קריאות תיקון ל-Ford EXP
4 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Ford EXP, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
מתג ההתנעה עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשרפה
קצר פנימי במתג ההנעה עלול לגרום להתחממות יתר, עשן ואפשרות לשריפה באזור עמוד ההגה. המפיצים יחליפו את מתג ההנעה.
שמן עלול לדלוף אל סעפת הפליטה
ראש צילינדר סדוק או אטם מכסה זרועות נדנדה קרוע עלולים לאפשר לשמן לדלוף אל סעפת הפליטה החמה ולגרום לשרפה בתא המנוע. ראשי צילינדר סדוקים או אטמי מכסה זרועות נדנדה יוחלפו, לפי העניין.
התמיכה בבורג עיגון חגורת הכתף עלולה להיות חלשה
ייתכן שהחומר התומך בברגי טבעת חגורת הכתף אינו חזק דיו, והחיבור אינו עומד בתקן הבטיחות המצוין. המוסכים המורשים יתקינו חומרת חיבור חדשה לחיזוק נקודת העיגון.
עמודי נעילת הדלתות עלולים להיסדק
שימוש רגיל בדלתות עלול לגרום לסדקי עייפות בעמודי הנעילה, בנקודות החיבור של חיזוקי תפסי הנעילה. המוסכים המורשים יתקנו עמודים שניזוקו ויתקינו חיזוקים.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.