Ford Expedition fourth generation

ה־Ford Expedition fourth generation (2018–2024): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 5 גרסאות בשווקים בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: U553 · שווקים: ארצות הברית וקנדה
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 5,330–5,640 מ״מ TC | – |
| רוחב | 2,030 מ״מ TC | 2,029 מ״מ |
| גובה | 1,940 מ״מ TC | 1,943 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 3,110–3,340 מ״מ TC | 3,112 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,720 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,710 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 2,551–2,628 ק״ג TC | 2,435 ק״ג |
| מושבים ומרחב | ||
| מיכל דלק | – | 88 ל׳ |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | – | 236–244 קמ״ש |
| מומנט | – | 637–651 Nm |
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2018–2024: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de), דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
1,797 תלונות עבור שנות הדגם 2018–2024. 41 תאונות · 21 שריפות · 122 פציעות
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 763
- מנוע 380
- מערכת חשמל 154
- חגורות בטיחות 150
- בקרת מהירות 71
- מרכב ומבנה 46
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 5 הגרסאות של Ford Expedition fourth generation
ארצות הברית 4 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 3.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים | הנעה אחורית | 19 MPG (12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 287 g/km |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 3.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים לפי בחירה | 17–18 MPG (13.1–13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 301–325 g/km |
| 2018–2023SIDI | 3.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים לפי בחירה | 17–19 MPG (12.4–13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 290–325 g/km |
| 2018–2023SIDI | 3.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים | הנעה אחורית | 19–20 MPG (11.8–12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 274–291 g/km |
קנדה 1 גרסה
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024Sport utility vehicle: Standard | 3.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים | 12.4–13.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 291–327 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





