קריאות תיקון ל-Ford Fusion

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. המצמד עלול להישבר ולדלוף ממנו נוזל תיבת ההילוכים

   דווח בתאריך 9 ביוני 2026שנות דגם 2013–2016קמפיין NHTSA 26V3760005,252 כלי רכב מושפעים

   המצמד עלול להישבר ולגרום נזק לתיבת ההילוכים, וייתכן שתתרחש דליפת נוזל. אם הנוזל ייגע בחלקים חמים של המנוע או מערכת הפליטה, הסיכון לשריפה עלול לגדול. המוסכים יעדכנו את התוכנה ויבדקו ויחליפו את מכלול המצמד לפי הצורך, ללא עלות.

2. תמונת מצלמת הרוורס עלולה להיכשל

   דווח בתאריך 13 באוקטובר 2025שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 25V6950001,448,655 כלי רכב מושפעים

   מצלמת הרוורס עשויה להציג תמונה מעוותת, מקוטעת או ריקה בנסיעה אחורה, מה שמפחית את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ומגדיל את סיכון ההתנגשות. המפיצים יבדקו ויחליפו את המצלמה לפי הצורך ללא תשלום.

3. מחמם בלוק המנוע עלול לדלוף נוזל קירור ולקצר

   דווח בתאריך 10 באוקטובר 2025שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 25V68500059,006 כלי רכב מושפעים

   מחמם בלוק המנוע עלול להיסדק ולדלוף נוזל קירור, לגרום לקצר חשמלי כשהוא מחובר לחשמל ולהגדיל את הסיכון לשריפה. אין לחבר אותו לחשמל עד לתיקון. המוסכים יחליפו את המחמם ללא תשלום, או יציעו רכיב חלופי עם פקק אטימה והסרת כבל החשמל.

4. תמונת המצלמה האחורית עלולה להיות ריקה או להישאר על המסך

   דווח בתאריך 27 ביוני 2025שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 25V442000200,237 כלי רכב מושפעים

   תקלה בתוכנה עלולה לגרום לתמונת המצלמה האחורית להיות ריקה או להישאר מוצגת לאחר נסיעה לאחור. תמונה ריקה מצמצמת את שדה הראייה מאחורי הרכב; תמונה שנשארת על המסך עלולה להסיח את דעת הנהג. שני המצבים עלולים להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת המצלמה ללא תשלום.

5. רכיב במנעול הדלת עלול להישבר

   דווח בתאריך 17 בנובמבר 2023שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 23V77500045,173 כלי רכב מושפעים

   רכיב בתוך מנעול הדלת עלול להישבר, מה שמקשה על נעילת הדלת או מאפשר לה להיפתח תוך כדי נסיעה, ומגביר את הסיכון לתאונה או לפציעה. מורשי השירות יבדקו את קודי התאריך של המנעולים ובמידת הצורך יחליפו את כל ארבעה מנעולי דלתות הצד ללא תשלום.

6. מודול בקרת המצבר עלול להינזק

   דווח בתאריך 23 ביוני 2023שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 23V44000014,452 כלי רכב מושפעים

   מתח וזרם מופרזים עלולים לגרום נזק למודול בקרת המצבר, לגרום לאובדן כוח ההנעה או לשריפה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. אין לטעון את הרכב עד לתיקון. המוסכים יחליפו את המצבר ויעדכנו את התוכנה ללא תשלום, או יציעו תיקון זמני או החזר כספי עבור הרכב.

7. צינורות הבלמים הקדמיים עלולים להיקרע ולדלוף נוזל

   דווח בתאריך 10 במרץ 2023שנות דגם 2013–2018קמפיין NHTSA 23V1620001,280,726 כלי רכב מושפעים

   צינור בלם קדמי שנקרע עלול לדלוף, להגדיל את מהלך דוושת הבלם ולהאריך את מרחק העצירה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. מורשי השירות יחליפו את הצינורות ללא תשלום.

8. תותב כבל מוט ההילוכים עשוי להתנתק

   דווח בתאריך 10 ביוני 2022שנות דגם 2013–2016קמפיין NHTSA 22V4130002,925,968 כלי רכב מושפעים

   התותב המחבר את כבל מוט ההילוכים לתיבת ההילוכים עלול להתבלות או להתנתק. הרכב עשוי שלא להעביר הילוך להילוך המבוקש או עשוי להידרדר לאחר בחירת מצב חניה (Park), מה שמגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. המורשים יחליפו את התותב ויוסיפו מכסה מגן, ללא תשלום.

9. מעצור דוושת הבלם עלול להחליד ולהתנתק

   דווח בתאריך 13 בינואר 2022שנות דגם 2014–2015קמפיין NHTSA 22V011000199,085 כלי רכב מושפעים

   מעצור דוושת הבלם עלול להחליד ולהתנתק, ולגרום לאורות הבלם להישאר דולקים. ברכב אוטומטי, היעדר המעצור עלול גם לאפשר להעביר הילוך ממצב חניה בלי ללחוץ על הבלם, ולכן הרכב עלול להתדרדר. במוסכים מורשים יחליפו את מעצורי דוושות הבלם והמצמד, ללא תשלום.

10. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 10 במרץ 2021שנות דגם 2006–2012קמפיין NHTSA 21V1580002,602,668 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ לאחר שחומר ההדף מתדרדר, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה קשה או למוות. במוסכים יחליפו את המנפח או את המודול במנפח או מודול חלופי, ללא תשלום.

11. מנפח כרית האוויר עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 16 בפברואר 2021שנות דגם 2008–2012קמפיין NHTSA 21V0810001,067 כלי רכב מושפעים

    מנפח חלופי של כרית אוויר קדמית עלול להתפוצץ עקב התדרדרות חומר ההדף לאחר חשיפה ממושכת ללחות ולשינויי טמפרטורה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה קשה או למוות. במוסכים יבדקו את מכלולי כריות האוויר ויחליפו את המכלול או את המנפח לפי הצורך, ללא תשלום.

12. מנפח כרית האוויר עלול להתפוצץ בעת הפעלה

    דווח בתאריך 21 באוגוסט 2020שנות דגם 2006–2012קריאת תיקון של DVSA R/2019/156קמפיין EU Safety Gate A12/01239/2014,830 כלי רכב מושפעים

    מנפחי כריות האוויר עשויים שלא לפעול כמתוכנן. המנפח יוחלף.

13. רכיב במנעול הדלת עלול להישבר

    דווח בתאריך 8 ביוני 2020שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 20V3310002,147,323 כלי רכב מושפעים

    רכיב במנעול הדלת עלול להישבר, להקשות על נעילת הדלת או לגרום לה להיראות נעולה אף שאינה נעולה. דלת שאינה נעולה עלולה להיפתח במהלך הנסיעה. הסוכנויות יבדקו את קודי התאריך של המנעולים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

14. רכיב במנעול הדלת עלול להישבר

    דווח בתאריך 23 במרץ 2020שנות דגם 2014–2016קמפיין NHTSA 20V177000288,110 כלי רכב מושפעים

    רכיב במנעול הדלת עלול להישבר, להקשות על נעילת הדלת או לגרום לה להיראות סגורה כשהיא אינה סגורה. הדלת עלולה להיפתח במהלך הנסיעה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים המורשים יחליפו את מנעולי דלתות הצד ללא תשלום.

15. שסתומי הבלמים עלולים לא להיסגר כראוי

    דווח בתאריך 18 בדצמבר 2019שנות דגם 2006–2010קמפיין NHTSA 19V904000600,166 כלי רכב מושפעים

    נוזל בלמים המכיל תוספים מסוימים למניעת קורוזיה עלול לגרום לשסתומים ביחידת הבקרה ההידראולית של ABS להיתקע במצב פתוח. כתוצאה מכך ייתכן שיהיה צורך במהלך ארוך יותר של דוושת הבלם כדי לעצור, דבר שמגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים ישטפו את המערכת בנוזל DOT 4, יתקינו מכסה חדש למכל ויבדקו את יחידת הבקרה, ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.

16. ברגי מנוע ההגה עלולים להחליד

    דווח בתאריך 29 באוגוסט 2019שנות דגם 2013–2016קמפיין NHTSA 19V632000116,160 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה עלולה לשבור את ברגי מנוע תיבת ההגה, מה שגורם למנוע להתנתק ומפחית את סיוע ההגה החשמלי. ההיגוי עשוי לדרוש מאמץ רב יותר, במיוחד במהירויות נמוכות, מה שמעלה את סיכון התאונה. המפיצים יחליפו את הברגים וימרחו חומר איטום שעווה; אם ישנם ברגים שבורים או חסרים, הם יתקינו תיבת הגה חדשה. התיקונים חינם.

17. כבל עיגון חגורת הבטיחות הקדמית עלול כשול

    דווח בתאריך 12 באוגוסט 2019שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 19V590000103,374 כלי רכב מושפעים

    חום ממותחן חגורת בטיחות שנפתח בתאונה עלול לגרום לכשל בכבל העיגון של חגורת הבטיחות הקדמית, להפחית את ריסון הנוסעים ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות ימרחו ציפוי מגן על הכבל ללא תשלום.

18. תותב כבל בורר ההילוכים עלול להתנתק

    דווח בתאריך 13 במאי 2019שנות דגם 2013–2016קמפיין NHTSA 19V362000259,182 כלי רכב מושפעים

    תותב כבל בורר ההילוכים עלול להתבלות ולהתנתק, כך שהידית תציג P אף שהתיבה אינה במצב חניה, ללא התרעה. הרכב עלול לנוע אם יוצאים ממנו בלי להפעיל את בלם החניה, ובכך להגדיל את הסיכון להתנגשות. המוסכים יחליפו את התותב ללא תשלום.

19. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 7 בינואר 2019שנות דגם 2010–2012קמפיין NHTSA 19V001000782,384 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ בעת הפעלתה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ועלול לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. מומלץ לבעלים שלא לנהוג ברכב עד לתיקון. המוסכים יחליפו את המנפח, ללא תשלום.

20. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול לדלוף

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 2018שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 18V775000215 כלי רכב מושפעים

    תושבת המנפח עלולה להתעוות בתאונה ולאפשר לגז שמנפח את כרית האוויר לנוסע לדלוף החוצה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. מוסכים מורשים יחליפו את מכלול כרית האוויר לנוסע ללא תשלום.

21. כבל הטעינה עלול להתחמם יתר על המידה ולהימס

    דווח בתאריך 10 בספטמבר 2018שנות דגם 2013–2015קמפיין NHTSA 18V59200049,197 כלי רכב מושפעים

    בהיעדר תרמיסטור, כבל הטעינה עלול להתחמם יתר על המידה ולהימס אם ההתנגדות בשקע הביתי או בחיווט תגדל, וליצור סיכון לשריפה. הסוכנים יחליפו את הכבל בכבל הכולל תרמיסטור, ללא עלות.

22. תותב כבל בורר ההילוכים עלול להתנתק

    דווח בתאריך 16 ביולי 2018שנות דגם 2013–2016קמפיין NHTSA 18V471000504,182 כלי רכב מושפעים

    תותב כבל בורר ההילוכים עלול להתבלות ולהתנתק, כך שהידית תציין שההילוך במצב חניה והמפתח יהיה ניתן לשליפה אף שהתיבה אינה במצב חניה. הרכב עלול לנוע באופן בלתי צפוי אם בלם החניה אינו מופעל, ובכך להגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יחליפו את התותב ללא עלות.

23. המצמד עלול להיסדק ולדלוף נוזל תיבת הילוכים

    דווח בתאריך 12 במרץ 2018שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 18V1690005,361 כלי רכב מושפעים

    מצמד סדוק עלול לפגוע בתיבת ההילוכים ולדלוף נוזלים. אם הנוזל בא במגע עם חלקים חמים של המנוע או הפליטה, הדבר עלול להגדיל את סיכון השריפה. המפיצים יעדכנו את התוכנה ברכבים המושפעים ויחליפו את המצמד לפי הצורך, ללא תשלום; מכלול המצמד יוחלף ברכבים המושפעים האחרים, ללא תשלום.

24. בורג ההגה עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 12 במרץ 2018שנות דגם 2014–2018קמפיין NHTSA 18V1670001,301,986 כלי רכב מושפעים

    בורג שמירת ההגה עלול להשתחרר, ולאפשר לגלגל ההגה להתנתק ולגרום לאובדן שליטת ההיגוי, דבר המגדיל את סיכון התאונה. המפיצים יחליפו אותו בבורג ארוך יותר, ללא תשלום.

25. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 11 בינואר 2018שנות דגם 2009–2010קמפיין NHTSA 18V046000327,796 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר, ולהעיף לתוך הרכב רסיסי מתכת שעלולים לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. המוסכים יחליפו את מנפח כרית האוויר הקדמית לנוסע ללא עלות.

26. פיני הריתוך של ממיר המומנט עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 6 ביולי 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V4270006,026 כלי רכב מושפעים

    פיני ריתוך שלא רותכו כראוי בממיר המומנט עלולים להיכשל ולנתק את הממיר מלוחית הגמישה של המנוע, כך שלא ניתן יהיה להזיז את הרכב. המוסכים יחליפו את ממיר המומנט ללא תשלום.

27. רכיב במנעול הדלת עלול להישבר

    דווח בתאריך 27 במרץ 2017שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 17V210000191,432 כלי רכב מושפעים

    רכיב במנעול הדלת עלול להישבר, להקשות על סגירת הדלת או לגרום לה להיראות סגורה אף שאינה נעולה. דלת שאינה מאובטחת עלולה להיפתח בזמן נסיעה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יחליפו את מנעולי כל 4 הדלתות ללא תשלום.

28. ראש המנוע עלול להתחמם יתר על המידה ולהיסדק

    דווח בתאריך 27 במרץ 2017שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 17V209000208,584 כלי רכב מושפעים

    נסיעה עם כמות נוזל קירור שאינה מספקת עלולה לגרום לראש המנוע להתחמם יתר על המידה, להיסדק ולדלוף שמן. מגע של שמן ברכיב מנוע או פליטה חם עלול להגדיל את הסיכון לשריפה. סוכנויות יתקינו חיישן מפלס נוזל קירור ואת רכיבי החומרה והתוכנה הנלווים ללא תשלום.

29. ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 10 בינואר 2017שנות דגם 2006–2012קמפיין NHTSA 17V024000654,695 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    בזמן תאונה, ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת אל תוך תא הנוסעים, מה שיוצר סיכון לפציעה חמורה או למוות. מומלץ לבעלי הרכב שלא לנהוג בו עד לביצוע התיקון. המורשים יחליפו את ממלא כרית האוויר ללא עלות.

30. כבל עיגון חגורת בטיחות קדמית עלול להיכשל

    דווח בתאריך 5 בדצמבר 2016שנות דגם 2013–2016קמפיין NHTSA 16V875000603,392 כלי רכב מושפעים

    חום מפעולת קדם-מותחן חגורת בטיחות המופעל בתאונה עלול לגרום לכשל בכבל עיגון חגורת הבטיחות הקדמית, להפחתת הריסון של הנוסעים ולהגברת סיכון הפציעה. סוכנים ימרחו ציפוי מגן על הכבל ללא תשלום.

31. פיני ציר משענת מושב אחורי שמאלי עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 5 בדצמבר 2016שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 16V87400025 כלי רכב מושפעים

    ריתוכים לקויים בפיני הציר של משענת המושב האחורי השמאלי עלולים להיכשל בתאונה, ולאפשר למטען המאוחסן לנוע לתא הנוסעים ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנים יחליפו את מסגרת משענת המושב, ללא תשלום.

32. מתנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 31 במאי 2016שנות דגם 2006–2011קמפיין NHTSA 16V3840001,892,343 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    מתנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע בעת פתיחת הכרית, לשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב ולסכן את הנוסעים בפציעה חמורה או במוות. במוסכים המורשים יוחלף המתנפח ללא עלות.

33. הריתוך במסילת מושב הנהג עלול להיכשל

    דווח בתאריך 27 באפריל 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V25000039 כלי רכב מושפעים

    ריתוך לקוי של התושבת האחורית במסילת מושב הנהג עלול למנוע ממנה לרסן את הנהג כראוי בתאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים המורשים יחליפו את מסילת מושב הנהג הקדמית, ללא עלות.

34. מכל הדלק עלול להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 24 בנובמבר 2015שנות דגם 2010–2011קמפיין NHTSA 15V793000411,205 כלי רכב מושפעים

    שסתום טיהור אדים עלול לגרום לשינויי לחץ חריגים במכל הדלק, וכתוצאה מכך המכל עלול להיסדק ולדלוף. דלק שדלף סמוך למקור הצתה עלול לגרום לשריפה. הסוכנויות יעדכנו את מודול הבקרה, יבדקו את המערכת ויבחנו אותה, ויחליפו את שסתום הטיהור או את המכל לפי הצורך, ללא עלות.

35. מכל הדלק עלול להיסדק בתאונה

    דווח בתאריך 1 באוקטובר 2015שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 15V618000658 כלי רכב מושפעים

    דפנות מכל הדלק עלולות להיות דקות ולהיסדק בתאונה, לגרום לדליפת דלק ולהגדיל את הסיכון לשריפה. המוסכים יחליפו את מכל הדלק ללא עלות.

36. ההגה החשמלי עלול להפסיק לפעול

    דווח בתאריך 2 ביוני 2015שנות דגם 2011–2012קמפיין NHTSA 15V340000393,623 כלי רכב מושפעים

    תקלה בחיישן של מנוע ההיגוי עלולה להשבית את הסיוע החשמלי להיגוי, לדרוש מאמץ רב יותר במהירויות נמוכות ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו אם קיימים קודי תקלה, ובהתאם לממצאים יחליפו את מסרק ההגה או יעדכנו את תוכנת מודול הבקרה ללא תשלום.

37. ברגי מנוע מסרק ההגה עלולים להחליד

    דווח בתאריך 28 באפריל 2015שנות דגם 2013–2015קמפיין NHTSA 15V250000487,301 כלי רכב מושפעים

    מלח דרכים או מזהמים אחרים עלולים לגרום לקורוזיה בברגי מנוע מסרק ההגה. המנוע עלול להתנתק, לגרום לאובדן הסיוע החשמלי להיגוי ולדרוש מאמץ רב יותר לסיבוב ההגה, במיוחד במהירויות נמוכות, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים ימרחו חומר איטום ויחליפו ברגים לפי הצורך; אם ברגים כלשהם שבורים או חסרים, יתקינו מסרק הגה חדש. התיקונים ללא תשלום.

38. רכיב במנעול הדלת עלול להישבר

    דווח בתאריך 24 באפריל 2015שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 15V246000456,440 כלי רכב מושפעים

    רכיב במנעול הדלת עלול להישבר, להקשות על סגירת הדלת או לגרום לה להיראות סגורה היטב אף שאינה נעולה. דלת שאינה נעולה עלולה להיפתח במהלך הנסיעה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יחליפו את כל ארבעת מנעולי הדלתות בחלק משופר ללא תשלום.

39. ניתן לשלוף את המפתח כשהתיבה אינה במצב Park

    דווח בתאריך 18 בנובמבר 2014שנות דגם 2014–2015קמפיין NHTSA 14V73600056,479 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שניתן לשלוף את המפתח כשהתיבה אינה במצב Park, ולכן הרכב עלול להתדרדר ולפצוע נוסעים או עוברי אורח. סוכני השירות יתקנו את כלי הרכב ללא עלות.

40. מודול בקרת הריסון עלול לקצר

    דווח בתאריך 26 בספטמבר 2014שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 14V597000746,842 כלי רכב מושפעים

    ציפוי סדוק במודול בקרת הריסון עלול לאפשר ללחות לגרום לקצר חשמלי. כריות האוויר ומותחני חגורות הבטיחות עלולים שלא לפעול כמתוכנן בתאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעת נוסעים. סוכנויות הרכב יחליפו את המודול ללא תשלום.

41. ריתוכי משענת המושב עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 2 באפריל 2014שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 14V16400043,135 כלי רכב מושפעים

    ריתוכים לא תקניים עלולים להשאיר את משענות המושבים חלשות מדי, ולאפשר להן להשתחרר או לנטות תוך כדי נסיעה ולהגביר פוטנציאלית את סיכון הפציעה בחלק מהתאונות. מורשים יחליפו את משענות המושבים ללא תשלום.

42. קליפס הקיבוע בתיבת ההיגוי עלול להיות חסר

    דווח בתאריך 31 במאי 2013שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 13V23200020 כלי רכב מושפעים

    קליפס קיבוע פנימי חסר עלול לאפשר לחלקים בתוך תיבת ההיגוי להתנתק, לפגוע בהיגוי או לגרום לאובדן שליטה בהיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את תיבת ההיגוי ללא תשלום.

43. מודול אספקת הדלק עלול להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 31 במאי 2013שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 13V227000390,783 כלי רכב מושפעים

    מודול אספקת הדלק עלול להיסדק ולדלוף. אם דלק דולף יגיע למקור הצתה, עלולה לפרוץ שריפה. סוכנויות יחליפו את המודול ללא תשלום.

44. דליפות נוזל קירור עלולות לגרום להתחממות יתר של המנוע

    דווח בתאריך 3 בדצמבר 2012שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 12V55100080,057 כלי רכב מושפעים

    דליפת נוזל קירור עלולה לגרום להתחממות יתר של המנוע ולדליפת נוזלים דליקים. אם הם יגעו במערכת הפליטה החמה, עלולה לפרוץ שריפה. המוסכים יבדקו אם יש דליפות ויעדכנו את תוכנת מערכת ההנעה ולוח המחוונים ללא עלות.

45. ציפוי הפנסים עלול להתערפל ולעמעם את האורות הנמוכים

    דווח בתאריך 30 בנובמבר 2012שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 12V55300019,158 כלי רכב מושפעים

    ציפוי שלא התקשה כראוי עלול להתערפל עם הזמן ולהפחית את עוצמת האור הנמוך, להגביל את שדה הראייה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את מכלול הפנס.

46. ראשי ברגי עיגון הסרן האחורי עלולים להיגזר

    דווח בתאריך 28 בפברואר 2012שנות דגם 2011קריאת תיקון של DVSA R/2012/0121,778 כלי רכב מושפעים

    ראשו של בורג עיגון הסרן האחורי עלול להיגזר, ולפגוע באחיזת הסרן במקומו. הברגים יוחלפו בברגים העומדים במפרט הנדרש.

47. ברגי הגלגל עלולים להישבר

    דווח בתאריך 7 בדצמבר 2011שנות דגם 2010–2011קמפיין NHTSA 11V574000128,616 כלי רכב מושפעים

    ברגי הגלגל עלולים להישבר, לגרום לרעידות או להתנתקות גלגל בזמן נסיעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יבדקו את דיסקי הבלם האחוריים ויחליפו אותם לפי הצורך, ויחליפו את אומי הגלגלים בכל ארבעת הגלגלים.

48. פין מוט החנייה של הגיר עלול להיות חסר

    דווח בתאריך 24 במאי 2010שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 10V22200019 כלי רכב מושפעים

    פין הקיבוע של מוביל מוט החניה עלול שלא להיות מותקן כראוי. אם מנגנון נעילת החניה אינו משולב ובלם החניה אינו מופעל, הרכב עלול לנוע מעצמו ולהתרסק. מוסכים מורשים יתקנו את כלי הרכב ללא תשלום.

49. שיני מנגנון כוונון המושב הקדמי עלולות שלא להשתלב כראוי

    דווח בתאריך 20 באפריל 2010שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 10V16100033,256 כלי רכב מושפעים

    שיני לוח גלגלי השיניים של מנגנון הטיית המושב עלולות להיות מחוץ למפרט, ולהגביל את השתלבותן בכף הנעילה. בתאונה, משענת הגב ומשענת הראש עלולות לנוע לאחור, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יחליפו את מנגנוני ההטיה הידניים ללא תשלום.

50. רצועת הנעת משאבת ההגה עלולה להיכשל

    דווח בתאריך 28 בנובמבר 2007שנות דגם 2007קריאת תיקון של DVSA R/2007/16721,000 כלי רכב מושפעים

    רצועת ההנע של משאבת ההיגוי עלולה להתקלף ולהיכשל, ולגרום לאובדן תגבור ההיגוי. הרצועה תיבדק ותוחלף אם היא שייכת לקבוצת הרכיבים הפגועה.

51. מפרק עמוד ההגה עלול להינזק

    דווח בתאריך 6 באוגוסט 2007שנות דגם 2006קריאת תיקון של DVSA R/2007/105992 כלי רכב מושפעים

    נזק למפרק האוניברסלי העליון של עמוד ההגה עלול לגרום לאובדן שליטה בהיגוי. המפרק ייבדק ומכלול עמוד ההגה יוחלף אם יימצא נזק.

52. ריתוך הסרן האחורי עשוי להיות מחוץ למפרט

    דווח בתאריך 7 במרץ 2003שנות דגם 2002קריאת תיקון של DVSA R/2003/0382,622 כלי רכב מושפעים

    הריתוך המאבטח את לוחית התקנת הבלמים לסרן האחורי עלול להיות מחוץ למפרט. קוד תאריך הייצור ייבדק, והסרן יוחלף במידת הצורך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.