קריאות תיקון ל-Ford LTD
5 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Ford LTD, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ייתכן שחסרים מגיני חום לממיר הקטליטי
היעדר מגיני חום עלול לאפשר לצינורות היציאה של הממיר הקטליטי להתחמם לאחר שימוש מאומץ עד כדי הצתת צמחייה על הקרקע וגרימת שרפה ברכב. יותקנו מגינים.
מעטפת מגבר הבלם עלולה להיסדק
מעטפת אחורית דקה עלולה להיסדק לאחר בלימות חוזרות ולגרום למכלול מגבר הבלם להתפרק, ובעקבות זאת לאובדן מוחלט של פעולת הבלימה. סוכנויות יבדקו את מגבר הבלם ויחליפו אותו במידת הצורך.
התמיכה בבורג עיגון חגורת הכתף עלולה להיות חלשה
ייתכן שהחומר התומך בברגי טבעת חגורת הכתף אינו חזק דיו, והחיבור אינו עומד בתקן הבטיחות המצוין. המוסכים המורשים יתקינו חומרת חיבור חדשה לחיזוק נקודת העיגון.
תיבת ההילוכים עלולה לא להשתלב למצב חניה
פין עיגון במוט הקישור של מנגנון ההילוך לחניה עלול להישבר, כך שההילוך לא ישתלב גם כשהבורר במצב Park. המוסכים המורשים יבדקו את מכלול מוט ההפעלה ויחליפו אותו במידת הצורך.
מחוון ההילוכים עלול לא להתאים למצב הבורר
תפס עיגון עלול להשתחרר או ליפול, להזיז את צינור הבורר ולגרום למחוון ההילוכים להציג מצב שגוי. המוסכים המורשים יחליפו את התפס ללא תשלום.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.