קריאות תיקון ל-Ford Escort

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. צג כריות האוויר עלול לקצר אם יזדהם

   דווח בתאריך 9 בדצמבר 2002שנות דגם 1997קמפיין NHTSA 02V323000396,217 כלי רכב מושפעים

   מים או נוזלים אחרים עלולים לזהם את צג כריות האוויר ולגרום לקצר חשמלי. נורית המוכנות עלולה להידלק; במקרים נדירים כרית אוויר עלולה להיפתח, החיווט עלול להימס או שתפרוץ שריפה. המוסכים המורשים יתקינו מגן וימרחו גריז על המחבר. התיקון ללא תשלום.

2. גלגלת ההנעה של משאבת הגה הכוח עלולה להישבר

   דווח בתאריך 30 ביולי 2002שנות דגם 2001קריאת תיקון של DVSA R/2002/1052,858 כלי רכב מושפעים

   גלגלת ההנעה של משאבת הגה הכוח עלולה להיסדק או להישבר, ולהקשות על סיבוב ההגה. תותקן גלגלת משופרת.

3. בסיס אבזם חגורת הבטיחות עלול שלא לעמוד בעומסי תאונה

   דווח בתאריך 18 באוגוסט 2000שנות דגם 2000קמפיין NHTSA 00V228001144,435 כלי רכב מושפעים

   בסיס האבזם עלול שלא לעמוד בדרישות חוזק העומס מכיוון שלא עבר טיפול חום מתאים. בתאונה, הנוסע עלול שלא להיות מרוסן כראוי. המפיצים (דילרים) יבדקו את קודי התאריך של האבזמים ויחליפו את האבזמים המושפעים ללא תשלום.

4. תבנית העברת ההילוכים אינה מוצגת

   דווח בתאריך 12 באוקטובר 1999שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 99V276000106 כלי רכב מושפעים

   תבנית העברת ההילוכים אינה מוצגת במקום שבו הנהג יכול לראותה, ולכן הנהג עלול לא לדעת באיזה מצב נמצאת תיבת ההילוכים. הבעלים יקבלו לוחית עם תבנית ההילוכים והוראות; סוכן יוכל להצמיד אותה לפי בקשה.

5. כרית האוויר של הנוסע עלולה להיפתח באופן בלתי צפוי

   דווח בתאריך 9 ביוני 1998שנות דגם 1996–1998קריאת תיקון של DVSA R/1998/03715,780 כלי רכב מושפעים

   פריקה אלקטרוסטטית דרך מצת כרית האוויר עלולה לגרום לכרית האוויר של הנוסע להיפתח באופן בלתי צפוי. לכרית האוויר של הנוסע יחובר חוט הארקה.

6. מיכל הדלק עלול להיסדק בקרבת חיבור מגן החום

   דווח בתאריך 3 בספטמבר 1997שנות דגם 1995קמפיין NHTSA 97V145000600 כלי רכב מושפעים

   סדקים עשויים להיווצר במיכל הדלק ולאפשר דליפת דלק, אשר עלולה לגרום לשריפה אם תגיע למקור הצתה. המורשים יסירו את חיבורי מגן החום; רצועות המיכל יחזיקו את מגן החום לאחר ההתקנה.

7. מיכל הדלק עלול להיסדק בקרבת חיבור מגן החום

   דווח בתאריך 3 בספטמבר 1997שנות דגם 1995קמפיין NHTSA 97V14400064,000 כלי רכב מושפעים

   סדקים עשויים להיווצר במיכל הדלק ולאפשר דליפת דלק, אשר עלולה לגרום לשריפה אם תגיע למקור הצתה. המורשים יסירו את חיבורי מגן החום; רצועות המיכל יחזיקו את מגן החום לאחר ההתקנה.

8. מתג ההתנעה עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשרפה

   דווח בתאריך 25 באפריל 1996שנות דגם 1988–1990קמפיין NHTSA 96V0710007,900,000 כלי רכב מושפעים

   קצר פנימי במתג ההנעה עלול לגרום להתחממות יתר, עשן ואפשרות לשריפה באזור עמוד ההגה. המפיצים יחליפו את מתג ההנעה.

9. משאבת הוואקום של הבלמים עלולה להפסיק לסייע

   דווח בתאריך 23 בינואר 1996שנות דגם 1995קריאת תיקון של DVSA R/1996/02256,864 כלי רכב מושפעים

   משאבת הוואקום של הבלמים עלולה להפסיק לסייע, כך שיידרש להפעיל כוח רב יותר על הדוושה ומרחק העצירה עלול להתארך. במוסכים יבדקו את קוד הייצור של המשאבה ויחליפו משאבות בטווחי הקודים הרלוונטיים.

10. ברגי צילינדר הבלם האחורי עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 15 בנובמבר 1995שנות דגם 1995קריאת תיקון של DVSA R/1995/07611,760 כלי רכב מושפעים

    אם הברגים המחברים צילינדר בלם אחורי אינם מהודקים עד הסוף, הם עלולים להשתחרר ולפגוע ביעילות מעגל הבלמים הזה. הברגים יהודקו למפרט הנכון.

11. מגע עלול לפגוע בצינורות הבלם האחוריים

    דווח בתאריך 29 בספטמבר 1995שנות דגם 1994–1995קריאת תיקון של DVSA R/1995/061364 כלי רכב מושפעים

    צינורות הבלם האחוריים עלולים להתחכך במתלה ולהינזק. במוסכים יבדקו את הצינורות וינתבו אותם מחדש, ויחליפו כל צינור שניזוק.

12. דירוג המהירות של הצמיגים עלול להיות נמוך מדי

    דווח בתאריך 24 ביולי 1995שנות דגם 1995קריאת תיקון של DVSA R/1995/05018 כלי רכב מושפעים

    הצמיגים בדירוג S המותקנים ברכב עלולים להיות בעלי דירוג מהירות נמוך ממהירותו המרבית של הרכב, והדבר עלול לפגוע ביציבות במהירויות העולות על דירוג הצמיג. הצמיגים יוחלפו בצמיגים בדירוג T.

13. ריתוך נפחן כרית האוויר לנהג עשוי להתנתק

    דווח בתאריך 10 בנובמבר 1994שנות דגם 1994–1995קמפיין NHTSA 94V218000240 כלי רכב מושפעים

    ריתוך לקוי במכל הנפחן של כרית האוויר של הנהג עלול להתנתק בהתנגשות. כרית האוויר עלולה שלא להיפרס כראוי, וגזים חמים עלולים להיפלט מאחורי ההגה, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה. סוכני השירות יתקינו מודול כרית אוויר חדש.

14. ברגי הרכבה של מודול כרית האוויר לנוסע עשויים להיות חסרים

    דווח בתאריך 11 באוקטובר 1994שנות דגם 1995קמפיין NHTSA 94V19700029,000 כלי רכב מושפעים

    שני ברגים עשויים להיות חסרים במודול כרית האוויר של הנוסע. בהתנגשות חזיתית, המודול עלול לצאת מלוח המחוונים ולא לרסן את הנוסע, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה. סוכני השירות יבדקו, ואם יש צורך, יתקינו את הברגים ויהדקו אותם למומנט הנדרש.

15. צינור הפליטה הקדמי עלול לגעת בחיווט

    דווח בתאריך 23 במאי 1994שנות דגם 1992–1993קריאת תיקון של DVSA R/1994/00917,556 כלי רכב מושפעים

    צינור הפליטה הקדמי עלול להתנתק וליפול על הדק המתנע, לפגוע בצמת החיווט ועלול לגרום לאובדן של מעגלים חשמליים. צינור הפליטה יוחלף.

16. מושב הנהג עלול לא להינעל במקומו

    דווח בתאריך 26 במרץ 1994שנות דגם 1993קמפיין NHTSA 94V0550003,500 כלי רכב מושפעים

    פגם בלוחית הנעילה עלול למנוע ממושב הנהג להשתלב במלואו בחלק מהמצבים בקרבת אמצע המסילה שלו. המושב עלול לזוז בתאונה ולפגוע בהגנה על הנוסע. סוכני השירות יחליפו את מסילת המושב הפנימית.

17. תושבות בוכנות דלת תא המטען עלולות להתעקם

    דווח בתאריך 27 בספטמבר 1993שנות דגם 1990קריאת תיקון של DVSA R/1993/06023,485 כלי רכב מושפעים

    אחת התושבות או שתיהן, המחברות את בוכנות דלת תא המטען, עלולות להתעקם, לאפשר לבוכנה להתנתק ולגרום לדלת להיסגר במפתיע. שתי התושבות יחוזקו וכל תושבת שהתעקמה תוחלף.

18. פיני מנעול ההצתה עלולים לצאת ממקומם

    דווח בתאריך 15 באפריל 1993שנות דגם 1991קמפיין NHTSA 93V05700091,000 כלי רכב מושפעים

    הפינים המאבטחים את מנעול ההצתה עלולים לזוז או לצאת ממקומם, לאפשר למנעול להשתחרר ולנעול את עמוד ההגה, דבר שעלול לגרום לאובדן שליטה ברכב. בית מנעול ההצתה והמנעולים הקשורים אליו יוחלפו אם פין חסר או אינו במקומו; אחרת תותקן שרוולית שתחזיק את הפינים במקומם.

19. דיסקי הבלם הקדמיים עלולים להיות דקים מדי

    דווח בתאריך 21 בינואר 1993שנות דגם 1993קריאת תיקון של DVSA R/1993/009769 כלי רכב מושפעים

    חלק מדיסקי הבלם הקדמיים עלולים להיות דקים מדי, והדבר עלול לפגוע ביעילות הבלימה. הדיסקים ייבדקו, ושני הדיסקים הקדמיים יוחלפו אם אחד מהם אינו עומד במידות שנקבעו.

20. וו הגרירה הקדמי עלול להתנתק

    דווח בתאריך 19 באוקטובר 1992שנות דגם 1990–1991קריאת תיקון של DVSA R/1992/05986,584 כלי רכב מושפעים

    הריתוכים המקבעים את וו הגרירה הקדמי עלולים שלא לעמוד במפרט, ולאפשר לוו להתנתק במהלך גרירה. הריתוכים ייבדקו ויתוקנו לפי הצורך.

21. נקודת הלחמה במשאבת הדלק עלולה להיסדק

    דווח בתאריך 19 באוגוסט 1992שנות דגם 1991–1992קמפיין NHTSA 92V11700022,000 כלי רכב מושפעים

    נקודת הלחמה ביחידת מדידת מפלס הדלק של משאבת הדלק עלולה להיסדק ולאפשר לאדי דלק להיפלט או לכמות קטנה של דלק לדלוף. דלק דולף עלול להתלקח בחשיפה למקור הצתה. יש להתקין מכלול חדש של יחידת מדידת מפלס הדלק במשאבת הדלק.

22. מתג אורות הבלם עלול להיכשל

    דווח בתאריך 13 ביולי 1992שנות דגם 1992קמפיין NHTSA 92V10300043,000 כלי רכב מושפעים

    מתג אורות הבלם עלול להשתבש ולהשאיר את אורות הבלם כבויים בזמן בלימה, כך שלנהגים מאחור יהיה קשה יותר לזהות שהרכב מאט. יש להחליף את המתג התקול.

23. צינורות הבלם עלולים להשתפשף ולדלוף

    דווח בתאריך 30 ביוני 1992שנות דגם 1990–1992קריאת תיקון של DVSA R/1992/0382,041 כלי רכב מושפעים

    צינורות הבלם עלולים להשתפשף במוט המייצב הקדמי, לגרום לאובדן נוזל בלמים ולפגוע ביעילות הבלימה. הצינורות ינותבו מחדש ויקובעו בתפסים נוספים; צינורות שניזוקו יוחלפו לפי הצורך.

24. תושבת הצופר עלולה להישבר

    דווח בתאריך 14 במאי 1992שנות דגם 1990–1991קריאת תיקון של DVSA R/1992/0183,007 כלי רכב מושפעים

    תושבת ההתקנה של שני הצופרים עלולה להישבר ולאפשר להם ליפול מהרכב, ובכך ליצור סכנה אפשרית לתנועה. דריסה של צופר שנפל עלולה להשפיע לרגע על ההיגוי. התושבת תוחלף בגרסה חזקה יותר.

25. דושת האצה עלולה להיתקע במצב פתוח

    דווח בתאריך 17 באפריל 1990שנות דגם 1991קמפיין NHTSA 90V0760006,000 כלי רכב מושפעים

    בורג המאבטח את מגן קו הדלק עלול להפריע לדושת האצה, ולגרום לה להידבק במצב פתיחה מלאה של המצערת ולהוביל פוטנציאלית לאובדן שליטה ותאונה. יש לחתוך את אורך הבורג העודף.

26. ייתכן שהשמשה הקדמית לא תהיה מודבקת כראוי

    דווח בתאריך 13 באוקטובר 1989שנות דגם 1990קמפיין NHTSA 89V1740003,300 כלי רכב מושפעים

    ללא שכבת היסוד הנדרשת, ייתכן שהשמשה הקדמית לא תודבק כראוי למרכב, והרכב עלול שלא לעמוד בתקן הבטיחות המוצהר. השמשה הקדמית תוסר ותותקן מחדש עם שכבת היסוד.

27. תושבת מסילת מושב הנהג עלולה להיסדק מעייפות החומר

    דווח בתאריך 13 באוקטובר 1989שנות דגם 1985–1987קמפיין NHTSA 89V1700001,375,500 כלי רכב מושפעים

    תושבת מסילת מושב הנהג עלולה להישבר מעייפות החומר, ולאפשר למושב להתנדנד בזמן האצה או האטה, דבר שעלול לגרום לתאונה. תותקן חיזוק ותותקן מסילת מושב חדשה לפי הצורך.

28. שמן עלול לדלוף אל סעפת הפליטה

    דווח בתאריך 12 ביוני 1989שנות דגם 1984–1985קמפיין NHTSA 89V095000481,049 כלי רכב מושפעים

    ראש צילינדר סדוק או אטם מכסה זרועות נדנדה קרוע עלולים לאפשר לשמן לדלוף אל סעפת הפליטה החמה ולגרום לשרפה בתא המנוע. ראשי צילינדר סדוקים או אטמי מכסה זרועות נדנדה יוחלפו, לפי העניין.

29. דיאפרגמת משאבת הדלק עלולה להיקרע

    דווח בתאריך 19 בדצמבר 1988שנות דגם 1983קמפיין NHTSA 88V193000550 כלי רכב מושפעים

    דיאפרגמת משאבת הדלק המכנית עלולה להתבלות ולהיקרע, ולאפשר לדלק לצאת דרך פתח האוורור ולגרום לשרפה. התיקון הוא התקנת משאבות עם חומר משופר לדיאפרגמה ועדכון חיווט המעגל של משאבת הדלק החשמלית.

30. מחבר צינור הדלק עלול להתנתק

    דווח בתאריך 4 בספטמבר 1987שנות דגם 1986–1988קמפיין NHTSA 87V1390003,600,000 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמחבר צינור דלק מסוג Spring-lock לא ננעל כראוי ועלול להתנתק, לגרום לאובדן דלק ולסכנת שריפה אם הדלק יבוא במגע עם מקור הצתה. התיקון הוא התקנת תפסי אבטחה על המחברים כדי למנוע התנתקות ודליפה.

31. אומי הגלגל עלולים להיתפס ופיני הגלגל עלולים להישבר

    דווח בתאריך 27 באפריל 1987שנות דגם 1987קמפיין NHTSA 87V060000350 כלי רכב מושפעים

    אומי הגלגלים עלולים להישחק ולהיתפס על פיני הגלגל מבלי לספק כוח הידוק מספיק. הפינים עלולים להישבר, דבר שעלול לגרום לניתוק הגלגל כמעט ללא התרעה. אומי הגלגל יוחלפו, ובמידת הצורך יוחלפו גם הגלגלים ופיני הגלגל.

32. מותחן חגורת הבטיחות במושב האחורי עלול להיתקע

    דווח בתאריך 21 במאי 1985שנות דגם 1983קמפיין NHTSA 85V067000515,000 כלי רכב מושפעים

    רצועה מפותלת עלולה להיכנס לבית מותחן חגורת הבטיחות האחורית ולתקוע אותו, להפריע לתנועת החגורה ולהרתיע משימוש בה. יוכנס תפס למניעת היתקעות.

33. ידית המצערת עלולה לא לחזור לסרק

    דווח בתאריך 1 במאי 1985שנות דגם 1985קמפיין NHTSA 85V05400010,000 כלי רכב מושפעים

    אי התאמה בין מתג הכיבוי של המזגן לבין פין ידית המצערת עלולה למנוע מהמצערת לחזור לסרק ולגרום לאובדן השליטה בדוושת ההאצה. סוכנויות יכוונו את המתג ויישרו אותו עם הפין.

34. קו הבלם עלול להיחכך כנגד תושבת המנוע

    דווח בתאריך 10 באוקטובר 1984שנות דגם 1984קמפיין NHTSA 84V12300014,998 כלי רכב מושפעים

    קו הבלם עלול להיות קרוב מדי לתושבת מנוע, מה שיכול להביא לשפשוף שלו בזמן שהמנוע זז. הקו ייבדק ויופנה מחדש במידת הצורך.

35. מסגרת המושב עלולה לחתוך את חגורות הבטיחות הקדמיות

    דווח בתאריך 15 ביוני 1984שנות דגם 1983קמפיין NHTSA 84V071000261,400 כלי רכב מושפעים

    בתאונה, בהתאם לעוצמת הפגיעה, מסגרת המושב עלולה לחתוך את חגורות הבטיחות הקדמיות. הסוכן יתקין מרווח מעוצב בין לוחיות החיזוק לכיסוי הפלסטיק הדקורטיבי התחתון.

36. התמיכה בבורג עיגון חגורת הכתף עלולה להיות חלשה

    דווח בתאריך 20 בדצמבר 1983שנות דגם 1984קמפיין NHTSA 83V134000530,000 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהחומר התומך בברגי טבעת חגורת הכתף אינו חזק דיו, והחיבור אינו עומד בתקן הבטיחות המצוין. המוסכים המורשים יתקינו חומרת חיבור חדשה לחיזוק נקודת העיגון.

37. עמודי נעילת הדלתות עלולים להיסדק

    דווח בתאריך 22 ביוני 1983שנות דגם 1983קמפיין NHTSA 83V063000610,000 כלי רכב מושפעים

    שימוש רגיל בדלתות עלול לגרום לסדקי עייפות בעמודי הנעילה, בנקודות החיבור של חיזוקי תפסי הנעילה. המוסכים המורשים יתקנו עמודים שניזוקו ויתקינו חיזוקים.

38. צינור מילוי הדלק עלול להיחתך בתאונה

    דווח בתאריך 16 בספטמבר 1982שנות דגם 1983קמפיין NHTSA 82V0880002,800 כלי רכב מושפעים

    במבחן התנגשות במחסום נחתך הצינור המחבר בין מכל הדלק לצינור האוורור של פתח המילוי, וכתוצאה מכך דלף דלק. סוכנויות יתקינו חיזוק לשיפור עמידות מכל הדלק בפני פגיעה.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.