קריאות תיקון ל-Ford Contour

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. קפיצי סליל קדמיים עלולים להישבר ולאבד אוויר בצמיג

   דווח בתאריך 8 באוגוסט 2001שנות דגם 1998קמפיין NHTSA 01V255000108,000 כלי רכב מושפעים

   קורוזיה עלולה לגרום לשבירת קפיץ סליל קדמי. הקפיץ עלול לעבור את מושב הקפיץ ולבוא במגע עם צמיג קדמי, ולרוקן אותו מאוויר. המפיצים יתקינו תושבות לתפיסת הקפיצים ללא תשלום.

2. מחבר מפוח החימום עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה

   דווח בתאריך 9 ביולי 2001שנות דגם 1996–1998קמפיין NHTSA 01V230000342,962 כלי רכב מושפעים

   נגד מפוח החימום עלול לפגוע במחבר החיווט ולגרום בסופו של דבר למעגל פתוח. קשת חשמלית עלולה להמיס את המחבר וליצור סכנת שריפה. המפיצים יתקינו נגד חדש וצמת גישור, ללא תשלום.

3. השילוב הלא נכון של מגבר הבלמים ומשאבת הבלם הראשית עלול להפחית את הבלימה

   דווח בתאריך 14 בפברואר 2001שנות דגם 2000קמפיין NHTSA 01V04500080 כלי רכב מושפעים

   השילוב הלא נכון של מגבר הבלמים ומשאבת הבלם הראשית עלול להפחית את ביצועי הבלימה אם אחד החלקים יטופל בהמשך בנפרד. המורשים יתקינו את מגבר הבלמים ואת משאבת הבלם הראשית המתאימים, ללא תשלום.

4. מנוע מאוורר הקירור עלול להתחמם יתר על המידה ולהידלק

   דווח בתאריך 6 בנובמבר 2000שנות דגם 1995–1996קמפיין NHTSA 00V367000262,559 כלי רכב מושפעים

   מנוע מאוורר הקירור עלול לצרוך זרם מופרז ולהתחמם יתר על המידה, ובכך להצית את המנוע או רכיבים סמוכים בתא המנוע. המורשים יתקינו התקן טמפרטורה בטור לכל מנוע מאוורר. הכיסוי למכלול המאוורר יוארך גם ל-8 שנים או 100,000 מייל, לפי המוקדם מביניהם.

5. אטם צינור מילוי הדלק עלול לדלוף

   דווח בתאריך 30 באוקטובר 2000שנות דגם 1998–2000קמפיין NHTSA 00V3500003,750 כלי רכב מושפעים

   אטם צינור מילוי דלק פגום עלול לאפשר דליפת דלק, וליצור סיכון לשריפה אם הוא מגיע למקור הצתה. המורשים יחליפו את האטם.

6. בסיס אבזם חגורת הבטיחות עלול שלא לעמוד בעומסי תאונה

   דווח בתאריך 18 באוגוסט 2000שנות דגם 2000קמפיין NHTSA 00V228001144,435 כלי רכב מושפעים

   בסיס האבזם עלול שלא לעמוד בדרישות חוזק העומס מכיוון שלא עבר טיפול חום מתאים. בתאונה, הנוסע עלול שלא להיות מרוסן כראוי. המפיצים (דילרים) יבדקו את קודי התאריך של האבזמים ויחליפו את האבזמים המושפעים ללא תשלום.

7. שסתומי הפחתת לחץ הבלמים האחוריים עלולים להחליד ולפעול באופן לקוי

   דווח בתאריך 9 במרץ 2000שנות דגם 1996–2000קמפיין NHTSA 00V075000436,200 כלי רכב מושפעים

   שסתומי הפחתת לחץ הבלמים האחוריים עלולים להחליד ולפעול באופן לקוי. אם שניהם ייכשלו, הגלגלים האחוריים עלולים להינעל במהלך הבלימה, להשפיע על התנהגות הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המפיצים יתקינו שסתומים משופרים.

8. תווית שגויה של נעילת בטיחות לילדים עלולה להטעות

   דווח בתאריך 29 בדצמבר 1999שנות דגם 2000קמפיין NHTSA 99V3610001,381 כלי רכב מושפעים

   תווית שגויה עלולה לגרום למפעיל לחשוב שנעילת הבטיחות לילדים הופעלה אף שלא הופעלה, ולאפשר פתיחת הדלת מבפנים. הבעלים יקבלו תווית חלופית והוראות התקנה.

9. צינור האוורור של פתח מילוי הדלק עלול להיסדק

   דווח בתאריך 13 בספטמבר 1999שנות דגם 1996קמפיין NHTSA 99V24700022,324 כלי רכב מושפעים

   צינור האוורור של פתח מילוי הדלק עלול להתקשות ולהיסדק, ולאפשר לדלק לדלוף במהלך התדלוק. הסוכנים יתקינו צינור אוורור העשוי מתערובת מתאימה של PVC וגומי ניטרילי.

10. בידוד חיווט חיישני כריות האוויר עלול להיסדק

    דווח בתאריך 8 בספטמבר 1999שנות דגם 1998קמפיין NHTSA 99V243000280,481 כלי רכב מושפעים

    מים וחום עלולים לגרום לבידוד חיווט חיישני כריות האוויר להיסדק. נורת האזהרה עלולה להידלק ומערכת כריות האוויר עלולה להיות מושבתת. הסוכנים יתקינו חיישנים עם בידוד חיווט בתכנון מעודכן, ואם נורת האזהרה דולקת, גם יחידת ניטור אבחון חדשה.

11. כבל ההאצה עלול שלא לחזור למצב סרק

    דווח בתאריך 20 ביולי 1999שנות דגם 1998קמפיין NHTSA 99V194000159,565 כלי רכב מושפעים

    זיז בשרוול הכבל עלול לפרום את חוט הליבה ולמנוע מדוושת ההאצה לחזור למצב סרק לאחר שחרורה. המצערת עלולה להיתקע או להיחסם, או שמהירות המנוע עלולה להישאר גבוהה. במוסכים יתקינו כבל האצה בתכנון מעודכן.

12. הדקי מתג הפנסים עלולים להתחמם ולהתעוות

    דווח בתאריך 5 במאי 1999שנות דגם 1996–1998קמפיין NHTSA 99V103000605,581 כלי רכב מושפעים

    הדקי מתג הפנסים והדקי מחבר החיווט עלולים להתחמם ולהתעוות, ולגרום להפסקת פעולתם של מעגלי תאורת לוח המחוונים, פנסי החניה והפנסים האחוריים. במוסכים יתקינו מחבר חיווט עם הדקי ברונזה, יבדקו את המתג ויחליפו אותו לפי הצורך.

13. מפתח ההצתה עלול להיות ניתן להוצאה מחוץ למצב חניה (Park)

    דווח בתאריך 17 במרץ 1999שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 99V0600004,569 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שניתן להוציא את מפתח ההתנעה כאשר תיבת ההילוכים אינה במצב חניה, ובכך ליצור סיכון לתאונה. סוכנויות יבדקו את הרכב ויחליפו את עמוד ההגה אם ניתן להוציא את המפתח בהילוך אחר.

14. מחוון ההילוכים עלול להציג הילוך שגוי

    דווח בתאריך 18 בספטמבר 1998שנות דגם 1995–1998קמפיין NHTSA 98V233000175,000 כלי רכב מושפעים

    חומרי ניקוי מסוימים עלולים לפגוע בבקרת בורר ההילוכים ברצפה ולגרום למחוון להציג הילוך שאינו ההילוך שנבחר. הדבר עלול להביא לבחירת הילוך שגויה. המוסכים המורשים יחליפו את בקרת בורר ההילוכים.

15. הוראות כיוון הפנסים הקדמיים עלולות להיות לא ברורות

    דווח בתאריך 10 בפברואר 1998שנות דגם 1998קמפיין NHTSA 98V028000571,800 כלי רכב מושפעים

    ההוראות במדריך הבעלים לכיוון הפנסים הקדמיים עלולות להיות לא ברורות, והדבר עלול להוביל לכיוון שגוי אם מכלולי הפנסים מוחלפים. לבעלים יישלחו בדואר הוראות מתוקנות.

16. כבל המצערת עלול להיפרם או להיקרע

    דווח בתאריך 8 בדצמבר 1997שנות דגם 1995–1996קמפיין NHTSA 97V22500038,000 כלי רכב מושפעים

    כבל מצערת שניזוק במהלך ההרכבה עלול להיפרם או להיקרע ולמנוע מהמנוע לחזור למצב סרק. המוסכים יחליפו אותו בכבל מתוקן, שפחות נוטה להתעקם או להתקפל במהלך ההתקנה.

17. קו דלק CNG פגום עלול לדלוף לאחר התנגשות

    דווח בתאריך 17 בנובמבר 1997שנות דגם 1996–1997קמפיין NHTSA 97V2030001,800 כלי רכב מושפעים

    אם התנגשות פוגעת בקו דלק הגז הטבעי, גז עלול לדלוף ועלול להתלקח בקרבת מקור הצתה. טקסט התיקון מורה להשבית את מערכת ה-CNG ולהשתמש בבנזין בלבד עד לפיתוח תיקון קבוע.

18. צינור מילוי מכל הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 5 בדצמבר 1995שנות דגם 1995קמפיין NHTSA 95V232000167,784 כלי רכב מושפעים

    חיזוק צינור מילוי מכל הדלק עלול לדלוף באזור הריתוך, לאפשר דליפת דלק ולגרום לשרפה. במוסכים יחליפו את מכלולי מכלי הדלק ביחידות שבהן החיזוקים יצוקים כמקשה אחת.

19. לשוניות עיגון חגורות הבטיחות הקדמיות עלולות להיסדק

    דווח בתאריך 4 בדצמבר 1995שנות דגם 1995קמפיין NHTSA 95V228000229,500 כלי רכב מושפעים

    סדקים בלשוניות העיגון של חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים לגרום להן להישבר או להיפרד, להפחית את חוזק מערכת הריסון ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים יבדקו את הלשוניות ויחזקו או יחליפו את מכלול חגורת הבטיחות אם אחת מהן שבורה.

20. זכוכית הדלת האחורית הימנית עלולה להישבר לרסיסים גדולים מדי

    דווח בתאריך 24 בינואר 1995שנות דגם 1995קמפיין NHTSA 95V0090002,512 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שזכוכית הדלת האחורית הימנית אינה עומדת בדרישות לזיגוג; אם תישבר, הרסיסים עלולים להיות גדולים מהגודל המותר. המוסכים יחליפו את הזכוכית.

21. ריתוך צינור מילוי מיכל דלק עשוי לדלוף

    דווח בתאריך 18 באוקטובר 1994שנות דגם 1995קמפיין NHTSA 94V20300028,500 כלי רכב מושפעים

    חיזוק פתח צינור מילוי מכל הדלק עלול לדלוף באזור הריתוך, לאפשר לדלק לדלוף ולגרום לשרפה. סוכני השירות יבדקו את המכל ויחליפו אותו לפי הצורך.

22. מגן צינור מילוי דלק עשוי לצבור מטען סטטי

    דווח בתאריך 29 בספטמבר 1994שנות דגם 1995קמפיין NHTSA 94V1840008,000 כלי רכב מושפעים

    המגן המתכתי שעל צינור מילוי הדלק הפלסטי עשוי לצבור מטען סטטי במהלך התדלוק. פריקה עלולה להצית אדי דלק ולגרום לשרפה. סוכני השירות יבדקו את הרכב ואם יש צורך יוסיפו רצועת הארקה בין המגן למרכב.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.