קריאות תיקון ל-Ford C-Max

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. תמונת מצלמת הרוורס עלולה להיכשל

   דווח בתאריך 13 באוקטובר 2025שנות דגם 2015–2016קמפיין NHTSA 25V6950001,448,655 כלי רכב מושפעים

   מצלמת הרוורס עשויה להציג תמונה מעוותת, מקוטעת או ריקה בנסיעה אחורה, מה שמפחית את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ומגדיל את סיכון ההתנגשות. המפיצים יבדקו ויחליפו את המצלמה לפי הצורך ללא תשלום.

2. מסנן חלקיקי הדיזל עלול להיסדק

   דווח בתאריך 19 בדצמבר 2024שנות דגם 2015–2019קריאת תיקון של DVSA R/2025/094213,392 כלי רכב מושפעים

   מסנן חלקיקי הדיזל עלול להיסדק. התוכנה תעודכן כדי למנוע סדיקה, ומסננים שכבר נסדקו ייבדקו ויוחלפו.

3. תותב כבל מוט ההילוכים עשוי להתנתק

   דווח בתאריך 10 ביוני 2022שנות דגם 2013–2018קמפיין NHTSA 22V4130002,925,968 כלי רכב מושפעים

   התותב המחבר את כבל מוט ההילוכים לתיבת ההילוכים עלול להתבלות או להתנתק. הרכב עשוי שלא להעביר הילוך להילוך המבוקש או עשוי להידרדר לאחר בחירת מצב חניה (Park), מה שמגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. המורשים יחליפו את התותב ויוסיפו מכסה מגן, ללא תשלום.

4. רכיב במנעול הדלת עלול להישבר

   דווח בתאריך 8 ביוני 2020שנות דגם 2013–2015קמפיין NHTSA 20V3310002,147,323 כלי רכב מושפעים

   רכיב במנעול הדלת עלול להישבר, להקשות על נעילת הדלת או לגרום לה להיראות נעולה אף שאינה נעולה. דלת שאינה נעולה עלולה להיפתח במהלך הנסיעה. הסוכנויות יבדקו את קודי התאריך של המנעולים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

5. ייתכן שברגי חגורות הבטיחות והמושבים אינם מהודקים

   דווח בתאריך 5 בנובמבר 2019שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/33422 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שעיגוני חגורות הבטיחות וברגי המושבים אינם מהודקים לפי המפרט. הברגים שזוהו ייבדקו, יהודקו ויובאו למומנט ההידוק הנדרש.

6. פלטת הלחץ של המצמד עלולה להישבר

   דווח בתאריך 22 בפברואר 2019שנות דגם 2016–2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/351קמפיין EU Safety Gate A12/0028/19398,982 כלי רכב מושפעים

   פלטת הלחץ של המצמד עלולה להישבר ולגרום לריח, לירידה במהירות ובביצועים, או לחבטה או לרעש חזק. שברים עלולים לפגוע ברכיבים שמתחת למכסה המנוע וליצור סכנת עשן ושרפה. בכלי רכב עם מערכת עצור-סע תותקן תוכנה שתזהה החלקה ממושכת של המצמד ותפחית את ביצועי המנוע; בכלי רכב אחרים תותקן ערכת מצמד חלופית.

7. כבל הטעינה עלול להתחמם יתר על המידה ולהימס

   דווח בתאריך 10 בספטמבר 2018שנות דגם 2013–2015קמפיין NHTSA 18V59200049,197 כלי רכב מושפעים

   בהיעדר תרמיסטור, כבל הטעינה עלול להתחמם יתר על המידה ולהימס אם ההתנגדות בשקע הביתי או בחיווט תגדל, וליצור סיכון לשריפה. הסוכנים יחליפו את הכבל בכבל הכולל תרמיסטור, ללא עלות.

8. פלטת לחץ המצמד עלולה להישבר

   דווח בתאריך 16 ביולי 2018שנות דגם 2012–2016קריאת תיקון של DVSA R/2018/082977,592 כלי רכב מושפעים

   פלטת לחץ המצמד עלולה להישבר, מה שגורם לריח מצמד, מהירות וביצועים מופחתים, וכנראה לרעש. שברים עלולים לפגוע ברכיבים שמתחת למכסה המנוע וליצור סיכון לעשן או לשריפה. רכבי עצור-סע יקבלו תוכנה המזהה החלקה ממושכת של המצמד ומפחיתה את ביצועי המנוע; רכבים אחרים יקבלו ערכת מצמד חלופית.

9. פגם ביציקת חישוקים מסגסוגת קלה עלול לגרום לסדקים

   דווח בתאריך 19 במרץ 2018שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2018/011160 כלי רכב מושפעים

   פגם ביציקה בחלק מהחישוקים עלול לגרום להיווצרות סדק עייפות ולהוביל לכשל בחישוק. החישוקים ייבדקו כדי לזהות את קוד האצווה המושפע, וחישוקים הנושאים קוד זה יוחלפו.

10. התחממות יתר של המנוע עלולה לסדק את אגן השמן

    דווח בתאריך 12 במרץ 2018שנות דגם 2014–2015קריאת תיקון של DVSA R/2018/053291,570 כלי רכב מושפעים

    מודול בקרת המנוע עשוי שלא לזהות התחממות יתר כראוי. במקרים קיצוניים, התחממות יתר עלולה לפרוץ את אגן השמן ולגרום לאובדן שמן. תוכנה מעודכנת תשפר את זיהוי התחממות היתר ותוסיף אזהרה בלוח המחוונים ואסטרטגיית הפחתת הספק למנוע.

11. ראש המנוע עלול להיסדק

    דווח בתאריך 8 בינואר 2018שנות דגם 2010–2014קריאת תיקון של DVSA R/2018/00860,912 כלי רכב מושפעים

    התחממות מקומית עלולה לסדוק את ראש המנוע, מה שיוביל לדליפת שמן בלחץ שעלולה לגרום לשריפה בתא המנוע. הפתרון הוא בדיקת המנוע ומערכת הקירור, החלפת רכיבים מושפעים והתקנת חיישן מפלס נוזל קירור עם תוכנת אזהרה.

12. כריות האוויר הצדיות או כריות הברכיים עלולות לא להיפרס

    דווח בתאריך 4 בספטמבר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/2415,829 כלי רכב מושפעים

    מצית כרית אוויר פגום עלול למנוע את פריסת כריות האוויר הצדיות או כריות הברכיים בהתנגשות, ולהעמיד את הנוסעים בסכנה נוספת. כריות האוויר והמציתים ייבדקו ויוחלפו לפי הצורך.

13. חיבורי הסינר הקדמי שרותכו באופן לקוי עלולים להחליש את המבנה

    דווח בתאריך 24 בינואר 2017שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 17V05200017 כלי רכב מושפעים

    חיבורי הסינר הקדמי שרותכו באופן לקוי עלולים לפגוע בחוזק המבני ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. מוסכים מורשים יבדקו את החיבורים ויתקנו את הרכב לפי הצורך, ללא עלות.

14. רכיב בריח דלת עלול להיסדק

    דווח בתאריך 6 בספטמבר 2016שנות דגם 2013–2015קמפיין NHTSA 16V6430002,046,297 כלי רכב מושפעים

    רכיב בריח דלת עלול להיסדק, מה שמונע מדלת להינעל או גורם לה להיראות סגורה היטב למרות שאינה כך. דלת עלולה להיפתח בזמן נהיגה ולפצוע נוסע. מפיצים יחליפו את הבריחים בחלק משופר, ללא תשלום.

15. המנוע עלול להמשיך לפעול לאחר כיבויו

    דווח בתאריך 8 ביולי 2015שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 15V436000374,781 כלי רכב מושפעים

    המנוע עלול להמשיך לפעול לאחר סיבוב המפתח או לחיצה על לחצן ההתנעה והכיבוי. הרכב עלול לנוע ללא כוונה אם יועבר ממצב חניה, דבר המגדיל את הסיכון להתנגשות. סוכנויות יעדכנו את תוכנת מודול בקרת המרכב ללא תשלום.

16. מודול בקרת הריסון עלול לקצר

    דווח בתאריך 26 בספטמבר 2014שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 14V597000746,842 כלי רכב מושפעים

    ציפוי סדוק במודול בקרת הריסון עלול לאפשר ללחות לגרום לקצר חשמלי. כריות האוויר ומותחני חגורות הבטיחות עלולים שלא לפעול כמתוכנן בתאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעת נוסעים. סוכנויות הרכב יחליפו את המודול ללא תשלום.

17. מסרק ההגה עלול להיות מורכב שלא כראוי

    דווח בתאריך 22 באוגוסט 2014שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 14V514000508 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    מסרק הגה שהורכב שלא כראוי עלול לפגוע בהיגוי או לגרום לאובדן השליטה בהגה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות הרכב יחליפו את מסרק ההגה ללא תשלום.

18. כרית האוויר הווילונית הצדדית להתהפכות עלולה להיפתח באיחור

    דווח בתאריך 7 במאי 2014שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 14V237000594,785 כלי רכב מושפעים

    שגיאות בתוכנת מודול בקרת הריסון עלולות לעכב את פריסת כרית האוויר הווילונית הצדדית במצבי התהפכות מסוימים, ובכך להגביר את סיכון פציעת הנוסעים. מורשים יתכנתו מחדש את המודול, ללא תשלום.

19. ריתוכי משענת המושב עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 2 באפריל 2014שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 14V16400043,135 כלי רכב מושפעים

    ריתוכים לא תקניים עלולים להשאיר את משענות המושבים חלשות מדי, ולאפשר להן להשתחרר או לנטות תוך כדי נסיעה ולהגביר פוטנציאלית את סיכון הפציעה בחלק מהתאונות. מורשים יחליפו את משענות המושבים ללא תשלום.

20. צליל האזהרה בדלת עלול שלא להישמע כשהרכב פועל

    דווח בתאריך 17 באוקטובר 2013שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 13V47500023,000 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שצליל האזהרה בדלת לא יישמע כשהרכב פועל ודלת הנהג נפתחת, כך שהנהג עלול להשאיר את הרכב פועל ולחשוף אותו לגניבה. הסוכנים יעדכנו את תוכנת צליל האזהרה בדלת ללא עלות.

21. הפנסים והאיתותים עלולים לפעול באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 18 במאי 2011קריאת תיקון של DVSA R/2011/04012 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה לגרום לפנסים הראשיים או לאיתותים להבהב שלא במכוון, או לפנסים הראשיים להיכבות. תוכנה מעודכנת תותקן במודול בקרת המרכב ובמודול בקרת מערכת ההנעה.

22. דוושת הבלם עלולה להפוך קשה במהלך חימום המנוע

    דווח בתאריך 21 במאי 2009שנות דגם 2008–2009קריאת תיקון של DVSA R/2009/05078,174 כלי רכב מושפעים

    שסתום משאבת התת-לחץ עלול להיצמד במהלך חימום המנוע. בלימות חוזרות ונשנות עלולות לרוקן את התת-לחץ האגור, מה שיוביל לדוושה קשה ולמרחקי עצירה ארוכים יותר. יותאם שסתום מעודכן.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.