Ford Focus Mk4

ה־Ford Focus Mk4 (מאז 2018): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 163 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת.
קודי דגם: C519 · שווקים: הממלכה המאוחדת, האיחוד האירופי וצרפת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 4,400–4,690 מ״מ RDW | 4,378–4,668 מ״מ |
| רוחב | 1,840 מ״מ RDW | 1,825 מ״מ |
| גובה | 1,520–1,550 מ״מ RDW | 1,454–1,483 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,700 מ״מ RDW | 2,700 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,561–1,581 מ״מ ASTRA | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,543–1,576 מ״מ ASTRA | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 1,222–1,382 ק״ג RDW | – |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,322–1,482 ק״ג RDW | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,855–2,005 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,000–1,500 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 660–725 ק״ג RDW | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 5 RDW | – |
| דלתות | 4 RDW | – |
| נפח תא מטען | – | 388 ל׳ |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 184–209 קמ״ש RDW | – |
| מומנט | 170–415 Nm ASTRA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 205/60R16, 195/65R16, 215/50R17, 215/55R17, 215/50R18, 235/40R18
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, fr), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 92.4% (92.2–92.6) | 92.2% | 107,211 |
| 4–5 שנים | 90.7% (90.6–90.9) | 91.0% | 138,851 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 25.8% | 22.7% |
| בלמים | 18.3% | 13.4% |
| תאורה ומערכת החשמל | 3.4% | 4.5% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 2.8% | 6.0% |
| רעש, פליטות ודליפות | 1.9% | 1.4% |
| מתלים | 1.8% | 3.7% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
כל 163 הגרסאות של Ford Focus Mk4
הצגת כל 163 הגרסאות
האיחוד האירופי 88 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1.0 ל׳ | 114 kW (155 PS) | היברידי | 5.1–5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122–126 g/km | 65,151 |
| 2022–2025 | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | 5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 133–137 g/km | 37,429 |
| 2021–2025 | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | היברידי | 4.9–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120–124 g/km | 84,930 |
| 2021–2025 | 1.0 ל׳ | 91 kW (124 PS) | היברידי | 4.4–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119–121 g/km | 26,991 |
| 2021–2025 | 2.3 ל׳ | 206 kW (280 PS) | בנזין | 8.0–8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 183–185 g/km | 14,626 |
| 2023–2025 | 1.5 ל׳ | 84 kW (114 PS) | דיזל | 5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 131 g/km | 4,886 |
| 2021–2025 | 1.0 ל׳ | 114 kW (155 PS) | בנזין | 4.7–5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121–122 g/km | 2,269 |
| 2025 | 1.0 ל׳ | 114 kW (155 PS) | היברידי נטען | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | 276 |
| 2025 | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | היברידי נטען | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km | 111 |
| 2021–2025 | 1.0 ל׳ | 91 kW (124 PS) | בנזין | 4.5–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120–125 g/km | 8,913 |
| 2021–2025 | 1.0 ל׳ | 91 kW (124 PS) | דלק גמיש (E85) | 5.3–5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120–123 g/km | 14,223 |
| 2021–2025 | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | בנזין | 5.4–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121–132 g/km | 40,010 |
| 2025 | 1.5 ל׳ | 58 kW (79 PS) | דיזל | 5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 130 g/km | 10 |
| 2022–2024 | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | דלק גמיש (E85) | 5.6–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126–129 g/km | 2,996 |
| 2022–2024 | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | 4.5–4.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 118–121 g/km | 20,201 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 67 kW (91 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121 g/km | 148 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121 g/km | 72 |
| 2021–2023 | 1.0 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | 5.3–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123–125 g/km | 6,503 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 67 kW (91 PS) | דיזל | 4.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124 g/km | 45 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 67 kW (91 PS) | בנזין | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | 42 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | היברידי | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121 g/km | 28 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121 g/km | 26 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | 4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | 21 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 84 kW (114 PS) | היברידי | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | 19 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 61 kW (83 PS) | היברידי | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121 g/km | 17 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 72 kW (98 PS) | היברידי | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | 17 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | 15 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 96 kW (131 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | 15 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km | 15 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 70 kW (95 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121 g/km | 14 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | היברידי | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121 g/km | 14 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 132 kW (179 PS) | היברידי | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | 14 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 81 kW (110 PS) | דיזל | 4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | 14 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 112 kW (152 PS) | היברידי | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | 13 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 117 kW (159 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121 g/km | 12 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 68 kW (92 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121 g/km | 11 |
| 2022 | 1.5 ל׳ | 111 kW (151 PS) | בנזין | 6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 145 g/km | 848 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | 4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126–129 g/km | 6,160 |
| 2021–2022 | 1.5 ל׳ | 70 kW (95 PS) | דיזל | 4.0–4.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 112 g/km | 3,653 |
| 2021–2022 | 1.5 ל׳ | 134 kW (182 PS) | בנזין | 5.9–6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 147–149 g/km | 2,287 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 140 g/km | 399 |
| 2021–2022 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | 6.3–6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 145 g/km | 1,328 |
| 2021–2022 | 1.0 ל׳ | 73 kW (99 PS) | בנזין | 5.5–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125 g/km | 472 |
| 2022 | 1.5 ל׳ | 206 kW (280 PS) | דיזל | – | 121 g/km | 33 |
| 2021–2022 | 1.5 ל׳ | 133 kW (181 PS) | בנזין | 6.4–6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 147–148 g/km | 324 |
| 2022 | 1.5 ל׳ | 111 kW (151 PS) | היברידי | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 142 g/km | 15 |
| 2021 | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | 4.0 ל׳/100 ק״מ WLTP0.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 117 g/km | 40,960 |
| 2021 | 1.5 ל׳ | 111 kW (151 PS) | בנזין | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP0.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 146 g/km | 6,180 |
| 2021 | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | דלק גמיש (E85) | – | 135 g/km | 18 |
| 2020–2021 | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | גז טבעי | – | 106–108 g/km | 66 |
| 2018–2020 | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | בנזין | – | 106–111 g/km | 278,042 |
| 2018–2020 | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | – | 98–101 g/km | 285,755 |
| 2018–2020 | 1.5 ל׳ | 111 kW (151 PS) | בנזין | – | 123–130 g/km | 91,282 |
| 2018–2020 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | – | 113–118 g/km | 57,638 |
| 2020 | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | היברידי | – | 96 g/km | 20,435 |
| 2019–2020 | 2.3 ל׳ | 206 kW (280 PS) | בנזין | – | 179–180 g/km | 20,522 |
| 2018–2020 | 1.0 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | – | 103–107 g/km | 47,825 |
| 2020 | 1.0 ל׳ | 114 kW (155 PS) | היברידי | – | 96 g/km | 7,848 |
| 2018–2020 | 1.5 ל׳ | 134 kW (182 PS) | בנזין | – | 126–131 g/km | 19,746 |
| 2018–2020 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | – | 120–129 g/km | 18,660 |
| 2018–2020 | 1.5 ל׳ | 70 kW (95 PS) | דיזל | – | 94–99 g/km | 29,258 |
| 2020 | 1.0 ל׳ | 91 kW (124 PS) | היברידי | – | 95 g/km | 5,067 |
| 2020 | 1.0 ל׳ | 91 kW (124 PS) | בנזין | – | 95 g/km | 2,251 |
| 2018–2020 | 1.5 ל׳ | 133 kW (181 PS) | בנזין | – | 125–129 g/km | 4,730 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | – | 125–126 g/km | 2,038 |
| 2020 | 1.0 ל׳ | 114 kW (155 PS) | בנזין | – | 97 g/km | 696 |
| 2018–2020 | 1.0 ל׳ | 63 kW (86 PS) | בנזין | – | 110–111 g/km | 1,446 |
| 2019–2020 | 1.5 ל׳ | 91 kW (124 PS) | בנזין | – | 134–145 g/km | 610 |
| 2019 | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | בנזין | 13.3 kWh/100 ק״מ NEDC | 113 g/km | 193,078 |
| 2018–2019 | 2.3 ל׳ | 257 kW (349 PS) | בנזין | – | 174–175 g/km | 5,958 |
| 2018–2019 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | – | 128–129 g/km | 16,730 |
| 2018–2019 | 1.6 ל׳ | 77 kW (105 PS) | בנזין | – | 129–137 g/km | 9,354 |
| 2018–2019 | 1.6 ל׳ | 92 kW (125 PS) | בנזין | – | 137–141 g/km | 3,508 |
| 2018–2019 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | – | 108–109 g/km | 8,378 |
| 2018–2019 | 1.5 ל׳ | 77 kW (105 PS) | דיזל | – | 88–92 g/km | 9,276 |
| 2018–2019 | 2.0 ל׳ | 184 kW (250 PS) | בנזין | – | 159 g/km | 8,872 |
| 2019 | 1.0 ל׳ | 70 kW (95 PS) | בנזין | – | 113 g/km | 14 |
| 2019 | 1.0 ל׳ | 88 kW (120 PS) | בנזין | – | 111 g/km | 12 |
| 2019 | 1.5 ל׳ | 74 kW (101 PS) | דיזל | – | 98 g/km | 12 |
| 2018 | 1.0 ל׳ | 103 kW (140 PS) | בנזין | – | 113 g/km | 6,034 |
| 2018 | 1.5 ל׳ | 134 kW (182 PS) | בנזין | – | 131 g/km | 3,780 |
| 2018 | 1.6 ל׳ | 63 kW (86 PS) | בנזין | – | 136 g/km | 900 |
| 2018 | 2.0 ל׳ | 136 kW (185 PS) | דיזל | – | 113 g/km | 728 |
| 2018 | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דלק אחר | – | 55 g/km | 230 |
| 2018 | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | דלק אחר | – | 60 g/km | 128 |
| 2018 | 1.5 ל׳ | 70 kW (95 PS) | דלק אחר | – | 50 g/km | 78 |
| 2018 | 1.0 ל׳ | 74 kW (101 PS) | דלק אחר | – | 59 g/km | 58 |
| 2018 | 1.6 ל׳ | 86 kW (117 PS) | גפ״מ | – | 123 g/km | 36 |
הממלכה המאוחדת 74 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20261.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.9–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 112–138 g/km |
| 2023–20261.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ל׳ | 114 kW (155 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.2–6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117–143 g/km |
| 2020–20262.3 EcoBoost | 2.3 ל׳ | 206 kW (280 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.6–8.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 174–189 g/km |
| 2020–20262.3 EcoBoost | 2.3 ל׳ | 206 kW (280 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.8–8.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 179–190 g/km |
| 20241.0 EcoBoost | 1.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.1–6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116–146 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.1–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116–138 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.3–6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121–149 g/km |
| 2020–20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.0–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 113–138 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.2–6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117–143 g/km |
| 20241.5 EcoBlue | 1.5 ל׳ | 120 kW (163 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.4–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 115–139 g/km |
| 20242.3 EcoBoost | 2.3 ל׳ | 280 kW (381 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.9–8.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 180–187 g/km |
| 20242.3 EcoBoost | 2.3 ל׳ | 280 kW (381 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.8–8.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 180–189 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.1–6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116–146 g/km |
| 2022–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.3–6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121–149 g/km |
| 2022–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ל׳ | 115 kW (156 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.0–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 113–138 g/km |
| 2022–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ל׳ | 115 kW (156 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.2–6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117–143 g/km |
| 2020–20231.5 EcoBlue | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.4–5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 115–147 g/km |
| 2020–20221.0 EcoBoost | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.7–7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 128–157 g/km |
| 2020–20221.5 EcoBoost | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.0–7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 136–158 g/km |
| 2020–20221.5 EcoBoost | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.5–6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126–146 g/km |
| 2020–20221.5 EcoBlue | 1.5 ל׳ | 70 kW (95 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.0–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 106–139 g/km |
| 2020–20221.5 EcoBlue | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.0–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 106–139 g/km |
| 2020–20222.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.7–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124–144 g/km |
| 2020–20222.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.6–5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119–137 g/km |
| 2020–20222.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.2–5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 136–148 g/km |
| 20201.0 EcoBoost | 1.0 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.1–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 115–137 g/km |
| 20201.5 EcoBoost | 1.5 ל׳ | 134 kW (182 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.0–7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 136–158 g/km |
| 20201.5 EcoBoost | 1.5 ל׳ | 134 kW (182 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.7–6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 129–150 g/km |
| 20191.0 EcoBoost | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.4–7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1.0 ל׳ | 63 kW (86 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.5–6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1.0 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.5–6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.5–6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.7–7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.9–6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1.5 ל׳ | 134 kW (182 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.6–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1.5 ל׳ | 134 kW (182 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.8–6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1.5 ל׳ | 70 kW (95 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.3–5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.1–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.3–5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.4–6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.8–5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 20192.3 EcoBoost | 2.3 ל׳ | 206 kW (280 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 8.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (85PS) - 5 Door | 1.0 ל׳ | 63 kW (85 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 110 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (100PS) - 5 Door | 1.0 ל׳ | 74 kW (100 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 107 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (100PS) - 5 Door | 1.0 ל׳ | 74 kW (100 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 107 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door Active | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 107 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door Active X | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 110 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door Active | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 126 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 131 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 114 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door Active X | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 128 g/km |
| 20181.0 EcoBoost (140PS) With Stop/Start - 5 Door | 1.0 ל׳ | 103 kW (140 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 112 g/km |
| 20181.0 EcoBoost (140PS) With Stop/Start - Estate | 1.0 ל׳ | 103 kW (140 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 114 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door Active | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 121 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 123 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door Active · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 133 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 136 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (182PS) - 5 Door | 1.5 ל׳ | 134 kW (182 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 137 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (182PS) - 5 Door | 1.5 ל׳ | 134 kW (182 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 126 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 16" Tyre (95PS) - 5 Door | 1.5 ל׳ | 70 kW (95 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 3.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 91 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (95PS) - 5 Door | 1.5 ל׳ | 70 kW (95 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 3.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 92 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door Active · 1.5L Ford EcoBlue with 16" Tyre (120PS) - 5 Door | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 3.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 93 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 3.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 99 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 16" Tyre (120PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door Active | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 110 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 115 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door Active X | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 112 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door Active X | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 3.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 96 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 2.0L Ford EcoBlue with 17" Tyre (150PS) - 5 Door | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 114 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 2.0L Ford EcoBlue with 17" Tyre (150PS) - 5 Door | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 114 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 121 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 117 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 116 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 115 g/km |
צרפת 1 גרסה
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026FOCUS 1.0 EcoBoost Hybrid (125ch) mHEV BVM6 5P | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 114 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





