קריאות תיקון ל-Ford Mustang Mach-E
28 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Ford Mustang Mach-E, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
תוכנת בקרת הסוללה עלולה להציג רמת טעינה שגויה
תוכנת בקרת הסוללה עלולה להציג רמת טעינה שגויה, דבר שעלול לגרום לאובדן כוח הנעה בלתי צפוי או להגדיל את הסיכון לשרפה בסוללת המתח הגבוה לאחר טעינות DC מהירות חוזרות. סוכנויות יעדכנו את התוכנה ללא עלות.
עיטור חלון הצד האחורי עלול להתנתק
ייתכן שעיטור הזכוכית של החלון הצדדי האחורי לא חובר היטב והוא עלול להתנתק, ליצור מפגע בכביש ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו ויחליפו את מכלולי זכוכית החלון לפי הצורך, ללא עלות.
ציר גלגל השיניים בדיפרנציאל האחורי עלול להישבר
ציר גלגל השיניים בדיפרנציאל האחורי עלול להישבר ולגרום לאובדן כוח ההנעה או לתנועה לא מכוונת כשהרכב חונה בלי שבלם החניה מופעל, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יתקנו או יחליפו את מכלול הדיפרנציאל האחורי לפי הצורך, ללא עלות.
מודול בקרת התאורה עלול להיכשל
מודול בקרת התאורה עלול להיכשל ולמנוע את פעולתם של פנסי האיתות, תאורת היום או הפנסים הקדמיים. צמצום שדה הראייה עלול להגדיל את סכנת התאונה. Ford תפרסם עדכון דרך האוויר או שהסוכנים יעדכנו את תוכנת המודול ללא תשלום.
מודול החניה עלול לא לנעול את הרכב במצב חניה
מודול החניה המשולב עלול לא לנעול את הרכב במצב חניה, ולאפשר לו להתגלגל ולהגדיל את סכנת התאונה. תוכנת מודול החניה תעודכן דרך האוויר או אצל סוכן, ללא תשלום.
מנעולי הדלתות עלולים לנעול את הנוסעים בפנים או להשאירם בחוץ
אם מצבר 12V מתרוקן במפתיע, מנעולי הדלתות הקדמיות האלקטרוניים עלולים להישאר במצב הנעילה או הפתיחה האחרון שלהם, ולנעול נוסעים בתוך הרכב או מחוצה לו. תוכנת מודולי בקרת החשמל והאבחון תעודכן.
הפנסים הקדמיים ותאורת חוץ אחרת עלולים להיכשל
דיודה שרופה במודול בקרת LED עלולה לגרום לכשל בתאורה שבפנס הקדמי שנפגע; בחלק מכלי הרכב גם הפנסים האחוריים עלולים להפסיק לפעול. ירידה בראות עלולה להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו את מודולי בקרת ה-LED ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.
מערכות הבלימה והיציבות עלולות להיכשל לאחר עדכון תוכנה
עדכון תוכנת ABS עלול לגרום לאובדן סיוע הבלימה, ABS, בקרת היציבות, בקרת המשיכה ותכונות סיוע לנהג. מרחקי העצירה עלולים להתארך או שהשליטה ברכב עלולה ללכת לאיבוד, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת הכיול של ABS ללא תשלום.
המגעים בסוללת המתח הגבוה עלולים להתחמם יתר על המידה
המגעים בסוללת המתח הגבוה עלולים להתחמם יתר על המידה, לגרום לאובדן כוח הנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את תיבת החיבורים של סוללת המתח הגבוה ללא תשלום.
מנעולי הדלתות עלולים להישאר נעולים כשהמצבר חלש
כשטעינת המצבר נמוכה, מנעולי הדלתות האלקטרוניים עלולים להישאר נעולים לאחר שהנהג או הנוסע הקדמי יוצאים וסוגרים את הדלת. אדם שאינו יכול להשתמש בידיות הפתיחה הפנימיות, למשל ילד במושב האחורי, עלול להילכד. במוסכים יעדכנו את תוכנת המודול, ללא תשלום.
מוט החניה עלול שלא להשתלב
מוט החניה עלול שלא להשתלב כשהרכב מועבר למצב חניה, לאפשר לו להתדרדר ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את מכלול מוט החניה של תיבת ההילוכים, ללא תשלום.
תמונת מצלמת הרוורס עלולה להתעכב, לקפוא או להיעלם
שגיאת תוכנה עלולה לגרום לתמונת מצלמת הרוורס להתעכב, לקפוא או להיעלם בנסיעה לאחור, מה שמפחית את שדה הראייה מאחורי הרכב ומגביר את הסיכון לתאונה. מפיץ או עדכון אלחוטי (OTA) יעדכנו את תוכנת ה-APIM, ללא תשלום.
מגעי סוללת המתח הגבוה עלולים להתחמם יתר על המידה
מגעי סוללת המתח הגבוה עלולים להתחמם יתר על המידה, לגרום לאובדן כוח הנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את התוכנה המובנית ללא עלות.
עדכון מערכת הבלמים עלול להשבית מערכות בטיחות
עדכון למערכת הבלימה נגד נעילה עלול לגרום לאובדן סיוע הבלימה, ABS, בקרת היציבות, בקרת האחיזה ותכונות סיוע לנהג. מרחקי העצירה עלולים להתארך או שהשליטה ברכב עלולה ללכת לאיבוד, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יעדכנו את כיול ABS ללא תשלום.
מנוע מגב השמשה הקדמית עשוי להפסיק לעבוד
מנוע מגבי השמשה הקדמית עלול להפסיק לפעול, מה שמפחית את הראות בתנאים מסוימים ומגביר את סיכון התאונה. סוכנויות יבדקו ויחליפו את המנוע לפי הצורך, ללא תשלום.
מגעי הסוללה עלולים להתחמם יתר על המידה
מגעי הסוללה במתח גבוה עלולים להתחמם יתר על המידה ולגרום לאובדן כוח ההנעה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את תיבת החיבורים של הסוללה במתח גבוה ללא עלות.
ציריית הסרן האחורית עלולה להישבר
ציריית הסרן האחורית הימנית עלולה להישבר תחת עומס, לגרום לאובדן כוח ההנעה או להתדרדרות הרכב בחניה אם בלם החניה החשמלי אינו מופעל, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יבדקו את המספר הסידורי ויחליפו את הצירייה במידת הצורך, ללא עלות.
המגעים הראשיים של סוללת המתח הגבוה עלולים להתחמם יתר על המידה
המגעים הראשיים של סוללת המתח הגבוה עלולים להתחמם יתר על המידה. במוסכים יעדכנו את מודול בקרת מערכת ההנעה בכל כלי הרכב המושפעים.
מגעני סוללת מתח גבוה עלולים להתחמם יתר על המידה
מגעני סוללת מתח גבוה המתחממים יתר על המידה עלולים לגרום לרכב לאבד כוח הנעה, מה שמגדיל את הסיכון לתאונה. המורשים יעדכנו את התוכנה המובנית, ללא תשלום.
תוכנת מערכת ההנעה עלולה לגרום לשינויי מהירות בלתי צפויים
תוכנת בקרת מערכת ההנעה עלולה להיכשל בזיהוי שגיאה, מה שגורם להאצה לא מכוונת, האטה לא מכוונת או אובדן כוח הנעה ומגדיל את הסיכון לתאונה. יינתן עדכון תוכנה אצל מורשה או מהאוויר (OTA) ללא תשלום.
השמשה הקדמית עלולה לא להיצמד כראוי
ייתכן שהשמשה הקדמית אינה נצמדת כראוי למרכב הרכב. היא תוסר ותותקן מחדש עם הדבקה תקינה; אם תינזק במהלך התיקון, היא תוחלף.
עיגוני אבזמי חגורות הבטיחות במושב האחורי עלולים לא לעמוד במפרט
ייתכן שחיבורי עיגוני אבזמי חגורות הבטיחות במושב האחורי אינם עומדים במפרט התכנון. נקודות העיגון ייבדקו ויתוקנו באמצעות ערכת תיקון Helicoil.
זכוכית הגג הפנורמי עלולה להתשתחרר
הדבקה לקויה עלולה לגרום לרעשי רוח או לדליפות מים סביב גג זכוכית פנורמי; הזכוכית עלולה להשתחרר ולהתנתק. דבק פוליאוריטן נוסף ייושם בין המרכב לזכוכית הגג.
אבזמי חגורות הבטיחות האחוריות עלולים להיות מחוברים באופן לקוי
אבזמי חגורות בטיחות אחוריות שאינם מחוברים כראוי עלולים שלא לרסן נוסע כראוי בתאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים מורשים יתקנו את חיבורי האבזמים, ללא תשלום.
זכוכית הגג הפנורמי עלולה להתנתק
ייתכן שזכוכית הגג הפנורמי לא הודבקה כראוי והיא עלולה להתנתק, להפוך למפגע בכביש ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. במוסכים המורשים יוסיפו דבק אורתאן ללא עלות.
השמשה הקדמית עלולה להתנתק
ייתכן שהשמשה הקדמית לא הודבקה כראוי והיא עלולה להתנתק. היפרדותה במהלך תאונה עלולה להגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים המורשים יסירו את השמשה ויתקינו אותה מחדש ללא עלות.
מערכת eCall עלולה לשלוח מיקום שגוי
מערכת eCall עלולה לשלוח מידע מיקום שגוי. תוכנת מודול SYNC תעודכן.
ברגי מסגרת המשנה הקדמית עלולים להתרופף
ייתכן שברגי מסגרת המשנה הקדמית לא הודקו כראוי, והדבר עלול לפגוע בהגנה בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יבדקו את הברגים ויהדקו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.