קריאות תיקון ל-GMC Yukon XL
57 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-GMC Yukon XL, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ברגי טבור הגלגל הקדמי עלולים להתרופף או להתעוות
ברגים שגויים לטבור הגלגל הקדמי עלולים להתרופף או להתעוות עם הזמן. בורג שמתרופף או נשבר עלול לגרום לאובדן שליטה ברכב ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יחליפו את ברגי הטבור הקדמיים ללא עלות.
תיבת ההעברה עלולה לגרום לנעילת הגלגלים
אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.
רכיב חסר בתיבת ההעברה עלול לגרום לגלגלים הקדמיים או האחוריים להינעל ללא אזהרה ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יבדקו את מכלול תיבת ההעברה ויחליפו אותו במידת הצורך, ללא עלות. אין לנהוג ברכב עד לתיקון.
ייתכן שלא ניתן להוריד את ספר הרכב הדיגיטלי
ייתכן שמערכת הרדיו לא הוגדרה להורדת ספר הרכב הדיגיטלי. ללא הספר, בעלי הרכב עלולים שלא לדעת כיצד להפעיל את הרכב בבטחה, מה שמגביר את הסיכון לפציעה בתאונה. המורשים יאפסו את מערכת הרדיו כדי לאפשר את ההורדה האוטומטית, ללא תשלום.
שסתום בקרת תיבת ההילוכים עלול להיכשל ולנעול את הגלגלים האחוריים
שסתום בקרת תיבת ההילוכים עלול להיכשל ולנעול את הגלגלים האחוריים בזמן נסיעה, ובכך להגביר את הסיכון לתאונה. במוסכים יתקינו תוכנה חדשה במודול בקרת תיבת ההילוכים ללא תשלום.
רכיבי מנוע עלולים להיכשל ולגרום נזק למנוע
פגמי ייצור בטלטל או בגל הארכובה עלולים לגרום נזק למנוע ולהביא לכשל שלו, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו ויתקנו או יחליפו את המנוע לפי הצורך. בכלי רכב שיעברו את הבדיקה, יוסיפו שמן בצמיגות גבוהה יותר, יתקינו 6 מכסי מילוי שמן, יחליפו את מסנן השמן ויעדכנו את ספר הרכב. התיקונים ללא תשלום.
שסתום בקרת תיבת ההילוכים עלול לגרום לנעילת הגלגלים האחוריים
שסתום בקרת תיבת ההילוכים עלול להיכשל ולגרום לנעילת הגלגלים האחוריים, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יתקינו תוכנה חדשה במודול בקרת תיבת ההילוכים ללא תשלום. תוכנית כיסוי מיוחדת תכסה תיקונים בתיבות הילוכים שהתוכנה תזהה בהן שסתום פגום.
אובדן נוזל בלמים עשוי שלא להפעיל נורית אזהרה
מודול בקרת הבלמים האלקטרוני עלול שלא להציג אזהרה במקרה של אובדן נוזל בלמים. ניתן יהיה לנהוג ברכב עם מפלס נוזל נמוך, להפחית את ביצועי הבלימה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. התוכנה תעודכן ללא תשלום דרך האוויר או במוסך.
ברגי זרועות המתלה האחוריות עלולים להישבר
ייתכן שברגי זרועות המתלה החיצוניות האחוריות לא עברו טיפול חום כראוי, והם עלולים להישבר, לשבש את יישורו של גלגל אחורי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את שני הברגים ללא תשלום.
אורות היום עשויים להישאר דולקים יחד עם פנסי החזית
אורות היום עשויים שלא להיכבות כאשר פנסי החזית דולקים, מה שיוצר סנוור המפחית את שדה הראייה ומעלה את סיכון התאונה. מפיץ הרכב או עדכון תוכנה באוויר יתקנו זאת ללא חיוב.
תאורת היום עלולה להישאר דולקת עם הפנסים הראשיים
ייתכן שתאורת היום לא תיכבה כשהפנסים הראשיים דולקים, ותסנוור באופן שעלול לצמצם את שדה הראייה. המוסכים יספקו עדכון מרחוק לתוכנת מודול בקרת המרכב ללא תשלום.
מסמרת אבזם חגורת בטיחות בשורה השלישית עלולה להיות מעוותת
מסמרת מעוצבת באופן לקוי באבזם חגורת בטיחות בשורה השלישית עלולה למנוע מהחגורה לרסן נוסע כראוי, ולהגביר את סיכון הפציעה בתאונה. סוכנויות יבדקו את שני מכלולי האבזמים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.
גל ההינע האחורי עלול להיכשל
ייתכן שחלקים פנימיים במכלולי גל ההינע האחורי לא עברו טיפול תרמי כראוי, דבר שעלול לגרום לאובדן פתאומי של כוח ההנעה. במוסכים מורשים יחליפו את מכלולי גל ההינע האחורי שנפגעו, ללא תשלום.
מודול בקרת אספקת החשמל של משאבת הדלק עלול לגרום לדימום מנוע
מודול בקרת אספקת החשמל של משאבת הדלק עלול לגרום לכשל במשאבה או לפעולה לסירוגין, לקטוע את זרימת הדלק ולגרום לדימום פתאומי של המנוע, המגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות השירות יחליפו את המודול ללא עלות.
תגבור ההיגוי עלול ללכת לאיבוד
תקלת תוכנה עלולה לגרום לאובדן תגבור ההיגוי בעת ההתנעה או במהלך הנסיעה. מאמץ ההיגוי המוגבר, במיוחד במהירויות נמוכות, מגדיל את הסיכון לתאונה. מוסך יעדכן את התוכנה או יספק עדכון דרך האוויר ללא תשלום.
נורית אזהרת כרית האוויר עלולה שלא להידלק
תקלת תוכנה עלולה לגרום לנורית חיווי תקלת כרית האוויר להידלק באופן לא עקבי, כך שהיא עלולה שלא להזהיר את הנהג מפני בעיית כרית אוויר וסיכון פציעה. מורשה שירות יעדכן את התוכנה או יספק עדכון אלחוטי ללא תשלום.
חגורות הבטיחות בשורה השלישית עלולות להינזק
חגורות הבטיחות החיצוניות בשורה השלישית עלולות להיתפס או להיות מנותבות לא נכון מאחורי מנגנון קיפול המושב ולהינזק. חגורה פגומה עלולה להיקרע בתאונה, ובכך להגביר את סיכון הפציעה. המפיצים יבדקו את החגורות, יחליפו את הפגומות וינתבו אותן מחדש לפי הצורך, ללא תשלום.
צמיגים שעברו אשפרת יתר עלולים לאבד אוויר או חלקים מהסוליה
צמיגים שעברו אשפרה במשך זמן רב מדי עלולים לפתח קרע בדופן או היפרדות של חגורת הצמיג, לגרום לאובדן פתאומי של אוויר או של חלקים מהסוליה, ואולי גם לאובדן שליטה. במוסכים יבדקו את הצמיגים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.
מנפח כריות האוויר לנוסע עלול להתפוצץ
חומר הנפעה עלול להתדרדר לאורך זמן בלחות ובחום גבוהים, מה שגורם למנפח כרית האוויר לנוסע להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת אל תוך הרכב, דבר המסכן בפציעה חמורה או במוות. המפיצים יחליפו את המנפח באחר חלופי, ללא תשלום.
מנפח כריות האוויר לנוסע עלול להתפוצץ
מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ עקב התדרדרות חומר הנפעה לאחר חשיפה ממושכת ללחות גבוהה ולחום, ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב ובכך לסכן בפציעה חמורה או במוות. המפיצים יחליפו את המנפח באחר חלופי, ללא תשלום.
מנפח כריות האוויר לנוסע עלול להתפוצץ
חומר הנפעה עלול להתדרדר לאורך זמן בלחות ובחום גבוהים, מה שגורם למנפח כרית האוויר לנוסע להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת אל תוך הרכב, דבר המסכן בפציעה חמורה או במוות. המפיצים יחליפו את המנפח באחר חלופי, ללא תשלום.
מנפח כריות האוויר לנוסע עלול להתפוצץ
חומר הנפעה עלול להתדרדר לאורך זמן בלחות ובחום גבוהים, מה שגורם למנפח כרית האוויר לנוסע להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת אל תוך הרכב, דבר המסכן בפציעה חמורה או במוות. המפיצים יחליפו את המנפח באחר חלופי, ללא תשלום.
מנפח כריות האוויר לנוסע עלול להתפוצץ
חומר הנפעה עלול להתדרדר לאורך זמן בלחות ובחום גבוהים, מה שגורם למנפח כרית האוויר לנוסע להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת אל תוך הרכב, דבר המסכן בפציעה חמורה או במוות. המפיצים יחליפו את המנפח באחר חלופי, ללא תשלום.
ברגי חגורות בטיחות עשויים שלא לאבטח את החגורות כראוי
ברגים שאינם מתאימים עלולים להותיר את חגורת הבטיחות מחוברת בצורה לקויה, כך שהיא עשויה שלא לרסן את הנוסע כראוי בזמן תאונה. המפיצים יחליפו את הברגים החשודים ללא תשלום.
תושבות חגורות הבטיחות במרכז הקדמי עלולות להיות משוחררות
תושבות חגורות הבטיחות במרכז השורה הקדמית עלולות שלא להיות ממוזגות למסגרת המושב, כך שהחגורה עלולות שלא לאבטח כראוי נוסע בזמן תאונה. מורשים יבדקו את החיבורים וירכיבו אותם מחדש כנדרש, ללא תשלום.
ברגי עיגון המושבים הקדמיים עלולים להיות חסרים או רופפים
ייתכן שברגי עיגון המושבים הקדמיים לא הותקנו מחדש כראוי. מושב עלול לזוז בתאונה ולהגדיל את סכנת הפציעה. במוסכים יבדקו את שני עיגוני המושבים הקדמיים ויתקינו ברגים לפי הצורך, ללא עלות.
משאבת הדלק עלולה להיות נתונה ללחץ יתר
היעדר וסת לחץ עלול לגרום ללחץ גבוה מדי במערכת הדלק, לסדוק את משאבת הדלק ולאפשר דליפה שעלולה להתלקח ולגרום לשריפה. במוסכים יחליפו את משאבת הדלק, ללא תשלום.
מותחן חגורת הבטיחות האחורית עלול לא להינעל
מותחן חגורת בטיחות אחורית עלול שלא להינעל כשהחגורה נמשכת עד הסוף, ולכן ייתכן שלא ניתן יהיה לאבטח מושב בטיחות לילד כראוי. במקרה של תאונה, הדבר עלול להגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יבדקו את המותחנים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.
כריות האוויר ומותחני חגורות הבטיחות עלולים לא להיפתח
ייתכן שחלק מכלי הרכב לא קיבלו את עדכון התוכנה המלא. בתנאי נהיגה מסוימים, בדיקת אבחון עלולה למנוע מכריות האוויר הקדמיות וממותחני חגורות הבטיחות להיפתח בעת תאונה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יעדכנו את התוכנה או יחליפו את המודול אם כרית אוויר נפתחה בעבר, ללא תשלום.
כריות אוויר וקדם-מתחי חגורות בטיחות עלולים שלא להיפתח
בתנאי נהיגה מסוימים, בדיקת אבחון של התוכנה עלולה למנוע מכריות האוויר הקדמיות וממותחני חגורות הבטיחות לפעול בתאונה. מפיצים יעדכנו את התוכנה ללא תשלום; בכלי רכב שבהם כרית אוויר כבר נפתחה, המודול יוחלף.
זרועות המתלה העליונות הקדמיות עלולות להתנתק
אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.
ריתוכים לקויים עלולים לגרום לזרוע מתלה עליונה קדמית להתנתק מהתותב שלה, לפגוע בהיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יחליפו את שתי זרועות המתלה העליונות הקדמיות ויכוונו את גלגלי הרכב, ללא עלות.
מפעיל נעילת ההצתה עשוי להיתפס
מפעיל נעילת ההצתה עלול להיתפס, להקשות על סיבוב המפתח או להשאיר את ההצתה תקועה במצב התנעה. הוא עלול לקפוץ חזרה למצב אביזרים, ולגרום לאובדן כוח המנוע, ההיגוי והבלימה; כריות האוויר עלולות גם שלא להיפתח בתאונה. המפיצים יבדקו ויחליפו את בית נעילת ההצתה לפי הצורך, ללא תשלום.
מודול האלקטרוניקה של השלדה עלול לקצר
זיהום פנימי עלול לגרום לקצר חשמלי במודול האלקטרוניקה של השלדה, שעלול לגרום לדימום מנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות הרכב יחליפו את המודול ללא תשלום.
ברגי קליפר הבלם האחורי עלולים להיות רופפים
ייתכן שברגי קליפר הבלם האחורי לא הודקו עד הסוף, דבר העלול להפחית את יעילות הבלימה, להאריך את מרחק העצירה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יבדקו את שתי תושבות הקליפרים האחוריים, ויחליפו ויהדקו ברגים רופפים ללא עלות.
חלקי נעילת החניה עלולים לאפשר לרכב להתדרדר
כבל נעילת חניה שבור או גלגל שיניים מעוות בנעילת עמוד ההגה עלולים לאפשר להעביר את הרכב ממצב חניה כשהמפתח בחוץ או במצב כבוי, או בלי ללחוץ על הבלם. הרכב עלול להתדרדר ולגרום לתאונה או לפציעה. המוסכים יבדקו את עמוד ההגה ויחליפו אותו לפי הצורך ללא עלות.
ציר פיטמן של תיבת ההיגוי עלול להישבר
הקשחה לא מספקת של ציר פיטמן בתיבת ההיגוי עלולה לגרום לו להישבר, להביא לאובדן ההיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יבדקו את תיבת ההיגוי ויחליפו את הציר לפי הצורך, ללא תשלום.
ברגי גל ההגה הביניים עלולים להתרופף
ברגי גל ההגה הביניים עלולים להיות מהודקים באופן רופף מדי, לאפשר למפרקים להיפרד ולגרום לאובדן השליטה בהיגוי, דבר שעלול להגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות הרכב יבדקו את הברגים ויהדקו אותם לפי המפרט.
פין הרוחב של הסרן האחורי עלול להיסדק ולנעול את הסרן
פין רוחב של סרן אחורי שעבר טיפול תרמי שגוי עלול להיסדק ולזוז, דבר שעלול לגרום לנעילת הסרן האחורי. הנהג עלול לאבד שליטה כיוונית ולהתרסק. המפיצים יתקינו פין רוחב חדש ללא תשלום.
מודול חימום נוזל השטיפה עלול להתלקח
מודול חימום נוזל השטיפה עלול להתחמם יתר על המידה ולהמיס את הפלסטיק שסביבו; הוא עלול להתלקח ולגרום לשריפה. במוסכים מורשים ישביתו את המודול לצמיתות, יסירו אותו ויספקו עמוד מעודכן למדריך למשתמש.
מים עלולים לחדור למודול בקרת מערכת הדלק
אטם עלול להיפרד ולאפשר למים לחדור למודול בקרת מערכת הדלק, ולגרום לתקלות חשמליות, להתנעה קשה, לאי-התנעה או לדימום המנוע, שעלולים להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יתקינו מודול חדש ללא תשלום.
מעגל מחמם נוזל השטיפה עלול להתחמם יתר על המידה
קצר בלוח המעגלים של מחמם נוזל השטיפה עלול לחמם יתר על המידה את חוט ההארקה שלו, לגרום לתקלות במערכות חשמליות אחרות, לריח או לעשן ולהגדיל את הסיכון לשריפה. הסוכנים יתקינו צמת חיווט עם נתיך מובנה ללא תשלום.
תפס בולם הפעימות במסילת הדלק עלול להישבר
תפס העיגון של בולם הפעימות במסילת הדלק עלול להישבר, לאפשר לבולם להשתחרר ולגרום לדליפת דלק. דלק שידלוף ליד מקור הצתה עלול לגרום לשריפה. המוסכים יחליפו את התפס ללא תשלום.
תווית צמיגים והעמסה עלולה להציג קיבולת רכב שגויה
תווית הצמיגים והעומסים עשויה לציין משקל קיבולת רכב לא מדויק, דבר שעלול להוביל להעמסה שגויה או ללחץ אוויר שגוי בצמיגים ולכשל אפשרי בצמיגים. בעלי הרכב יקבלו תוויות והוראות מתוקנות; מפיץ יכול להתקין את התווית לפי בחירת בעל הרכב.
בלמים למניעת נעילה (ABS) עשויים לפעול באופן בלתי צפוי
הפעלה לא רצויה של מערכת ABS עלולה להגדיל את מרחקי העצירה במהלך בלימה במהירות נמוכה ועלולה לגרום לתאונה. המפיצים ינקו ויטפלו במשטח ההתקנה של חיישן מהירות הגלגל, יתקינו מחדש את החיישן ויבדקו את האות שלו.
חיווט משאבת הדלק עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לדליפת דלק
מחברי החיווט של משאבת הדלק עלולים להתחמם יתר על המידה, לגרום לדימום המנוע או למנוע את התנעתו. החום עלול גם לפגום במחבר ולאפשר דליפת אדי דלק או דלק נוזלי; דלק בקרבת מקור הצתה עלול לגרום לשריפה. גם קריאות מפלס הדלק עלולות להפוך ללא מדויקות. מורשי השירות יתקינו ערכת שירות חדשה ללא תשלום.
תפס מוט הדחיפה של דוושת הבלם עלול להיות חסר
אם תפס מוט הדחיפה של דוושת הבלם חסר, מוט הדחיפה של מגבר הבלם עלול להתנתק מהדוושה ולגרום לאובדן הבלמים ולתאונה. במוסכים יבדקו אם התפס קיים ויתקינו אותו אם חסר, ללא תשלום.
מחוון מצב ההילוכים עלול לא להאיר
ייתכן שמחוון מצב ההילוכים לא יאיר בעת ההתנעה, והנהג לא יידע איזה הילוך נבחר. הרכב עלול לנוע לכיוון בלתי צפוי ולפצוע אדם מחוץ לו. במוסכים יתכנתו מחדש את לוח המחוונים ללא תשלום.
מצבר הלחץ של מגבר הבלם עלול להיסדק ולהתנתק
מצבר הלחץ של מגבר הבלם עלול להיסדק ולהיפרד, לגרום לדליפת נוזל ולהגדיל את הכוח הנדרש להיגוי ולבלימה. עלולה להתרחש תאונה ללא אזהרה. במוסכים יבדקו את מגבר הבלם ויחליפו אותו ללא תשלום אם ייכשל בבדיקה.
ציר ההנעה של המשאבה ההידראולית עלול להישבר
ציר הנעה שבור עלול להשבית את המשאבה ההידראולית, להגדיל את הכוח הנדרש לסיבוב ההגה, וברכבים עם בלמי תגבור הידראולי גם את הכוח הנדרש לבלימה לאחר שמאגר לחץ הרזרבה יתרוקן. במוסכים יחליפו את המשאבה ההידראולית.
ברגי הקיבוע של צינור החצייה של מסילת הדלק עלולים להישבר
ברגי המחזיק עלולים להישבר, ולאפשר לדלק לדלוף מחיבור החצייה של מסילת הדלק. המנוע עלול לדום, ודלק בסמוך למקור הצתה עלול לגרום לשרפה בתא המנוע. המפיצים יבדקו את הצינור ויחליפו את הברגים במידת הצורך.
אטם מגבר הבלמים ההידראולי עלול להיסדק
קדח שסתום פריקת לחץ שאינו עומד במפרט עלול לגרום לאטם טבעת ה-O שלו להיסדק. מאמץ ההיגוי עלול לגדול בזמן בלימה או חניה, וייתכן שיידרש יותר כוח על דוושת הבלם כדי להגיע לאותה האטה. הסוכנים יחליפו את שסתום הפריקה.
ריתוכי ציר הדלת האחורית עלולים לחרוג מהמפרט
ריתוך אחד או שניים בציר העליון של הדלת האחורית השמאלית עלולים לחרוג מהמפרט ולהפחית את חוזק הדלת בהתנגשות צד. במוסכים יבדקו את הריתוכים ויתקינו בורג לקיבוע הציר לפי הצורך, ללא תשלום.
מכל הדלק עלול להינקב בהתנגשות חזיתית
בהתנגשות חזיתית בזווית שמאלית של 30 מעלות ובעוצמה מספקת, קורת הרוחב של השלדה במרכז הרכב עלולה להיקרע וליצור קצה חד שעלול לנקב את מכל הדלק. דלק דולף עלול לגרום לשרפה אם יגיע למקור הצתה. במוסכים יתקינו מגן למכל הדלק. התיקון ללא תשלום.
כריות האוויר עלולות שלא להיפרס בחלק מהתאונות החזיתיות
תקלה במודול חישת כריות האוויר עלולה למנוע את פריסת כריות האוויר של הנהג והנוסע בחלק מהתאונות החזיתיות, ולהגדיל את הסיכון לפציעות חמורות יותר. סוכנויות יכיילו מחדש את המודול ללא תשלום.
מנגנון גלילת חגורת הבטיחות עלול להפסיק להינעל
רכיב פנימי סדוק במנגנון גלילת חגורת בטיחות חיצונית עלול להחמיר בשימוש חוזר עד שהחגורה לא תינעל עוד. פציעת הנוסעים עלולה לגדול בתאונה. המורשים יבדקו את החגורות ויחליפו אותן במידת הצורך.
כבל המצבר עלול לשפשף את מוט ההגה
כבל חיובי של המצבר שנותב באופן שגוי עלול להתחכך במפרק ציר ההגה ולשחוק את בידודו, לגרום לתקלות חשמליות, לפריקת המצבר או לשריפה בתא המנוע. המורשים יבדקו וינתבו מחדש את הכבל, יבדקו אם נשחק ויחליפו אותו לפי הצורך.
צינור הבלם הקדמי עלול להישחק ולאבד לחץ
מגע עם קורת הסף הרוחבית של המרכב עלול לשחוק את צינור הבלם הקדמי הימני ולגרום לאובדן נוזל בלמים ולחץ. דוושת הבלם עלולה להיות נמוכה יותר ומרחקי העצירה ארוכים יותר, והסיכון לתאונה יגדל. המורשים יחליפו חלק שחוק או יתקינו תפס מרווח לשמירת המרווח.
פקקי בית הגלגל האחורי עלולים להיות משוחררים או חסרים
פקקים רופפים או חסרים בבית הגלגל האחורי עלולים לאפשר לגזי פליטה להיכנס לתא הנוסעים ולגרום למחלה, לאובדן הכרה או למוות. המורשים יבדקו את הפקקים ויתקינו חדשים לפי הצורך.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.