קריאות תיקון ל-Ford Bronco Sport
32 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Ford Bronco Sport, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
חיבורי הרכב עלולים להיות מהודקים שלא כראוי
חיבורים שאינם מהודקים כראוי עלולים לגרום להתנתקות חלקים, למטען שאינו מאובטח, להפחתת ההגנה בתאונה, לכשל חשמלי או לאובדן יציבות, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה או לשריפה. המוסכים יבדקו ויהדקו את החיבורים או יתקנו או יחליפו את חלקי הקיבוע לפי הצורך, ללא עלות.
בוכנות המנוע עלולות להיכשל
כיפות בוכנה שיוצרו שלא כראוי עלולות להיכשל ולגרום לאובדן כוח ההנעה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו את הבוכנות ויחליפו את בלוק המנוע הארוך לפי הצורך, ללא עלות.
תפוח זרוע המתלה הקדמית עלול להתנתק
אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.
תפוח זרוע המתלה התחתונה הקדמית שהותקן או תוקן בצורה לא תקינה עלול לאפשר לזרוע להתנתק מנאקל הגלגל, ולגרום לאובדן שליטה. אין לנהוג ברכב עד לתיקון. המוסכים יבדקו ויתקנו את התפוחים לפי הצורך, ללא עלות.
מחמם בלוק המנוע עלול להתחמם יתר על המידה
מחמם בלוק המנוע עלול להתחמם יתר על המידה כשהוא מחובר לחשמל והרכב חונה, ולהגדיל את הסיכון לשרפה. אין לחבר אותו לחשמל עד לתיקון. הסוכנים יחליפו את המחמם ויבדקו את הכבל ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות. אפשרות נוספת היא להחליף את גוף החימום בפקק מוברג ולהסיר את הכבל.
חיישן הנוסעים עלול לזהות נוסעים בצורה שגויה
חיישן הנוסעים במושב הקדמי עלול שלא לזהות מבוגר או ילד כראוי, מה שגורם לכרית האוויר שלא להיפרס כמתוכנן ומגביר את סיכון הפציעה בתאונה. המורשים יחליפו את החיישן ללא תשלום.
שסתום מחזור גזי הפליטה עלול להיכשל
שסתום מחזור גזי הפליטה (EGR) עלול להיכשל, מה שיגרום לאובדן פתאומי של כוח ההנעה ויגביר את סיכון התאונה. המורשים יחליפו את השסתום ללא תשלום.
לוח המחוונים עלול להיכשל בעת ההפעלה
לוח המחוונים עלול להיכשל בעת ההפעלה ולא להציג מידע קריטי כגון נוריות אזהרה או מהירות הרכב, דבר המגדיל את סיכון ההתנגשות. מפיץ או עדכון באוויר (OTA) יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.
מחמם בלוק המנוע עלול לדלוף נוזל קירור ולקצר
מחמם בלוק המנוע עלול להיסדק ולדלוף נוזל קירור, לגרום לקצר חשמלי כשהוא מחובר לחשמל ולהגדיל את הסיכון לשריפה. אין לחבר אותו לחשמל עד לתיקון. המוסכים יחליפו את המחמם ללא תשלום, או יציעו רכיב חלופי עם פקק אטימה והסרת כבל החשמל.
מזרק דלק עלול להיסדק ולדלוף
מזרק דלק עלול להיסדק ולדלוף דלק לתוך תא המנוע. אם הדלק יגיע למקור הצתה, הסיכון לשרפה עלול לגדול. המוסכים יעדכנו את תוכנת בקרת המנוע ויחליפו את מכלול מסילת הדלק ואת המזרקים ללא תשלום. התיקון הזמני הוא עדכון תוכנה ללא תשלום.
תמונת המצלמה האחורית עלולה להיות ריקה או להישאר על המסך
תקלה בתוכנה עלולה לגרום לתמונת המצלמה האחורית להיות ריקה או להישאר מוצגת לאחר נסיעה לאחור. תמונה ריקה מצמצמת את שדה הראייה מאחורי הרכב; תמונה שנשארת על המסך עלולה להסיח את דעת הנהג. שני המצבים עלולים להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת המצלמה ללא תשלום.
פקקי ראש המנוע עלולים להיכשל ולדלוף שמן
ראש מנוע שיוצר באופן לקוי עלול לגרום לפקקי הכדור שלו להיכשל ולדלוף שמן. הדבר עלול לגרום לאובדן כוח הנעה או לשריפה אם שמן יגיע למקור הצתה. במוסכים יחליפו את מכלול ראש המנוע לפי הצורך, ללא תשלום.
מחמם בלוק המנוע עלול להתחמם יתר על המידה
מחמם בלוק המנוע עלול להתחמם יתר על המידה כשהרכב חונה ומחובר לחשמל, ולהגדיל את הסיכון לשריפה. המוסכים יחליפו את גוף החימום ויבדקו ויחליפו את כבל החשמל במידת הצורך, ללא תשלום. לחלופין, ניתן להחליף את גוף החימום בפקק אטימה מוברג ולהסיר את הכבל.
מזרק הדלק עלול להיסדק ולדלוף
מזרק דלק עלול להיסדק ולדלוף דלק לתא המנוע. דלק בקרבת חלקי מנוע או מפלט חמים עלול להגדיל את הסיכון לשריפה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת מודול בקרת מערכת ההנעה ללא תשלום.
מודולי הבקרה עלולים לא לזהות טעינה נמוכה של המצבר
מודולי הבקרה עלולים שלא לזהות טעינה נמוכה של מצבר 12 וולט, דבר שעלול להשבית אביזרים חשמליים כגון אורות מצוקה או לגרום לאובדן כוח הנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יכוילו מחדש שני המודולים ללא תשלום.
לוח המחוונים עלול לא להידלק
לוח המחוונים עלול לא להידלק בעת ההתנעה או במהלך הנסיעה, ולהסתיר מידע בטיחותי חיוני כגון מהירות או נורות אזהרה, דבר שמגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את לוח המחוונים ללא עלות.
סוללת 12 וולט עלולה להיכשל בפתאומיות
סוללת 12 וולט עלולה להתבלות ולהיכשל בפתאומיות, לגרום לאובדן אביזרי חשמל כגון אורות מצוקה או לאובדן כוח ההנעה, ולהגביר את סכנת התאונה. במוסכים המורשים יבדקו את הסוללה ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא עלות.
מודולי הבקרה עלולים שלא לזהות טעינת סוללה חלשה
מודולי הבקרה עלולים שלא לזהות שינוי ברמת הטעינה של מצבר 12 וולט. טעינה נמוכה עלולה להשבית אביזרים חשמליים, כולל אורות מצוקה, או לגרום לאובדן כוח הנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת המודול ללא תשלום.
מנוע מגב השמשה הקדמית עשוי להפסיק לעבוד
מנוע מגבי השמשה הקדמית עלול להפסיק לפעול, מה שמפחית את הראות בתנאים מסוימים ומגביר את סיכון התאונה. סוכנויות יבדקו ויחליפו את המנוע לפי הצורך, ללא תשלום.
מודולי הבקרה עלולים לא לזהות ירידה בטעינת הסוללה
מודולי הבקרה עלולים שלא לזהות שינוי במצב הטעינה של סוללת 12 וולט. טעינה נמוכה עלולה להשבית אביזרי חשמל כגון אורות אזהרה, או לגרום לאובדן כוח ההנעה, ולהגביר את סכנת התאונה. הסוכנויות יכיילו מחדש את המודולים ללא תשלום.
צמיגים שיוצרו באופן לקוי
צמיגים שיוצרו באופן לקוי עלולים לפגוע באחיזת הכביש וביכולת השליטה ברכב, ולהגביר את סכנת התאונה. הסוכנויות יבדקו את הצמיגים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.
מזרק הדלק עלול להיסדק ולדלוף
מזרק דלק סדוק עלול לדלוף דלק בתוך תא המנוע, מה שמעלה את סיכון השריפה ליד רכיבי מנוע או פליטה חמים. מורשי השירות יעדכנו את תוכנת בקרת המנוע ויתקינו צינור ניקוז ללא תשלום.
מודול ה-ABS עלול לדלוף פנימה
שסתומים פגומים עלולים לגרום לדליפה פנימית במודול ה-ABS, שתוביל למהלך ארוך מהצפוי של דוושת הבלם או לתנועה בלתי צפויה במהלך אירוע Auto Hold, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יחליפו את מודול ה-ABS ללא תשלום.
מזרק הדלק עלול להיסדק ולדלוף
מזרק דלק עלול להיסדק ולדלוף בתוך תא המנוע. דלק בקרבת חלקי מנוע או פליטה חמים עלול לגרום לשריפה. המוסכים יעדכנו את תוכנת בקרת המנוע כדי לזהות דליפות ויתקינו צינור ניקוז, ללא תשלום.
מודול בקרת משאבת הדלק עלול להיכשל
ייתכן שתושבת מודול בקרת משאבת הדלק אינה מקובעת למכל הדלק, דבר שעלול לגרום לכשל במודול ולדימום המנוע. המוסכים יחליפו את מכל הדלק ללא תשלום.
פנסי החניה עלולים להבהב
פנסי החניה עלולים להבהב כשהפנסים הראשיים דולקים, להפחית את הראות ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יחליפו את מודול דרייבר ה-LED ללא עלות.
בית מפריד השמן עלול להיסדק ולדלוף
בית מפריד שמן המנוע עלול להיסדק ולדלוף שמן. אם השמן יבוא במגע עם רכיבי מנוע או פליטה חמים, הוא עלול להגדיל את הסיכון לשרפה. המוסכים יבדקו אם יש נזק או דליפות, ויחליפו את מפריד השמן ואת האטמים לפי הצורך, ללא תשלום.
רפידות בלם אחוריות שיוצרו באופן שגוי עלולות לפגוע בבלימה
רפידות בלם אחוריות שיוצרו באופן שגוי עלולות לפגוע בביצועי הבלימה, לחייב הפעלת כוח רב יותר על הדוושה ולהאריך את מרחק העצירה במצבים מסוימים. במוסכים יחליפו את רפידות הבלם הקדמיות ללא תשלום.
זכוכית גג השמש עלולה להתנתק
ייתכן שזכוכית גג השמש לא הודבקה כראוי למסגרת שלה, והיא עלולה להתנתק, ליצור מפגע בכביש ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. סוכנויות השירות יבדקו את קוד התאריך של הזכוכית ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא עלות.
מודול אספקת הדלק עלול לדלוף
מודול אספקת הדלק עלול לדלוף בתוך מכל הדלק, להוריד את לחץ הדלק ולגרום לדימום מנוע, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יחליפו את המודול ללא תשלום.
ברגי המתלה האחורי עלולים להיות רופפים או חסרים
ברגי מסגרת המשנה של המתלה האחורי עלולים להיות רופפים או חסרים, לפגוע בהתנהגות הרכב ובשליטה בו ולהגדיל את הסיכון לתאונה, וכן להפחית את ההגנה בפגיעה מאחור ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יבדקו את הברגים ויהדקו או יחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.
זרועות בקרה קדמיות שגויות עלולות להשפיע על ההתנהגות
זרועות בקרה תחתונות קדמיות שגויות עלולות להשפיע על ההתנהגות והשליטה, מה שמגביר את סיכון ההתהפכות בתאונה. המפיצים יבדקו ויחליפו את זרועות הבקרה במידת הצורך, ללא תשלום.
חוסר בחומר סיכה ביחידת ההנעה האחורית עלול לגרום לתפיסת הסרן
כמות קטנה מדי של חומר סיכה ביחידת ההנעה האחורית עלולה לגרום לתפיסת הסרן האחורי, וכתוצאה מכך לאובדן ההנעה או השליטה ברכב. המפיצים יבדקו את חומר הסיכה, יוסיפו ממנו אם הוא ברמה המינימלית, או יחליפו את הסרן אם הוא מתחת לרמה זו, ללא תשלום.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.