קריאות תיקון ל-Ford Thunderbird

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מכל הדלק עלול להיסדק ולדלוף

   דווח בתאריך 18 במרץ 2005שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 05V11300056 כלי רכב מושפעים

   חלק דק במכל הדלק עלול להיסדק ולדלוף דלק, לעיתים תוך הופעת ריח דלק או נורית service engine soon. דלק שדלף ליד מקור הצתה עלול לגרום לשרפה. במוסכים יחליפו את מכל הדלק ללא תשלום.

2. ריתוכי המושב החשמלי עלולים להיכשל בתאונה

   דווח בתאריך 8 ביולי 2004שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 04V33000024,277 כלי רכב מושפעים

   ריתוכים לקויים עלולים למנוע ממושב המתכוונן חשמלית לתפקד כמצופה בתאונה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. המפיצים יחליפו את מכלול התמיכה העליון.

3. מנגנון כוונון המושב עלול לחתוך את רצועת חגורת הבטיחות

   דווח בתאריך 14 ביוני 2002שנות דגם 2002קמפיין NHTSA 02V16900015,355 כלי רכב מושפעים

   חגורת הבטיחות של הנהג עלולה לבוא במגע עם מנגנון הטיית המושב, שקצהו עלול לחתוך חלקית את הרצועה. רצועה חתוכה עלולה להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. סוכנויות יתקינו תוספת מאחורי לוח החיפוי התחתון של המושב.

4. הפנסים הראשיים עלולים להיכבות לסירוגין

   דווח בתאריך 12 באוקטובר 1999שנות דגם 1992–1993קמפיין NHTSA 99V275000164,731 כלי רכב מושפעים

   מפסק הזרם עלול להיפתח, לגרום להבהוב הפנסים הראשיים או לכיבויים ולהפחית את הראות. הסוכנים יתקינו מתג פנסים ראשיים עם מפסק זרם מעודכן, ובמידת הצורך גם מחבר לצמת החיווט.

5. קו הדלק עלול להישחק ולדלוף

   דווח בתאריך 22 בספטמבר 1997שנות דגם 1992–1993קמפיין NHTSA 97V159000125,000 כלי רכב מושפעים

   תנועת קו הדלק עלולה לגרום לקו לשפשף את תחתית המרכב ולפתח דליפה בגודל נקב סיכה. הדבר עלול לגרום לריח דלק או ללחות, ודלק עלול לגרום לשריפה אם יגיע למקור הצתה. המורשים יחליפו קווים דולפים ויתקינו כיסוי מגן סביב הקווים.

6. מתג ההתנעה עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשרפה

   דווח בתאריך 25 באפריל 1996שנות דגם 1988–1993קמפיין NHTSA 96V0710007,900,000 כלי רכב מושפעים

   קצר פנימי במתג ההנעה עלול לגרום להתחממות יתר, עשן ואפשרות לשריפה באזור עמוד ההגה. המפיצים יחליפו את מתג ההנעה.

7. תפס דלת הנהג עלול להיפתח תחת עומס

   דווח בתאריך 22 באפריל 1996שנות דגם 1996קמפיין NHTSA 96V07000073,500 כלי רכב מושפעים

   כאשר הוא סגור רק למצב התפיסה המשני, תפס דלת הנהג עלול להיפתח תחת עומס רוחבי הנמוך מהרמה המצוינת. המפיצים יבדקו את התפס ויחליפו אותו במידת הצורך.

8. מפוח מערכת בקרת האקלים עלול לפעול באופן לקוי

   דווח בתאריך 16 בינואר 1996שנות דגם 1996קמפיין NHTSA 96V00700010,600 כלי רכב מושפעים

   המפוח עלול להיתקע במהירות גבוהה, לפעול באופן לא סדיר או להפסיק לפעול, להפחית את הפשרת האדים והקרח מהשמשה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את מודול בקרת הטמפרטורה ביחידה הכוללת תוכנה מעודכנת.

9. אומי מנוע מגבי השמשה עלולים להשתחרר

   דווח בתאריך 6 במאי 1991שנות דגם 1990–1991קמפיין NHTSA 91V076000125,000 כלי רכב מושפעים

   אומים רופפים של מנוע מגבי השמשה עלולים לשנות את תבנית הניגוב או לגרום למגבים להיתקע, ולהפחית את הראות במזג אוויר גרוע. יימרח חומר לשמירת מומנט ההידוק על הזיזים והאומים, והם יהודקו מחדש למומנט הנדרש.

10. זיז החניה עלול למנוע שילוב של תיבת ההילוכים למצב חניה

    דווח בתאריך 18 במרץ 1991שנות דגם 1991קמפיין NHTSA 91V0480006,800 כלי רכב מושפעים

    זיז חניה שקשיות פני השטח שלו אינה מספקת עלול למנוע שילוב למצב חניה או לגרום לניתוק ממנו. אם בלם החניה אינו מופעל, הרכב עלול להתדרדר. מכלול מוט החניה יוחלף בתיבות הילוכים אוטומטיות.

11. כבל המצבר עלול להישחק וליצור קצר

    דווח בתאריך 12 בפברואר 1990שנות דגם 1990קמפיין NHTSA 90V02600072 כלי רכב מושפעים

    כבל ארוך מדי בין המצבר למתנע עלול לגעת בגלגלת בולם המנוע ולשחוק את הכיסוי המגן ואת הבידוד שלו. קצר עלול לחמם את הכבל יתר על המידה ולגרום לשריפה מתחת למכסה המנוע. הכבל יוחלף בכבל באורך המתאים.

12. קליפר הבלם עלול לבוא במגע עם מוט המייצב

    דווח בתאריך 19 במאי 1989שנות דגם 1989קמפיין NHTSA 89V081000113,200 כלי רכב מושפעים

    מגע בין קליפר הבלם הקדמי למוט המייצב עלול להגדיל את מהלך דוושת הבלם לאחר פניות במהירות נמוכה, להפחית את ביצועי הבלימה ואולי לגרום לתאונה. יותקנו אומי כיפה של תמוכות המתלה הקדמי כדי למנוע מגע.

13. פרקי המתלה האחוריים עלולים להיסדק ולהישבר

    דווח בתאריך 19 במאי 1989שנות דגם 1989קמפיין NHTSA 89V08000010,600 כלי רכב מושפעים

    פרקי מתלה אחוריים שעברו טיפול חום לא תקין עלולים לפתח סדקי עייפות ולהישבר, לגרום לכשל במתלה ולפגוע בשליטה ברכב. פרקים בעלי קודי אצווה מושפעים יוחלפו.

14. שסתום התהפכות במיכל הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 18 באוקטובר 1988שנות דגם 1989קמפיין NHTSA 88V165000124 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שלוחית ההתקנה של שסתום ההתהפכות אינה אטומה כראוי למיכל הדלק, דבר שעלול לאפשר לדלק או לאדים לדלוף ולגרום לשרפה ברכב. מיכל הדלק יוחלף.

15. דיסק הבלם האחורי עלול שלא להתיישב כראוי

    דווח בתאריך 15 במרץ 1988שנות דגם 1988קמפיין NHTSA 88V033000682 כלי רכב מושפעים

    מגע בין אוגן ציר הסרן האחורי לדיסק הבלם עלול למנוע מהדיסק להתיישב כראוי. כוח ההידוק של פיני הגלגל עלול להיחלש והם עלולים להישבר, מה שעלול לגרום לניתוק גלגל אחורי. סוכנויות יבדקו את צירי הסרן האחורי ואת דיסקי הבלם, ויחליפו אותם לפי הצורך.

16. מחבר צינור הדלק עלול להתנתק

    דווח בתאריך 4 בספטמבר 1987שנות דגם 1986–1987קמפיין NHTSA 87V1390003,600,000 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמחבר צינור דלק מסוג Spring-lock לא ננעל כראוי ועלול להתנתק, לגרום לאובדן דלק ולסכנת שריפה אם הדלק יבוא במגע עם מקור הצתה. התיקון הוא התקנת תפסי אבטחה על המחברים כדי למנוע התנתקות ודליפה.

17. אטמי משאבת הבלם הראשית עלולים להתבלות מוקדם מהצפוי

    דווח בתאריך 11 במרץ 1985שנות דגם 1985קמפיין NHTSA 85V0250003,508 כלי רכב מושפעים

    משטחים שעברו אילגון לא תקין במשאבת הבלם הראשית עלולים להאיץ את שחיקת אטמי הבוכנה, להפחית את הבלימה בחלק אחד של המערכת המפוצלת ולהגדיל את מרחק העצירה. מהלך דוושה מוגדל ונורת אזהרת הבלמים עשויים להתריע על כך. משאבות הבלם הראשיות שנפגעו יוחלפו.

18. התמיכה בבורג עיגון חגורת הכתף עלולה להיות חלשה

    דווח בתאריך 20 בדצמבר 1983שנות דגם 1984קמפיין NHTSA 83V134000530,000 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהחומר התומך בברגי טבעת חגורת הכתף אינו חזק דיו, והחיבור אינו עומד בתקן הבטיחות המצוין. המוסכים המורשים יתקינו חומרת חיבור חדשה לחיזוק נקודת העיגון.

19. חיבורי צינורות הדלק עלולים לדלוף

    דווח בתאריך 11 באפריל 1983שנות דגם 1983קמפיין NHTSA 83V039000250 כלי רכב מושפעים

    דלק עלול לדלוף מאחד משני חיבורי צינורות הדלק. המוסכים המורשים יתקינו מכלול שסתום מעודכן לצינור הדלק, עם חבקים חדשים, ויחליפו את חבק צינור ההזנה אם הוא פגום או לא מתאים. כלי הרכב היו אמורים לעבור תיקון לפני המסירה.

20. תיבת ההילוכים עלולה לא להשתלב למצב חניה

    דווח בתאריך 7 במרץ 1983שנות דגם 1983קמפיין NHTSA 83V02800098,162 כלי רכב מושפעים

    פין עיגון במוט הקישור של מנגנון ההילוך לחניה עלול להישבר, כך שההילוך לא ישתלב גם כשהבורר במצב Park. המוסכים המורשים יבדקו את מכלול מוט ההפעלה ויחליפו אותו במידת הצורך.

21. תפר במכל הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 8 בפברואר 1983שנות דגם 1983קמפיין NHTSA 83V0120002,673 כלי רכב מושפעים

    תפרים קדמיים בכמה מכלי דלק, שריתוכם אינו מספק, עלולים לדלוף. המוסכים המורשים יבדקו אם הליקוי תוקן במפעל, ויחליפו את המכל אם לא תוקן, ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.