קריאות תיקון ל-Honda CR-V

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מכסה בקבוק ערכת תיקון הצמיג עלול להתנתק

   דווח בתאריך 4 ביוני 2026שנות דגם 2023–2026קמפיין NHTSA 26V3660001,048,613 כלי רכב מושפעים

   במהלך השימוש עלול להצטבר לחץ בבקבוק חומר האיטום לצמיג, לגרום למכסה להתנתק ולפגוע באדם סמוך. המוסכים יחליפו את פיית ערכת התיקון או את בקבוק חומר האיטום ללא עלות.

2. חיישן המשקל במושב הנוסע הקדמי עלול לקצר

   דווח בתאריך 21 במאי 2026שנות דגם 2017–2022קמפיין NHTSA 26V33200098,892 כלי רכב מושפעים

   חיישן המשקל במושב הנוסע הקדמי עלול להיסדק ולקצר, ולגרום לפריסה לא מכוונת של כריות האוויר בעת תאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יחליפו את חיישני המשקל במושבים ללא עלות.

3. דליפת נוזל קירור עלולה לגרום לקצר בתא הדלק

   דווח בתאריך 11 בדצמבר 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V858000388 כלי רכב מושפעים

   נוזל קירור עלול לדלוף לתוך מארז מכלול תאי הדלק ולגרום לקצר פנימי, שעלול להביא לאובדן כוח ההנעה ולהגדיל את סכנת התאונה או את הסיכון לפציעה. הסוכנים יחליפו את מכלול תאי הדלק ללא תשלום.

4. צינור הזנת הדלק עלול לדלוף

   דווח בתאריך 5 ביוני 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V3780006 כלי רכב מושפעים

   צינור הזנת דלק שהותקן שלא כראוי עלול לדלוף דלק, ולהגדיל את הסיכון לשריפה אם הדלק יגיע למקור הצתה. במוסכים יתקינו צינור הזנת דלק חדש וכיסוי למחבר ללא תשלום.

5. תיבת ההיגוי עלולה להיתקע או להרעיש

   דווח בתאריך 31 במרץ 2025שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/02422,184 כלי רכב מושפעים

   כמות גריז קטנה באזור המגע בין גלגלי השיניים בתיבת ההיגוי עלולה להגדיל את ההתנגדות ולגרום לרעש חריג או להיתקעות מסוכנת בעת פנייה. קפיץ גלגל התולעת יוחלף וגריז יתווסף, או שתיבת ההיגוי תוחלף, בהתאם לרכב.

6. וו הגרירה עלול לגרום לקצר או להתנתק

   דווח בתאריך 30 בינואר 2025שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/02564 כלי רכב מושפעים

   וו גרירה שסומן באופן שגוי עלול לבוא במגע עם יחידת ההנעה במתח גבוה בהתנגשות מאחור, ולגרום לקצר חשמלי או לסכנת שריפה. הריתוכים שלו עלולים גם להיסדק בעת גרירה ממושכת של משקל עודף, וליצור סכנת התנתקות. וו הגרירה ייבדק ויוחלף בחלק המתאים במידת הצורך.

7. משאבת הדלק בלחץ גבוה עלולה לדלוף

   דווח בתאריך 9 בדצמבר 2024שנות דגם 2021–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/47621,431 כלי רכב מושפעים

   בעיית ייצור עלולה לגרום למשאבת הדלק בלחץ גבוה לדלוף. המשאבה תיבדק לאיתור דליפות ותוחלף במידת הצורך.

8. התרעת מהירות מופרזת עלולה שלא לפעול לאחר ביטול בקרת השיוט

   דווח בתאריך 11 בנובמבר 2024שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/3206,916 כלי רכב מושפעים

   חיבורי צינורות הדלק בלחץ גבוה עלולים להשתחרר עם הזמן ולדלוף. החיבורים ייבדקו ויהודקו מחדש אם אין דליפה; צנרת דולפת תוחלף.

9. משאבת הדלק בלחץ גבוה עלולה להיסדק ולדלוף

   דווח בתאריך 14 באוקטובר 2024שנות דגם 2023–2025קמפיין NHTSA 24V763000720,810 כלי רכב מושפעים

   משאבת הדלק בלחץ גבוה עלולה להיסדק ולדלוף דלק. מגע של דלק עם מקור הצתה עלול להגדיל את הסיכון לשריפה. סוכנויות יבדקו את המשאבה ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.

10. הדק או פס הצבירה של סוללת המתח הגבוה עלולים להישבר

    דווח בתאריך 3 באוקטובר 2024שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 24V74500098 כלי רכב מושפעים

    הדק סוללה או פס צבירה עלולים להישבר וליצור ניצוץ, ולהגדיל את הסיכון לפציעה או לשריפה; אובדן כוח ההנעה עלול גם להגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את מודול הסוללה ללא תשלום.

11. תיבת ההגה עלולה להקשות על סיבוב ההגה

    דווח בתאריך 3 באוקטובר 2024שנות דגם 2023–2025קמפיין NHTSA 24V7440001,693,199 כלי רכב מושפעים

    חיכוך מוגזם בתוך תיבת ההגה עלול להקשות על ההיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את קפיץ גלגל התולעת ויפזרו או יוסיפו גריז לפי הצורך, ללא תשלום.

12. מספר זיהוי הצמיג חסר את קוד התאריך

    דווח בתאריך 2 ביולי 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V5080001,725 כלי רכב מושפעים

    מספר זיהוי הצמיג חסר את קוד התאריך בן ארבע הספרות, דבר העלול למנוע זיהוי של קריאה לתיקון בטיחותי בצמיגים ולהוביל להמשך נסיעה בצמיגים שנקראו לתיקון. הסוכנויות יבדקו ויחליפו צמיגים לפי הצורך, ללא תשלום.

13. כבל המצבר עלול ליצור קצר חשמלי לאחר התנגשות

    דווח בתאריך 2 באפריל 2024שנות דגם 2018–2022קריאת תיקון של DVSA R/2023/35718,733 כלי רכב מושפעים

    בהתנגשות, כבל המצבר עלול להימעך ולהינזק, מה שגורם לקצר חשמלי. הכבל עלול להתחמם יתר על המידה, מה שמגביר את הסיכון לשריפה או לפציעה. נתיך (פיוז) יותקן בכבל.

14. חיישן המשקל במושב הנוסע עלול לקצר

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2024שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 24V064000750,114 כלי רכב מושפעים

    חיישן המשקל במושב הנוסע הקדמי עלול להיסדק ולקצר, ולא לדכא את כרית האוויר כמתוכנן. פתיחה לא מכוונת של כרית האוויר בתאונה עלולה להגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יחליפו את החיישנים ללא תשלום.

15. משאבת הדלק עלולה להיכשל

    דווח בתאריך 18 בדצמבר 2023שנות דגם 2013–2023קמפיין NHTSA 23V8580002,490,460 כלי רכב מושפעים

    משאבת הדלק בתוך המכל עלולה להיכשל, לגרום למנוע לדומם במהלך הנסיעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מורשי השירות יחליפו את מודול משאבת הדלק ללא תשלום.

16. כבל הסוללה עלול ליצור קצר חשמלי או להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 13 בדצמבר 2023שנות דגם 2020–2022קמפיין NHTSA 23V844000106,030 כלי רכב מושפעים

    נתיך חסר עלול לאפשר לכבל סוללת ה-12 וולט ליצור קצר חשמלי או להתחמם יתר על המידה במהלך תאונה, מה שמגביר את הסיכון לשריפה או לפציעה. מורשי השירות יחליפו את כבל הסוללה ללא תשלום.

17. תיבת ההילוכים עלולה לגרום לאובדן כוח ההנעה

    דווח בתאריך 17 באוגוסט 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V58800019 כלי רכב מושפעים

    תיבת הילוכים אלקטרונית שיוצרה שלא כראוי עלולה לגרום לאובדן כוח ההנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את תיבת ההילוכים ללא תשלום.

18. תווית האישור מציינת מידת צמיג שגויה

    דווח בתאריך 27 ביולי 2023שנות דגם 2017–2022קמפיין NHTSA 23V5240005 כלי רכב מושפעים

    בתווית שעל דלת הנהג מופיעים דירוגי משקל ומידע על מידת הצמיג שאינם נכונים. שימוש בצמיג במידה שגויה עלול לגרום לשחיקה מוקדמת של הסוליה או להתפוצצות הצמיג, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יתקינו תווית מתוקנת ללא תשלום.

19. קורוזיה בשלדה עלולה לנתק את זרוע המתלה האחורית

    דווח בתאריך 30 במרץ 2023שנות דגם 2007–2011קמפיין NHTSA 23V228000616,128 כלי רכב מושפעים

    מלח כבישים עלול לגרום לקורוזיה בשלדה ולנתק את זרוע המתלה האחורית, דבר המוביל לאובדן שליטה ברכב ומגביר את סיכון התאונה. המורשים יבדקו ויתקינו תושבת תמיכה או יתקנו את השלדה לפי הצורך, ללא תשלום. בהתאם לנזק הקורוזיה, הרכב עשוי להירכש בחזרה.

20. אבזם חגורת הבטיחות הקדמית עלול לא להינעל

    דווח בתאריך 9 במרץ 2023שנות דגם 2017–2020קמפיין NHTSA 23V158000448,613 כלי רכב מושפעים

    בעיית ייצור עלולה לגרום לערוץ האבזם להפריע לכפתור השחרור, ובכך למנוע מחגורת הבטיחות להינעל. חגורה לא נעולה עלולה שלא לעגן את הנוסע בתאונה. מורשי השירות יחליפו את הכפתורים או מכלולי האבזמים לפי הצורך, ללא תשלום.

21. מסגרת משענת מושב הנוסע הקדמי עלולה להיכשל בתאונה

    דווח בתאריך 16 בפברואר 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V09200098 כלי רכב מושפעים

    מסגרת גב מושב הנוסע הקדמי עלולה להיות מרותכת באופן לקוי ולהיכשל בתאונה, כך שהנוסע לא יהיה מרוסן כראוי והסיכון לפציעה יגדל. מורשי השירות יחליפו את מכלול מסגרת גב המושב ללא תשלום.

22. תפס מיכל הדלק עלול לגרום לקריאת דלק לא מדויקת

    דווח בתאריך 26 במאי 2022שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 22V380000212 כלי רכב מושפעים

    תפס בתוך מיכל הדלק עלול להתנתק ולגרום לקריאת מד דלק לא מדויקת. הרכב עלול להיגמר לו הדלק באופן בלתי צפוי ולהידום, מה שמגדיל את הסיכון לתאונה. המורשים יחליפו את מיכל הדלק, ללא תשלום.

23. גל ההינע הקדמי עלול להיכשל

    דווח בתאריך 2 בדצמבר 2021שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 21V939000279 כלי רכב מושפעים

    רכיב בגל ההינע הקדמי עלול להיכשל ולגרום לאובדן פתאומי של כוח ההנעה, או לאפשר לרכב להתגלגל כשהוא חונה אם בלם החניה אינו מופעל. במוסכים יחליפו את גל ההינע שנפגע ללא תשלום.

24. מותחן חגורת הבטיחות עלול שלא לאבטח מושב בטיחות לילד

    דווח בתאריך 18 בנובמבר 2021שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 21V9000004,346 כלי רכב מושפעים

    מותחן חגורת הבטיחות במושב המרכזי בשורה השנייה עלול להשתחרר שלא כראוי, להשאיר מושב בטיחות לילד לא מאובטח ולהגדיל את הסיכון לפציעה במקרה של תאונה. במוסכים יחליפו את מכלול חגורת הבטיחות ללא תשלום.

25. משאבת הדלק עלולה להיכשל ולגרום לכיבוי המנוע

    דווח בתאריך 25 במרץ 2021שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 21V215000624,552 כלי רכב מושפעים

    משאבת הדלק בלחץ נמוך עלולה להיכשל ולגרום לכיבוי המנוע תוך כדי נסיעה, מה שמגביר את סיכון התאונה. המפיצים יחליפו את מכלול משאבת הדלק ללא תשלום.

26. מתג החלונות החשמליים עלול להתחמם ולעלות באש

    דווח בתאריך 12 בפברואר 2021שנות דגם 2001–2006קריאת תיקון של DVSA R/2020/37777,836 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים להצטבר במתג החלונות החשמליים, לגרום לו להתחמם יתר על המידה ואולי אף לעלות באש. המתג יוחלף במתג שתוכנן למנוע הצטברות מים.

27. ממיר מתח DC-DC עלול להפסיק לטעון את מצבר ה-12 וולט

    דווח בתאריך 17 בדצמבר 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V79800027,838 כלי רכב מושפעים

    ממיר המתח DC-DC עשוי להפסיק לפעול ולהפסיק את טעינת מצבר ה-12 וולט, דבר שעלול לגרום לאובדן כוח הנעה ולהגביר את סיכון התאונה. המפיצים יעודכנו את תוכנת ממיר המתח, ללא תשלום.

28. מתג החלונות החשמליים עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 10 בדצמבר 2020שנות דגם 2002–2006קמפיין NHTSA 20V768000268,655 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לחדור למתג החלונות החשמליים בצד הנהג ולגרום לו להיכשל, להתחמם יתר על המידה או להימס, ובכך להגדיל את סכנת השריפה. במוסכים יחליפו את המתג ויבדקו את רתמת החיווט, ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא עלות.

29. מפוח כרית האוויר לנהג עלול להיפתח לאט או להתפקע

    דווח בתאריך 23 באוקטובר 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/061381,915 כלי רכב מושפעים

    לחות שנספגה בחומר המאיץ של כרית האוויר לנהג עלולה לגרום לפתיחה איטית או להתפקעות ממפוח כרית האוויר. ממפוח כרית האוויר או מכלול כרית האוויר יוחלפו; חלקי החילוף עדיין בהכנה.

30. אימפלרים של משאבת הדלק עשויים להיות בעלי צפיפות נמוכה

    דווח בתאריך 24 באוגוסט 2020שנות דגם 2017–2018קריאת תיקון של DVSA R/2020/18676,887 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבמשאבת הדלק מותקנים אימפלרים בעלי צפיפות נמוכה. משאבות הדלק הפגומות יוחלפו.

31. הפליטות עלולות שלא לעמוד בדרישות התקנות

    דווח בתאריך 31 בינואר 2020שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2020/008152,469 כלי רכב מושפעים

    הפליטות עלולות שלא לעמוד בדרישות התקנות. תוכנת יחידת בקרת המנוע תעודכן כדי לשפר את מערכת בקרת הפליטות.

32. מנפח חלופי בכרית האוויר של הנהג עלול להיקרע או לנפח את הכרית חלקית

    דווח בתאריך 17 בינואר 2020שנות דגם 2000–2001קמפיין NHTSA 20V027000875,966 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לגרום למנפח החלופי בכרית האוויר של הנהג להיקרע או לכרית האוויר להתנפח חלקית. קרע עלול להעיף רסיסי מתכת לעבר הנוסעים, וכרית שאינה מנופחת דיה עלולה שלא להגן עליהם כראוי. במוסכים המורשים יבדקו את כריות האוויר, ובמידת הצורך יחליפו את המנפח בתכנון אחר, ללא תשלום.

33. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להיקרע או לנפח את הכרית חלקית

    דווח בתאריך 17 בינואר 2020שנות דגם 1997–2000קמפיין NHTSA 20V0260001,439,841 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לגרום למנפח כרית האוויר של הנהג להיקרע או לכרית האוויר להתנפח חלקית. קרע עלול להעיף רסיסי מתכת לעבר הנוסעים, וכרית שאינה מנופחת דיה עלולה שלא להגן עליהם כראוי. במוסכים המורשים יבדקו את המנפח, ובמידת הצורך יחליפו אותו בתכנון אחר, ללא תשלום.

34. ברגי מסגרת העזר האחורית עלולים להתרופף

    דווח בתאריך 5 בדצמבר 2019שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 19V865000358 כלי רכב מושפעים

    ברגים של מסגרת העזר האחורית שיוצרו שלא כראוי עלולים להתרופף ולאפשר למסגרת להתנתק, לפגוע בהתנהגות הכביש או להשבית את הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את הברגים ויהדקו אותם מחדש או יחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

35. מדריך למשתמש עלול להציג מידע שגוי על נורית כרית האוויר לנוסע

    דווח בתאריך 26 בספטמבר 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V694000336,468 כלי רכב מושפעים

    המדריך למשתמש מסביר באופן שגוי מתי אמורה להידלק נורית „Passenger Airbag Off”, דבר שעלול לגרום לנוסע להבין לא נכון כיצד פועלת כרית האוויר ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. הונדה תספק מדבקה עם מידע מתוקן למדריך ללא תשלום.

36. כרית האוויר של הנהג עלולה שלא להיפתח כראוי

    דווח בתאריך 29 באוגוסט 2019שנות דגם 2007–2014קריאת תיקון של DVSA R/2019/24624 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שכרית האוויר של הנהג לא תיפתח כראוי. התיקון הוא החלפת מנפח כרית האוויר שבתוך מודול כרית האוויר של הנהג.

37. כרית האוויר של הנוסע עלולה שלא להיפתח כראוי

    דווח בתאריך 29 באוגוסט 2019שנות דגם 2008–2012קריאת תיקון של DVSA R/2019/2443 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שכרית האוויר של הנוסע לא תיפתח כראוי. מנפח כרית האוויר שבתוך מודול כרית האוויר יוחלף.

38. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 29 באוגוסט 2019שנות דגם 2000–2014קריאת תיקון של DVSA R/2019/243979,176 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שכרית האוויר של הנוסע לא תיפתח כראוי. מנפח כרית האוויר שבתוך מודול כרית האוויר של הנוסע יוחלף.

39. ריתוך מיכל הדלק עלול להיכשל

    דווח בתאריך 1 באוגוסט 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V569000134 כלי רכב מושפעים

    ריתוק לקוי בין מיכל הדלק לצינור החזרת האדים עלול להיכשל ולאפשר דליפת דלק, ולהגביר את סיכון השריפה אם קיים מקור הצתה. סוכנויות יחליפו את מיכל הדלק ללא תשלום.

40. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 27 ביוני 2019שנות דגם 2007–2011קמפיין NHTSA 19V5020009,555 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ לאחר התפרקות החומר הודף שבו, ולשגר רסיסי מתכת לתא הנוסעים ולגרום לפציעה חמורה או למוות של הנוסעים. סוכנויות יחליפו את המנפח ללא תשלום.

41. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 27 ביוני 2019שנות דגם 2002–2006קמפיין NHTSA 19V5010001,657,752 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ לאחר התפרקות החומר הודף שבו, ולשגר רסיסי מתכת לתא הנוסעים ולגרום לפציעה חמורה או למוות של הנוסעים. סוכנויות יחליפו את המנפח ללא תשלום.

42. מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 27 ביוני 2019שנות דגם 2007–2011קמפיין NHTSA 19V5000001,558 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ לאחר התפרקות החומר הודף שבו, ולשגר רסיסי מתכת לתא הנוסעים ולגרום לפציעה חמורה או למוות של הנוסעים. סוכנויות יחליפו את המנפח ללא תשלום.

43. מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 27 ביוני 2019שנות דגם 2002–2006קמפיין NHTSA 19V4990003,947 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ לאחר התפרקות החומר הודף שבו, ולשגר רסיסי מתכת לתא הנוסעים ולגרום לפציעה חמורה או למוות של הנוסעים. סוכנויות יחליפו את המנפח ללא תשלום.

44. קוצים בגלגל ההגה עלולים לפגוע בחיווט כרית האוויר

    דווח בתאריך 21 במאי 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V383000161,252 כלי רכב מושפעים

    קוצים בליבת גלגל ההגה עלולים לפגוע בחיווט ולהשבית את כרית האוויר של הנהג או לגרום לה להיפתח ללא התרעה. כל אחד מהמקרים עלול להגדיל את הסיכון לפציעה, ופתיחה בלתי צפויה עלולה גם להגדיל את הסיכון להתנגשות. המוסכים יוסיפו כיסוי מגן ויחליפו את סליל המגע ואת רתמות החיווט ללא תשלום.

45. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיות מותקן שלא כראוי

    דווח בתאריך 16 במאי 2019שנות דגם 2007–2011קמפיין NHTSA 19V37800019,138 כלי רכב מושפעים

    התקנה שגויה של מנפח כרית האוויר עלולה למנוע מכרית האוויר הקדמית של הנוסע להיפתח כראוי בהתנגשות, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יבדקו את ההתקנה ויחליפו את מודול כרית האוויר לפי הצורך, ללא תשלום.

46. מנפח כרית האוויר של הנהג עשוי להתפוצץ

    דווח בתאריך 6 במרץ 2019שנות דגם 2002–2011קמפיין NHTSA 19V1820001,101,534 כלי רכב מושפעים

    שגיאת ייצור עלולה לגרום למנפח כרית האוויר הקדמית של הנהג להתפוצץ בעת הפתיחה, ולשלוח רסיסי מתכת העלולים לפצוע קשות או להרוג נוסעים. המרכזים יחליפו את המנפח באחר חלופי ללא תשלום.

47. כרית האוויר של הנוסע עלולה שלא לפעול כמתוכנן

    דווח בתאריך 30 בינואר 2019שנות דגם 2010–2015קריאת תיקון של DVSA R/2018/34321,494 כלי רכב מושפעים

    מחולל הגז בכרית האוויר של הנוסע עלול לפעול שלא כמתוכנן. מכלול כרית האוויר יוחלף.

48. הגה הכוח עלול לפעול בכיוון ההפוך

    דווח בתאריך 27 בספטמבר 2018שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 18V66300054 כלי רכב מושפעים

    מגנט רופף בחיישן ההיגוי עלול לגרום להגה הכוח לפעול בכיוון ההפוך בעת סיבוב ההגה עד לנעילה, להפחית את יכולת התמרון ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את מכלול תיבת ההגה ללא תשלום.

49. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 27 בספטמבר 2018שנות דגם 2010–2011קמפיין NHTSA 18V6610001,355,406 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ לאחר שהחומר ההודף מתיישן, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות של הנוסעים. סוכנויות יחליפו את המנפח ללא תשלום.

50. ייתכן שכרית האוויר של הנוסע הותקנה באופן שגוי

    דווח בתאריך 26 באפריל 2018שנות דגם 2002–2011קמפיין NHTSA 18V2680001,335 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שכרית האוויר של הנוסע הותקנה באופן שגוי ותיפתח בצורה לא תקינה בתאונה, ובכך תגדיל את הסיכון לפציעה. הדילרים יבדקו את מודול כרית האוויר ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות.

51. ממפוח כרית האוויר עלול להתפקע

    דווח בתאריך 23 בפברואר 2018שנות דגם 2008–2010קריאת תיקון של DVSA R/2018/03053,088 כלי רכב מושפעים

    חומר ההנעה במחולל הגז עלול להתבלות ולבעור בעוצמה רבה מדי, ולגרום למחולל הגז להתנפח יתר על המידה ולהתבקע בעת הפעלת כרית האוויר. שברי מתכת עלולים לעבור דרך הכרית ולפצוע את הנוסעים. מחולל הגז וכרית האוויר יוחלפו.

52. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 9 בינואר 2018שנות דגם 2009–2011קמפיין NHTSA 18V042000691,726 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר, ולהעיף לתוך הרכב רסיסי מתכת שעלולים לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. המוסכים יחליפו את מנפח כרית האוויר הקדמית לנוסע ללא עלות.

53. מנפח כרית האוויר הקדמית לנוסע הותקן שלא כראוי

    דווח בתאריך 31 באוגוסט 2017שנות דגם 2007–2011קמפיין NHTSA 17V5450003,257 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמנפח חלופי של כרית האוויר הקדמית לנוסע הותקן שלא כראוי, ועלול לגרום לפריסה לא תקינה של כרית האוויר בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יחליפו את מכלול כרית האוויר הקדמית לנוסע ללא תשלום.

54. צינור אספקת הדלק עלול להתנתק או לדלוף

    דווח בתאריך 13 ביולי 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V44200032,233 כלי רכב מושפעים

    צינור אספקת דלק שיוצר שלא כראוי עלול להתנתק ולדלוף במהלך נסיעה. המנוע עלול לדומם, והסיכון לתאונה יגדל; דלק דולף בקרבת מקור הצתה עלול לגרום לשרפה. המוסכים יחליפו את הצינור ללא תשלום.

55. כרית האוויר לנוסע עלולה לא להיפתח כמתוכנן

    דווח בתאריך 29 ביוני 2017שנות דגם 2007–2011קמפיין NHTSA 17V417000629 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבמנפח חלופי של כרית האוויר לנוסע מותקן צמת חוטים שגוי, דבר שעלול למנוע מהכרית להיפתח כמתוכנן ולהגדיל את הסיכון לפציעה בעת תאונה. המוסכים יבדקו את המנפח ויחליפו אותו במידת הצורך ללא תשלום.

56. במנוע חלופי עלולות להיות בוכנות שגויות

    דווח בתאריך 4 במאי 2017שנות דגם 2015–2016קמפיין NHTSA 17V30500016 כלי רכב מושפעים

    במנוע חלופי עלולות להיות בוכנות שגויות, דבר שמפחית את הביצועים ועלול לגרום למנוע לדומם ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את המנוע ויחליפו רכיבים שגויים לפי הצורך, ללא תשלום.

57. המידע בתווית האישור עלול להימחק

    דווח בתאריך 18 באפריל 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V2560001,425 כלי רכב מושפעים

    הדיו בתווית האישור עלול להימחק בחשיפה לממס על בסיס אלכוהול. ללא המידע, הרכב עלול להיות מועמס מעבר למותר, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את תווית האישור ללא תשלום.

58. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפקע

    דווח בתאריך 28 במרץ 2017שנות דגם 2008–2010קריאת תיקון של DVSA R/2017/017114,025 כלי רכב מושפעים

    לחץ פתיחה חריג עלול לגרום לבית מנפח כרית האוויר של הנוסע להתפקע ולהעיף רסיסי מתכת לתא הנוסעים. המנפח שבתוך מודול כרית האוויר של הנוסע יוחלף.

59. ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 10 בינואר 2017שנות דגם 2007–2011קמפיין NHTSA 17V030000977,708 כלי רכב מושפעים

    בזמן תאונה, ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת אל תוך תא הנוסעים, מה שיוצר סיכון לפציעה חמורה או למוות. המורשים יחליפו את ממלא כרית האוויר ללא עלות.

60. ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 10 בינואר 2017שנות דגם 2005–2006קמפיין NHTSA 17V029000308,884 כלי רכב מושפעים

    בזמן תאונה, ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת אל תוך תא הנוסעים, מה שיוצר סיכון לפציעה חמורה או למוות. המורשים יחליפו את ממלא כרית האוויר ללא עלות.

61. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 8 באוגוסט 2016שנות דגם 2005–2008קריאת תיקון של DVSA R/2016/12792,888 כלי רכב מושפעים

    לחץ מופרז עלול לגרום למנפח להתפקע בעת פתיחת כרית האוויר, ולהעיף רסיסי מתכת דרך הכרית, דבר שעלול לפצוע את הנוסעים. מודול כרית האוויר הקדמית של הנוסע יוחלף.

62. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 24 במאי 2016שנות דגם 2007–2011קמפיין NHTSA 16V3460002,719,386 כלי רכב מושפעים

    בתאונה שבה כריות האוויר הקדמיות נפתחות, מנפח עלול להיקרע ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב, שעלולים לפצוע את הנוסעים באורח קשה או לגרום למותם. במוסכים המורשים יחליפו את המנפח, ללא עלות.

63. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 23 במאי 2016שנות דגם 2005–2006קמפיין NHTSA 16V3440001,790,894 כלי רכב מושפעים

    בתאונה שבה כריות האוויר הקדמיות נפתחות, מנפח עלול להיקרע ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב, שעלולים לפצוע את הנוסעים באורח קשה או לגרום למותם. במוסכים המורשים יחליפו את מנפח כרית האוויר לנוסע, ללא עלות.

64. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להיקרע

    דווח בתאריך 16 במאי 2016שנות דגם 2004–2015קריאת תיקון של DVSA R/2016/045קמפיין EU Safety Gate A12/0474/161,260,870 כלי רכב מושפעים

    לחץ חריג בעת הפעלת כרית האוויר עלול לקרוע את מנפח כרית האוויר לנהג ולהעיף רסיסי מתכת לתא הנוסעים. המנפח שבתוך מודול כרית האוויר לנהג יוחלף.

65. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 3 בפברואר 2016שנות דגם 2007–2011קמפיין NHTSA 16V0610002,232,187 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לחדור למנפח כרית האוויר של הנהג עם הזמן ולגרום לו להתפוצץ בעת הפתיחה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ועלולה לגרום לפציעה חמורה או למוות. מוסכים יחליפו את המנפח, ללא עלות.

66. מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 29 באוקטובר 2015שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 15V714000515 כלי רכב מושפעים

    מעטפת המתכת סביב מנפח כרית האוויר לנהג עלולה להיות פגומה. בתאונה שבה נדרשת פריסת כרית האוויר, המנפח עלול להתפוצץ ולהעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב, ובכך לגרום לפציעה חמורה או למוות. הסוכנויות יחליפו את מודול כרית האוויר הקדמית של הנהג ללא עלות.

67. מערכת מניעת התנגשות עלולה להפעיל בלמים באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 10 ביולי 2015שנות דגם 2012–2014קריאת תיקון של DVSA R/2015/102קמפיין EU Safety Gate A12/0720/15892 כלי רכב מושפעים

    בעיית תוכנה עלולה לגרום למערכת מניעת ההתנגשות לזהות מכשול שגוי ולהפעיל את הבלמים כשאין סיכון התנגשות. בלימה פתאומית עלולה להוביל להתנגשות עם כלי רכב מאחור ולפציעה אפשרית. התוכנה תוחלף בגרסה חדשה.

68. מנפח כרית אוויר לנוסע עלול להתפקע

    דווח בתאריך 29 ביוני 2015שנות דגם 2003–2008קריאת תיקון של DVSA R/2015/104קמפיין EU Safety Gate A12/0724/151,455,918 כלי רכב מושפעים

    לחץ חריג בעת הפעלת כרית האוויר עלול לקרוע את המנפח ולהעיף רסיסי מתכת לעבר השמשה הקדמית או מרווח הרגליים של הנוסע, דבר שעלול לגרום לפציעה. מנפח כרית האוויר לנוסע יוחלף.

69. מנפח כרית אוויר לנהג עלול להתפקע בעת הפעלה

    דווח בתאריך 29 ביוני 2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/103קמפיין EU Safety Gate A12/0725/15365,058 כלי רכב מושפעים

    לחץ חריג בעת הפעלת כרית האוויר עלול לקרוע את מעטפת המנפח ולהעיף רסיסי מתכת לתא הנוסעים, דבר שעלול לפצוע את אחד היושבים בו. מודול כרית האוויר לנהג יוחלף.

70. מחולל הגז של כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 15 ביוני 2015שנות דגם 2002–2004קמפיין NHTSA 15V3700003,498,481 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לגרום למחולל הגז של כרית האוויר לנוסע להתפוצץ בעת הפעלתה, ולהעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב, דבר שעלול לגרום לפציעה חמורה או למוות. סוכנויות יחליפו את מחולל הגז ללא תשלום.

71. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 28 במאי 2015שנות דגם 2002–2006קמפיין NHTSA 15V3200006,281,043 כלי רכב מושפעים

    לחות וגורמים נוספים, ובהם שונות בתהליך הייצור, עלולים לגרום למנפח כרית האוויר של הנהג להתפוצץ בעת פתיחת הכרית, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות. במוסכים יחליפו את המנפח ללא תשלום.

72. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 16 במרץ 2015שנות דגם 2003קריאת תיקון של DVSA R/2015/043קמפיין EU Safety Gate A12/0355/15155,675 כלי רכב מושפעים

    טבליות חומר הנעה שיוצרו שלא כהלכה עלולות לגרום למנפח כרית האוויר של הנוסע להתפקע ולכרית האוויר להיפתח באופן חריג בתאונה, דבר שמגביר את הסיכון לפציעה או לשרפה בתא הנוסעים. מודול המנפח ייבדק ויוחלף לפי הצורך.

73. ברגי הטלטל עלולים לגרום לכשל במנוע

    דווח בתאריך 2 במרץ 2015שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 15V121000137 כלי רכב מושפעים

    ברגי הטלטל שלא הודקו כראוי עלולים לגרום לאובדן כוח במנוע או לדליפת שמן. דימום המנוע עלול להגדיל את הסיכון לתאונה, ושמן בקרבת חלקים חמים במנוע או במערכת הפליטה עלול לגרום לשריפה. הסוכנים יחליפו את הבלוק התחתון של המנוע ללא תשלום.

74. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 4 בנובמבר 2014שנות דגם 2002–2005קמפיין NHTSA 14V700000

    לחץ מופרז עלול לגרום למנפח כרית האוויר של הנוסע להיקרע בעת הפתיחה, ולהעיף שברי מתכת לתא הנוסעים שעלולים לפצוע את הנוסעים באורח קשה. סוכני השירות יחליפו את המנפח ללא עלות.

75. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתבקע

    דווח בתאריך 20 ביוני 2014שנות דגם 2003–2005קמפיין NHTSA 14V353000133,207 כלי רכב מושפעים

    לחץ מופרז עלול לגרום למנפח כרית האוויר הקדמית של הנוסע להתבקע בעת הפתיחה, ולהעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב, דבר שעלול לגרום לפציעה חמורה או למוות. במוסכים המורשים יחליפו את המנפח ללא תשלום.

76. דיסקי בלמים קדמיים שגויים עלולים לפגוע בבלימה

    דווח בתאריך 17 במרץ 2014שנות דגם 2012–2013קריאת תיקון של DVSA R/2014/0272,363 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שדיסקי הבלמים הקדמיים במידה שגויה, והדבר עלול לגרום לירידה בביצועי הבלימה. הדיסקים ייבדקו ויוחלפו בדיסקים במידה הנכונה במידת הצורך.

77. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 17 באפריל 2013שנות דגם 2001–2003קריאת תיקון של DVSA R/2013/0491,509,125 כלי רכב מושפעים

    לוחות חומר ההנעה שיוצרו שלא כראוי עלולים לגרום למנפח כרית האוויר של הנוסע להתפקע ולכרית להיפתח באופן חריג בתאונה, להגדיל את הסיכון לפציעה או לגרום לשרפה בתא הנוסעים. מודול המנפח ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

78. בורר ההילוכים עלול לצאת ממצב Park ללא בלימה

    דווח בתאריך 15 באפריל 2013שנות דגם 2012–2013קמפיין NHTSA 13V143000204,169 כלי רכב מושפעים

    בטמפרטורות מתחת לאפס, מנגנון הנעילה בין הבלם לתיבת ההילוכים עלול להגיב באיטיות ולאפשר לבורר ההילוכים לצאת ממצב Park בלי ללחוץ על הבלם. הרכב עלול להתדרדר ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יתקינו מנגנון נעילה מעודכן, ללא עלות.

79. מתג החלון החשמלי עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 20 בנובמבר 2012שנות דגם 2001–2006קריאת תיקון של DVSA R/2012/11477,301 כלי רכב מושפעים

    לחות או נוזלים אחרים עלולים לזהם ולפגוע במתג חלון הנהג, לגרום לו להתחמם יתר על המידה, להימס או להעלות עשן, ואף להצית שרפה ברכב. המתג ייבדק; יותקן עליו כיסוי אטום למים, ומתג פגום יוחלף.

80. מדבקת התקינה עלולה להציג נתוני רכב שגויים

    דווח בתאריך 16 באוקטובר 2012שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 12V501000264 כלי רכב מושפעים

    נתוני משקל, מידת הצמיגים ומידת החישוקים השגויים שעל המדבקה עלולים להוביל להעמסה לא נכונה. העמסה לא נכונה עלולה לגרום לכשל בצמיגים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים ידביקו מדבקה מתוקנת ללא תשלום.

81. מתג החלון החשמלי בצד הנהג עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 5 באוקטובר 2012שנות דגם 2002–2006קמפיין NHTSA 12V486000268,655 כלי רכב מושפעים

    מתג החלון החשמלי בצד הנהג עלול להתקלקל או להימס, להתחמם יתר על המידה, להעלות עשן ולגרום לשריפה, גם כשהרכב אינו בשימוש. המוסכים יבדקו את המתג ויתקנו אותו לפי הצורך ללא עלות.

82. כבל מנעול הדלת הקדמית עלול לזוז ממקומו

    דווח בתאריך 19 ביולי 2012שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 12V338000172,837 כלי רכב מושפעים

    הפעלת ידית דלת קדמית בזמן הפעלת הנעילה עלולה לשחרר את הכבל ולהזיזו ממקומו, כך שהדלת לא תינעל כראוי. הדלת עלולה להיפתח בזמן נסיעה או בתאונה, ולגרום לפציעה. במוסכים המורשים יחליפו את מכלולי מנעולי הדלתות הקדמיות ללא תשלום; בחלק מכלי הרכב יוחלפו גם ידיות הדלתות הקדמיות הפנימיות.

83. פנסי האור הנמוך עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 28 במאי 2012שנות דגם 2001–2004קריאת תיקון של DVSA R/2012/04541,272 כלי רכב מושפעים

    תזוזה בחיווט המתג עלולה לשחוק את מגע האור הנמוך ולנתק את הרציפות החשמלית, כך שהפנסים יפסיקו לפעול. רתמת מגע האור הנמוך תוחלף, ומתג התאורה יוחלף לפי הצורך.

84. חיווט האור הנמוך עלול להימס

    דווח בתאריך 30 במרץ 2012שנות דגם 2002–2004קמפיין NHTSA 12V1360001,375,217 כלי רכב מושפעים

    בלאי ועלייה בהתנגדות החשמלית עלולים לגרום להמסת הדקים במחבר החיווט של האור הנמוך. הפנסים הראשיים עלולים להפסיק לפעול, להפחית את הראות ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יתקנו את החיווט או יחליפו את מתג התאורה לפי הצורך, ללא תשלום.

85. השרוול בזרוע המתלה הקדמית התחתונה עלול להיפרד

    דווח בתאריך 23 במרץ 2012שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 12V1240001,316 כלי רכב מושפעים

    ריתוך לא מספק עלול לאפשר לשרוול בזרוע המתלה הקדמית התחתונה בצד הנוסע להיפרד עקב רעידות בנסיעה, לגרום לאובדן ההיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יבדקו את הזרוע ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.

86. מתג החלון החשמלי של הנהג עלול להימס

    דווח בתאריך 7 בספטמבר 2011שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 11V45600080,111 כלי רכב מושפעים

    מתג החלון החשמלי של הנהג עלול להתקלקל או להימס. החלונות עלולים להפסיק לפעול, ומתג נמס עלול להעלות עשן או לגרום לשרפה. סוכנויות הרכב יחליפו את מכלול המתג ללא תשלום.

87. ברגי גלגלת משאבת המים עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 31 באוגוסט 2011שנות דגם 2008–2010קריאת תיקון של DVSA R/2011/096546 כלי רכב מושפעים

    במסגרת התיקון יוחלפו ברגי גלגלת משאבת המים בברגים שעברו שינוי.

88. מיסב תיבת ההילוכים עלול לגרום לכיבוי המנוע או להתגלגלות הרכב

    דווח בתאריך 4 באוגוסט 2011שנות דגם 2007–2010קמפיין NHTSA 11V3950001,512,107 כלי רכב מושפעים

    מסלול המיסב של הגל המשני עלול להישבר ולגרום לקצר ולדימום המנוע. חלקים שבורים עלולים גם לתקוע את מנגנון נעילת החניה ולאפשר לרכב להתגלגל לאחר העברת ההילוכים למצב Park. סוכנויות הרכב יעדכנו את תוכנת מודול בקרת תיבת ההילוכים האוטומטית ללא תשלום.

89. אטם משאבת הסולר עלול לדלוף

    דווח בתאריך 14 במרץ 2011שנות דגם 2010קריאת תיקון של DVSA R/2011/008902 כלי רכב מושפעים

    סדקים באטם משאבת הלחץ הגבוה עלולים לגרום לדליפת סולר, לריח דלק, לעשן או, במקרה החמור ביותר, לשרפה. תאריך הייצור והמספר הסידורי של המשאבה ייבדקו והיא תוחלף אם היא בטווח המושפע.

90. מחבר חיווט המנוע עלול לגרום לדימום

    דווח בתאריך 6 בינואר 2011שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 11V0040002,277 כלי רכב מושפעים

    כשל במחבר צמת חיווט המנוע עלול לגרום להצתת ניצוץ לסירוגין או לדימום המנוע, ובכך להגביר את סיכון התאונה. המפיצים יבדקו ויחליפו את מחבר צמת חיווט ההצתה ללא תשלום.

91. דלק עלול לדלוף ממזרק או מצינור החזרה

    דווח בתאריך 17 בפברואר 2010שנות דגם 2009–2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/020407 כלי רכב מושפעים

    דלק עלול לדלוף ממזרק או מצינור החזרת דלק, ולגרום לאובדן כוח, נורית אזהרה, עשן או, במקרה הגרוע ביותר, שריפה. המזרק וצינורות ההחזרה ייבדקו ויותקנו מחדש במידת הצורך.

92. במדריך למשתמש מופיעים פרטים שגויים על קו הבטיחות

    דווח בתאריך 26 ביולי 2006שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 06V2700001,190,000 כלי רכב מושפעים

    במדריך למשתמש מופיעים פרטי התקשרות שגויים של קו הבטיחות לכלי רכב של NHTSA. לבעלים ולמוסכים תישלח גלויה עם הפרטים הנכונים והנחיות להצבתה במדריך.

93. חיישן כרית האוויר בצד הנוסע עלול להיות ממוקם באופן שגוי

    דווח בתאריך 8 בנובמבר 2004שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 04V5260006,976 כלי רכב מושפעים

    חיישן זיהוי נוסע שממוקם באופן שגוי עלול שלא להשבית את כרית האוויר בצד הנוסע כשהנוסע אינו יושב במיקום המתאים, ולסכן אותו בפציעה במקרה של תאונה. במוסכים יחליפו את ריפוד גב מושב הנוסע, הכולל את החיישן.

94. חיווט כרית האוויר של הנהג עלול להיות שגוי

    דווח בתאריך 7 ביוני 2004שנות דגם 2002–2004קמפיין NHTSA 04V255000130,617 כלי רכב מושפעים

    חיווט שגוי עלול לגרום לכרית האוויר של הנהג להתנפח בקצב לא נכון בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות הרכב יתקנו את החיווט.

95. ניתן להוציא את מפתח ההתנעה כשהתיבה אינה במצב Park

    דווח בתאריך 27 באוקטובר 2003שנות דגם 2002קמפיין NHTSA 03V42200076,988 כלי רכב מושפעים

    חלקיקי מתכת עלולים לשבש את פעולת מנגנון נעילת ההתנעה ולאפשר להוציא את המפתח לפני שהתיבה במצב Park. הרכב עלול להתדרדר אם בלם החניה אינו מופעל. סוכנויות הרכב יבדקו את המתג ויתקנו כל מתג שייכשל בבדיקה.

96. קורוזיה במנגנון העברת ההילוכים עלולה למנוע העברה למצב חניה

    דווח בתאריך 29 ביולי 2003שנות דגם 2002–2003קמפיין NHTSA 03V274000247,019 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה עלולה לגרום לכבל העברת ההילוכים להיתקע ולמנוע העברת תיבת ההילוכים למצב חניה (Park). אם בלם החניה לא מופעל, הרכב עלול להתדרדר ולגרום לתאונה. במוסכים מורשים יבדקו את המנגנון, יחליפו את כבל ההילוכים אם הוא נתקע ויתקינו פין בקרה עמיד בפני קורוזיה.

97. הדופן הפנימית של הצמיג עלולה להינזק

    דווח בתאריך 16 ביוני 2003שנות דגם 2003קריאת תיקון של DVSA R/2003/078576 כלי רכב מושפעים

    הדופן הפנימית של הצמיג עלולה להינזק במהלך איזון הגלגלים, והצמיג עלול לאבד אוויר בזמן נסיעה. הדפנות ייבדקו וכל צמיג שניזוק כתוצאה מפעולת האיזון יוחלף.

98. אומי העיגון של המושבים הקדמיים עלולים להיות חלשים מדי

    דווח בתאריך 17 בספטמבר 2002שנות דגם 2002קמפיין NHTSA 02V2510002 כלי רכב מושפעים

    אומי עיגון שהותקנו באופן לקוי במושבים הקדמיים עלולים שלא לעמוד בכוחות הפועלים בתאונה, ולכן הנוסעים עלולים שלא להיות מרוסנים כראוי. כלי הרכב הוחלפו.

99. מתג ההצתה עלול לגרום למנוע לכבות

    דווח בתאריך 6 באוגוסט 2002קריאת תיקון של DVSA R/2002/071265,875 כלי רכב מושפעים

    שחיקה מוקדמת של מגעים חשמליים במתג ההצתה עלולה לגרום למנוע לכבות ללא אזהרה. מתג הצתה חדש יותקן.

100. מגעי מתג ההצתה עלולים להישחק ולגרום לדימום המנוע

     דווח בתאריך 16 במאי 2002שנות דגם 1997–1999קמפיין NHTSA 02V1200001,000,000 כלי רכב מושפעים

     זרם חשמלי גבוה במהלך ההתנעה עלול לפגוע במגעי מתג ההצתה. מגעים שחוקים עלולים לגרום למנוע להיכבות ללא אזהרה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את מתג ההצתה.

101. חגורת הבטיחות הקדמית עלולה להשתחרר בתאונה

     דווח בתאריך 26 בנובמבר 2001שנות דגם 2002קמפיין NHTSA 01V3510006,744 כלי רכב מושפעים

     חלק במנגנון קדם-המותחן של אבזם חגורת הבטיחות הקדמית עלול להגביל את פעולת המנגנון. אם קדם-המותחן יופעל בתאונה, החגורה עלולה להשתחרר ולהותיר את הנוסע ללא ריסון. המפיצים יתקנו את שני קדם-המותחנים של האבזמים הקדמיים.

102. צמת החיווט מתחת ללוח המחוונים עלולה להינזק

     דווח בתאריך 19 באוקטובר 1999שנות דגם 1998–1999קמפיין NHTSA 99V282000100,891 כלי רכב מושפעים

     צמת החיווט עלולה לבוא במגע עם מתג אורות הבלם ולשרוף נתיך, ולגרום לאובדן פעולת המגבים, התאורה, מערכת מניעת נעילת הגלגלים או טעינת המצבר. הסוכנים ישחילו שרוול מגן באורך 70mm על הצמה ליד המתג ויתקנו חוטים פגומים.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.