קריאות תיקון ל-Ford Expedition
77 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Ford Expedition, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
שבב פנס מזוהם עלול לגרום לכשל בתאורה
שבב LED מזוהם עלול לגרום לתאורת היום, לאורות החניה, לאורות הגבוהים או לאורות הנמוכים להפסיק לפעול, לצמצם את הראות ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יבדקו את מכלולי הפנסים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא עלות.
נעילת החניה בתיבת ההילוכים עלולה להשתלב בזמן נסיעה
נעילת החניה בתיבת ההילוכים עלולה להשתלב בזמן שהרכב בתנועה ולגרום נזק למערכת החניה. הנזק עלול לאפשר לרכב להתגלגל ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת מודול בקרת מערכת ההנעה ויבדקו ויחליפו חלקי תיבת הילוכים שניזוקו לפי הצורך, ללא עלות.
ציפוי הכרום בקונסולה המרכזית עלול להתקלף ולחשוף קצוות חדים
ציפוי הכרום בקונסולה המרכזית עלול להתנפח ולהתקלף, ולחשוף קצוות חדים שעלולים לפצוע את הנוסעים. המוסכים יבדקו ויחליפו את הקונסולה לפי הצורך, ללא עלות.
מותחן חגורת הבטיחות עלול לנעול את החגורה
מותחן חגורת בטיחות קדמית עלול לנעול את החגורה כך שלא ניתן יהיה להחזיר אותה או למשוך אותה החוצה, ולמנוע ממנה לרסן את הנוסע כמתוכנן, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. המוסכים יבדקו ויחליפו את מנגנוני גלילת חגורות הבטיחות לפי הצורך, ללא עלות.
זרועות המגבים עלולות להישבר
זרועות מגבי השמשה עלולות להישבר ולעצור את פעולת המגבים, דבר המקטין את שדה הראייה ומגביר את סיכון התאונה. המורשים יבדקו ויחליפו את הזרועות לפי הצורך, ללא תשלום.
מודול הנגרר עלול לאבד תקשורת
בזמן גרירת נגרר, מודול הנגרר המשולב עלול לאבד תקשורת עם הרכב, ולגרום לכשל באורות הבלם או האיתות של הנגרר או לאובדן בלימה שלו. הדבר עלול להפחית את השליטה ואת שדה הראייה ולהגביר את הסיכון לתאונה. במוסך או באמצעות עדכון דרך האוויר תותקן תוכנה חדשה במודול ללא תשלום.
אזהרת החניה והצפצוף עלולים להימשך זמן קצר מדי
ייתכן שאזהרת “Transmission Not In Park” והצפצוף יימשכו פחות זמן מהמתוכנן. הנהג עלול לעזוב את הרכב כשהוא אינו במצב חניה, ולאפשר לו לנוע באופן בלתי צפוי ולהגדיל את הסיכון לפציעה או לתאונה. הסוכנים יעדכנו את תוכנת לוח המחוונים ללא תשלום.
מגבר הבלמים עלול לפעול באופן לקוי
מגבר הבלמים האלקטרוני עלול לפעול באופן לקוי, להפחית את הסיוע בבלימה ולהאריך את מרחק העצירה. כמו כן, הבלימה עלולה להיות בלתי צפויה כאשר מערכות הסיוע לנהג פעילות. הסוכנים יחליפו את מגבר הבלמים ללא תשלום.
מסיט הרוח של גג השמש עלול להתנתק
תפסני מסיט הרוח עשויים שלא להיות מחוברים היטב למסגרת גג השמש, מה שמאפשר למסיט להתנתק וליצור מפגע בדרך המגדיל את סיכון ההתנגשות. המפיצים יבדקו ויתקנו זאת לפי הצורך ללא תשלום.
קצר חשמלי בתיבת חיבורי המצבר עלול לגרום לשריפה
יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.
קצר חשמלי בתיבת החיבורים של המצבר עלול לגרום לשריפה בתא המנוע בזמן נסיעה או כשהרכב חונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יבדקו ויחליפו את התיבה לפי הצורך, יסירו חוט הארקה, וברכבים עם מנועי מאוורר רדיאטור בעלי הספק רגיל יתקינו תיבת חשמל עזר עם גשר חוטים. התיקונים ללא תשלום.
מצלמת הרוורס עלולה להציג תמונה מעוותת או ריקה
מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להציג תמונה מעוותת, הפוכה או ריקה בהילוך אחורי, להפחית את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את המצלמה ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.
מגבר הבלמים עלול לאבד את הסיוע החשמלי
מודול מגבר הבלמים האלקטרוני עלול לתפקד באופן לקוי ולגרום לאובדן הסיוע החשמלי בבלימה בזמן נסיעה או בעת הפעלת תכונת סיוע. הדבר עלול להאריך את מרחק העצירה או למנוע בלימה כמצופה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. תוכנת המודול תעודכן דרך האוויר או במוסך, ללא תשלום.
משאבת הדלק בלחץ נמוך עלולה להיכשל
משאבת הדלק בלחץ נמוך עלולה להיכשל ולגרום למנוע לדומם במהלך נסיעה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. בכלי רכב מסוג Super Duty יחליפו המוסכים את המשאבה, ובכלי הרכב האחרים שנכללו בקריאה יעדכנו את תוכנת מודול בקרת מערכת ההנעה, ללא תשלום.
תמונת המצלמה האחורית עלולה להיות ריקה או להישאר על המסך
תקלה בתוכנה עלולה לגרום לתמונת המצלמה האחורית להיות ריקה או להישאר מוצגת לאחר נסיעה לאחור. תמונה ריקה מצמצמת את שדה הראייה מאחורי הרכב; תמונה שנשארת על המסך עלולה להסיח את דעת הנהג. שני המצבים עלולים להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת המצלמה ללא תשלום.
כרית האוויר לנוסע עלולה להיפתח בעוצמה רבה מדי
בעיה בייצור עלולה לגרום לכרית האוויר לנוסע להיפתח בעוצמה רבה מדי במהלך תאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יחליפו את כריות האוויר לנוסע ללא תשלום.
תכונות הסיוע טרום התנגשות עלולות שלא לפעול
שגיאת תוכנה עלולה להשבית את מערכות הסיוע לפני התנגשות, כולל התרעת התנגשות קדמית ובלימת חירום אוטומטית, ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. המוסכים יעדכנו את תוכנת מודול בקרת המרכב ללא תשלום.
חגורת הבטיחות עלולה להינעל ולא להימתח או להיאסף
מותחן חגורת בטיחות קדמית עלול לנעול את החגורה בשוגג, למנוע ממנה להימתח או להיאסף, ולהשאיר נוסע ללא ריסון תקין בתאונה. במוסכים יחליפו את מנגנוני הגלילה לפי הצורך ללא תשלום.
תמונת מצלמת הרוורס עלולה להתעכב, לקפוא או להיעלם
שגיאת תוכנה עלולה לגרום לתמונת מצלמת הרוורס להתעכב, לקפוא או להיעלם בנסיעה לאחור, מה שמפחית את שדה הראייה מאחורי הרכב ומגביר את הסיכון לתאונה. מפיץ או עדכון אלחוטי (OTA) יעדכנו את תוכנת ה-APIM, ללא תשלום.
קווי הבלמים הקדמיים עלולים להינזק ולדלוף נוזלים
צינורות הבלם הקדמיים עלולים להתחכך בצינור יציאת מסנן האוויר של המנוע, להינזק ולדלוף נוזל בלמים, להפחית את תפקוד הבלימה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו ויחליפו את צינור הבלם או את צינור היציאה לפי הצורך, ללא תשלום.
מחבר מצלמת הרוורס עלול לגרום לתמונה ריקה או מעוותת
מחבר משוחרר או פגום עלול לגרום לכך שתמונת מצלמת הרוורס תהיה ריקה או מעוותת, דבר המפחית את שדה הראייה מאחורי הרכב ומגביר את הסיכון לתאונה. המפיצים יחליפו את המצלמה, ללא תשלום.
המשאבה הראשית של הבלמים עלולה לדלוף נוזל
המשאבה הראשית של הבלמים עלולה לדלוף נוזל אל מגבר הבלמים, להפחית את תפקוד הבלמים ולהאריך את מרחק העצירה. סוכנויות יחליפו את המשאבה הראשית, ואם יש דליפה גם את מגבר הבלמים. התיקון ללא תשלום.
פקק מנוע שאינו מיושר עלול לגרום לדליפת שמן מהירה
פקק כוס במנוע שאינו מיושר כראוי עלול לגרום לדליפת שמן מהירה, שעלולה לגרום למנוע לדומם או לגרום לשמן להתלקח במגע עם חלקי מנוע או מפלט חמים, ולהגדיל את הסיכון לתאונה ולשריפה. במוסכים יבדקו את הפקק ויחליפו אותו לפי הצורך ללא תשלום.
בלמי הנגרר עלולים לא לפעול
שגיאת תוכנה עלולה למנוע את פעולת הבלמים החשמליים או החשמליים-הידראוליים של הנגרר, להאריך את מרחק העצירה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת מודול בקרת בלמי הנגרר ללא תשלום.
מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להציג תמונה ריקה או מעוותת
מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להציג תמונה ריקה או מעוותת, להפחית את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את המצלמה לפי הצורך, ללא תשלום.
פקק מנוע שלא יושר כראוי עלול לגרום לדליפת שמן מהירה
פקק כוס במנוע שאינו מיושר כראוי עלול לגרום לדליפת שמן מהירה, שעלולה לגרום לדימום המנוע או לשריפה אם השמן יגיע למקור הצתה. במרכזי השירות יבדקו את יישור הפקק ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.
ייתכן שחסרה תווית אזהרה לכרית האוויר
היעדר תווית אזהרה לכרית האוויר משאיר את הנוסעים ללא הנחיות מתאימות לשימוש במערכות הריסון, ומגדיל את הסיכון לפציעה בעת התנגשות. תוויות אזהרה יישלחו בדואר לבעלים, ללא עלות.
מותחן חגורת הבטיחות עלול לנעול את החגורה
מותחן חגורת בטיחות קדמית עלול להיפרס באופן בלתי צפוי ולנעול את החגורה, למנוע ממנה להיאסף או להימתח, ולפגוע ביכולתה לרסן את הנוסע בתאונה. המוסכים יחליפו את מנגנוני הגלילה לפי הצורך ויתקינו מרפק חסר בצינור הניקוז של מערכת HVAC, ללא תשלום.
בספר הרכב חסרות הוראות לכוונון משענות הראש
ייתכן שבספר הרכב חסרות הוראות לכוונון או להסרה של משענות ראש מסוימות. ללא הוראות, הן עלולות להיות מכוונות באופן שגוי, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. תוספת הכוללת את ההוראות תישלח בדואר ללא תשלום.
גלגל השיניים של הסרן הקדמי עלול להיסדק
ייתכן שגלגל השיניים של הסרן הקדמי לא עבר טיפול בחום, והוא עלול להישבר ולגרום לאובדן ההנעה לכל הגלגלים או לנעילת הגלגלים הקדמיים, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מורשי השירות יחליפו את מערכת גלגלי השיניים, או את מכלול הסרן אם גלגל השיניים נשבר, ללא תשלום.
מפוח האוורור הקדמי עלול להיכשל
מפוח האוורור הקדמי עלול להיכשל, ולהגדיל את הסיכון לשרפה בתא הנוסעים. הסוכנים יחליפו את מכלול מפוח האוורור הקדמי ללא עלות.
תיבת החיבורים של המצבר עלולה לגרום לשריפה
יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.
שריפה בתא המנוע עלולה להתרחש תוך כדי נסיעה או בחניה, אפילו כאשר ההצתה כבויה, מה שמגדיל את הסיכון לפציעה. המורשים יבדקו ויחליפו את תיבת החיבורים של המצבר לפי הצורך, יסירים חוט הארקה, ובכלי רכב מסוימים יתקינו קופסה חשמלית עזר ומגשר חוטים. התיקונים הם ללא תשלום.
זרועות מגבי השמשה עלולות להישבר
זרועות המגבים עלולות להישבר ולהשבית את מגבי השמשה, לצמצם את שדה הראייה בתנאי נהיגה מסוימים ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. במוסכים המורשים יחליפו את שתי זרועות המגבים הקדמיות ללא תשלום.
בלמי הגרור עלולים לא לפעול
שגיאת תוכנה עלולה למנוע את פעולת הבלמים החשמליים או החשמליים-הידראוליים של גרור נגרר, להאריך את מרחק העצירה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת מודול בקרת בלמי הגרור ללא תשלום.
משאבת הבלם הראשית עלולה לדלוף נוזל
נוזל בלמים עלול לדלוף ממעגל הגלגלים הקדמיים אל מגבר הבלם, לשנות את מהלך הדוושה, להגדיל את הכוח הנדרש להפעלתה ואת מרחק העצירה, ולהפחית את הבלימה הקדמית. המוסכים יחליפו את משאבת הבלם הראשית, ואם מגבר הבלם דולף — גם אותו, ללא תשלום.
כריות האוויר בהגנה מפגיעת צד עלולות להיפתח באופן לקוי
חיישני לחץ פגומים בדלתות הקדמיות עלולים למנוע מכריות האוויר בהגנה מפגיעת צד להיפתח כראוי בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות השירות יחליפו את חיישני הדלתות הקדמיות של הנהג והנוסע ללא עלות.
מצלמת הרוורס עשויה להציג תמונה ריקה או מעוותת
חיבור חשמלי לקוי עלול לגרום למצלמת הרוורס להציג מדי פעם תמונה ריקה או מעוותת, להפחית את הראות מאחור ולהגדיל את סיכון ההתרסקות. מפיצים יחליפו את המצלמה ללא תשלום.
חיישן חגורת הבטיחות עלול לסווג לא נכון נוסע צעיר
חיישן מתיחת חגורת הבטיחות עלול לסווג ילד כמבוגר, ולאפשר לכרית האוויר של הנוסע להיפרס בתאונה ובכך להגדיל את סיכון הפציעה. מפיצים יחליפו את אבזם חגורת הבטיחות ללא תשלום.
תושבת משענת הראש בשורה השנייה עלולה להיות חלשה
ייתכן שתושבת משענת הראש בצד הנהג בשורה השנייה אינה מרותכת היטב למסגרת המושב, ולכן לא תרסן נוסע כראוי בתאונה, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנויות יבדקו את מבנה המושב ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.
אזהרת תיבת ההילוכים עלולה להישמע זמן קצר מדי
אזהרת “Transmission Not In Park” והצליל שלה עלולים להימשך זמן קצר מדי. אם הנהג יוצא מהרכב בלי להעביר למצב חניה, הרכב עלול לנוע ולהגדיל את הסיכון לפציעה או לתאונה. במוסכים המורשים יתכנתו מחדש את לוח המחוונים ללא תשלום.
מערכת Pre-Collision Assist עלולה להיות מושבתת
קידוד שגוי של המודול עלול להשאיר את מערכת Pre-Collision Assist מושבתת ולמנוע מהנהג גישה לתפריט להפעלתה. הנהג עלול להסתמך על מערכת שאינה פועלת, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. במוסכים המורשים יתכנתו מחדש את המודולים ויאפסו את מערכת TPMS ללא תשלום.
חיישן חגורת הבטיחות של הנוסע הקדמי עלול לפעול באופן לקוי
חיישן תקול באבזם חגורת הבטיחות של הנוסע הקדמי עלול לזהות את הנוסע באופן שגוי. בעת תאונה, מערכת הריסון עלולה שלא לספק את ההגנה המיועדת לה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים המורשים יחליפו את האבזם ללא תשלום.
ההילוך בתיבת ההילוכים עלול להיות שונה ממצב ידית ההילוכים
תפס הנעילה של כבל בורר ההילוכים עלול שלא להיות מותקן במלואו, ולכן ההילוך בתיבת ההילוכים עלול להיות שונה מזה שנבחר. אם בלם החניה אינו מופעל, הרכב עלול לנוע שלא במתכוון ולהגדיל את הסיכון לפציעה או לתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את התקנת התפס ויתקנו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.
מחברי מוטות כיוון ההתכנסות במתלה האחורי עלולים להשתחרר
מחברי מוטות כיוון ההתכנסות האחוריים עלולים שלא להיות מהודקים כראוי ולהיפרד מהשלדה, ולגרום לשינוי פתאומי בהתנהגות הרכב. במוסכים יבדקו ויהדקו את המחברים, יכוונו את זוויות המתלים האחוריים ויבדקו אם יש שחיקה חריגה בצמיגים האחוריים. צמיגים יוחלפו לפי הצורך, ללא תשלום.
במנגנון כוונון משענת הגב עשויה להיות חסרה שן תמיכה
שן שלישית חסרה במנגנון כוונון משענת הגב עלולה להשאיר את משענת הגב רפויה וחלשה יותר, כך שהיא עשויה שלא לבלום כראוי נוסע בזמן תאונה, דבר המגביר את סיכון הפציעה. המפיצים יבדקו את מבנה המושב ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.
המושב בשורה השנייה עלול לזוז בתאונה
ייתכן שחסרות תושבות חיזוק במסילת המושב המרכזי בשורה השנייה, כך שהמושב עלול לזוז בתאונה ולא לרסן כראוי את היושב בו. מוסכים מורשים יבדקו אם חסרות תושבות ויחליפו את מסגרת המושב המרכזי לפי הצורך, ללא תשלום.
הריתוכים במשאבת הדלק עלולים להיסדק ולגרום לדליפה
הריתוכים במשאבת הדלק בלחץ גבוה עלולים להיסדק ולגרום לדליפת שמן או דלק. דליפת דלק בקרבת מקור הצתה עלולה להגדיל את הסיכון לשריפה. סוכנויות יחליפו את המשאבה ואת הרכיבים הנלווים ללא תשלום.
ההילוך עשוי להיות שונה מהמצוין בבורר
תפס כבל בורר ההילוכים עלול להשתחרר, כך שהתיבה עשויה להיות בהילוך שונה מזה שמצוין, לרבות כאשר הבורר מציג מצב חניה. הרכב עלול להתגלגל אם בלם החניה אינו מופעל. הדילרים יבדקו את התפס ויקבעו אותו כראוי לפי הצורך, ללא עלות.
התיבה עלולה לאבד את מצב החניה
חסר פין גלילי בתיבת ההילוכים עלול לגרום לאובדן מצב החניה. הרכב עלול להתגלגל לאחר יציאת הנהג ממנו אם בלם החניה אינו מופעל, ולהגדיל את הסיכון לפציעה או לתאונה. הדילרים יבדקו את תיבת ההילוכים ויתקינו פין אם הוא חסר, ללא עלות.
חלון חשמלי אחורי עלול שלא להיפתח מחדש כשיש מכשול
מודול בקרת חלון בשורת המושבים השנייה עלול לעצור את החלון ולמנוע ממנו להיפתח אוטומטית מחדש אם נלכד בו חפץ. הדבר עלול להגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יבדקו את המודולים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא עלות.
המושב בשורה השנייה עלול לא להיות מקובע כראוי
כוונון המושב קדימה מעבר למידה או התקנה לא נכונה של בורג משענת הגב עלולים להשאיר את הנוסעים בתנוחה לא מתאימה או את משענת הגב מקובעת באופן לא מספק, ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים יבדקו את טווח תנועת המושב ואת הברגים, ויחליפו את מסגרת המושב או יתקנו את התקנת הברגים לפי הצורך, ללא עלות.
תיבת ההילוכים עלולה להוריד במפתיע להילוך ראשון
תיבת ההילוכים האוטומטית עלולה לעבור להילוך ראשון בכל מהירות, לגרום להאטה פתאומית ואולי גם להחלקה או לנעילה של הצמיגים האחוריים, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יעדכנו את תוכנת מודול בקרת מערכת ההנעה, ללא עלות.
חיישן מצב תיבת ההילוכים עלול להיות מכויל באופן שגוי
כיול שגוי של חיישן מצב תיבת ההילוכים עלול למנוע שילוב של הילוך אחורי או למנוע את הדלקת מחוון הנסיעה לאחור או פנסי הנסיעה לאחור. ייתכן שהרכב לא יסמן שהוא נוסע לאחור, והדבר עלול להגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעת הולכי רגל. הסוכנויות יבדקו ויחליפו את החיישן לפי הצורך, ללא תשלום.
ריתוכי תומך משענת הראש בשורה השנייה עלולים להיות חלשים
ריתוכים לקויים בתושבות התומכות במשענת הראש של המושב הימני בשורה השנייה עלולים למנוע ממשענת הראש לספק את החוזק הנדרש בעת תאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. לפי הצורך, הסוכנויות יחליפו את משענות הראש ללא תשלום.
מתג אורות הבלם עלול להיות מכוון באופן שגוי
מתג שאינו מכוון כראוי עלול לעכב את הדלקת אורות הבלם או למנוע מהם להידלק בבלימה קלה מאוד, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יכוונו את המתג ללא תשלום.
מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים עלולה להשתמש בסף שגוי
מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים לא כוילה מחדש כשהלחץ שנקבע השתנה מ-35 PSI ל-40 PSI. נורית האזהרה עלולה לא להידלק כשהלחץ נמוך ב-25% מערך 40 PSI המצוין במדבקת נתוני הצמיגים. במוסכים יכוונו את ספי המערכת.
בית קפיץ ידית הדלת הפנימית עלול להישבר
בית קפיץ הידית עלול להישבר, והידית הפנימית עלולה להתרופף או לא לחזור עד הסוף למצב סגור. בפגיעת צד, הידית עלולה לגרום לפתיחת מנעול הדלת. במוסכים יחליפו את קפיצי הידיות הפנימיות בכל דלתות הצד.
צינור המעבר במסילת הדלק עלול להיסדק ולדלוף
אזורים חלשים בצינור המעבר של מסילת הדלק עלולים לגרום לו להיסדק ולדלוף דלק, דבר שעלול לגרום לשרפה אם הדלק יגיע למקור הצתה. במוסכים יחליפו את מכלול מסילת הדלק.
כרית האוויר של הנהג עלולה לא להיפתח כראוי
ייתכן שמודול כרית האוויר של הנהג הורכב באופן שגוי, ולכן הוא עלול לא להיפתח כראוי בתאונה ולהפחית את ההגנה על הנוסעים. במוסכים מורשים יחליפו את המודול ללא עלות.
גלגל שיניים של מנוע המגבים עלול להיכשל ולהפסיק את פעולת המגבים
ללא גריז, גלגל השיניים של מנוע המגבים עלול להתעוות או להיסדק לאחר שימוש רצוף במהירות גבוהה, ולגרום להפסקת פעולת המגבים. ראות מופחתת במזג אוויר גרוע עלולה לגרום לתאונה. המפיצים יבדקו את המנוע וישמנו את גלגלי השיניים שלו במידת הצורך.
מתג בקרת מהירות עלול להתחמם יתר על המידה ולעלות באש
מתג ניתוק בקרת המהירות עלול להתחמם יתר על המידה, לעשן או להישרף, ובכך ליצור סכנת שריפה. בעלי הרכב הונחו לפנות למרכזי השירות (דילרים) כדי לנתק את המתג; חלקים יועמדו לרשותם לצורך חיבור מחדש של המערכת או תיקונה. שירות הניתוק הוא חינם.
נזק לסוליית הצמיג עלול להוביל להיפרדות
נזק לסוליית הצמיגים בצד הנהג עלול לאפשר קורוזיה של חגורות החיזוק ולהוביל בסופו של דבר להיפרדות הסולייה, דבר שעלול לגרום לתאונה. מורשי השירות יבדקו את כל ארבעת הצמיגים ויחליפו כל צמיג פגום.
מתג בקרת השיוט עלול להתחמם יתר על המידה ולהתלקח
מתג נטרול בקרת המהירות עלול להתחמם יתר על המידה, להעלות עשן או להישרף, וליצור סכנת שרפה גם כשהרכב חונה וההצתה כבויה. תחילה, במוסכים ינתקו את המתג; לאחר מכן יתקינו מתג חלופי ללא תשלום, כאשר החלקים יהיו זמינים.
מזלג מפרק מוט ההיגוי עלול להתנתק
מזלג גל הביניים עלול להתנתק מגל הכניסה של מסרק ההגה, לגרום לאובדן השליטה בהיגוי ולתאונה אפשרית. במוסכים מורשים יבדקו את המזלג ויחליפו את גל הביניים והברגים אם הוא אינו יושב במקומו עד הסוף, ללא תשלום.
חיווט מדרגת הצד עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשרפה
תאורת הנוחות עלולה להתחמם יתר על המידה כאשר רתמת החיווט של מדרגת הצד נחשפת ללחות ולמלח כביש בכמות מופרזת, להמיס את מדרגת הצד או לגרום לשריפה. במוסכים יחליפו את רתמת החיווט ללא תשלום.
תווית לחץ האוויר בצמיגים האחוריים עלולה להיות שגויה
בתווית התקינה מופיע לחץ אוויר שגוי לצמיגים האחוריים, ולכן הנהגים עלולים לנפח אותם ללחץ לא נכון. תווית משלימה והוראות התקנה יישלחו ללא תשלום; מוסך מורשה יוכל להתקין את התווית לפי בקשה.
מתג מנוע המגב עלול להתחמם יתר על המידה או לעלות באש
מתג בכיסוי מנוע המגבים עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לכשל חלקי או מלא במגבים, לאובדן פעולת החניה שלהם או להתלקחות חומר הכיסוי. אובדן הראות מגדיל את הסיכון לתאונה. המפיצים יבדקו את המנוע ויחליפו את מכסה תיבת ההילוכים לפי הצורך, ללא תשלום.
אבזם חגורת הבטיחות הקדמית עלול לא להינעל במלואו
אבזם חגורת בטיחות קדמי חיצוני עלול שלא להינעל במלואו. בזמן תאונה, מערכת הריסון עשויה שלא להגן כראוי על הנוסע, מה שמגביר את סיכון הפציעה. המפיצים יבדקו את האבזמים ויחליפו כל אחד שנכשל בבדיקה ללא תשלום.
כרית האוויר לנהג עשויה שלא להיפתח כמתוכנן
ריתוך לקוי ליד המצת עלול למנוע מכרית האוויר של הנהג להיפרס כמתוכנן בתאונה, להפחית את ההגנה על הנוסעים או לגרום לכווייה. המורשים יתקינו מודול כרית אוויר לנהג.
מדריכי הבעלים השמיטו הנחיות לעיגון מושבי ילדים
מדריכי הבעלים עשויים להשמיט מיקומי עגינה לרצועות עליונות או הנחיות, או לא לזהות את העגינות התחתונות. מושב ילדים עשוי שלא להיות מעוגן כראוי בתאונה, מה שמגביר את סיכון הפציעה. הבעלים יקבלו דפי הסבר והנחיות מעודכנים; המפיצים יכולים להדביק אותם לפי בקשה.
אורות היום עלולים להיות בהירים מדי
אורות התאורה בשעות היום עלולים להיות בהירים מהמותר לפי תקני ארה"ב. המורשים ישביתו את פונקציית תאורת היום וישלימו את כל קריאות הבטיחות הפתוחות בכלי הרכב.
ברגי וו הגרירה עלולים לאבד מכוח ההידוק
הברגים המחברים את וו הגרירה לשלדה עלולים לאבד מכוח ההידוק, ולאפשר לוו להתנתק מהרכב. המפיצים יחליפו את ברגי ההרכבה ואת לוחות האומים.
מומנט הידוק אומי הגלגל עלול לרדת
מגע לא מספק בין הגלגל לטבור עלול לעוות את אזור המגע ולהפחית את מומנט ההידוק של אומי הגלגל. הדבר עלול לגרום לרעידות או להתנתקות הגלגל והצמיג. במוסכים יהדקו מחדש את אומי הגלגל ויתקינו מדבקה המציינת 110 LB-FT בכל פעם שמסירים גלגל.
צינורות הדלק עלולים לדלוף
מכלולי צינורות הדלק עלולים להינזק במהלך הייצור ולדלוף. דלק בקרבת מקור הצתה עלול לגרום לשריפה. התיקון הוא לבדוק את הרכב ולהחליף את מכלולי צינורות הדלק הקדמיים והאחוריים במידת הצורך.
תפס האבטחה של מוט הדחיפה לדוושת הבלם עלול להיות חסר
תפס חסר או מותקן חלקית עלול שלא להחזיק את מוט הדחיפה של משאבת הבלם מחובר לדוושת הבלם, להאריך את מרחק העצירה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. התיקון הוא בדיקה אם התפס קיים ותיקון לפי הצורך.
אומי הגלגל עלולים להשתחרר
כוח הידוק לא מספיק עלול לאפשר לגלגל לנוע כנגד הטבור, לשחרר את אומי הגלגל ולגרום להתעייפות הברגים. גלגל עלול להתנתק ולהגדיל את הסיכון לתאונה. בעלים או מוסכים יכולים לוודא שהמומנט הוא 100 lbs. ולהדק את האומים עוד 1/8 to 1/4 turn. בהמשך, במוסכים יבדקו את הברגים ויחליפו את אומי הגלגל.
כבל בורר הילוכים עלול לצאת מהתושבת
אם כבל ההעברה יוצא מהתושבת שלו, הבורר עשוי להראות מצב חניה (Park) אף על פי שהתיבה אינה במצב חניה. הרכב עלול לזוז בפתאומיות אם בלם החניה אינו מופעל. המוסכים יאבטחו את הכבל ויוסיפו רצועת קשירה.
תושבת מוט העקיבה של הסרן האחורי עלולה להיפרד
ריתוכים חסרים או חדירת ריתוך לא מספקת עלולים לגרום לתושבת מוט העקיבה של הסרן האחורי להיפרד מהשלדה. אם שתי התושבות ייפרדו, הסרן עלול לזוז, לפגוע בצמיגים או לפגוע בהתנהגות הרכב. הסוכנויות יתקינו חיזוק, יבדקו את צינורות הסרן ויחליפו צינורות ללא קודי תאריך.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.