Ford Bronco II second generation

ה־Ford Bronco II second generation (1989–1990): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 4 גרסאות בשווקים בארצות הברית.
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 4,110–4,585 מ״מ Traficom | 4,021–4,112 מ״מ |
| רוחב | 1,730 מ״מ Traficom | 1,727 מ״מ |
| גובה | – | 1,732–1,775 מ״מ |
| בסיס גלגלים | – | 2,388 מ״מ |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,620 ק״ג Traficom | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,960 ק״ג Traficom | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 4 Traficom | – |
| דלתות | 3–4 Traficom | – |
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של Traficom (פינלנד), ויקיפדיה. נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
65 תלונות עבור שנות הדגם 1989–1990. 4 תאונות · 17 שריפות · 14 פציעות · 1 מקרה מוות
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 4 הגרסאות של Ford Bronco II second generation
ארצות הברית 4 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989–1990(FFS) | 2.9 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים או הנעה לכל הגלגלים | 16 MPG (14.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 345 g/km |
| 1989–1990(FFS) | 2.9 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים או הנעה לכל הגלגלים | 17 MPG (13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 325 g/km |
| 1989–1990(FFS) | 2.9 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | הנעה אחורית | 18 MPG (13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 307 g/km |
| 1989(FFS) | 2.9 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | הנעה אחורית | 17 MPG (13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 325 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





