קריאות תיקון ל-Ford Transit

137 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Ford Transit, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. תזכורת חגורת הבטיחות האחורית עלולה לא להציג את מצב האבזם

    דווח בתאריך 9 בספטמבר 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V5790001,945 כלי רכב מושפעים

    תזכורת חגורת בטיחות אחורית שאינה פועלת כראוי עלולה שלא להציג שחגורה אינה חגורה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יבדקו את החגורות האחוריות ויחליפו את האבזמים האלחוטיים לפי הצורך, ללא עלות.

  2. ייתכן שחסר מידע על משקל הרכב בתווית

    דווח בתאריך 31 ביולי 2026שנות דגם 2024–2025קריאת תיקון של DVSA R/2026/31228 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבתווית בקורה B מופיע מספר זיהוי הרכב, אך השדות שבה נועדו למידע חובה על משקל הרכב ריקים. התווית תוחלף בתווית המציגה את המידע הנכון.

  3. טבעת אבטחה בתיבת ההילוכים שלא הושבה למקומה עלולה לגרום לאובדן תנועה

    דווח בתאריך 30 ביולי 2026שנות דגם 2025–2026קריאת תיקון של DVSA R/2026/306111 כלי רכב מושפעים

    טבעת אבטחה שלא הושבה למקומה במכלול המצמד האלקטרוני החד־כיווני עלולה לגרום לאובדן פתאומי ובלתי צפוי של התנועה קדימה או אחורה. במסגרת התיקון תיבת ההילוכים תפורק, ייבדק שהטבעת יושבת במקומה וחלקים יוחלפו לפי הצורך.

  4. מערכת המידע לתחילת נסיעה מושבתת ואינה יכולה להתריע על הולכי רגל או רוכבי אופניים

    דווח בתאריך 10 ביולי 2026שנות דגם 2025–2026קריאת תיקון של DVSA R/2026/29712 כלי רכב מושפעים

    מערכת המידע לתחילת נסיעה מושבתת ואינה יכולה להתריע בפני הנהג על הולכי רגל או רוכבי אופניים בקרבת הרכב ומלפניו. במסגרת התיקון התוכנה תעודכן כדי להפעיל את המערכת.

  5. האור הגבוה נטול הסנוור עלול לפעול באופן לא סדיר

    דווח בתאריך 30 ביוני 2026שנות דגם 2026קריאת תיקון של DVSA R/2026/26814,599 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתפקוד האור הגבוה נטול הסנוור יפעל באופן לא סדיר בנסיבות מסוימות. תוכנת יחידת הבקרה של מערכות הסיוע המתקדמות לנהג תעודכן.

  6. משאבת נוזל קירור עלולה לגרום לכשל במנוע

    דווח בתאריך 15 ביוני 2026שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2026/23781 כלי רכב מושפעים

    משאבת נוזל קירור שהותקנה במהלך תיקון עלולה לגרום לתזמון מנוע שגוי, המוביל לכשל במנוע, איבוד כוח פתאומי וחוסר יכולת להניע מחדש. משאבת המים ורצועת הטיימינג ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

  7. תעודת ההתאמה עשויה לציין פליטות CO2 שגויות

    דווח בתאריך 27 באפריל 2026שנות דגם 2022–2024קריאת תיקון של DVSA R/2026/178602 כלי רכב מושפעים

    תעודת ההתאמה עשויה להציג ערך CO2 נמוך מהמתוכנן. המוסכים יחליפו את התעודות ויעזרו בעדכון מסמכי רישום הרכב. כל מס רכישה ששולם בחסר עקב רישום מחדש יוחזר.

  8. לוח המחוונים עלול להשמיט אזהרות בלימה אוטונומית

    דווח בתאריך 23 באפריל 2026שנות דגם 2020–2021קריאת תיקון של DVSA R/2026/17217 כלי רכב מושפעים

    תצורה שגויה של לוח המחוונים עלולה למנוע הצגה של הודעות האזהרה והצלילים הנדרשים של מערכת בלימת החירום המתקדמת, אף על פי שהמערכת נותרת פעילה. המוסכים המורשים יעדכנו את תצורת לוח המחוונים.

  9. לוח המחוונים עלול להשפיע על כרית האוויר של הנוסע

    דווח בתאריך 7 באפריל 2026שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2026/08829 כלי רכב מושפעים

    פגם בייצור בלוח המחוונים עלול להשפיע על פעולת כרית האוויר של הנוסע בתאונה. לוח המחוונים יוחלף.

  10. משאבת הנוזל הקירור עשויה לגרום לאובדן כוח פתאומי

    דווח בתאריך 1 באפריל 2026שנות דגם 2025–2026קריאת תיקון של DVSA R/2026/116773 כלי רכב מושפעים

    בעיה במשאבת נוזל הקירור עלולה להוביל לכשל במנוע ולאובדן כוח פתאומי ללא אזהרה. משאבת נוזל הקירור, כולל גלגל שיניים ברמה הקודמת, תוחלף.

  11. בורג המתלה הקדמי עלול להיחלש ולהישבר

    דווח בתאריך 26 במרץ 2026שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2026/1374 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבורג במתלה הקדמי הודק יתר על המידה במהלך הייצור, והוא עלול להיחלש ולהישבר עם הזמן. הבורג הרלוונטי יוחלף.

  12. כבל בלם היד עלול להחליק

    דווח בתאריך 13 במרץ 2026שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2026/100קמפיין EU Safety Gate SR/01577/26237 כלי רכב מושפעים

    כבל הגישור של בלם היד עלול להחליק ולגרום לאובדן מלא של יכולת בלם החניה להחזיק את הרכב. צמת הגישור של כבל בלם החניה תיבדק ותחליף במידת הצורך.

  13. חיווט תיבת ההילוכים עלול ליצור קצר ולגרום לשריפה

    דווח בתאריך 27 בפברואר 2026שנות דגם 2024–2025קריאת תיקון של DVSA R/2026/0321,408 כלי רכב מושפעים

    מרווח לא מספיק מבית תיבת ההילוכים עלול לפגוע בצמת החיווט או לשחוק אותה, ולגרום לקצר חשמלי ולקשת חשמלית המגבירים את סכנת השריפה. הצמה תיבדק, תתוקן, תנותב מחדש ותקובע במידת הצורך.

  14. דוושת הבלם עלולה להתנתק ממוט הדחיפה של מגבר הבלם

    דווח בתאריך 17 בפברואר 2026שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 26V09000015,965 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    דוושת הבלם עלולה להתנתק ממוט הדחיפה של מגבר הבלם, לגרום לאובדן תפקוד הבלימה ולהגביר את הסיכון לתאונה. מומלץ שלא לנהוג עד להשלמת התיקונים. במוסכים יבדקו ויתקנו את מכלול מגבר הבלם לפי הצורך ללא תשלום.

  15. מנורות סימון צד קדמיות עשויות להיות חסרות

    דווח בתאריך 12 בפברואר 2026שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2026/02494 כלי רכב מושפעים

    ברכבים עלולות להיות חסרות מנורות סימון צד קדמיות הנדרשות לפי התקן. חיפויי הצד של המרכב בדלתות הקדמיות יוחלפו בחיפויים הכוללים את המנורות.

  16. תוכנת בקרת המרכב עלולה להשפיע על אורות החניה הצדיים

    דווח בתאריך 6 בפברואר 2026שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2026/0484 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתיקון תוכנה קודם לא הותקן כראוי, ותוכנה שגויה של מודול בקרת המרכב עלולה למנוע מאורות החניה הצדיים לפעול כמתוכנן. התוכנה תעודכן וההתקנה תאומת.

  17. בעיית תוכנה עלולה להפוך צלילי אזהרה לבלתי נשמעים

    דווח בתאריך 3 בפברואר 2026שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2026/0282 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתיקון תוכנה קודם לא הותקן כראוי, ולכן חלק מצלילי האזהרה עלולים לא להישמע. תוכנת מודול בקרת השמע תעודכן וההתקנה תאומת.

  18. קורת הרוחב של המנוע עלולה לזוז

    דווח בתאריך 3 בפברואר 2026שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 26V0610001,403 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שקורת הרוחב של המנוע אינה מקובעת כראוי, כך שהמנוע עלול לזוז ולגרום לאובדן כוח ההנעה או לכשל בבלמים, ולהגביר את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את מחברי הקיבוע של קורת הרוחב ללא תשלום.

  19. גזים ממצבר 12V עלולים להיפלט לתא הנוסעים

    דווח בתאריך 30 בינואר 2026שנות דגם 2022–2026קריאת תיקון של DVSA R/2026/018147,340 כלי רכב מושפעים

    מצבר ה-12V עשוי להיות מאוורר באופן שגוי, מה שמאפשר לגזים לחדור לתא הנוסעים. המצבר ייבדק ויוחלף במידת הצורך, וצינור אוורור יותקן כדי לפנות גזים.

  20. מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להציג תמונה ריקה

    דווח בתאריך 18 בדצמבר 2025שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 25V8870002 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמצלמת הנסיעה לאחור לא תפעל כשהיא מותקנת על ידי היצרן בשלב הסופי, והתמונה תהיה ריקה. הדבר יצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב בזמן נסיעה לאחור ועלול להגדיל את סכנת התאונה. הסוכנים יעדכנו את תוכנת מודול בקרת מערכת השמע ללא תשלום.

  21. מותחני רצועות האבטחה לכיסא גלגלים עלולים לא להינעל

    דווח בתאריך 17 בדצמבר 2025שנות דגם 2019–2025קמפיין NHTSA 25V87600086 כלי רכב מושפעים

    המותחנים עלולים לא להינעל, ולהשאיר את כיסא הגלגלים לא מאובטח כך שיוכל לנוע במהלך ההובלה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. Rollx תעבוד עם Q'Straint כדי לבדוק ולהחליף את המותחנים לפי הצורך, ללא תשלום.

  22. מסילת הדלק עלולה לדלוף

    דווח בתאריך 21 בנובמבר 2025שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/50417 כלי רכב מושפעים

    פגם ייצור עלול לגרום לדליפת דלק ממסילת הדלק. תותקן מסילת דלק חדשה.

  23. פנסי החזית עלולים להידלק באיחור בתנאי תאורה חלשה

    דווח בתאריך 21 באוקטובר 2025שנות דגם 2023–2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/4408,411 כלי רכב מושפעים

    תוכנה שגויה של מודול בקרת המרכב עלולה לעכב את ההפעלה האוטומטית של פנסי האור הנמוך כאשר עוצמת התאורה הסביבתית יורדת, למשל בעת כניסה למנהרה. התוכנה תעודכן.

  24. מידע בטיחות לשעת חירום עשוי להיות חסר במסך

    דווח בתאריך 16 באוקטובר 2025שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/429120 כלי רכב מושפעים

    הוראות בטיחות ותרשימים עבור יציאות חירום, מטפים ופטישי חירום עשויים להיות חסרים במסך המידע. תוכנת המערכת תעודכן כדי להוסיף אותם.

  25. מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להפסיק לפעול

    דווח בתאריך 24 בספטמבר 2025שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/36124,216 כלי רכב מושפעים

    בעיית תוכנה עלולה למנוע ממצלמת הנסיעה לאחור לפעול כמצופה. תוכנת מודול ממשק פרוטוקול האביזרים תעודכן.

  26. חלקי היגוי או צמיגים שגוויים עלולים להשפיע על שליטת הרכב

    דווח בתאריך 18 בספטמבר 2025שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 25V623000212 כלי רכב מושפעים

    כיסוי מפרק היגוי שגוי וצמיגים שאינם מיועדים לרכב עלולים לגרום לאובדן יכולת הבלימה או השליטה בהיגוי, או לנזק לצמיגים, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו ויחליפו צמיגים, שלט או תווית אישור לפי הצורך, יכוילו מחדש את הרכב ויסירו את הכיסוי ללא תשלום.

  27. מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להציג שדה ראייה מצומצם או להישאר מופעלת

    דווח בתאריך 8 בספטמבר 2025שנות דגם 2019–2021קריאת תיקון של DVSA R/2025/3591,006 כלי רכב מושפעים

    בעיה בתוכנה עלולה לצמצם את שדה הראייה של מצלמת הנסיעה לאחור או להשאיר אותה מופעלת לאחר נסיעה לאחור. תוכנת הרכב תעודכן.

  28. מצלמת הרוורס עלולה להציג תמונה מעוותת או ריקה

    דווח בתאריך 3 בספטמבר 2025שנות דגם 2016–2019קמפיין NHTSA 25V5720001,456,417 כלי רכב מושפעים

    מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להציג תמונה מעוותת, הפוכה או ריקה בהילוך אחורי, להפחית את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את המצלמה ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.

  29. השלדה עשויה לדרוש חיזוק

    דווח בתאריך 8 ביולי 2025שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/226140 כלי רכב מושפעים

    השלדה עשויה להזדקק ללוח חיזוק כדי להוסיף לה חוזק ועמידות. מוסך יבדוק אם נגרם נזק ראשוני ויתקין לוח חיזוק.

  30. בורג גלגל הביניים של המנוע עלול להיגזר

    דווח בתאריך 28 ביוני 2025שנות דגם 2024–2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/3523 כלי רכב מושפעים

    בורג גלגל הביניים עלול להיגזר, לגרום לגלגל ליפול ולכשל בהנעה הראשית. המנוע עלול להתקלקל, לדומם או לא להתניע. גלגל הביניים והבורג יוחלפו.

  31. תמונת המצלמה האחורית עלולה להיות ריקה או להישאר על המסך

    דווח בתאריך 27 ביוני 2025שנות דגם 2020–2023קמפיין NHTSA 25V442000200,237 כלי רכב מושפעים

    תקלה בתוכנה עלולה לגרום לתמונת המצלמה האחורית להיות ריקה או להישאר מוצגת לאחר נסיעה לאחור. תמונה ריקה מצמצמת את שדה הראייה מאחורי הרכב; תמונה שנשארת על המסך עלולה להסיח את דעת הנהג. שני המצבים עלולים להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת המצלמה ללא תשלום.

  32. פגם בטלטל או במסב עלול לגרום לכשל מנוע

    דווח בתאריך 13 ביוני 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V344000156 כלי רכב מושפעים

    רכיבי טלטל או מיסב טלטל פגומים עלולים לגרום נזק למנוע ולגרום לכשל או לדימום שלו, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו את הטלטלים ויחליפו את מכלול בלוק המנוע הארוך לפי הצורך, ללא תשלום.

  33. אומים של סעפת הפליטה עלולים לגרום לדליפת שמן ולסכנת שריפה

    דווח בתאריך 9 ביוני 2025שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/1998 כלי רכב מושפעים

    אומים מסוימים של סעפת הפליטה עשויים להיות מהודקים בחסר, ולאפשר לגזי פליטה לדלוף ולהמיס מפריד שמן מפלסטיק סמוך. לאחר מכן שמן עלול לדלוף על משטחים חמים וליצור סכנת שריפה. מיקום האומים ומצבם ייבדקו; המנוע, האום והפין המושחל יוחלפו במידת הצורך.

  34. לוח המחוונים עלול לא להאיר אזהרות או מחוונים

    דווח בתאריך 23 במאי 2025שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 25V3390003,506 כלי רכב מושפעים

    לוח המחוונים עלול שלא להאיר כראוי נורות אזהרה או מחוונים, להסתיר מידע חיוני כגון מהירות ואזהרות ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת לוח המחוונים ללא תשלום.

  35. תמונת מצלמת הרוורס עלולה להתעכב, לקפוא או להיעלם

    דווח בתאריך 9 במאי 2025שנות דגם 2022–2025קמפיין NHTSA 25V3150001,076,138 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה לגרום לתמונת מצלמת הרוורס להתעכב, לקפוא או להיעלם בנסיעה לאחור, מה שמפחית את שדה הראייה מאחורי הרכב ומגביר את הסיכון לתאונה. מפיץ או עדכון אלחוטי (OTA) יעדכנו את תוכנת ה-APIM, ללא תשלום.

  36. מצלמת הנסיעה לאחור עלולה לא להציג תמונה בהילוך אחורי

    דווח בתאריך 11 באפריל 2025שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 25V2420004,625 כלי רכב מושפעים

    מצלמת הנסיעה לאחור, או מצלמת המבט ההיקפי 360 מעלות אם קיימת, עלולה שלא להציג תמונת מבט לאחור בהילוך אחורי, לצמצם את שדה הראייה מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת מצלמת הנסיעה לאחור ללא תשלום.

  37. קו הדלק עלול להינזק כתוצאה משפשוף

    דווח בתאריך 19 במרץ 2025שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/084137,530 כלי רכב מושפעים

    מגן התמיכה של קו הדלק עלול לשפשף את קו הדלק ולגרום לו נזק. המגן יוחלף, וקווי הדלק ייבדקו ויעובדו מחדש במידת הצורך.

  38. בקרי הפשרת האדים והפשרת הקרח עלולים להפסיק לפעול

    דווח בתאריך 14 במרץ 2025שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 25V168000471 כלי רכב מושפעים

    בקרי מערכת האקלים, לרבות הפשרת האדים והפשרת הקרח, עלולים להפסיק לפעול. שדה ראייה מוגבל בתנאי נהיגה מסוימים עלול להגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת בקרת האקלים מרחוק ללא תשלום.

  39. ייתכן שחסרה סיכה בסרן האחורי

    דווח בתאריך 20 בינואר 2025שנות דגם 2023–2024קמפיין EU Safety Gate SR/00569/25

    סיכה לא מספקת בסרן האחורי עלולה לגרום לתקלה במיסבי הגלגלים ולנעילת הגלגלים האחוריים, עם סכנה לאובדן שליטה, לתאונה ולפציעות. המוצר נאסף ממשתמשי הקצה.

  40. מסנן חלקיקי הדיזל עלול להיסדק

    דווח בתאריך 19 בדצמבר 2024שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2025/094213,392 כלי רכב מושפעים

    מסנן חלקיקי הדיזל עלול להיסדק. התוכנה תעודכן כדי למנוע סדיקה, ומסננים שכבר נסדקו ייבדקו ויוחלפו.

  41. אורות החניה הצדדיים עלולים שלא לפעול כראוי

    דווח בתאריך 4 בנובמבר 2024שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/44090 כלי רכב מושפעים

    תוכנה שגויה עלולה למנוע מאורות החניה הצדדיים לפעול כמתוכנן, ובכך לגרום לאי-עמידה בתקנות. תוכנת יחידת בקרת המרכב תעודכן.

  42. ברגים שגויים בציר עלולים לנעול גלגל או לגרום לו להתנתק

    דווח בתאריך 25 באוקטובר 2024שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 24V8050001,075 כלי רכב מושפעים

    ברגים שגויים בציר הסרן האחורי עלולים לגרום לגלגל אחורי להינעל או להתנתק, ולהוביל לאובדן שליטה או כוח הנעה. הרכב עלול גם להתגלגל במצב חניה אם בלם החניה אינו מופעל. במרכזי השירות יבדקו את הברגים, יחליפו ברגים שגויים לפי הצורך ויוסיפו נוזל דיפרנציאל לפי הצורך, ללא תשלום.

  43. חלק מהשלדה עלול להינזק

    דווח בתאריך 11 באוקטובר 2024שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/4135,352 כלי רכב מושפעים

    חלק מהשלדה עלול להינזק. השלדה תיבדק, ואם יימצא פגם באזורים שצוינו, הרכב יירכש בחזרה.

  44. פרטי הגרירה עשויים להיות שגויים במסמכי הרכב

    דווח בתאריך 11 באוקטובר 2024שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/380212 כלי רכב מושפעים

    פרטי הגרירה עשויים שלא להתאים בין תווית זיהוי הרכב, תעודת ההתאמה ומסמכי הרישום. יש להחליף את התווית, להחליף את תעודת ההתאמה ולסייע בעדכון מסמכי הרישום במידת הצורך.

  45. הותקנה כרית אוויר צדית שגויה מלפנים מימין

    דווח בתאריך 25 בספטמבר 2024שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/37020 כלי רכב מושפעים

    במושב הקדמי הימני מותקנת כרית אוויר צדית שגויה. בפגיעת צד, ביצועי כרית האוויר עדיין עומדים בדרישות ECE135 ו-ECE95, ללא עלייה משמעותית בחומרת הפגיעה. כרית האוויר הצדית הקדמית הימנית תוחלף.

  46. מיסבי הגלגלים האחוריים עלולים להיכשל בטרם עת

    דווח בתאריך 10 בספטמבר 2024שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/34618 כלי רכב מושפעים

    מחסור בשימון עלול לגרום לכשל מוקדם של מיסבי הגלגלים האחוריים. הקילומטראז' של הרכב ייבדק והמיסבים ייבדקו; חלקים יוחלפו לפי הצורך.

  47. תווית דירוג משקל הסרן השגוי עלולה להוביל לעומס יתר

    דווח בתאריך 23 באוגוסט 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V636000373 כלי רכב מושפעים

    דירוג שגוי של משקל הסרן הקדמי הכולל בתוויות הרכב ובספר הרכב עלול לגרום לעומס יתר. הדבר עלול לגרום לכשל בפרק ההיגוי ולאובדן השליטה בהיגוי, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את התוויות ללא תשלום.

  48. בורג מוט ההגה עלול לאפשר הפרדה

    דווח בתאריך 9 באוגוסט 2024שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 24V5910001,902 כלי רכב מושפעים

    בורג שגוי עלול לאפשר למוט הביניים של עמוד ההגה להתנתק מציר הפיניון של מסרק ההגה, לגרום לאובדן השליטה בהיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את הבורג ללא תשלום.

  49. תגבור ההיגוי החשמלי עלול להיכשל

    דווח בתאריך 19 ביולי 2024שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 24V5420001,902 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה בחיבור ההארקה של תגבור ההיגוי עלולה לגרום לאובדן תגבור ההיגוי, ובכך להגדיל את סיכון התאונה. הסוכנויות יתקינו ערכת כבל הארקה חדשה ללא תשלום.

  50. זיהום במערכת הבלמים עלול להפחית את ביצועי הבלימה

    דווח בתאריך 5 ביוני 2024שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/23914 כלי רכב מושפעים

    זיהום בשמן מינרלי עלול לגרום להתנפחות חלקי הגומי במערכת הבלמים, להפחית את הלחץ ההידראולי ואת ביצועי הבלימה ולהגביר את הסיכון לתאונה. מוסך מורשה יבדוק את מערכת הבלמים ויחליף חלקים שנפגעו.

  51. מצלמת הרוורס עלולה להציג מסך שחור

    דווח בתאריך 30 במאי 2024שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/1349 כלי רכב מושפעים

    מצלמת הרוורס עשויה להציג מסך שחור בשילוב הילוך אחורי, וחלק מתכונות העזר לנהג עלולות לא לפעול כמצופה. תוכנה מעודכנת תותקן.

  52. חיווט בלם החניה עלול להינזק

    דווח בתאריך 16 במאי 2024שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/2141,514 כלי רכב מושפעים

    חיווט בלם החניה שניזוק עלול לגרום לחיווי להישאר דולק כשהבלם אינו מופעל, או לא להידלק כשהוא מופעל. הדבר עלול ליצור רושם מוטעה שהרכב מאובטח ולאפשר לו להתדרדר. החיווט ייבדק ויתוקן או יוחלף במידת הצורך. תפקוד בלם החניה עצמו לא נפגע.

  53. וו גרירה שגוי עלול להיכשל תחת עומס

    דווח בתאריך 1 במאי 2024שנות דגם 2022–2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/2003 כלי רכב מושפעים

    וו הגרירה עלול שלא לעמוד במפרט העומס הנדרש. אם עומס הגרירה עולה על 2600kg, הנגרר עלול להתנתק או שמכלול וו הגרירה עלול להינזק, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. וו הגרירה המתאים יותקן ללא תשלום, כולל חלקים ועבודה.

  54. צינור הבלם האחורי עלול להתחכך בגלגל ולדלוף

    דווח בתאריך 22 באפריל 2024שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/1906 כלי רכב מושפעים

    צינור בלם שגוי וארוך מדי עשוי להיות מותקן בצד האחורי הימני ולהתחכך בגלגל, ועלול לדלוף נוזל בלמים. דליפה עלולה לגרום לדוושת בלם ספוגית ולנורת אזהרה; כשל בשני מעגלי הבלימה עלול להוביל לאובדן בלימה. הצינור ייבדק והצינור המתאים יותקן במידת הצורך.

  55. קטע השלדה עלול להינזק

    דווח בתאריך 15 באפריל 2024שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/194130 כלי רכב מושפעים

    קטע מהשלדה עלול להינזק. הרכב ייבדק ויוחלף במידת הצורך; ייתכן שניתן יהיה לתקנו.

  56. צפצופי האזהרה עלולים לא להישמע

    דווח בתאריך 15 באפריל 2024שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/151264 כלי רכב מושפעים

    חלק מצלילי האזהרה עלולים לא להישמע, לרבות התראות על סיוע למהירות, עזרי חניה, בקרת שיוט, התנגשות, סטייה מנתיב, בלם החניה ותזכורות לחגירת חגורת בטיחות. שאר תפקודי הרכב אינם מושפעים. עדכון תוכנה יותקן.

  57. הצמיגים עלולים להתחכך בבית הגלגל ולהינזק

    דווח בתאריך 22 במרץ 2024שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 24V2260001,902 כלי רכב מושפעים

    הצמיגים עלולים להתחכך בכיסוי בית הגלגל הקדמי ובאוגן המרכב, ולהינזק באופן שעלול לגרום לאובדן אוויר פתאומי או להיפרדות הסוליה, לאובדן שליטה ולתאונה. הסוכנויות יחליפו את הצמיגים, את תווית נתוני הצמיגים ואת תווית האישור, ויכיילו מחדש את הרכב, ללא תשלום.

  58. צינור הבלם עלול לבוא במגע עם מיכל הדלק

    דווח בתאריך 14 במרץ 2024שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/12917 כלי רכב מושפעים

    מגע בין אום החיבור של צינור הבלם לבין מיכל הדלק עלול לשחרר את החיבור ולגרום לדליפת נוזל בלמים או דלק. דליפת נוזל בלמים עלולה להפחית את ביצועי הבלימה; דלק עלול להגיע למשטחי פליטה חמים. הרכבים ייבדקו ומרווח מגן יותקן.

  59. מחסור בחומר סיכה בסרן עלול לפגוע במיסבים

    דווח בתאריך 9 בפברואר 2024שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 24V102000113,320 כלי רכב מושפעים

    מחסור בחומר סיכה בסרן האחורי עלול לפגוע במיסב ולגרום לתפיסתו, לנעילת גלגל או להיפרדות גל ההינע ולאובדן כוח ההנעה. גל הינע שנפרד עלול גם לאפשר לרכב להתגלגל כשהוא במצב Park וללא בלם חניה מופעל. המוסכים יבדקו ויחליפו מיסבים או את מכלול הסרן לפי הצורך, ללא תשלום.

  60. תמונת המצלמה האחורית עשויה להפוך לכחולה או שחורה

    דווח בתאריך 13 בדצמבר 2023שנות דגם 2021–2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/3366,952 כלי רכב מושפעים

    מסך ה-SYNC עשוי להציג תמונה כחולה או שחורה בעת נסיעה לאחור או שימוש במבט 360 מעלות במהירות נמוכה. המצלמה האחורית מוחלפת והתוכנה מעודכנת.

  61. תמונת המצלמה האחורית עלולה לא להופיע

    דווח בתאריך 25 באוגוסט 2023שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 23V598000177,402 כלי רכב מושפעים

    המצלמה האחורית, או מצלמת 360 מעלות אם מותקנת, עלולה שלא להציג תמונה בהילוך אחורי, להפחית את שדה הראייה לאחור ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את המצלמה ויעדכנו את התוכנה ואת החיווט לפי הצורך ללא תשלום.

  62. צינור הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 19 ביולי 2023שנות דגם 2020–2023קמפיין NHTSA 23V49900010 כלי רכב מושפעים

    צינור דלק שאינו מקובע כראוי עלול לדלוף בנזין. אם הדלק יבוא במגע עם מקור הצתה, הסיכון לשריפה עלול לגדול. המוסכים יבדקו ויחליפו את הצינור ואת החבקים לפי הצורך, ללא תשלום.

  63. צמת חוטים עשויה לנטרל את מערכות ההפשרה והסרת האדים

    דווח בתאריך 24 בפברואר 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V1220004,804 כלי רכב מושפעים

    צמת חוטים עזר יכולה לנטרל את מערכת בקרת האקלים, כולל הפשרת והסרת אדים מהשמשה הקדמית. ראות מופחתת עלולה להגדיל את סיכון התאונה. מורשי השירות יבצעו שינוי בצמה ללא תשלום.

  64. נורית האזהרה של כריות האוויר עלולה להידלק לסירוגין

    דווח בתאריך 15 בפברואר 2023שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2023/034513 כלי רכב מושפעים

    נורית האזהרה של כריות האוויר עלולה להידלק לסירוגין. הרכב ייבדק וחלקים יוחלפו במידת הצורך.

  65. שסתום אוורור מיכל הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 10 בפברואר 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V0710001,159 כלי רכב מושפעים

    שסתום אוורור מיכל הדלק עשוי להיות מרותך באופן לקוי למיכל, מה שגורם לדלק לדלוף. דלק הדולף ליד מקור הצתה עלול לגרום לשריפה. מורשי השירות יחליפו את מיכל הדלק ללא תשלום.

  66. בקרי מערכת המיזוג והחימום עלולים להפסיק לפעול

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 2022שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 22V79100031,339 כלי רכב מושפעים

    בקרי מערכת החימום, האוורור והמיזוג, לרבות הפשרת אדים מהשמשה והפשרת קרח, עלולים להפסיק לפעול. הדבר עלול לצמצם את שדה הראייה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת מודול בקרת האקלים מרחוק ללא תשלום.

  67. תמונת מצלמת הרוורס עשויה להיות חסרה

    דווח בתאריך 12 באוגוסט 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V62100046 כלי רכב מושפעים

    מודול בקרת שמע חסר עלול למנוע מתמונת מצלמת הרוורס להופיע בשילוב רוורס, להפחית את שדה הראייה מאחורי הרכב ולהגדיל את סיכון התאונה. סוכנויות יתקינו ויתכנתו את המודול ללא תשלום.

  68. לוח המחוונים עשוי שלא להאיר מחוונים

    דווח בתאריך 10 ביוני 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V41500030,467 כלי רכב מושפעים

    לוח המחוונים עלול להיכשל בהארת מנורות חיווי, מחוונים או מחוגי מהירות וסיבוב לדקה (סל"ד), מה שהופך מידע בטיחות לבלתי קריא ומגדיל את הסיכון לתאונה. המורשים יעדכנו את תוכנת הלוח, ללא תשלום.

  69. תווית האישור חסרה מידע על צמיגים

    דווח בתאריך 27 במאי 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V3840005,247 כלי רכב מושפעים

    תווית אישור הבטיחות חסרה את נתוני מידת הצמיגים, סוג החישוק ולחץ הצמיגים עבור שני הסרנים. הדבר עלול להוביל לצמיגים, חישוקים או לחץ שגויים, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המורשים יחליפו את התווית, ללא תשלום.

  70. המצלמה האחורית עלולה להיכשל בתנאים מסוימים

    דווח בתאריך 25 במרץ 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V186000305 כלי רכב מושפעים

    מערכת המצלמה עלולה להיכשל בעיבוד התמונה האחורית בתנאי העמסה מסוימים מאחור, להפחית את שדה הראייה של הנהג בנסיעה לאחור ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת מודול עיבוד התמונה ללא תשלום.

  71. המצלמה האחורית עלולה להציג תמונה ריקה

    דווח בתאריך 25 במרץ 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V183000119 כלי רכב מושפעים

    המצלמה האחורית עלולה להציג תמונה ריקה כשהיא מותקנת בידי מתקין חיצוני, להפחית את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב בנסיעה לאחור ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את הגדרות מודול בקרת השמע ללא תשלום.

  72. הודעות אזהרה על בלימת חירום עלולות להיות מושבתות

    דווח בתאריך 17 בפברואר 2022שנות דגם 2020–2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/037111 כלי רכב מושפעים

    בעיה בתצורת לוח המחוונים השביתה את הודעות האזהרה של מערכת בלימת החירום המתקדמת. תצורת לוח המחוונים תעודכן.

  73. ברגי גל ההינע האחורי עלולים להתרופף או להינזק

    דווח בתאריך 16 בדצמבר 2021שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 21V9780004,548 כלי רכב מושפעים

    ברגים רופפים או פגומים עלולים לגרום לגל ההינע האחורי להתנתק מתיבת ההעברה, להביא לאובדן כוח ההנעה או לתנועה לא מכוונת כשהרכב חונה אם בלם החניה אינו מופעל. במוסכים מורשים יבדקו ויחליפו את הברגים, ויחליפו חלקים קשורים אם יימצאו ברגים רופפים, ללא תשלום.

  74. כבל בלם החניה עלול להיכשל

    דווח בתאריך 11 באוגוסט 2021שנות דגם 2015–2020קמפיין NHTSA 21V63100030 כלי רכב מושפעים

    ערכת משכך גל ההינע שהותקנה שלא כראוי עלולה לאפשר למגן שלה לבוא במגע עם כבל בלם החניה, ולגרום לכשל אפשרי בבלם החניה ולתנועת רכב בלתי מכוונת. במוסכים המורשים יחליפו את כבל בלם החניה בצד הנוסע, ללא עלות.

  75. חיבור צינור החזרת הדלק למזרק עשוי להיות משוחרר

    דווח בתאריך 10 באוגוסט 2021שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/2812 כלי רכב מושפעים

    חיבורי צינור החזרת הדלק למזרקים עלולים שלא להיות מאובטחים במלואם. הם ייבדקו ויאובטחו, תוך שילוב לשוניות הנעילה.

  76. מותחן חגורת הבטיחות של הנוסע הקדמי עלול להינעל מוקדם מדי

    דווח בתאריך 30 ביולי 2021שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 21V59200042,493 כלי רכב מושפעים

    מותחן הנעילה האוטומטית של חגורת הבטיחות של הנוסע הקדמי עלול להינעל מוקדם מדי, למנוע עיגון תקין של מושב בטיחות לילד ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים יבדקו את מכלול חגורת הבטיחות ויחליפו אותו במידת הצורך ללא תשלום.

  77. בורג רופף עלול להימצא בתוך מערכת ההיגוי

    דווח בתאריך 21 במאי 2021שנות דגם 2019–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/18340 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבורג נוסף השתחרר בתוך מערכת ההיגוי החשמלית בסיוע כוח. מסרק ההגה יוחלף.

  78. אוגן הסרן האחורי עלול לגרום לשבירת פיני הגלגל

    דווח בתאריך 7 במאי 2021שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 21V3240002,503 כלי רכב מושפעים

    אוגן סרן אחורי מעוות עלול לגרום לשבירת פיני הגלגל, לאפשר לגלגל להתנתק ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מוסכי השירות יבדקו ולפי הצורך יחליפו את מכלול ציר הסרן האחורי, ברגי ההתקנה ואומי הגלגלים ללא תשלום.

  79. ייתכן שחסרים תותבים פנימיים בתושבת גל ההינע האחורי

    דווח בתאריך 21 בינואר 2021שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/361קמפיין EU Safety Gate A12/01794/202 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבתושבת מיסב גל ההינע האחורי חסרים התותבים הפנימיים המיועדים לה. במסגרת התיקון תותקן תושבת חדשה.

  80. ייתכן שריתוך זרוע המתלה השמאלית התחתונה אינו עומד במפרט

    דווח בתאריך 24 בספטמבר 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/275קמפיין EU Safety Gate A12/01205/204,360 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהריתוך בזרוע המתלה השמאלית התחתונה אינו עומד במפרט. הזרוע תיבדק ותוחלף אם היא בטווח התאריכים המושפע.

  81. מצלמת הרוורס עשויה להציג תמונה ריקה או מעוותת

    דווח בתאריך 23 בספטמבר 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V575000620,246 כלי רכב מושפעים

    חיבור חשמלי לקוי עלול לגרום למצלמת הרוורס להציג מדי פעם תמונה ריקה או מעוותת, להפחית את הראות מאחור ולהגדיל את סיכון ההתרסקות. מפיצים יחליפו את המצלמה ללא תשלום.

  82. ייתכן שחסרות רתכות בזרועות המתלה התחתונות

    דווח בתאריך 27 באוגוסט 2020שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/247קמפיין EU Safety Gate A12/01358/205,350 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחסרים ריתוכים בזרועות המתלה התחתונות או שהריתוכים אינם שלמים. הזרועות ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

  83. מפזר כרית האוויר מסוג וילון עלול להתנתק

    דווח בתאריך 17 ביולי 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V41500068 כלי רכב מושפעים

    מפזר שלא נלחץ כראוי עלול להתנתק מהמנפח בעת הפעלת כרית האוויר, למנוע מכרית האוויר מסוג וילון להתנפח כראוי ולהגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנויות יחליפו את מודולי כריות האוויר מסוג וילון ללא תשלום.

  84. משאבת המים הממשיכה לפעול לאחר כיבוי המנוע עלולה להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 26 ביוני 2020שנות דגם 2016–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/183קמפיין EU Safety Gate A12/00937/20183,628 כלי רכב מושפעים

    משאבת המים הפועלת לאחר דיבוב עשויה להתחמם יתר על המידה. נתיך ה-15 אמפר שלה יוחלף בנתיך של 7.5 אמפר כדי למנוע התחממות יתר.

  85. מותחן חגורת הבטיחות עלול שלא לרסן את הנוסע

    דווח בתאריך 5 במאי 2020שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 20V2500005 כלי רכב מושפעים

    מותחן חגורת הבטיחות עלול להיות מכוון באופן שגוי ולא לרסן את הנוסע, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים המורשים יחליפו את המותחנים ללא תשלום.

  86. מותחן חגורת הבטיחות עלול שלא לרסן את הנוסע

    דווח בתאריך 20 באפריל 2020שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 20V222000205 כלי רכב מושפעים

    אזור החסימה של מותחן חגורת הבטיחות עלול להיות מכוון באופן שגוי, כך שהחגורה עלולה שלא לרסן את הנוסע כראוי והסיכון לפציעה בתאונה עלול לגדול. במוסכים המורשים יחליפו את המותחנים ללא תשלום.

  87. הצימוד הגמיש של גל ההינע עלול להיכשל

    דווח בתאריך 25 באוקטובר 2019שנות דגם 2015–2017קמפיין NHTSA 19V767000293,558 כלי רכב מושפעים

    הצימוד הגמיש עלול להיכשל ולהשבית את הרכב, וגל ההינע עלול לפגוע בצינורות הבלמים והדלק. הרכב עלול גם להתגלגל אם ידית ההילוכים במצב Park ובלם החניה אינו מופעל. במוסכים יחליפו את הצימוד כל 40,000 miles עד לביצוע התיקון הסופי, ואז יתקינו מקטע גל הינע עם מפרק אוניברסלי מכני. התיקונים ללא תשלום.

  88. חלון הגג מזכוכית עלול להתנפץ

    דווח בתאריך 11 ביוני 2019שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 19V43900015 כלי רכב מושפעים

    עומסי טמפרטורה ורטט עלולים לגרום לחלון הגג מזכוכית להתנפץ, לאפשר לרסיסים ליפול על הנוסעים ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יחליפו את מכסי החלון ללא תשלום.

  89. כרית המושב המתקפלת עלולה לא להינעל

    דווח בתאריך 29 באפריל 2019שנות דגם 2014–2018קמפיין NHTSA 19V333000544 כלי רכב מושפעים

    כרית המושב עלולה לא להישאר נעולה במצב זקוף תחת עומס, למשל בעת התנגשות או עצירה פתאומית. אם משענת הגב תזוז, היושב ברכב עלול להיפגע. בעלי הרכב הונחו לתקן את המושבים במוסכי Freedman ללא תשלום.

  90. כרית מושב מתקפל עלולה לא להישאר נעולה

    דווח בתאריך 26 באפריל 2019שנות דגם 2015–2018קמפיין NHTSA 19V329000360 כלי רכב מושפעים

    כרית המושב עלולה לא להישאר נעולה במצב זקוף תחת עומס, למשל בתאונה או בעצירה פתאומית. אם משענת הגב תזוז, היושב עלול להיפצע. טכנאי יתקן את המושבים המתקפלים ללא תשלום.

  91. כרית מושב מתקפל עלולה לא להישאר נעולה

    דווח בתאריך 18 באפריל 2019שנות דגם 2014–2018קמפיין NHTSA 19V3130002,080 כלי רכב מושפעים

    כרית המושב עלולה לא להישאר נעולה במצב זקוף תחת עומס, למשל בתאונה או בעצירה פתאומית. אם משענת הגב תזוז, היושב עלול להיפצע. סוכנויות Freedman Seating יבדקו ויתקנו את המושב ללא תשלום.

  92. זיז מיקום במעלון לכיסא גלגלים עלול להיכשל

    דווח בתאריך 3 באפריל 2019שנות דגם 2014–2017קמפיין NHTSA 19V2710004 כלי רכב מושפעים

    זיז המיקום של המעלון עלול להיכשל ולאפשר למשטח שלו לעלות מעל רצפת הרכב. משתמש בכיסא גלגלים עלול לנטות לכיוון הרכב בעת היציאה ולהיות בסיכון מוגבר לפציעה. Ricon תספק הוראות וחלקים להחלפת החלקים הפגומים.

  93. כרית מושב מתקפל עלולה לא להינעל במקומה

    דווח בתאריך 28 במרץ 2019שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 19V25200015 כלי רכב מושפעים

    כרית המושב המתקפל עלולה לא להישאר נעולה במצב זקוף תחת עומס, למשל בתאונה או בעצירה פתאומית. אם משענת הגב תזוז בתאונה, היושב עלול להיפצע. הסוכנויות יבדקו ויתקנו את המושב ללא תשלום.

  94. כרית המושב האחורי עלולה לא להינעל במקומה

    דווח בתאריך 28 במרץ 2019שנות דגם 2015–2018קמפיין NHTSA 19V2470004 כלי רכב מושפעים

    כרית המושב האחורי עלולה לא להישאר נעולה במצב זקוף תחת עומס, למשל בתאונה או בעצירה פתאומית. אם משענת הגב תזוז בתאונה, היושב עלול להיפצע. הסוכנויות יבדקו ויתקנו את המושב.

  95. כרית מושב מתקפל עלולה לא להישאר נעולה

    דווח בתאריך 26 במרץ 2019שנות דגם 2015–2018קמפיין NHTSA 19V23800012 כלי רכב מושפעים

    כרית המושב עלולה לא להישאר נעולה תחת עומס, למשל בתאונה או בעצירה פתאומית. אם משענת הגב תזוז בתאונה, הסיכון לפציעת היושב יגדל. יש לפנות ל-Freedman לקבלת ערכת תיקון ללא תשלום.

  96. כרית מושב מתקפל עלולה לא להישאר נעולה

    דווח בתאריך 22 במרץ 2019שנות דגם 2015–2019קמפיין NHTSA 19V229000776 כלי רכב מושפעים

    כרית המושב עלולה לא להישאר נעולה תחת עומס, למשל בתאונה או בעצירה פתאומית. אם משענת הגב תזוז בתאונה, הסיכון לפציעת היושב יגדל. יש לפנות ל-Freedman Seating לקבלת ערכת תיקון.

  97. כרית המושב המתקפלת עשויה שלא להישאר נעולה

    דווח בתאריך 18 במרץ 2019שנות דגם 2015–2018קמפיין NHTSA 19V205000471 כלי רכב מושפעים

    כרית המושב עשויה שלא להישאר נעולה תחת עומס, כגון בזמן תאונה או עצירה פתאומית. אם משענת המושב זזה בתאונה, לנוסע יש סיכון מוגבר לפציעה. המרכזים יבדקו ויתקנו את המושב ללא תשלום.

  98. מעלון כסאות גלגלים עשוי לעלות מעל גובה הרצפה

    דווח בתאריך 6 במרץ 2019שנות דגם 2015–2017קמפיין NHTSA 19V183000137 כלי רכב מושפעים

    זיז הקלט למיקום המעלון עלול להיכשל ולאפשר למשטח לעלות מעל רצפת הרכב. משתמש בכיסא גלגלים עלול לנטות פנימה בעת היציאה מהמעלון ולהיפצע. טכנאי שירות יתקין ערכת חלקים לתיקון במסגרת הקריאה החוזרת ללא תשלום.

  99. כרית המושב המתקפלת עלולה לא להינעל

    דווח בתאריך 1 במרץ 2019שנות דגם 2016–2018קמפיין NHTSA 19V33200090 כלי רכב מושפעים

    כרית המושב עלולה לא להישאר נעולה במצב זקוף תחת עומס, למשל בעת התנגשות או עצירה פתאומית. אם משענת הגב תזוז, היושב ברכב עלול להיפגע. מוסכי Freedman בדקו ותיקנו את המושבים ללא תשלום.

  100. מפרק מוט ההינע הקדמי עשוי להיכשל

    דווח בתאריך 21 בפברואר 2019שנות דגם 2015–2019קמפיין NHTSA 19V103000174 כלי רכב מושפעים

    המפרק האוניברסלי של מוט ההינע הקדמי עלול להיכשל, ולגרום להתנתקות המוט. דבר זה עלול לגרום לאובדן כוח הנעה או ליצור מפגע בכביש, מה שמגביר את סיכון התאונה. המרכזים יחליפו את מוט ההינע הקדמי באחד מעודכן ללא תשלום.

  101. בורג כוונון חגורת הבטיחות השמאלית עלול להיות מודק באופן שגוי

    דווח בתאריך 8 בפברואר 2019שנות דגם 2017קריאת תיקון של DVSA R/2019/050קמפיין EU Safety Gate A12/0353/196 כלי רכב מושפעים

    הבורג המחבר את חגורת הבטיחות השמאלית למכוון גובה הכתף שלה עלול להיות מהודק באופן שגוי. חגורת הבטיחות ומכוון הגובה יוחלפו.

  102. כרית מושב מתקפלת עלולה לא להינעל במקומה

    דווח בתאריך 6 בנובמבר 2018שנות דגם 2015–2018קמפיין NHTSA 18V782000475 כלי רכב מושפעים

    כרית המושב עלולה לא להישאר נעולה כשמחזירים אותה למצב זקוף תחת עומס, למשל בתאונה או בעצירה פתאומית. אם משענת הגב תזוז, הסיכון לפציעה יגדל. מוסכים מורשים יבדקו ויתקנו את המושב המתקפל ללא תשלום.

  103. מים עלולים לגרום לקורוזיה בחיווט מודול הגרירה

    דווח בתאריך 30 באפריל 2018שנות דגם 2015–2017קמפיין NHTSA 18V27500025,658 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור למודול הגרירה ולגרום לקורוזיה בחיווט שלו, לקצר חשמלי, לתקלות באיתות או בתצוגת לוח המחוונים, או להפעלת מותחן חגורת הבטיחות. הדבר עלול להגדיל את הסיכון לשריפה או לתאונה. הדילרים יוסיפו חור ניקוז ונתיך, ללא עלות.

  104. חיווט גרירת הנגרר עלול להחליד ולגרום לקצר

    דווח בתאריך 23 באוקטובר 2017שנות דגם 2015–2017קמפיין NHTSA 17V66800065,206 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור למודול גרירת הנגרר ולגרום להחלדת החיווט, וכתוצאה מכך לקצר חשמלי שעלול להגדיל את הסיכון לשריפה, או לתקלות באיתותים, במכשירים או במותחני חגורות הבטיחות, שעלולות להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יוסיפו חור ניקוז ונתיך לצמת החיווט ללא עלות.

  105. הצימוד של גל ההינע עלול להיכשל

    דווח בתאריך 26 ביוני 2017שנות דגם 2015–2017קמפיין NHTSA 17V408000372,991 כלי רכב מושפעים

    הצימוד בין התמסורת לגל ההינע עלול להיכשל, כך שלא ניתן יהיה להזיז את הרכב וגל ההינע עלול לפגוע בצינורות הבלמים והדלק. הרכב עלול גם להתגלגל אם חונים בלי להפעיל את בלם החניה. המוסכים יחליפו את הצימוד או יתקינו גל הינע מתוקן ללא תשלום.

  106. פסולת במערכת הדלק עלולה לסתום רכיבים

    דווח בתאריך 24 באוגוסט 2016שנות דגם 2015–2016קמפיין NHTSA 16V6180002,013 כלי רכב מושפעים

    פסולת מתכתית עלולה לסתום מזרק דלק או שסתום בקרת נפח דלק, מה שגורם לגסיסת המנוע ומגביר את סיכון התאונה. מפיצים יחליפו את משאבת הזרקת הדלק וחלקי החילוף הקשורים אליה, ואם נדרש, יחליפו את מסנן הדלק וישטפו את המערכת, ללא תשלום.

  107. משטח מעלון לכיסא גלגלים עלול להיסדק או להתנתק

    דווח בתאריך 24 במאי 2016שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 16V3500002 כלי רכב מושפעים

    לוח הצד של משטח המעלון עלול להיסדק, או שמיסבים שזזו ממקומם עלולים לגרום לכשל בחיבור שלו. המשטח עלול להתנתק וליפול על המפעיל כשהדלתות נפתחות, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים המורשים יבדקו את המעלון ויחליפו חלקים פגומים, ללא עלות.

  108. משטח מעלון לכיסא גלגלים עלול ליפול

    דווח בתאריך 20 במאי 2016שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 16V3310002 כלי רכב מושפעים

    לוחות הצד של המעלון עלולים להיסדק, או שמיסבים שזזו ממקומם עלולים לגרום למשטח להיפרד ולהישען על דלת המעלון. כשהדלתות נפתחות, המשטח עלול ליפול על המפעיל ולגרום לפציעה. במוסכים המורשים יבדקו את המעלון ויחליפו חלקים פגומים, ללא עלות.

  109. כרית האוויר מסוג וילון הצד עלולה להיפתח באופן שגוי

    דווח בתאריך 4 באפריל 2016שנות דגם 2015–2016קמפיין NHTSA 16V18800037,066 כלי רכב מושפעים

    כרית האוויר מסוג וילון הצד עלולה להיות מקופלת וארוזה באופן שגוי, ולנוע במסלול פתיחה שגוי שעלול להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. סוכנויות השירות יבדקו את מכלול כרית האוויר ויכוונו מחדש את מיקומו לפי הצורך, ללא תשלום.

  110. אבזמי חגורות הבטיחות במושב האחורי עלולים לא להינעל

    דווח בתאריך 25 בפברואר 2016שנות דגם 2015–2016קמפיין NHTSA 16V11100048,990 כלי רכב מושפעים

    פגיעה באבזם חגורת בטיחות אחורית או הנחת חפץ כבד עליו עלולות לגרום לו נזק, כך שהחגורה לא תינעל או לא תישאר נעולה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. סוכנויות השירות ישנו את האבזמים או יחליפו אותם, בהתאם למיקומם, ללא תשלום.

  111. מוט הייצוב האחורי עלול להיסדק ולהיכשל

    דווח בתאריך 13 בינואר 2016שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/215קמפיין EU Safety Gate A12/1470/151,747 כלי רכב מושפעים

    מוט מייצב אחורי שאינו עומד במפרט עלול להיסדק ולהיכשל, ולהשפיע לרעה על התנהגות הרכב. המוט יוחלף.

  112. צירי ההנעה האחוריים עלולים להישבר

    דווח בתאריך 22 בדצמבר 2015שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 15V8650001,170 כלי רכב מושפעים

    ציר הנעה אחורי עלול להישבר ולגרום לאובדן כוח ההנעה; הרכב עלול גם להתגלגל אם חונים בלי להפעיל את בלם החניה. שתי התוצאות עלולות להגדיל את הסיכון לתאונה. מוסכים יחליפו את שני צירי ההנעה האחוריים, ללא עלות.

  113. וו הגרירה עלול להיכשל בעומס מרבי

    דווח בתאריך 17 בספטמבר 2015שנות דגם 2012–2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/17722 כלי רכב מושפעים

    וו הגרירה המותקן אינו מאושר ודירוגו נמוך ממשקל הרכבת הכולל המאושר של הרכב. הוא עלול להיכשל אם הרכב יועמס עד למשקל המרבי הזה. הוא יוחלף בוו גרירה מאושר בדירוג הנכון.

  114. בתוויות חגורות הבטיחות עלול להיות חסר מידע נדרש

    דווח בתאריך 24 ביוני 2015שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 15V40200049 כלי רכב מושפעים

    בתוויות חגורות הבטיחות עלול להיות חסר מידע מזהה נדרש, לרבות דגם החגורה ושנת הדגם. הדבר עלול להקשות על זיהוי החגורה אם תתגלה בעיית בטיחות. נציג יתקין תוויות מתוקנות ללא תשלום.

  115. שסתום מזרק הדלק עלול להיכשל ולעצור את המנוע

    דווח בתאריך 11 בפברואר 2015שנות דגם 2014–2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/02527,706 כלי רכב מושפעים

    מזרק שהורכב באופן שגוי עלול להיכשל, להפחית את לחץ הדלק ולגרום לעצירת המנוע ולכשל בהתנעה מחדש. המזרקים ייבדקו והפגומים יוחלפו.

  116. תושבת מסנן הדלק עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 5 בנובמבר 2014שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 14V70800089 כלי רכב מושפעים

    תושבת מסנן הדלק עלולה להתנתק מקורת הרוחב של השלדה, לשבש את אספקת הדלק ולגרום למנוע לדומם במהלך הנסיעה. סוכני השירות יתקינו לוחית חיזוק ללא עלות.

  117. דלת ההזזה עלולה להשתחרר בפגיעת צד

    דווח בתאריך 6 באוגוסט 2014שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 14V483000592 כלי רכב מושפעים

    ללא חיזוק באפוקסי, דלת הזזה ללא חלון עלולה להשתחרר ולהיפתח בפגיעות צד מסוימות, ובכך להגדיל את הסיכון להיזרקות נוסעים מהרכב ולפציעה. סוכנויות הרכב יתקינו לוחית חיזוק ללא תשלום.

  118. חיבורי צינורות הבלם האחוריים עלולים לדלוף נוזל

    דווח בתאריך 6 באוגוסט 2014שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 14V4820001,290 כלי רכב מושפעים

    נוזל בלמים עלול לדלוף מחיבורי הצינור האחורי והקליפר, להאריך את מרחק העצירה; אם שני החיבורים דולפים, הבלימה עלולה ללכת לאיבוד לחלוטין. המוסכים יחליפו את דסקיות האטימה בשני החיבורים ללא תשלום.

  119. תפס הפין של דוושת הבלם עלול להתנתק

    דווח בתאריך 8 במרץ 2013שנות דגם 2012–2013קריאת תיקון של DVSA R/2013/02816,348 כלי רכב מושפעים

    תפס האבטחה של פין דוושת הבלם עלול לאבד את מתח הקפיץ ולהתנתק, להפריד בין הדוושה למוט הדחיפה של מגבר הבלם ולגרום לכשל בבלימה. התפס יוחלף בתפס שעבר בקרת איכות.

  120. צינור הבלם האחורי עלול להיכשל ולדלוף

    דווח בתאריך 5 בפברואר 2013שנות דגם 2010–2012קריאת תיקון של DVSA R/2013/007127,882 כלי רכב מושפעים

    בורג קיבוע פגום עלול להיכשל, לגרום לכשל עקב עייפות החומר בצינור הבלם האחורי, לאובדן נוזל בלמים ולירידה ניכרת בביצועי הבלימה. הבורג יוחלף בבורג חדש ובאום נעילה.

  121. זרוע המגבים עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 22 בנובמבר 2012שנות דגם 2011קריאת תיקון של DVSA R/2012/1305,021 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שפיני ציר זרוע המגב אינם עומדים בדרישות, וזרוע עלולה להתנתק ולפגוע בשדה הראייה של הנהג לפנים. פיני הציר יוחלפו.

  122. ממסרי מערכת הטעינה עלולים להיכשל ולפגוע בחיווט

    דווח בתאריך 28 באפריל 2010שנות דגם 2006–2007קריאת תיקון של DVSA R/2010/031218 כלי רכב מושפעים

    ממסרים במערכת הטעינה המפוצלת עלולים להיכשל, לפגוע בצמת החיווט ואף לגרום לשרפה. הממיר יבצע תיקון בכלי הרכב המושפעים באמצעות חלקים מעודכנים; ייווצר קשר עם בעלי כלי רכב שטרם תוקנו כדי לתאם את העבודה.

  123. ההגה עלול להתנתק מעמוד ההגה

    דווח בתאריך 8 באוקטובר 2009שנות דגם 2007קריאת תיקון של DVSA R/2009/0818,587 כלי רכב מושפעים

    פגם ביציקת הנאבה המרכזית של ההגה עלול לגרום לגלגל ההגה להתנתק מעמוד ההגה. הנאבה תיבדק וההגה יוחלף היכן שנדרש.

  124. ארגז משאית מתרומם ללא אזהרה

    דווח בתאריך 11 ביוני 2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/0773,209 כלי רכב מושפעים

    בעיה במודול מערכת החשמל עלולה לגרום לארגז ההתקנה להתרומם ללא אזהרה. המודול יוחלף.

  125. צינור הגה הכוח עלול להתנתק ולדלוף נוזל

    דווח בתאריך 8 באפריל 2008שנות דגם 2005–2007קריאת תיקון של DVSA R/2007/18451,712 כלי רכב מושפעים

    החיבור בלחץ גבוה למשאבת הגה הכוח עלול להתנתק, ולגרום לאובדן תגבור ההגה ולדליפת נוזל על גבי מערכת הפליטה, עם סיכון לשריפה. תותקן טבעת חיזוק על הצינור.

  126. ציר הגלגלים עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 1 באפריל 2008שנות דגם 2003–2006קריאת תיקון של DVSA R/2007/17753,766 כלי רכב מושפעים

    חופש קצה מופרז של ציר הגלגלים עלול לגרום לרעש ולשינויים בהתנהגות הרכב. אם לא יתגלה, תפס השמירה עלול להתנתק והציר עלול לצאת החוצה מהציר. תפס השמירה יוחלף בחלק מעודכן.

  127. בורג עיגון חגורת הבטיחות הקדמית עשוי להיות לא מאובטח

    דווח בתאריך 8 בפברואר 2008שנות דגם 2007קריאת תיקון של DVSA R/2008/0081,460 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהעיגון החיצוני של חגורת הבטיחות הקדמית לא הותקן לפי המפרט. העיגון ייבדק והבורג יהודק למומנט הנדרש.

  128. רצועת הנעת משאבת ההגה עלולה להיכשל

    דווח בתאריך 28 בנובמבר 2007שנות דגם 2007קריאת תיקון של DVSA R/2007/16721,000 כלי רכב מושפעים

    רצועת ההנע של משאבת ההיגוי עלולה להתקלף ולהיכשל, ולגרום לאובדן תגבור ההיגוי. הרצועה תיבדק ותוחלף אם היא שייכת לקבוצת הרכיבים הפגועה.

  129. בורג החבק של המתלה הקדמי עלול להיות מהודק מדי מעט

    דווח בתאריך 27 ביוני 2007שנות דגם 2005–2007קריאת תיקון של DVSA R/2007/08357,275 כלי רכב מושפעים

    תמוכת המתלה הקדמית עלולה לנוע בתושבת שלה ולאפשר לצמיג לגעת בבית הגלגל; ברכבים עם הנעה קדמית, בולם הזעזועים עלול לגעת בציר ההינע. מיקום התמוכה ייבדק ובורג החבק יהודק למומנט המעודכן.

  130. ברגי זרוע המתלה הקדמית התחתונה עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 23 בפברואר 2007שנות דגם 2006קריאת תיקון של DVSA R/2007/015846 כלי רכב מושפעים

    ברגים של זרוע המתלה הקדמית התחתונה שלא הודקו כראוי עלולים להיכשל, ולגרום להתנתקות חלקית של הזרוע משלדת המשנה ולפגיעה בהיגוי ובבקרת היציבות. הברגים ייבדקו ויהודקו; ברגים שניזוקו יוחלפו.

  131. אספקת הגפ״מ עלולה לא להיפסק כשהמנוע כבה

    דווח בתאריך 5 באוגוסט 2002שנות דגם 2001–2002קריאת תיקון של DVSA R/2002/087480 כלי רכב מושפעים

    אספקת הגפ״מ למנוע עלולה שלא להיפסק אם המנוע כבה. יותקן מודול חדש לבקרת מערכת הגפ״מ.

  132. תיבת ההילוכים עלולה לרדת להילוך נמוך באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 3 באפריל 2002שנות דגם 2001–2002קריאת תיקון של DVSA R/2002/03870 כלי רכב מושפעים

    תיבת ההילוכים עלולה לעבור להילוך נמוך במהלך נהיגה רגילה. יש לתכנת מחדש את יחידת בקרת ההילוכים.

  133. אוזן הרמה אחורית עלולה לפגוע בצינורות הבלם

    דווח בתאריך 18 בפברואר 2002שנות דגם 1999–2001קריאת תיקון של DVSA R/2002/013162 כלי רכב מושפעים

    אוזן הרמה אחורית שהושארה על מנוע חלופי שהותקן במסגרת טיפול עלולה לבוא במגע עם צינורות בלמים סמוכים ולפגוע בהם, ובכך להפחית את יעילות הבלימה. הפתרון הוא לבדוק אם האוזן קיימת ולהסירה, לבדוק את הצינורות ולהחליף אותם במידת הצורך.

  134. צמת חיווט המנוע עלולה לשפשף

    דווח בתאריך 15 בנובמבר 2001שנות דגם 2000קריאת תיקון של DVSA R/2001/13324,879 כלי רכב מושפעים

    צמת חיווט המנוע עלולה להתחכך בבורג בית התרמוסטט, מה שעלול לגרום לקצר ולסכנת שריפה. הצמה תמוקם מחדש ותוגן.

  135. מפרק כדור של המתלה הקדמי עלול להתנתק

    דווח בתאריך 15 בנובמבר 2001שנות דגם 2000–2001קריאת תיקון של DVSA R/2001/13268,436 כלי רכב מושפעים

    שימוש בתנאים קשים עלול לשחרר את פין הקונוס של מפרק הכדור, וטבעת האבטחה (circlip) עלולה שלא למנוע ממפרק המתלה להתנתק מזרוע בקרת המתלה. טבעת האבטחה תוחלף בתכנון משופר.

  136. תפס דלת תא המטען עלול שלא להחזיקה סגורה

    דווח בתאריך 9 בנובמבר 2001שנות דגם 2000–2001קריאת תיקון של DVSA R/2001/1421,112 כלי רכב מושפעים

    התפס עלול שלא להחזיק את דלת הארגז סגורה, ולאפשר למטען ליפול לכביש. התפס ישונה.

  137. אבזמי חגורות הבטיחות עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 9 במרץ 2001שנות דגם 1997–2000קריאת תיקון של DVSA R/2001/0011,146 כלי רכב מושפעים

    אבזמי חגורות הבטיחות עלולים להיכשל אם נוסעים מפעילים עליהם כוח חריג. הם יוחלפו בתכנון מחוזק.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Ford Transit