קריאות תיקון ל-Honda Civic

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. חיישן המשקל במושב הנוסע הקדמי עלול לקצר

   דווח בתאריך 21 במאי 2026שנות דגם 2016–2022קמפיין NHTSA 26V33200098,892 כלי רכב מושפעים

   חיישן המשקל במושב הנוסע הקדמי עלול להיסדק ולקצר, ולגרום לפריסה לא מכוונת של כריות האוויר בעת תאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יחליפו את חיישני המשקל במושבים ללא עלות.

2. תותבי גלגל חסרים עלולים לאפשר לאומי גלגל ליפול

   דווח בתאריך 16 בפברואר 2026שנות דגם 2017–2021קריאת תיקון של DVSA R/2026/02546,152 כלי רכב מושפעים

   תותבי פלדה מסגסוגת עשויים להיות חסרים בגלגלי הסגסוגת, דבר שעלול לגרום לאומי גלגל ליפול או לגלגל להתנתק. הגלגלים ייבדקו וכל גלגל שחסרים בו תותבים יוחלף.

3. תיבת ההיגוי עלולה להיתקע או להרעיש

   דווח בתאריך 31 במרץ 2025שנות דגם 2021–2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/02422,184 כלי רכב מושפעים

   כמות גריז קטנה באזור המגע בין גלגלי השיניים בתיבת ההיגוי עלולה להגדיל את ההתנגדות ולגרום לרעש חריג או להיתקעות מסוכנת בעת פנייה. קפיץ גלגל התולעת יוחלף וגריז יתווסף, או שתיבת ההיגוי תוחלף, בהתאם לרכב.

4. משאבת הדלק בלחץ גבוה עלולה לדלוף

   דווח בתאריך 9 בדצמבר 2024שנות דגם 2021–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/47621,431 כלי רכב מושפעים

   בעיית ייצור עלולה לגרום למשאבת הדלק בלחץ גבוה לדלוף. המשאבה תיבדק לאיתור דליפות ותוחלף במידת הצורך.

5. הסוללה ההיברידית עלולה לדלוף אלקטרוליט

   דווח בתאריך 5 בדצמבר 2024שנות דגם 2022–2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/38940 כלי רכב מושפעים

   סוללת המתח הגבוה ההיברידית עלולה לפתח דליפת אלקטרוליט, אשר במקרה הגרוע ביותר עלולה לגרום לשריפת רכב. הסוללה תוחלף ברכיב מעודכן.

6. מושב הנהג עלול להשתחרר

   דווח בתאריך 14 בנובמבר 2024שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 24V859000121 כלי רכב מושפעים

   מסגרת כרית מושב שלא הודקה כראוי עלולה להשאיר את מושב הנהג לא מקובע, כך שהוא לא ירסן כראוי את הנהג בעת התנגשות, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. במרכזי השירות יחליפו את מסגרת כרית המושב ללא תשלום.

7. התרעת מהירות מופרזת עלולה שלא לפעול לאחר ביטול בקרת השיוט

   דווח בתאריך 11 בנובמבר 2024שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/3206,916 כלי רכב מושפעים

   חיבורי צינורות הדלק בלחץ גבוה עלולים להשתחרר עם הזמן ולדלוף. החיבורים ייבדקו ויהודקו מחדש אם אין דליפה; צנרת דולפת תוחלף.

8. משאבת הדלק בלחץ גבוה עלולה להיסדק ולדלוף

   דווח בתאריך 14 באוקטובר 2024שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 24V763000720,810 כלי רכב מושפעים

   משאבת הדלק בלחץ גבוה עלולה להיסדק ולדלוף דלק. מגע של דלק עם מקור הצתה עלול להגדיל את הסיכון לשריפה. סוכנויות יבדקו את המשאבה ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.

9. תיבת ההגה עלולה להקשות על סיבוב ההגה

   דווח בתאריך 3 באוקטובר 2024שנות דגם 2022–2026קמפיין NHTSA 24V7440001,693,199 כלי רכב מושפעים

   חיכוך מוגזם בתוך תיבת ההגה עלול להקשות על ההיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את קפיץ גלגל התולעת ויפזרו או יוסיפו גריז לפי הצורך, ללא תשלום.

10. חיישן המשקל במושב הנוסע עלול לקצר

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2024שנות דגם 2020–2022קמפיין NHTSA 24V064000750,114 כלי רכב מושפעים

    חיישן המשקל במושב הנוסע הקדמי עלול להיסדק ולקצר, ולא לדכא את כרית האוויר כמתוכנן. פתיחה לא מכוונת של כרית האוויר בתאונה עלולה להגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יחליפו את החיישנים ללא תשלום.

11. משאבת הדלק עלולה להיכשל

    דווח בתאריך 18 בדצמבר 2023שנות דגם 2016–2021קמפיין NHTSA 23V8580002,490,460 כלי רכב מושפעים

    משאבת הדלק בתוך המכל עלולה להיכשל, לגרום למנוע לדומם במהלך הנסיעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מורשי השירות יחליפו את מודול משאבת הדלק ללא תשלום.

12. מסרק ההגה עלול לגרום נזק לצמיג

    דווח בתאריך 19 באוקטובר 2023שנות דגם 2022–2024קמפיין NHTSA 23V704000264,567 כלי רכב מושפעים

    מסרק הגה שהורכב באופן שגוי עלול לאפשר לצמיג להתחכך במתלה או בקצה מוט ההיגוי ולגרום נזק לצמיג. צמיג פגום עלול להיכשל ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. המוסכים יבדקו את מסרק ההגה ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות.

13. המשאבה המרכזית של הבלמים עלולה להיפרד ממגבר הבלמים

    דווח בתאריך 29 ביוני 2023שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 23V458000124,077 כלי רכב מושפעים

    מחבר שהורכב באופן לקוי עלול לאפשר למשאבה המרכזית של הבלמים להיפרד ממגבר הבלמים, לגרום לאובדן פעולת הבלמים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו ויתקנו את מכלול מגבר הבלמים לפי הצורך, ללא תשלום.

14. מווסת VSA עלול לדלוף נוזל בלמים

    דווח בתאריך 15 ביוני 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V430000386 כלי רכב מושפעים

    שסתום דולף במווסת VSA עלול לגרום לתנועה לא מכוונת כשהחזקת הבלמים מופעלת, או למהלך מוגדל של דוושת הבלם, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. המוסכים יחליפו את המווסת ללא תשלום.

15. מסגרת כרית מושב הנהג עלולה להישבר

    דווח בתאריך 30 במרץ 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V229000640 כלי רכב מושפעים

    מסגרת מושב נהג מרותקת באופן לקוי עלולה לגרום לשבירת מסגרת הכרית, ולמנוע ריסון תקין בתאונה תוך הגברת סיכון הפציעה. המורשים יחליפו את מכלול מסגרת כרית המושב ללא תשלום.

16. משאבת הדלק עלולה להיכשל ולגרום לכיבוי המנוע

    דווח בתאריך 25 במרץ 2021שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 21V215000624,552 כלי רכב מושפעים

    משאבת הדלק בלחץ נמוך עלולה להיכשל ולגרום לכיבוי המנוע תוך כדי נסיעה, מה שמגביר את סיכון התאונה. המפיצים יחליפו את מכלול משאבת הדלק ללא תשלום.

17. גלי ההינע עלולים להישבר

    דווח בתאריך 10 בדצמבר 2020שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 20V770000248,358 כלי רכב מושפעים

    ציפוי המגן של גלי ההינע עלול להיות מיושם באופן לקוי ולהותיר אותם חשופים למלח כבישים או למזהמים אחרים, שעלולים לגרום לשבירתם. גל שבור עלול לגרום לאובדן פתאומי של כוח ההנעה או לאפשר לרכב להתדרדר אם בלם החניה אינו מופעל. במוסכים יבדקו את גלי ההינע ויחליפו אחד מהם לפי הצורך, ללא עלות.

18. מפוח כרית האוויר לנהג עלול להיפתח לאט או להתפקע

    דווח בתאריך 23 באוקטובר 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/061381,915 כלי רכב מושפעים

    לחות שנספגה בחומר המאיץ של כרית האוויר לנהג עלולה לגרום לפתיחה איטית או להתפקעות ממפוח כרית האוויר. ממפוח כרית האוויר או מכלול כרית האוויר יוחלפו; חלקי החילוף עדיין בהכנה.

19. אימפלרים של משאבת הדלק עשויים להיות בעלי צפיפות נמוכה

    דווח בתאריך 24 באוגוסט 2020שנות דגם 2017–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/18676,887 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבמשאבת הדלק מותקנים אימפלרים בעלי צפיפות נמוכה. משאבות הדלק הפגומות יוחלפו.

20. משאבת הדלק עלולה להיכשל ולגרום לדימום מנוע

    דווח בתאריך 28 במאי 2020שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 20V314000135,995 כלי רכב מושפעים

    משאבת הדלק בלחץ נמוך עלולה להיכשל ולגרום לדימום המנוע במהלך הנסיעה, דבר שמגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יחליפו את מכלול משאבת הדלק, ללא תשלום.

21. הפליטות עלולות שלא לעמוד בדרישות התקנות

    דווח בתאריך 31 בינואר 2020שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2020/008152,469 כלי רכב מושפעים

    הפליטות עלולות שלא לעמוד בדרישות התקנות. תוכנת יחידת בקרת המנוע תעודכן כדי לשפר את מערכת בקרת הפליטות.

22. מנפח חלופי בכרית האוויר של הנהג עלול להיקרע או לנפח את הכרית חלקית

    דווח בתאריך 17 בינואר 2020שנות דגם 2000קמפיין NHTSA 20V027000875,966 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לגרום למנפח החלופי בכרית האוויר של הנהג להיקרע או לכרית האוויר להתנפח חלקית. קרע עלול להעיף רסיסי מתכת לעבר הנוסעים, וכרית שאינה מנופחת דיה עלולה שלא להגן עליהם כראוי. במוסכים המורשים יבדקו את כריות האוויר, ובמידת הצורך יחליפו את המנפח בתכנון אחר, ללא תשלום.

23. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להיקרע או לנפח את הכרית חלקית

    דווח בתאריך 17 בינואר 2020שנות דגם 1996–2000קמפיין NHTSA 20V0260001,439,841 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לגרום למנפח כרית האוויר של הנהג להיקרע או לכרית האוויר להתנפח חלקית. קרע עלול להעיף רסיסי מתכת לעבר הנוסעים, וכרית שאינה מנופחת דיה עלולה שלא להגן עליהם כראוי. במוסכים המורשים יבדקו את המנפח, ובמידת הצורך יחליפו אותו בתכנון אחר, ללא תשלום.

24. כרית האוויר של הנהג עלולה שלא להיפתח כראוי

    דווח בתאריך 29 באוגוסט 2019שנות דגם 2007–2014קריאת תיקון של DVSA R/2019/24624 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שכרית האוויר של הנהג לא תיפתח כראוי. התיקון הוא החלפת מנפח כרית האוויר שבתוך מודול כרית האוויר של הנהג.

25. כרית האוויר של הנהג עלולה שלא להיפתח כראוי

    דווח בתאריך 29 באוגוסט 2019שנות דגם 2003–2011קריאת תיקון של DVSA R/2019/245129 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שכרית האוויר של הנהג לא תיפתח כראוי. מנפח כרית האוויר שבתוך מודול כרית האוויר של הנהג יוחלף.

26. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 29 באוגוסט 2019שנות דגם 2000–2014קריאת תיקון של DVSA R/2019/243979,176 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שכרית האוויר של הנוסע לא תיפתח כראוי. מנפח כרית האוויר שבתוך מודול כרית האוויר של הנוסע יוחלף.

27. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 27 ביוני 2019שנות דגם 2006–2011קמפיין NHTSA 19V5020009,555 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ לאחר התפרקות החומר הודף שבו, ולשגר רסיסי מתכת לתא הנוסעים ולגרום לפציעה חמורה או למוות של הנוסעים. סוכנויות יחליפו את המנפח ללא תשלום.

28. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 27 ביוני 2019שנות דגם 2001–2005קמפיין NHTSA 19V5010001,657,752 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ לאחר התפרקות החומר הודף שבו, ולשגר רסיסי מתכת לתא הנוסעים ולגרום לפציעה חמורה או למוות של הנוסעים. סוכנויות יחליפו את המנפח ללא תשלום.

29. מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 27 ביוני 2019שנות דגם 2001–2005קמפיין NHTSA 19V4990003,947 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ לאחר התפרקות החומר הודף שבו, ולשגר רסיסי מתכת לתא הנוסעים ולגרום לפציעה חמורה או למוות של הנוסעים. סוכנויות יחליפו את המנפח ללא תשלום.

30. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להיקרע

    דווח בתאריך 29 במאי 2019שנות דגם 2000–2007קריאת תיקון של DVSA R/2019/12527 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שכרית האוויר של הנהג לא תתנפח כראוי; עלייה לא סדירה בלחץ במהלך הפתיחה עלולה לקרוע את מכל המנפח. מכלול כרית האוויר של הנהג יוחלף.

31. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיות מותקן שלא כראוי

    דווח בתאריך 16 במאי 2019שנות דגם 2006–2011קמפיין NHTSA 19V37800019,138 כלי רכב מושפעים

    התקנה שגויה של מנפח כרית האוויר עלולה למנוע מכרית האוויר הקדמית של הנוסע להיפתח כראוי בהתנגשות, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יבדקו את ההתקנה ויחליפו את מודול כרית האוויר לפי הצורך, ללא תשלום.

32. מנפח כרית האוויר של הנהג עשוי להתפוצץ

    דווח בתאריך 6 במרץ 2019שנות דגם 2001–2005קמפיין NHTSA 19V1820001,101,534 כלי רכב מושפעים

    שגיאת ייצור עלולה לגרום למנפח כרית האוויר הקדמית של הנהג להתפוצץ בעת הפתיחה, ולשלוח רסיסי מתכת העלולים לפצוע קשות או להרוג נוסעים. המרכזים יחליפו את המנפח באחר חלופי ללא תשלום.

33. ערכת מידע לבעלים עלולה לא לכלול מידע נדרש על מושבי בטיחות לילדים

    דווח בתאריך 16 בנובמבר 2018שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 18V8170007,016 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבמדריך לבעלים חסר מידע נדרש על נקודות העיגון של מושבי בטיחות לילדים, או שהוא אינו כולל אותו, דבר שעלול להגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. מוסכים מורשים יחליפו את ערכת המידע לבעלים ללא תשלום.

34. הגה הכוח עלול לפעול בכיוון ההפוך

    דווח בתאריך 27 בספטמבר 2018שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 18V66300054 כלי רכב מושפעים

    מגנט רופף בחיישן ההיגוי עלול לגרום להגה הכוח לפעול בכיוון ההפוך בעת סיבוב ההגה עד לנעילה, להפחית את יכולת התמרון ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את מכלול תיבת ההגה ללא תשלום.

35. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 27 בספטמבר 2018שנות דגם 2010–2011קמפיין NHTSA 18V6610001,355,406 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ לאחר שהחומר ההודף מתיישן, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות של הנוסעים. סוכנויות יחליפו את המנפח ללא תשלום.

36. ריפוד המושב עלול לחסום את פתיחת כרית האוויר הצדית

    דווח בתאריך 27 ביולי 2018שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/11916 כלי רכב מושפעים

    ריפוד גב מושב קדמי ללא החריץ הנדרש עלול לחסום את פתיחת כרית האוויר הצדית כמתוכנן ולהפחית את ההגנה על הנוסע בפגיעת צד. סוכן או מוסך מורשה יבדוק את הריפוד ויחליף אותו, ובמידת הצורך גם את גוף החימום וכיסוי המושב, ללא תשלום.

37. תווית התקינה עלולה להציג תווים שגויים

    דווח בתאריך 20 ביוני 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V42100013 כלי רכב מושפעים

    תווים אקראיים באזור תאריך הייצור בתווית התקינה עלולים להקשות על בירור אם הרכב כלול בקריאת תיקון בטיחותית, ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. סוכנויות יחליפו את התווית ללא תשלום.

38. ייתכן שכרית האוויר של הנוסע הותקנה באופן שגוי

    דווח בתאריך 26 באפריל 2018שנות דגם 2001–2011קמפיין NHTSA 18V2680001,335 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שכרית האוויר של הנוסע הותקנה באופן שגוי ותיפתח בצורה לא תקינה בתאונה, ובכך תגדיל את הסיכון לפציעה. הדילרים יבדקו את מודול כרית האוויר ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות.

39. ריפוד משענת המושב עלול להפריע לכרית אוויר צדית

    דווח בתאריך 26 באפריל 2018שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 18V26600069 כלי רכב מושפעים

    בריפודים חלופיים למשענת המושב אין פתחים לכריות האוויר הצדיות המותקנות במושבים, והם עלולים להפריע לפתיחתן בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. הדילרים יחליפו את ריפודי המשענות הקדמיות, ללא עלות.

40. ממפוח כרית האוויר עלול להתפקע

    דווח בתאריך 23 בפברואר 2018שנות דגם 2009–2010קריאת תיקון של DVSA R/2018/03053,088 כלי רכב מושפעים

    חומר ההנעה במחולל הגז עלול להתבלות ולבעור בעוצמה רבה מדי, ולגרום למחולל הגז להתנפח יתר על המידה ולהתבקע בעת הפעלת כרית האוויר. שברי מתכת עלולים לעבור דרך הכרית ולפצוע את הנוסעים. מחולל הגז וכרית האוויר יוחלפו.

41. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 9 בינואר 2018שנות דגם 2009–2011קמפיין NHTSA 18V042000691,726 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר, ולהעיף לתוך הרכב רסיסי מתכת שעלולים לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. המוסכים יחליפו את מנפח כרית האוויר הקדמית לנוסע ללא עלות.

42. ציר ההינע הימני עלול להישבר

    דווח בתאריך 9 בנובמבר 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V7060005,404 כלי רכב מושפעים

    טיפול חום לקוי עלול להחליש את ציר ההינע הימני ולגרום לשבירתו, כך שהמנוע לא יוכל להניע את הרכב. השבר עלול גם לאפשר לרכב להתדרדר אם בלם החניה אינו מופעל, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את הציר, יחליפו אותו לפי הצורך ויכוונו את הגלגלים הקדמיים ללא עלות.

43. מנפח כרית האוויר הקדמית לנוסע הותקן שלא כראוי

    דווח בתאריך 31 באוגוסט 2017שנות דגם 2006–2011קמפיין NHTSA 17V5450003,257 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמנפח חלופי של כרית האוויר הקדמית לנוסע הותקן שלא כראוי, ועלול לגרום לפריסה לא תקינה של כרית האוויר בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יחליפו את מכלול כרית האוויר הקדמית לנוסע ללא תשלום.

44. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפקע

    דווח בתאריך 28 במרץ 2017שנות דגם 2008–2010קריאת תיקון של DVSA R/2017/017114,025 כלי רכב מושפעים

    לחץ פתיחה חריג עלול לגרום לבית מנפח כרית האוויר של הנוסע להתפקע ולהעיף רסיסי מתכת לתא הנוסעים. המנפח שבתוך מודול כרית האוויר של הנוסע יוחלף.

45. ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 10 בינואר 2017שנות דגם 2006–2011קמפיין NHTSA 17V030000977,708 כלי רכב מושפעים

    בזמן תאונה, ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת אל תוך תא הנוסעים, מה שיוצר סיכון לפציעה חמורה או למוות. המורשים יחליפו את ממלא כרית האוויר ללא עלות.

46. בלם החניה החשמלי עלול שלא להשתלב

    דווח בתאריך 11 באוקטובר 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V725000350,083 כלי רכב מושפעים

    בלם החניה החשמלי עלול שלא להשתלב אם מפעילים אותו מיד לאחר כיבוי ההצתה, והרכב עלול להתדרדר ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסך יעדכנו את התוכנה כדי לאפשר לבלם להשתלב מיד, ללא תשלום.

47. תקלה במודולטור הבלמים עלולה לגרום לנעילת גלגל

    דווח בתאריך 12 באוגוסט 2016שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/177קמפיין EU Safety Gate A12/0922/16769 כלי רכב מושפעים

    שסתום אל-חוזר פגום במודולטור הבלמים עלול למנוע ממערכת הבלימה נגד נעילה לפעול כראוי, ואולי לגרום לנעילת גלגל במהלך בלימה. גם מערכת City Brake Active עלולה שלא לפעול כמתוכנן. המודולטור יוחלף.

48. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 8 באוגוסט 2016שנות דגם 2005–2008קריאת תיקון של DVSA R/2016/12792,888 כלי רכב מושפעים

    לחץ מופרז עלול לגרום למנפח להתפקע בעת פתיחת כרית האוויר, ולהעיף רסיסי מתכת דרך הכרית, דבר שעלול לפצוע את הנוסעים. מודול כרית האוויר הקדמית של הנוסע יוחלף.

49. בקרת היציבות עלולה שלא לפעול כראוי

    דווח בתאריך 22 ביולי 2016שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/16597 כלי רכב מושפעים

    מסנן במודולטור של מערכת בקרת היציבות/הבלימה נגד נעילה עלול להישבר ולחסום שסתום אל-חוזר. כתוצאה מכך בקרת היציבות עלולה שלא לשלוט ברכב כמתוכנן ולגרום להחלקה או לאובדן שליטה; מערכת הבלימה עצמה תמשיך לפעול. המודולטור יוחלף.

50. פנס הסימון הצדדי בפנס האחורי עלול להפסיק לפעול

    דווח בתאריך 11 ביולי 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V52600011,846 כלי רכב מושפעים

    לוח מעגלים פגום עלול לגרום לפנס סימון צדדי באחד הפנסים האחוריים להפסיק לפעול, להפחית את הנראות לנהגים אחרים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את שני מכלולי הפנסים האחוריים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא עלות.

51. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 24 במאי 2016שנות דגם 2006–2011קמפיין NHTSA 16V3460002,719,386 כלי רכב מושפעים

    בתאונה שבה כריות האוויר הקדמיות נפתחות, מנפח עלול להיקרע ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב, שעלולים לפצוע את הנוסעים באורח קשה או לגרום למותם. במוסכים המורשים יחליפו את המנפח, ללא עלות.

52. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להיקרע

    דווח בתאריך 16 במאי 2016שנות דגם 2004–2015קריאת תיקון של DVSA R/2016/045קמפיין EU Safety Gate A12/0474/161,260,870 כלי רכב מושפעים

    לחץ חריג בעת הפעלת כרית האוויר עלול לקרוע את מנפח כרית האוויר לנהג ולהעיף רסיסי מתכת לתא הנוסעים. המנפח שבתוך מודול כרית האוויר לנהג יוחלף.

53. ייתכן שחסר תפס הסגר של פין הבוכנה או שהוא הותקן שלא כראוי

    דווח בתאריך 9 בפברואר 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V07400042,129 כלי רכב מושפעים

    תפס סגר חסר או שהותקן שלא כראוי בפין הבוכנה עלול לאפשר לפין לסטות ממקומו ולפגוע בצילינדר, לגרום לתפיסת המנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לשרפה. מוסכים יבדקו ויחליפו מכלולי בוכנות וחלקי מנוע שניזוקו לפי הצורך, ללא עלות.

54. תוכנת תיבת ההילוכים עלולה לפגוע בציר גלגלת ההנעה

    דווח בתאריך 15 בספטמבר 2015שנות דגם 2014–2015קמפיין NHTSA 15V574000143,676 כלי רכב מושפעים

    תוכנת בקרת תיבת ההילוכים עלולה לפגוע בציר גלגלת ההנעה. הציר עלול להישבר ולגרום לאובדן תאוצה או לנעילת הגלגלים הקדמיים במהלך הנסיעה. המוסכים יעדכנו את תוכנת תיבת ההילוכים ללא עלות.

55. מנפח כרית אוויר לנוסע עלול להתפקע

    דווח בתאריך 29 ביוני 2015שנות דגם 2003–2008קריאת תיקון של DVSA R/2015/104קמפיין EU Safety Gate A12/0724/151,455,918 כלי רכב מושפעים

    לחץ חריג בעת הפעלת כרית האוויר עלול לקרוע את המנפח ולהעיף רסיסי מתכת לעבר השמשה הקדמית או מרווח הרגליים של הנוסע, דבר שעלול לגרום לפציעה. מנפח כרית האוויר לנוסע יוחלף.

56. מנפח כרית אוויר לנהג עלול להתפקע בעת הפעלה

    דווח בתאריך 29 ביוני 2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/103קמפיין EU Safety Gate A12/0725/15365,058 כלי רכב מושפעים

    לחץ חריג בעת הפעלת כרית האוויר עלול לקרוע את מעטפת המנפח ולהעיף רסיסי מתכת לתא הנוסעים, דבר שעלול לפצוע את אחד היושבים בו. מודול כרית האוויר לנהג יוחלף.

57. מחולל הגז של כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 15 ביוני 2015שנות דגם 2001–2005קמפיין NHTSA 15V3700003,498,481 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לגרום למחולל הגז של כרית האוויר לנוסע להתפוצץ בעת הפעלתה, ולהעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב, דבר שעלול לגרום לפציעה חמורה או למוות. סוכנויות יחליפו את מחולל הגז ללא תשלום.

58. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 28 במאי 2015שנות דגם 2001–2005קמפיין NHTSA 15V3200006,281,043 כלי רכב מושפעים

    לחות וגורמים נוספים, ובהם שונות בתהליך הייצור, עלולים לגרום למנפח כרית האוויר של הנהג להתפוצץ בעת פתיחת הכרית, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות. במוסכים יחליפו את המנפח ללא תשלום.

59. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 16 במרץ 2015שנות דגם 2003קריאת תיקון של DVSA R/2015/043קמפיין EU Safety Gate A12/0355/15155,675 כלי רכב מושפעים

    טבליות חומר הנעה שיוצרו שלא כהלכה עלולות לגרום למנפח כרית האוויר של הנוסע להתפקע ולכרית האוויר להיפתח באופן חריג בתאונה, דבר שמגביר את הסיכון לפציעה או לשרפה בתא הנוסעים. מודול המנפח ייבדק ויוחלף לפי הצורך.

60. מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפקע

    דווח בתאריך 5 בינואר 2015שנות דגם 2003–2004קריאת תיקון של DVSA R/2014/15825,446 כלי רכב מושפעים

    המנפח עלול לפתח לחץ מופרז ולהתפקע כאשר כרית האוויר נפתחת, ולשלוח רסיסי מתכת לתא הנוסעים, דבר שעלול לפצוע את היושבים בו. המנפח יוחלף.

61. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 4 בנובמבר 2014שנות דגם 2001–2005קמפיין NHTSA 14V700000

    לחץ מופרז עלול לגרום למנפח כרית האוויר של הנוסע להיקרע בעת הפתיחה, ולהעיף שברי מתכת לתא הנוסעים שעלולים לפצוע את הנוסעים באורח קשה. סוכני השירות יחליפו את המנפח ללא עלות.

62. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתבקע

    דווח בתאריך 20 ביוני 2014שנות דגם 2003–2005קמפיין NHTSA 14V353000133,207 כלי רכב מושפעים

    לחץ מופרז עלול לגרום למנפח כרית האוויר הקדמית של הנוסע להתבקע בעת הפתיחה, ולהעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב, דבר שעלול לגרום לפציעה חמורה או למוות. במוסכים המורשים יחליפו את המנפח ללא תשלום.

63. שפת הצמיג הפנימית הפגומה עלולה לגרום לאובדן אוויר

    דווח בתאריך 10 במרץ 2014שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 14V1090009,816 כלי רכב מושפעים

    שפת הצמיג הפנימית עלולה להיצבט ולהינזק במהלך ההרכבה, לגרום לאובדן אוויר בצמיג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יבדקו ויחליפו כל צמיג פגום ללא תשלום.

64. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 17 באפריל 2013שנות דגם 2001–2003קריאת תיקון של DVSA R/2013/0491,509,125 כלי רכב מושפעים

    לוחות חומר ההנעה שיוצרו שלא כראוי עלולים לגרום למנפח כרית האוויר של הנוסע להתפקע ולכרית להיפתח באופן חריג בתאונה, להגדיל את הסיכון לפציעה או לגרום לשרפה בתא הנוסעים. מודול המנפח ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

65. עמוד ההגה עלול לא לספוג אנרגיה כראוי בתאונה

    דווח בתאריך 21 בנובמבר 2012שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 12V548000157 כלי רכב מושפעים

    עמוד הגה שאינו מתאים עלול לא לספוג אנרגיה כראוי בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יבדקו את עמוד ההגה ויחליפו אותו לפי הצורך ללא עלות.

66. המנוע עלול להתניע כשההילוך משולב

    דווח בתאריך 13 בנובמבר 2012שנות דגם 2011–2012קריאת תיקון של DVSA R/2012/122244 כלי רכב מושפעים

    תקלה בתוכנה עלולה לאפשר למנוע להתניע כשהרכב בהילוך והמצמד משוחרר. תותקן תוכנה חדשה.

67. התמסורת עלולה להציג סרק כשההילוך האחורי משולב

    דווח בתאריך 16 ביולי 2012קריאת תיקון של DVSA R/2012/07128,620 כלי רכב מושפעים

    מחוון ההילוכים עלול להציג סרק בזמן שתיבת ההילוכים בהילוך אחורי, והרכב עלול לנסוע לאחור באופן בלתי צפוי. התוכנה תתוקן, ומחזיק ההילוך האחורי ייבדק; חלקים יוחלפו לפי הצורך.

68. גל ההינע בצד הנהג עלול להתנתק

    דווח בתאריך 4 ביוני 2012שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 12V25600050,190 כלי רכב מושפעים

    גל ההינע בצד הנהג עלול להתנתק ולגרום לאובדן כוח ההנעה. הרכב עלול להתגלגל אם בלם החניה אינו מופעל, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעת הולך רגל. במוסכים המורשים יבדקו את גל ההינע ויתקינו גל חדש לפי הצורך, ללא תשלום.

69. חיווט האור הנמוך עלול להימס

    דווח בתאריך 30 במרץ 2012שנות דגם 2002–2003קמפיין NHTSA 12V1360001,375,217 כלי רכב מושפעים

    בלאי ועלייה בהתנגדות החשמלית עלולים לגרום להמסת הדקים במחבר החיווט של האור הנמוך. הפנסים הראשיים עלולים להפסיק לפעול, להפחית את הראות ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יתקנו את החיווט או יחליפו את מתג התאורה לפי הצורך, ללא תשלום.

70. צמת החיווט בתא המנוע עלולה לקצר

    דווח בתאריך 30 בנובמבר 2011שנות דגם 2006–2010קריאת תיקון של DVSA R/2011/14413,183 כלי רכב מושפעים

    מיקום שגוי מתחת לתושבת המנוע עלול לגרום נזק לצמת החיווט ולהוביל לקצר או, במקרה החמור ביותר, לשריפה. הצמה תיבדק ותוחלף אם ניזוקה.

71. אטם לא מיושר בצינור הדלק עלול לגרום לדליפה

    דווח בתאריך 18 במאי 2011שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 11V2880001,156 כלי רכב מושפעים

    טבעת O שאינה מיושרת בחיבור צינור אספקת הדלק עלולה לאפשר דליפת דלק, שעלולה לגרום לשרפה אם הדלק יגיע למקור הצתה. סוכנויות הרכב יחליפו את מכלול צינור אספקת הדלק ללא תשלום.

72. דיודת ממיר DC עלולה להיכשל ולגרום לדימום המנוע

    דווח בתאריך 12 באפריל 2011שנות דגם 2005–2006קריאת תיקון של DVSA R/2011/021583 כלי רכב מושפעים

    דיודה פגומה בממיר DC עלולה להתקלקל ולגרום לקצר, לשרוף נתיך ולדומם את המנוע. ייתכן שהמנוע לא יתניע מחדש. הממיר DC יוחלף.

73. שסתום ההתהפכות של משאבת הדלק עלול להתרחק

    דווח בתאריך 15 במרץ 2011שנות דגם 2011קמפיין NHTSA 11V17600018,056 כלי רכב מושפעים

    מארז סדוק או שבור עלול לאפשר לשסתום ההתהפכות להתנתק ולהיכשל, ולאפשר לדלק לדלוף בזמן התהפכות. דלק עלול להתלקח ולגרום לשריפה. המפיצים יבדקו את מודול משאבת הדלק ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

74. ממיר המתח עלול להיכשל

    דווח בתאריך 2 במרץ 2011שנות דגם 2006–2007קמפיין NHTSA 11V10600036,656 כלי רכב מושפעים

    ממיר המתח עלול להיכשל, לגרום לכיבוי הפנסים הקדמיים, לדימום המנוע ולחוסר יכולת להתניע מחדש. הדבר מגדיל את הסיכון לתאונה. המפיצים יחליפו את הממיר ללא תשלום.

75. ממפוח כרית האוויר לנוסע עלול להתפקע

    דווח בתאריך 6 בספטמבר 2010שנות דגם 2000–2001קריאת תיקון של DVSA R/2010/087264 כלי רכב מושפעים

    חומר הנפץ של כרית האוויר עלול להתבער מהר מדי, ולגרום ללחץ מופרז העלול לקרוע את ממפוח ולפזר רסיסי מתכת. מכלול כרית האוויר לנוסע הקדמי יוחלף.

76. מתג ההתנעה עלול לאפשר להוציא את המפתח כשהתיבה אינה במצב חניה

    דווח בתאריך 5 באוגוסט 2010שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 10V364000551,498 כלי רכב מושפעים

    ידית עיוות במנגנון הנעילה של מתג ההתנעה עלולה לאפשר להוציא את המפתח לפני שתיבת ההילוכים האוטומטית נמצאת במצב חניה. הרכב עלול להתגלגל, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. מוסכים מורשים יחליפו את פין הנעילה ואת הידית ברכיבים שתוכננו מחדש, ללא תשלום.

77. פין דוושת הבלם עלול להתנתק

    דווח בתאריך 22 ביוני 2010שנות דגם 2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/05310,752 כלי רכב מושפעים

    אם תפס הקיבוע או פין הנעילה חסרים, פין דוושת הבלם עלול להתנתק, להגדיל את מהלך הדוושה ואת מרחק העצירה. התפס או הפין ייבדקו ויוחלפו אם הם חסרים.

78. בלם היד עלול להשתחרר שלא במתכוון

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 2009שנות דגם 2009קריאת תיקון של DVSA R/2009/098889 כלי רכב מושפעים

    שיני גלגל השיניים של בלם היד, שגודלן אינו מתאים, עלולות שלא להשתלב כראוי עם התפס, ולאפשר לידית להשתחרר. הידית תיבדק ותוחלף אם חותמת התאריך שלה היא 200709.

79. חסר אום בתושבת צינור הדלק

    דווח בתאריך 14 באוקטובר 2008שנות דגם 2008–2009קמפיין NHTSA 08V535000128 כלי רכב מושפעים

    בתושבת המחבר של צינור הדלק חסר אום. בעת תאונה התושבת עלולה להשתחרר ולפגוע במחבר, לגרום לדליפת דלק ולהגדיל את סכנת השריפה. הדילרים יתקינו אום בתושבת.

80. ידית בלם חניה עשויה לנוע רחוק מדי

    דווח בתאריך 17 בספטמבר 2008שנות דגם 2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/124157 כלי רכב מושפעים

    לוחות ההנחיה עלולים להיפרד, מה שמאפשר לכבל בלם החניה לנוע וגורם לתנועת ידית מוגזמת ולמתח כבל שגוי. מכלול ידית בלם החניה יוחלף.

81. בלם היד עלול שלא להחזיק את הרכב

    דווח בתאריך 16 באפריל 2008שנות דגם 2005–2007קריאת תיקון של DVSA R/2008/05978,524 כלי רכב מושפעים

    אם בלם היד מופעל בזמן שלחצן השחרור שלו נלחץ, הוא עלול שלא להינעל היטב ועלול לא להצליח להחזיק את הרכב במדרון. מכלול בלם היד יוחלף.

82. מכל CNG עלול להיקרע בשריפה חמורה

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 2007שנות דגם 1998–2007קמפיין NHTSA 07V5120006,545 כלי רכב מושפעים

    בשריפה חמורה סמוך למושב האחורי, חימום לא אחיד עלול למנוע מהתקן שחרור הלחץ של מכל CNG לפרוק לחץ כמתוכנן. המכל עלול להיקרע, להתפוצץ ולהיזרק ממקומו. במוסכים מורשים יותקן חומר בידוד חום על גב המושב האחורי.

83. אורות הבלמים עלולים להיכשל ובורר ההילוכים עלול להיתקע במצב חניה

    דווח בתאריך 15 באוקטובר 2007שנות דגם 2005–2006קריאת תיקון של DVSA R/2007/141601 כלי רכב מושפעים

    אורות הבלמים עשויים שלא להידלק כאשר לוחצים על הדוושה, ובורר ההילוכים עשוי לא להשתחרר ממצב חניה. מתג אורות הבלמים יוחלף ויופק מחבר קצה מוגן.

84. מתג אורות הבלם עלול להיכשל

    דווח בתאריך 5 בספטמבר 2007שנות דגם 2006–2007קמפיין NHTSA 07V402000130,000 כלי רכב מושפעים

    עודף גריז עלול לטפטף על מתג אורות הבלם ולגרום לכשל שלו. אורות הבלם עלולים להפסיק לפעול ולהגדיל את הסיכון להתנגשות מאחור; גם ייתכן שלא ניתן יהיה להוציא תיבת הילוכים אוטומטית ממצב Park. במוסכים מורשים יחליפו את המתג ויוסיפו כיסוי מגן ללא עלות.

85. מיסב הגלגל עלול להשתחרר או להיכשל

    דווח בתאריך 5 בספטמבר 2007שנות דגם 2006–2007קמפיין NHTSA 07V399000260,000 כלי רכב מושפעים

    אטם O-ring שהותקן באופן לקוי בחיישן מהירות הגלגל עלול לאפשר חדירת מים למיסב הגלגל ולגרום לו נזק, עד שישתחרר או ייכשל. גלגל עלול להתנתק ולגרום לתאונה. במוסכים מורשים יבדקו את חיישני ה-ABS ואת המיסבים האחוריים, ויחליפו חלקים שניזוקו ללא עלות.

86. המנוע עלול לדומם כשמושב אחורי תפוס

    דווח בתאריך 6 במרץ 2007שנות דגם 2005קריאת תיקון של DVSA R/2007/025569 כלי רכב מושפעים

    משענת גב אחורית מעוותת עלולה להפריע לרגע למחבר חשמלי ולגרום לשריפת הנתיך הראשי, ובעקבותיה לדימום המנוע. מעל המחבר תותקן כיסוי פלסטיק נוסף.

87. הדק חשמלי עלול לקצר ולגרום לדימום המנוע

    דווח בתאריך 8 בפברואר 2007שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 07V03400031,123 כלי רכב מושפעים

    לחץ מהמושב האחורי עלול לצבוט את כיסוי הגומי שמעל הדק חשמלי ולחשוף אותו לכיסוי המתכת. מגע ביניהם עלול לגרום לקצר, לשרוף את נתיך IMA ולגרום לדימום המנוע, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יתקינו כיסוי פלסטיק ותושבת מתכת מעל כיסוי הגומי.

88. סיוע ההיגוי החשמלי עלול להיפסק

    דווח בתאריך 27 בנובמבר 2006שנות דגם 2005–2006קריאת תיקון של DVSA R/2006/1808,872 כלי רכב מושפעים

    נורת האזהרה של הגה הכוח החשמלי עלולה להידלק, והסיוע החשמלי עלול להיפסק ללא סימנים מוקדמים. יש לבדוק את יחידת הבקרה ולהחליפה אם יידרש.

89. קורוזיה במחבר משאבת הדלק עלולה לגרום לדימום המנוע

    דווח בתאריך 2 באוקטובר 2006שנות דגם 2006קריאת תיקון של DVSA R/2006/1543,038 כלי רכב מושפעים

    שאריות מים עלולות לגרום לקורוזיה במגעי מחבר משאבת הדלק, לקטוע את אספקת החשמל ולגרום לכך שהמנוע לא יניע או יכבה ולא יניע מחדש. המחבר ייבדק; אם יימצאו מים או קורוזיה, מכלול משאבת הדלק יוחלף.

90. השמשה האחורית או חלון הצד האחורי עלולים להשתחרר או להתנתק

    דווח בתאריך 31 באוגוסט 2006שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 06V326000774 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהשמשה האחורית או חלון הצד האחורי לא הודבקו כראוי, והם עלולים להשתחרר, להרעיש, להתרומם או להתנתק במהלך הנסיעה, ולסכן את התנועה. המוסכים יסירו את הזכוכית, יכינו כראוי את הפתח ויתקינו אותה מחדש.

91. במדריך למשתמש מופיעים פרטים שגויים על קו הבטיחות

    דווח בתאריך 26 ביולי 2006שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 06V2700001,190,000 כלי רכב מושפעים

    במדריך למשתמש מופיעים פרטי התקשרות שגויים של קו הבטיחות לכלי רכב של NHTSA. לבעלים ולמוסכים תישלח גלויה עם הפרטים הנכונים והנחיות להצבתה במדריך.

92. כרית אוויר לנוסע עלולה להיפתח עבור ילד

    דווח בתאריך 27 בדצמבר 2005שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 05V57200012,756 כלי רכב מושפעים

    מערכת זיהוי נוסעים פגומה עלולה שלא לנטרל את כרית האוויר הקדמית לנוסע כאשר היא מזהה תינוק או ילד קטן, מה שמגביר את סיכון הפציעה. המפיצים (דילרים) יחליפו את המערכת ללא תשלום.

93. דוושת ההאצה עלולה להשתחרר ולתקוע את המצערת

    דווח בתאריך 3 בנובמבר 2005שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 05V50900025,298 כלי רכב מושפעים

    דוושת האצה שהותקנה באופן שגוי עלולה להשתחרר מהמעצור שלה ולגרום למצערת להיתקע, מה שמגביר את הסיכון לתאונה. המפיצים יאפסו את הדוושה או יחליפו את המכלול ללא תשלום.

94. עיגון חגורת הבטיחות הקדמית עלול להיות ממוקם באופן שגוי

    דווח בתאריך 18 בנובמבר 2004שנות דגם 2004–2005קמפיין NHTSA 04V550000416 כלי רכב מושפעים

    שייבה לא מתאימה עלולה להגביל את תנועת עיגון חגורת הבטיחות הקדמית, ולגרום למיקום לא תקין של החגורה אצל חלק מהנוסעים ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים יבדקו את העוגנים ויחליפו את השייבה אם העוגן אינו מסתובב בחופשיות.

95. פנסי האור הנמוך עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 24 במאי 2004שנות דגם 2001קריאת תיקון של DVSA R/2004/034264,330 כלי רכב מושפעים

    פנסי האור הנמוך עלולים להיכשל עם הדלקתם או במהלך הנסיעה. מתג הפנסים יוחלף, ומסוף החיווט של האור הנמוך יוחלף כדי לטפל בנזקי חום אפשריים.

96. הדק בחיווט הפנסים עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 24 בפברואר 2004שנות דגם 2001–2002קמפיין NHTSA 04V086000440,000 כלי רכב מושפעים

    הדק בחיווט האורות הנמוכים עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום להם להיכבות ללא אזהרה, והדבר עלול לגרום לתאונה. הסוכנים יבדקו את המתג ואת המחבר, ואז יחליפו חלקים שניזוקו או את המתג ואת פין המחבר.

97. הדופן הפנימית של הצמיג עלולה להינזק

    דווח בתאריך 16 ביוני 2003שנות דגם 2003קריאת תיקון של DVSA R/2003/078576 כלי רכב מושפעים

    הדופן הפנימית של הצמיג עלולה להינזק במהלך איזון הגלגלים, והצמיג עלול לאבד אוויר בזמן נסיעה. הדפנות ייבדקו וכל צמיג שניזוק כתוצאה מפעולת האיזון יוחלף.

98. מתג ההצתה עלול לגרום למנוע לכבות

    דווח בתאריך 6 באוגוסט 2002קריאת תיקון של DVSA R/2002/071265,875 כלי רכב מושפעים

    שחיקה מוקדמת של מגעים חשמליים במתג ההצתה עלולה לגרום למנוע לכבות ללא אזהרה. מתג הצתה חדש יותקן.

99. מגעי מתג ההצתה עלולים להישחק ולגרום לדימום המנוע

    דווח בתאריך 16 במאי 2002שנות דגם 1998–2000קמפיין NHTSA 02V1200001,000,000 כלי רכב מושפעים

    זרם חשמלי גבוה במהלך ההתנעה עלול לפגוע במגעי מתג ההצתה. מגעים שחוקים עלולים לגרום למנוע להיכבות ללא אזהרה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את מתג ההצתה.

100. אבזם חגורת הבטיחות האחורית עלול להיות קשה לפתיחה

     דווח בתאריך 8 בפברואר 2002שנות דגם 2000–2001קמפיין NHTSA 02V05100016,459 כלי רכב מושפעים

     אבזם חגורת בטיחות מרכזי אחורי שיוצר בצורה שגויה עלול להיות קשה לפתיחה לאחר תאונה, אף על פי שהחגורה אמורה לספק הגנה. המפיצים יבדקו ויחליפו את מכלולי חגורות הבטיחות המושפעים ללא תשלום.

101. אבזם חגורת הבטיחות האחורית עלול להיות קשה לשחרור

     דווח בתאריך 13 בדצמבר 2001שנות דגם 2000–2001קמפיין NHTSA 01V38000016,459 כלי רכב מושפעים

     חלק מאבזמי חגורות הבטיחות האחוריות יוצרו בצורה לא תקינה. החגורות אמורות להגן על הנוסעים בתאונה, אך עשויות להיות קשות לפתיחה לאחר מכן. המפיצים יבדקו את הרכב ויחליפו את מכלולי חגורות הבטיחות המושפעים, ללא תשלום.

102. המצערת עלולה להישאר תקועה פתוחה עקב תיבת מסנן אוויר שבורה

     דווח בתאריך 22 באוקטובר 2001שנות דגם 2001–2002קמפיין NHTSA 01V329000295 כלי רכב מושפעים

     חלק שבור מכיסוי תיבת מסנן האוויר עלול להיכנס לגוף המצערת ולגרום למצערת להישאר תקועה חלקית, כך שהרכב עשוי לא להאט כמצופה. המפיצים יבדקו את התיבה, יסירו כל חלק שבור ויחליפו את המכסה אם יתגלה נזק.

103. תפסי צינור מילוי הדלק עלולים להיות מותקנים בצורה שגויה

     דווח בתאריך 5 ביולי 2001קריאת תיקון של DVSA R/2001/0754,601 כלי רכב מושפעים

     תפסים שהותקנו באופן שגוי עלולים להשאיר את צינור מילוי הדלק לא מאובטח, ולאפשר דליפת דלק בפגיעה אחורית קשה. התפסים ייבדקו, וכל תפס שהותקן שלא כראוי יהודק למומנט המתאים.

104. פין הנעילה של דוושת הבלם עלול להיות מותקן באופן שגוי

     דווח בתאריך 1 ביולי 2001שנות דגם 2000–2001קריאת תיקון של DVSA R/2001/0733,694 כלי רכב מושפעים

     פין נעילה שהותקן שלא כהלכה עלול לגרום לחופש מופרז בדוושת הבלם ולפעולת בלמים לקויה; גם המצמד עלול להיות מושפע. הפינים ייבדקו ויותקנו מחדש כהלכה במידת הצורך.

105. משאבת הדלק עלולה להיכשל עקב קורוזיה במחבר

     דווח בתאריך 6 ביוני 2001שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 01V18300056,269 כלי רכב מושפעים

     מים שנותרו במחבר החשמלי של משאבת הדלק עלולים לגרום לקורוזיה ולכשל במשאבה. אם המשאבה תפסיק לפעול, המנוע עלול להיכבות ללא אזהרה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המפיצים יבדקו את המשאבה ויחליפו אותה אם תימצא קורוזיה.

106. חבקי צינור מילוי הדלק עלולים לאפשר דליפה

     דווח בתאריך 6 ביוני 2001שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 01V182000120,649 כלי רכב מושפעים

     חבקי צינור צוואר מילוי הדלק שאינם מהודקים דיים עלולים לאפשר לצינור להתנתק ממכל הדלק בהתנגשות ולדלוף דלק, שעלול להתלקח אם יש מקור הצתה. המורשים יבדקו את החבקים ויהדקו אותם לפי הצורך.

107. ברגי זרוע המתלה האחורית התחתונה עלולים להישבר

     דווח בתאריך 3 בנובמבר 2000שנות דגם 1999קריאת תיקון של DVSA R/2000/1042,327 כלי רכב מושפעים

     טיפול חום לא תקין עלול לגרום לבורג של זרוע המתלה האחורית התחתונה להישבר ולפגוע בהתנהגות הרכב ובשליטה בו. הברגים יוחלפו בברגים שעברו בקרת איכות.

108. הגלגלים האחוריים עלולים להינעל תחת בלימה חזקה

     דווח בתאריך 20 במאי 2000שנות דגם 1999–2000קריאת תיקון של DVSA R/2000/03712,711 כלי רכב מושפעים

     בתנאי בלימה חזקה מסוימים, שסתום חלוקת הבלימה עלול להפעיל כוח בלימה רב מדי על הגלגלים האחוריים, ולגרום להם להינעל ולרכב להפוך ללא יציב. יש להחליף את השסתום ביחידה משופרת.

109. כרית האוויר לנוסע עשוי שלא להיפתח כראוי

     דווח בתאריך 1 בנובמבר 1997שנות דגם 1997–1998קמפיין NHTSA 97V1930009,558 כלי רכב מושפעים

     לשוניות בד המכסות את כרית האוויר המקופלת לנוסע עלולות להיות מקופלות פנימה יתר על המידה, מה שמונע פתיחה תקינה ומעלה את סיכון הפציעה בתאונה. המורשים יתקנו את מכלול כרית האוויר.

110. שסתום האל-חזור של מגבר הבלם עלול להידבק

     דווח בתאריך 18 ביוני 1996שנות דגם 1996קמפיין NHTSA 96V106000160,689 כלי רכב מושפעים

     חומר סיכה שנעשה בו שימוש בעת ההרכבה עלול לגרום לשסתום האל-חוזר של מגבר הבלם להיתקע, דבר המפחית את תגבור הבלמים ואת ביצועיהם. המפיצים ינקו את השסתום באמצעות שטיפת צינור הוואקום במים חמים.

111. לחצני אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים להישבר

     דווח בתאריך 24 במאי 1995שנות דגם 1986–1991קמפיין NHTSA 95V1030013,700,000 כלי רכב מושפעים

     לחצן השחרור האדום באבזם של חגורת בטיחות קדמית עלול להישבר, ושבריו עלולים לשבש את פעולת האבזם ולהפחית את ההגנה בתאונה. יש לבדוק את שני האבזמים ולפנות בהקדם למוסך אם לחצן סדוק או שבור, או אם אבזם אינו פועל; התיקון או ההחלפה יבוצעו ללא תשלום. פתרון ללחצנים שלא נשברו נמצא בפיתוח.

112. בורר ההילוכים עלול לא להתאים להילוך בתיבת ההילוכים

     דווח בתאריך 3 במאי 1994שנות דגם 1992–1994קריאת תיקון של DVSA R/1994/02613,576 כלי רכב מושפעים

     פין הנעילה של כבל העברת ההילוכים עלול להפסיק לפעול, ולכן ידית ההילוכים עלולה לא להתאים להילוך בפועל בתיבת ההילוכים. פין הנעילה יוחלף בסוג משופר.

113. תפס כבל העברת ההילוכים עלול להשתחרר

     דווח בתאריך 10 באפריל 1994שנות דגם 1992–1994קמפיין NHTSA 94V063000191,289 כלי רכב מושפעים

     תפס אבטחה עלול להשתחרר מכבל העברת ההילוכים, כך שמיקום ידית ההילוכים לא יתאים להילוך בפועל. הדבר עלול לגרום לתנועה בלתי צפויה של הרכב ולתאונה. סוכני השירות יתקינו תפס משופר.

114. כרית האוויר של הנוסע עלולה שלא לספק הגנה מספקת

     דווח בתאריך 9 בדצמבר 1993שנות דגם 1994קמפיין NHTSA 93V20800031 כלי רכב מושפעים

     בכרית האוויר של הנוסע מותקן מנפח שגוי, ולכן היא עלולה שלא לספק הגנה מספקת בהתנגשות. המשווקים יחליפו את מודול כרית האוויר של הנוסע במודול המכיל את המנפח הנכון.

115. מנגנון החניה בתיבת ההילוכים עלול לא להשתלב

     דווח בתאריך 4 בספטמבר 1990שנות דגם 1990קמפיין NHTSA 90V16300018 כלי רכב מושפעים

     ציר שעובד בעיבוד שבבי לא תקין עלול למנוע ממנגנון החניה להשתלב במלואו במצב Park, לאפשר לרכב להתגלגל ואולי לגרום לתאונה. התיקון הוא התקנת ציר משופר למנגנון החניה.

116. השמשה הקדמית עלולה להתנתק מהרכב

     דווח בתאריך 10 ביולי 1990שנות דגם 1990קמפיין NHTSA 90V12600065 כלי רכב מושפעים

     אחיזה לקויה בין שכבות הצבע ליד אזור הרכבת השמשה הקדמית עלולה להפחית את העיגון, ולאפשר לשמשה להתנתק ולפגוע בנוסעים או באחרים בקרבת מקום. השמשה הקדמית תותקן מחדש כדי להבטיח עיגון נאות.

117. יחידת המגע של מגב השמשה עלולה להשתחרר

     דווח בתאריך 18 בנובמבר 1988שנות דגם 1985–1987קמפיין NHTSA 88V180000360,198 כלי רכב מושפעים

     טמפרטורות סביבה גבוהות עלולות לגרום ליחידת המגע של המגבים הקדמיים להשתחרר ממקומה, להשבית את המגבים ולפגוע בשדה הראייה. יותקן מחזיק שימנע את השתחררותה.

118. משאבת הדלק עלולה לדלוף בתפר

     דווח בתאריך 22 ביולי 1988שנות דגם 1984–1985קמפיין NHTSA 88V117000279,821 כלי רכב מושפעים

     משאבת הדלק עלולה לדלוף בתפר שבין שני חצאיה. דלק בתא המנוע עלול ליצור סכנת שרפה. יותקן מכלול משאבת דלק משופר.

119. מהירות הסרק עלולה לעלות כשהרכב עומד בהילוך

     דווח בתאריך 13 בנובמבר 1987שנות דגם 1988קמפיין NHTSA 87V1730004,514 כלי רכב מושפעים

     תקלה ביחידת הבקרה של הזרקת הדלק האלקטרונית עלולה להעלות את מהירות הסרק בכ-550 rpm כשהרכב עומד בהילוך, ולגרום לאובדן שליטה. יחידת הבקרה תוחלף.

120. מידע בטיחות נדרש חסר בספר הרכב

     דווח בתאריך 29 באוקטובר 1987שנות דגם 1987–1988קמפיין NHTSA 87V17100099,088 כלי רכב מושפעים

     בספר הרכב חסר מידע הנדרש לפי תקן הבטיחות המצוין. התיקון: להוסיף לספרים הקיימים דפי תיקון עם גב דביק.

121. ציר ההנעה השמאלי עלול להיסדק ולהישבר

     דווח בתאריך 20 במרץ 1986שנות דגם 1986קמפיין NHTSA 86V04500017,338 כלי רכב מושפעים

     ציר ההנעה השמאלי עלול להיסדק בקרבת המפרק החיצוני ולהישבר תחת מאמץ גבוה, כגון האצה או התאטה מהירות, ולגרום לאובדן כוח פתאומי תוך סיכון לתאונה. ציר ההנעה השמאלי יוחלף בחלק מיוצר כהלכה.

122. גל ההינע השמאלי עלול להיסדק ולהישבר

     דווח בתאריך 7 בדצמבר 1983שנות דגם 1984קמפיין NHTSA 83V1320002,825 כלי רכב מושפעים

     גל ההינע השמאלי עלול להיסדק ולהישבר תחת עומס כבד, כגון האצה מהירה. המוסכים המורשים יחליפו את הגל בכלי רכב שלא תוקנו קודם לכן, ללא תשלום.

123. מכסה המנוע עלול להיפתח במהלך הנסיעה

     דווח בתאריך 7 בדצמבר 1983שנות דגם 1984קמפיין NHTSA 83V13100010,421 כלי רכב מושפעים

     טעויות בסבולות הייצור עלולות למנוע ממכסה המנוע להינעל היטב. במהירות גבוהה או במעבר על מהמורה גדולה, הוא עלול להיפתח ללא אזהרה. המוסכים המורשים יבדקו את התפסים ויחליפו תפסים פגומים ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.