילוכים עלול לגרום לכיבוי המנוע או להתגלגלות הרכב

    דווח בתאריך 4 באוגוסט 2011שנות דגם 2005–2008קמפיין NHTSA 11V3950001,512,107 כלי רכב מושפעים

    מסלול המיסב של הגל המשני עלול להישבר ולגרום לקצר ולדימום המנוע. חלקים שבורים עלולים גם לתקוע את מנגנון נעילת החניה ולאפשר לרכב להתגלגל לאחר העברת ההילוכים למצב Park. סוכנויות הרכב יעדכנו את תוכנת מודול בקרת תיבת ההילוכים האוטומטית ללא תשלום.

15. מתג ההתנעה עלול לאפשר להוציא את המפתח כשהתיבה אינה במצב חניה

    דווח בתאריך 5 באוגוסט 2010שנות דגם 2003–2004קמפיין NHTSA 10V364000551,498 כלי רכב מושפעים

    ידית עיוות במנגנון הנעילה של מתג ההתנעה עלולה לאפשר להוציא את המפתח לפני שתיבת ההילוכים האוטומטית נמצאת במצב חניה. הרכב עלול להתגלגל, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. מוסכים מורשים יחליפו את פין הנעילה ואת הידית ברכיבים שתוכננו מחדש, ללא תשלום.

16. כבל ההילוכים עלול שלא לשלב את ההילוך שנבחר

    דווח בתאריך 4 באוגוסט 2010שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 10V361000585 כלי רכב מושפעים

    כבל ההילוכים עלול להיות מכוון באופן שגוי, כך שהזזת ידית ההילוכים לא תעביר את תיבת ההילוכים להילוך שנבחר. המפתח עלול להיתקע, או שלא ניתן יהיה לשלב הילוך או לצאת ממצב חניה או לשלב הילוך אחורי, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים מורשים יכוונו את תותב כבל ההילוכים כראוי ללא תשלום.

17. ריתוך בסיס המושב החשמלי עלול להיכשל

    דווח בתאריך 15 ביוני 2010שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 10V27100013 כלי רכב מושפעים

    ריתוך פגום המחבר בין הלוחית המסתובבת לפין עלול להישבר ולפצוע את יושב המושב. כלי הרכב יתוקנו ללא תשלום.

18. אוויר במערכת הבלמים עשוי להפחית את ביצועי הבלימה

    דווח בתאריך 16 במרץ 2010שנות דגם 2007–2008קמפיין NHTSA 10V098000412,000 כלי רכב מושפעים

    אוויר עלול להיכנס למערכת הבלמים ולגרום לדוושת הבלם להרגיש רכה או לשקוע קרוב יותר לרצפה. לאורך זמן, ביצועי הבלימה עלולים להיפגע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יסלקו את האוויר הקיים ויתקינו חומר איטום ומכסים כדי למנוע כניסת אוויר נוסף, ללא תשלום.

19. תושבת המתלה האחורי עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 29 ביולי 2008שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 08V349000241 כלי רכב מושפעים

    תושבת תותב זרוע העקיבה של המתלה האחורי השמאלי עלולה להיות מרותכת באופן לקוי ולהתנתק. טבור הגלגל עלול להשתחרר, לגרום לאובדן שליטה ולנזק למערכת הבלמים שעלול להוביל לתאונה. מומלץ לבעלים להפסיק לנהוג עד לביצוע בדיקה. הסוכנים יבדקו ויחליפו את זרוע העקיבה במידת הצורך, ללא תשלום.

20. במדריך למשתמש מופיעים פרטים שגויים על קו הבטיחות

    דווח בתאריך 26 ביולי 2006שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 06V2700001,190,000 כלי רכב מושפעים

    במדריך למשתמש מופיעים פרטי התקשרות שגויים של קו הבטיחות לכלי רכב של NHTSA. לבעלים ולמוסכים תישלח גלויה עם הפרטים הנכונים והנחיות להצבתה במדריך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.