קריאות תיקון ל-Ford Bronco

65 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Ford Bronco, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. כרית האוויר מסוג וילון עלולה להיקרע בעת ניפוחה

    דווח בתאריך 9 בספטמבר 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V5800002,711 כלי רכב מושפעים

    זיז בתושבת ההתקנה בצד ימין עלול לקרוע את כרית האוויר מסוג וילון בעת פריסתה, כך שהיא עלולה שלא לרסן כראוי נוסע בתאונה. סוכנויות יגדילו את המרווח בין התושבת לכרית האוויר ללא עלות.

  2. בוכנות המנוע עלולות להיכשל

    דווח בתאריך 25 באוגוסט 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V54800010,001 כלי רכב מושפעים

    כיפות בוכנה שיוצרו שלא כראוי עלולות להיכשל ולגרום לאובדן כוח ההנעה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו את הבוכנות ויחליפו את בלוק המנוע הארוך לפי הצורך, ללא עלות.

  3. צמת חיווט המנוע עלולה לגרום לקצר

    דווח בתאריך 20 ביולי 2026שנות דגם 2021–2026קמפיין NHTSA 26V468000565,691 כלי רכב מושפעים

    צמת החיווט בתא המנוע עלולה להינזק ולגרום לקצר, ליצור חום או ניצוצות ולהגדיל את הסיכון לשריפה. המוסכים יתקינו שרוול הגנה על החיווט ללא עלות.

  4. הרחבות בתי הגלגלים עלולות להתנתק

    דווח בתאריך 24 ביוני 2026שנות דגם 2022–2026קמפיין NHTSA 26V40300036,046 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהרחבות בתי הגלגלים אינן מקובעות כראוי והן עלולות להתנתק, ליצור מפגע בכביש ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו ויתקנו או יחליפו אותן לפי הצורך, ללא עלות.

  5. המנוע עלול להתקלקל ולגרום לאובדן כוח ההנעה

    דווח בתאריך 27 במאי 2026שנות דגם 2025–2026קמפיין NHTSA 26V3430001,536 כלי רכב מושפעים

    המנוע עלול להתקלקל ולגרום לאובדן פתאומי של כוח ההנעה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את הבלוק הארוך של המנוע ללא עלות.

  6. תוויות הצמיגים והתקינה עלולות לכלול מידע שגוי

    דווח בתאריך 26 במאי 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V335000268 כלי רכב מושפעים

    מידע שגוי על מידות הצמיגים, לחצי האוויר או דירוגי המשקל בתוויות עלול להוביל להעמסת יתר או לניפוח לא תקין של הצמיגים, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו את התוויות ויחליפו אותן לפי הצורך, ללא עלות.

  7. לוחות הגג הקשיח עלולים להתנתק

    דווח בתאריך 12 במאי 2026שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 26V29900016,200 כלי רכב מושפעים

    חלקים מהלוח החיצוני של הגג עלולים להיפרד ולהתנתק, ליצור מפגע בכביש ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יבדקו את הגג הקשיח ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות.

  8. בורג ציר כוונון גובה המושב הקדמי עלול להתנתק

    דווח בתאריך 28 באפריל 2026שנות דגם 2024–2026קמפיין NHTSA 26V268000179,698 כלי רכב מושפעים

    בורג ציר רופף או מנותק של כוונון גובה המושב הקדמי עלול למנוע מהמושב לרסן נוסע כראוי בהתנגשות ולהגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנים יבדקו ויחליפו את זרועות הציר ואת הברגים לפי הצורך, ללא עלות.

  9. המפרק בין תיבת ההילוכים לתיבת ההעברה עלול להיות לא מיושר

    דווח בתאריך 14 באפריל 2026שנות דגם 2021–2025קמפיין NHTSA 26V2360004,922 כלי רכב מושפעים

    מפרק לא מיושר בין תיבת ההילוכים לתיבת ההעברה עלול לשחוק את השיניים, ולגרום לאובדן כוח ההנעה או להתדרדרות הרכב ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יבדקו את המפרק ויחליפו את תיבת ההילוכים ואת תיבת ההעברה לפי הצורך, ללא עלות.

  10. המודול עלול להתחמם יתר על המידה ולשבש את תצוגת מצלמת הרוורס

    דווח בתאריך 3 במרץ 2026שנות דגם 2021–2026קמפיין NHTSA 26V124000849,310 כלי רכב מושפעים

    מודול ממשק פרוטוקול האביזרים עלול להתחמם יתר על המידה ולהתכבות, מה שימנע מהתצוגה של מצלמת הרוורס לפעול כמתוכנן ויקטין את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב. מורשה יעדכן את תוכנת המודול, או שהעדכון יבוצע מרחוק, ללא תשלום.

  11. שסתום מחזור גזי הפליטה עלול להיכשל

    דווח בתאריך 3 במרץ 2026שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 26V12200047,804 כלי רכב מושפעים

    שסתום מחזור גזי הפליטה (EGR) עלול להיכשל, מה שיגרום לאובדן פתאומי של כוח ההנעה ויגביר את סיכון התאונה. המורשים יחליפו את השסתום ללא תשלום.

  12. תמונת המצלמה מאחור עלולה להישאר לאחר נסיעה לאחור

    דווח בתאריך 18 בדצמבר 2025שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 25V88800035 כלי רכב מושפעים

    תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להישאר על הצג לאחר סיום הנסיעה לאחור, להסיח את דעת הנהג ולהגדיל את סכנת התאונה. הסוכנים יעדכנו את תוכנת מודול SYNC ללא תשלום.

  13. מגבר הבלמים עלול לפעול באופן לקוי

    דווח בתאריך 1 בדצמבר 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V823000679 כלי רכב מושפעים

    מגבר הבלמים האלקטרוני עלול לפעול באופן לקוי, להפחית את הסיוע בבלימה ולהאריך את מרחק העצירה. כמו כן, הבלימה עלולה להיות בלתי צפויה כאשר מערכות הסיוע לנהג פעילות. הסוכנים יחליפו את מגבר הבלמים ללא תשלום.

  14. לוח המחוונים עלול להיכשל בעת ההפעלה

    דווח בתאריך 14 בנובמבר 2025שנות דגם 2025–2026קמפיין NHTSA 25V788000229,609 כלי רכב מושפעים

    לוח המחוונים עלול להיכשל בעת ההפעלה ולא להציג מידע קריטי כגון נוריות אזהרה או מהירות הרכב, דבר המגדיל את סיכון ההתנגשות. מפיץ או עדכון באוויר (OTA) יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.

  15. בורג ציר המושב הקדמי עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 23 באוקטובר 2025שנות דגם 2021–2023קמפיין NHTSA 25V721000163,256 כלי רכב מושפעים

    בורג ציר כוונון גובה המושב הקדמי עלול להיות משוחרר או מנותק, והמושב עשוי שלא לרסן כראוי נוסע בזמן תאונה. המפיצים יבדקו ויחליפו את חיבורי הציר והברגים לפי הצורך ללא תשלום.

  16. מחמם בלוק המנוע עלול לדלוף נוזל קירור ולקצר

    דווח בתאריך 10 באוקטובר 2025שנות דגם 2021–2024קמפיין NHTSA 25V68500059,006 כלי רכב מושפעים

    מחמם בלוק המנוע עלול להיסדק ולדלוף נוזל קירור, לגרום לקצר חשמלי כשהוא מחובר לחשמל ולהגדיל את הסיכון לשריפה. אין לחבר אותו לחשמל עד לתיקון. המוסכים יחליפו את המחמם ללא תשלום, או יציעו רכיב חלופי עם פקק אטימה והסרת כבל החשמל.

  17. השמשה הקדמית עלולה להתנתק בתאונה

    דווח בתאריך 10 באוקטובר 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V6830009 כלי רכב מושפעים

    השמשה הקדמית עלולה שלא להיות מודבקת היטב לרכב ולהתנתק בתאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יסירו ויחליפו את השמשה הקדמית ללא תשלום.

  18. ברגי חיבור משאבת הדלק עלולים להשתחרר ולגרום לדליפה

    דווח בתאריך 11 בספטמבר 2025שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 25V5970009 כלי רכב מושפעים

    ברגי משאבת הדלק בלחץ גבוה שלא הודקו כראוי עלולים לאפשר דליפת דלק. דליפה ליד מקור הצתה מגדילה את הסיכון לשריפה. המוסכים יחליפו את ברגי החיבור ללא תשלום.

  19. מגבר הבלמים עלול לאבד את הסיוע החשמלי

    דווח בתאריך 25 ביולי 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V488000312,120 כלי רכב מושפעים

    מודול מגבר הבלמים האלקטרוני עלול לתפקד באופן לקוי ולגרום לאובדן הסיוע החשמלי בבלימה בזמן נסיעה או בעת הפעלת תכונת סיוע. הדבר עלול להאריך את מרחק העצירה או למנוע בלימה כמצופה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. תוכנת המודול תעודכן דרך האוויר או במוסך, ללא תשלום.

  20. משאבת הדלק בלחץ נמוך עלולה להיכשל

    דווח בתאריך 7 ביולי 2025שנות דגם 2021–2023קמפיין NHTSA 25V455000850,318 כלי רכב מושפעים

    משאבת הדלק בלחץ נמוך עלולה להיכשל ולגרום למנוע לדומם במהלך נסיעה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. בכלי רכב מסוג Super Duty יחליפו המוסכים את המשאבה, ובכלי הרכב האחרים שנכללו בקריאה יעדכנו את תוכנת מודול בקרת מערכת ההנעה, ללא תשלום.

  21. הדלת האחורית עלולה להיפתח כשהנעילה לילדים מופעלת

    דווח בתאריך 13 ביוני 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V39700027,768 כלי רכב מושפעים

    הדלת האחורית השמאלית עלולה להיפתח מבפנים כשהנעילה לילדים מופעלת, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יבדקו את מנעול הדלת האחורית ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

  22. כרית האוויר לנוסע עלולה שלא להיפתח כמתוכנן

    דווח בתאריך 13 ביוני 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V3960002,272 כלי רכב מושפעים

    כנף האוורור הפעילה בצד הנוסע עלולה למנוע מכרית האוויר להיפתח כמתוכנן, ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים יחליפו את מודול כרית האוויר לנוסע, ללא תשלום.

  23. מצלמת הרוורס עשויה שלא להציג תמונה בשילוב רוורס

    דווח בתאריך 14 במאי 2025שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 25V273000128,889 כלי רכב מושפעים

    מצלמת ה-360 מעלות עלולה שלא להציג תמונת רוורס בעת נסיעה לאחור, דבר המפחית את שדה הראייה מאחורי הרכב ומגביר את הסיכון לתאונה. המפיצים יחליפו את מצלמת הרוורס, ללא תשלום.

  24. תמונת מצלמת הרוורס עלולה להתעכב, לקפוא או להיעלם

    דווח בתאריך 9 במאי 2025שנות דגם 2021–2024קמפיין NHTSA 25V3150001,076,138 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה לגרום לתמונת מצלמת הרוורס להתעכב, לקפוא או להיעלם בנסיעה לאחור, מה שמפחית את שדה הראייה מאחורי הרכב ומגביר את הסיכון לתאונה. מפיץ או עדכון אלחוטי (OTA) יעדכנו את תוכנת ה-APIM, ללא תשלום.

  25. תמונת הרוורס עשויה להישאר על המסך לאחר סיום הנסיעה לאחור

    דווח בתאריך 9 במאי 2025שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 25V31200012,219 כלי רכב מושפעים

    תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להישאר על המסך לאחר סיום הנסיעה לאחור, להסיח את דעת הנהג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת מודול ה-SYNC ללא תשלום.

  26. ברגי מסגרת מושב הנהג עלולים להיות משוחררים או חסרים

    דווח בתאריך 9 במאי 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V31100046 כלי רכב מושפעים

    ברגים רופפים או חסרים עלולים למנוע ממושב הנהג לרסן את היושב בו כראוי בתאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יבדקו את המחברים ויהדקו או יתקינו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

  27. מחבר זרוע הבקרה העליונה הקדמית עלול לאפשר את התנתקות הזרוע

    דווח בתאריך 9 במאי 2025שנות דגם 2024–2025קמפיין NHTSA 25V3100004,497 כלי רכב מושפעים

    מחבר מפרק כדור חסר או שלא הודק כראוי עלול לאפשר לזרוע המתלה העליונה הקדמית להתנתק, לגרום לאובדן שליטה בהיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו ויהדקו או יחליפו את המחבר לפי הצורך, ללא תשלום.

  28. מחברי זרוע הבקרה התחתונה הקדמית עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 9 במאי 2025שנות דגם 2024–2025קמפיין NHTSA 25V3080003 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    מחברים של זרוע המתלה התחתונה הקדמית שלא הודקו כראוי עלולים לאפשר לזרוע להתנתק מהשלדה, לגרום לאובדן שליטה בהיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מומלץ לבעלים לא לנהוג עד לתיקון. המוסכים יבדקו ויחליפו מחברים רופפים או חסרים ללא תשלום.

  29. מנעול בטיחות הילדים בדלת האחורית עלול לאפשר את פתיחתה

    דווח בתאריך 9 במאי 2025שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 25V3030002,002 כלי רכב מושפעים

    הדלת האחורית השמאלית עלולה להיפתח מבפנים כאשר מנעול בטיחות הילדים מופעל, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יבדקו את מנעולי בטיחות הילדים ויחליפו את מנעול הדלת האחורית לפי הצורך, ללא תשלום.

  30. זרוע בקרה עליונה קדמית עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 18 באפריל 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V2600002 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    אום מפרק הכדור של זרוע המתלה העליונה הקדמית עלול להיות חסר או לא מהודק כראוי, מה שעלול לאפשר לזרוע המתלה להתנתק ולגרום לאובדן השליטה בהיגוי. מומלץ לבעלים לא לנהוג עד לתיקון. במוסכים יבדקו את אמצעי החיבור ויחליפו את מפרק הכדור ואת מכלול פרק ההיגוי אם הם רופפים או חסרים, ללא תשלום.

  31. גוף שסתומי תיבת ההילוכים עלול לגרום לתנועה בלתי צפויה

    דווח בתאריך 14 במרץ 2025שנות דגם 2024–2025קמפיין NHTSA 25V164000269 כלי רכב מושפעים

    גוף שסתומים של תיבת ההילוכים שעובד באופן שגוי עלול לגרום לכשל בהילוך אחורי או לתנועה קדימה בלתי צפויה בהילוך אחורי או במצב סרק, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את גוף שסתום הבקרה הראשי ללא תשלום.

  32. בולמי הזעזועים האחוריים עלולים להחליד ולהיכשל

    דווח בתאריך 17 בינואר 2025שנות דגם 2021–2024קמפיין NHTSA 25V025000149,449 כלי רכב מושפעים

    בולמי הזעזועים האחוריים עלולים להחליד ולהיכשל, כך שמכל חיצוני עלול להתנתק, ליצור מפגע בכביש ולהגביר את סכנת התאונה. במוסכים המורשים יחליפו את בולמי הזעזועים האחוריים לפי הצורך, ללא עלות.

  33. תפוח זרוע המתלה הקדמית עלול להתנתק

    דווח בתאריך 16 באוקטובר 2024שנות דגם 2024–2025קמפיין NHTSA 24V7700002,416 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שאום מפרק הכדור של זרוע המתלה העליונה הקדמית חסר או לא מהודק כראוי, מה שעלול לאפשר לזרוע להתנתק ולגרום לאובדן שליטה בהיגוי. במוסכים יבדקו את אמצעי החיבור ויחליפו את מפרק הכדור ואת מכלול פרק ההיגוי לפי הצורך, ללא תשלום.

  34. שסתומי יניקת המנוע עלולים להישבר

    דווח בתאריך 23 באוגוסט 2024שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 24V63500090,736 כלי רכב מושפעים

    שסתום יניקת מנוע עלול להישבר בזמן נסיעה, מה שגורם לכשל במנוע ולאובדן כוח הנעה, המגביר את סיכון התאונה. סוכנויות יבצעו בדיקת מחזור מנוע ויחליפו את המנוע לפי הצורך, ללא תשלום.

  35. מנעול בטיחות לילדים עשוי שלא למנוע פתיחת דלת אחורית

    דווח בתאריך 8 במרץ 2024שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 24V1890009,847 כלי רכב מושפעים

    הדלת האחורית השמאלית עשויה להיפתח מבפנים כאשר מנעול בטיחות הילדים מופעל, ובכך להגביר את סיכון הפציעה. מורשי השירות יבדקו את המנעולים ויחליפו את מנעול הדלת האחורית במידת הצורך, ללא תשלום.

  36. שמשת הצד האחורית עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 23 בפברואר 2024שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 24V1420007,875 כלי רכב מושפעים

    התקנה לקויה עלולה לאפשר לחלונות הצד האחוריים להתנתק ולהפוך למפגע בכביש. מורשי השירות יבדקו ויתקינו מחדש את לוחות הזכוכית, או יחליפו את הלוח השמאלי הניתן להסרה לפי העניין, ללא תשלום.

  37. תמונת המצלמה האחורית עלולה לא להופיע

    דווח בתאריך 25 באוגוסט 2023שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 23V598000177,402 כלי רכב מושפעים

    המצלמה האחורית, או מצלמת 360 מעלות אם מותקנת, עלולה שלא להציג תמונה בהילוך אחורי, להפחית את שדה הראייה לאחור ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את המצלמה ויעדכנו את התוכנה ואת החיווט לפי הצורך ללא תשלום.

  38. נעילת החניה עלולה שלא להשתלב במלואה

    דווח בתאריך 3 באוגוסט 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V5460002 כלי רכב מושפעים

    נזק למערכת החניה של תיבת ההילוכים במהלך ההרכבה עלול למנוע מנעילת החניה להשתלב במלואה, ולאפשר לרכב להתדרדר ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את תיבת ההילוכים ללא תשלום.

  39. תווית הצמיגים עלולה להציג קיבולת העמסה שגויה

    דווח בתאריך 26 במאי 2023שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 23V37900029,607 כלי רכב מושפעים

    תווית הצמיגים וההעמסה עלולה להציג קיבולת העמסה שגויה, דבר העלול להוביל לרכב עמוס יתר על המידה ולהגביר את סיכון התאונה. תווית חלופית תישלח בדואר להתקנה על ידי בעלי הרכב, או שסוכנות תוכל להתקין אותה, ללא תשלום.

  40. לשוניות חגורות הבטיחות הקדמיות עלולות להיות קשות להגעה

    דווח בתאריך 18 במאי 2023שנות דגם 2021–2023קמפיין NHTSA 23V358000175,550 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שקשה להגיע ללשוניות חגורות הבטיחות בשורת המושבים הראשונה כשהן מאוחסנות, ולכן הנוסעים עלולים להימנע מחגירת חגורות הבטיחות, מה שמגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. סוכנויות השירות יוסיפו מעצור לשונית עם תפס הזזה לשתי חגורות הבטיחות הקדמיות, ללא עלות.

  41. אומים של גלגל צד הנהג עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 20 באפריל 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V2830001,434 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    אומים שהודקו באופן שגוי עלולים להשתחרר ולאפשר לגלגל להתנתק תוך כדי נסיעה, ובכך להגביר את סיכון התאונה. אין לנהוג עד להשלמת התיקון. המורשים יבדקו ויחזקו את האומים לפי הצורך, ללא תשלום.

  42. תמונת המצלמה האחורית עשויה להישאר על המסך

    דווח בתאריך 10 במרץ 2023שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 23V1650001,651 כלי רכב מושפעים

    תמונת המצלמה האחורית עשויה להישאר מוצגת לאחר סיום הנסיעה לאחור, דבר העלול להסיח את דעת הנהג ולהגביר את סיכון התאונה. מורשה יעדכן את תוכנת מודול ה-SYNC, או שהיא תעודכן דרך האוויר (OTA), ללא תשלום.

  43. נזק לתיבת ההגה עשוי להגביר את מאמץ ההיגוי או לנעול אותו

    דווח בתאריך 8 במרץ 2023שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 23V155000343 כלי רכב מושפעים

    נזק פנימי בתיבת ההגה עלול להקשות על ההיגוי או לנעול את הגה הרכב, דבר העלול לגרום לאובדן מוחלט של שליטת ההיגוי. מומלץ לבעלי הרכב לא לנהוג עד לתיקון. מורשי השירות יחליפו את תיבת ההגה ללא תשלום.

  44. בורג תיבת ההילוכים עלול למנוע שילוב הילוכים לחניה

    דווח בתאריך 10 בפברואר 2023שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 23V0700001,138 כלי רכב מושפעים

    בורג תיבת הילוכים משוחרר עלול למנוע מתיבת ההילוכים להשתלב במצב חניה גם כאשר ידית ההילוכים מצביעה על חניה. הרכב עלול להתדרדר, מה שמגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. מורשי השירות יבדקו ואם יש צורך, יחליפו את תיבת ההילוכים ללא תשלום.

  45. חיישני פגיעה צדדיים עשויים להיות לא מאובטחים

    דווח בתאריך 14 בדצמבר 2022שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 22V9280001,226 כלי רכב מושפעים

    חיישן פגיעה צדדי שאינו מאובטח כראוי עלול לגרום לכריות האוויר להיפרס שלא בכוונה או שלא כמתוכנן, ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. מפיצי הרכב יבדקו את חיבורי החיישנים ויתקנו אותם לפי הצורך, ללא חיוב.

  46. התמונה האחורית עלולה להישאר מוצגת לאחר נסיעה לאחור

    דווח בתאריך 3 בנובמבר 2022שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 22V82500047,046 כלי רכב מושפעים

    תמונת המצלמה האחורית עלולה להישאר מוצגת לאחר סיום נסיעה לאחור, להסיח את דעת הנהג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מוסך יעדכן את תוכנת מודול SYNC, או שניתן להתקין את העדכון מרחוק, ללא תשלום.

  47. השמשה הקדמית עשויה להתנתק בזמן תאונה

    דווח בתאריך 24 ביוני 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V45100063,294 כלי רכב מושפעים

    השמשה הקדמית עשויה שלא להיות מודבקת כראוי ועלולה להתנתק בתאונה, מה שמגדיל את הסיכון לפציעה. המורשים יסירו ויתקינו אותה מחדש ללא תשלום.

  48. מנעול בטיחות הילדים עשוי שלא לשמור על הדלת האחורית סגורה

    דווח בתאריך 10 ביוני 2022שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 22V41100053,103 כלי רכב מושפעים

    הדלת האחורית בצד הנוסע עשויה להיפתח מבפנים כאשר מנעול בטיחות הילדים פעיל, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה לנוסע צעיר. המורשים יבדקו את המנעול והתפס ויחליפו אותם במידת הצורך, ללא תשלום.

  49. מכ״ם שאינו מיושר עלול להשפיע על בקרת השיוט והבלימה

    דווח בתאריך 16 בדצמבר 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V982000839 כלי רכב מושפעים

    מודול מכ״ם שאינו מיושר עלול למנוע מבקרת השיוט האדפטיבית לשמור על מרחק בטוח, או לעכב או למנוע בלימת חירום אוטומטית. מצבים אלה עלולים להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים מורשים יכוונו את מודול המכ״ם, ללא תשלום.

  50. כרית האוויר של הנוסע עלולה להיפתח באופן לקוי

    דווח בתאריך 1 באוקטובר 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V770000553 כלי רכב מושפעים

    פתח האוורור בכרית האוויר של הנוסע עלול להיפתח מוקדם מדי במהלך הניפוח, לגרום לפתיחה לקויה ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. סוכנויות השירות יחליפו את כרית האוויר של הנוסע ללא עלות.

  51. צמת בקרת השיוט עלולה שלא להגן מפני קצר

    דווח בתאריך 4 בפברואר 2008שנות דגם 1993קמפיין NHTSA 08V051000225,000 כלי רכב מושפעים

    צמת חיווט שהותקנה בעבר אינה תואמת לקוטביות המעגל, ולכן הנתיך נמצא במעגל הלא נכון. היא עלולה שלא להגן מפני קצר חשמלי להארקה. במוסכים יתקינו צמה חדשה או יחליפו את הרכיב החשמלי התואם.

  52. מתג בקרת המהירות עלול להתחמם או להישרף

    דווח בתאריך 3 באוגוסט 2007שנות דגם 1993קמפיין NHTSA 07V3360003,600,000 כלי רכב מושפעים

    מתג ניתוק בקרת המהירות עלול לדלוף מבפנים ולהתחמם יתר על המידה, להעלות עשן או להישרף, ובכך לגרום לשריפה מתחת למכסה המנוע. במוסכים מורשים יותקן צמת חיווט עם נתיך. במכוניות נוסעים, המתג ינותק תחילה כתיקון זמני.

  53. מתג בקרת מהירות עלול להתחמם יתר על המידה ולעלות באש

    דווח בתאריך 7 בספטמבר 2005שנות דגם 1994–1996קמפיין NHTSA 05V3880004,500,000 כלי רכב מושפעים

    מתג ניתוק בקרת המהירות עלול להתחמם יתר על המידה, לעשן או להישרף, ובכך ליצור סכנת שריפה. בעלי הרכב הונחו לפנות למרכזי השירות (דילרים) כדי לנתק את המתג; חלקים יועמדו לרשותם לצורך חיבור מחדש של המערכת או תיקונה. שירות הניתוק הוא חינם.

  54. מתג ההתנעה עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשרפה

    דווח בתאריך 25 באפריל 1996שנות דגם 1988–1991קמפיין NHTSA 96V0710007,900,000 כלי רכב מושפעים

    קצר פנימי במתג ההנעה עלול לגרום להתחממות יתר, עשן ואפשרות לשריפה באזור עמוד ההגה. המפיצים יחליפו את מתג ההנעה.

  55. שן נעילת בלם החניה עלולה לדלג מעל שיני המחגר

    דווח בתאריך 7 בספטמבר 1994שנות דגם 1992–1994קמפיין NHTSA 94V169001835,791 כלי רכב מושפעים

    שן נעילת בלם החניה עלולה לדלג מעל שיני המחגר, כך שהבלם לא יוכל להחזיק את הרכב והוא עלול להתגלגל אם תיבת ההילוכים אינה נשארת בהילוך. יותקן טריז שישאיר את שן הנעילה משולבת. הבעלים יקבלו הנחיה לשחרר ולהפעיל מחדש את הבלם אם שן דילגה, ולהשאיר את הרכב בהילוך בעת חניה.

  56. תופסני הפגוש הקדמי עלולים להישבר

    דווח בתאריך 2 בינואר 1994שנות דגם 1993–1994קמפיין NHTSA 94V018000370,000 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שאומי הקליפס שמחזיקים את הפגוש הקדמי יישברו, ויגרמו לו להשתחרר ולרעוד עד שגם האומים הנותרים ייכשלו. הפגוש עלול להתנתק במהלך הנסיעה ולגרום להתנגשות. ארבעת אומי הקליפס והברגים שלהם ייבדקו ויוחלפו.

  57. תיבת ההעברה עלולה לצאת ממצב 4 x 4 high

    דווח בתאריך 17 במאי 1993שנות דגם 1993קמפיין NHTSA 93V0890001,389 כלי רכב מושפעים

    מנוע העברה חשמלי לא מתאים עלול לגרום לתיבת ההעברה לצאת ממצב 4 x 4 high, ולאפשר לרכב להתגלגל כאילו הוא במצב סרק, ללא קשר למצב בורר ההילוכים. תיבות העברה פגומות יוחלפו בגרסה הנכונה.

  58. כבל שחרור נעילת הדלת עלול לקפוא

    דווח בתאריך 14 בינואר 1992שנות דגם 1992קמפיין NHTSA 92V006000190,000 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור לכבל שחרור נעילת הדלת ולקפוא בטמפרטורות שמתחת לנקודת הקיפאון, ולגרום לתקלה במנגנון הנעילה. ייתכן שהדלת לא תינעל מחדש, שהידית הפנימית לא תפעל או שהדלת תיראה נעולה אך תיפתח בעקבות טלטלה. יותקנו כבלי שחרור משופרים ומגיני מים.

  59. ייתכן שתווית עומס הרזרבה של הצמיג חסרה

    דווח בתאריך 21 בנובמבר 1989שנות דגם 1989קמפיין NHTSA 89V2200005 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתווית עומס הרזרבה של הצמיג חסרה, ולכן הרכב עלול שלא לעמוד בתקן הבטיחות המוצהר. התווית המתאימה תותקן.

  60. מחבר צינור הדלק עלול להתנתק

    דווח בתאריך 4 בספטמבר 1987שנות דגם 1986–1987קמפיין NHTSA 87V1390003,600,000 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמחבר צינור דלק מסוג Spring-lock לא ננעל כראוי ועלול להתנתק, לגרום לאובדן דלק ולסכנת שריפה אם הדלק יבוא במגע עם מקור הצתה. התיקון הוא התקנת תפסי אבטחה על המחברים כדי למנוע התנתקות ודליפה.

  61. אטמי מסילת הדלק עלולים להינזק

    דווח בתאריך 26 בדצמבר 1984שנות דגם 1985קמפיין NHTSA 84V162000246 כלי רכב מושפעים

    גרדים וקצוות חדים במסילות הדלק עלולים להזיק לאטמי O-ring ולגרום לדליפת דלק כשהמנוע פועל. המסילות ייבדקו לאיתור דליפות או חלחול, והמסילות והחלקים הקשורים יוחלפו במידת הצורך ללא עלות לבעל הרכב.

  62. ציר המצערת המשני עלול להיתקע במצב פתוח

    דווח בתאריך 2 באוקטובר 1984שנות דגם 1984קמפיין NHTSA 84V11900085,000 כלי רכב מושפעים

    ציר המצערת המשני עלול להיתקע בחלקו פתוח, מה שגורם לרכב לנסוע מהר מהמתוכנן ואולי להתנגש. חיבור סגירת המצערת של הקרבורטור יוחלף ללא תשלום.

  63. חבק צינור הדלק עלול להיות ממוקם שלא כראוי

    דווח בתאריך 7 בינואר 1984שנות דגם 1984קמפיין NHTSA 84V0130002,100 כלי רכב מושפעים

    חבק בצינור דלק גמיש עשוי להיות ממוקם שלא כראוי. החבק המחבר את הצינור למשאבת הדלק ייבדק וימוקם מחדש במידת הצורך.

  64. התמיכה בבורג עיגון חגורת הכתף עלולה להיות חלשה

    דווח בתאריך 20 בדצמבר 1983שנות דגם 1984קמפיין NHTSA 83V134000530,000 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהחומר התומך בברגי טבעת חגורת הכתף אינו חזק דיו, והחיבור אינו עומד בתקן הבטיחות המצוין. המוסכים המורשים יתקינו חומרת חיבור חדשה לחיזוק נקודת העיגון.

  65. חומרת מסילת המושב עלולה לא להחזיק את המושב בתאונה

    דווח בתאריך 24 בפברואר 1983שנות דגם 1983קמפיין NHTSA 83V02000022 כלי רכב מושפעים

    דסקיות לא מתאימות עלולות לגרום לברגי מסילת המושב להשתחרר או לא להחזיק את המושב במקומו בעת התנגשות. המוסכים המורשים יבדקו את מכלול הברגים ויתקינו בו דסקיות בקוטר גדול יותר.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Ford Bronco