קריאות תיקון ל-Ford Bronco II

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. לשונית החניה בתיבת ההילוכים עלולה לא להשתלב

   דווח בתאריך 4 בנובמבר 1991שנות דגם 1990קמפיין NHTSA 91V189000792,000 כלי רכב מושפעים

   לשונית החניה עלולה לא להשתלב בגלגל החניה, ולכן הרכב עלול לצאת ממצב Park באופן בלתי צפוי, להתגלגל במדרון או לנוע בעת ההתנעה, וליצור סיכון להתנגשות. תיבת ההילוכים תתוקן באמצעות לשונית חניה חדשה.

2. אום מיסב הגלגל הקדמי עלול להשתחרר

   דווח בתאריך 5 ביולי 1989שנות דגם 1989קמפיין NHTSA 89V10900025,000 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שחסר פין נעילה המונע מאום כוונון מיסב הגלגל הקדמי להשתחרר. הגלגל והטבור עלולים להתנתק מהציר, לגרום לאובדן שליטה ולתאונה. פיני נעילה יותקנו במקום שבו הם חסרים.

3. חיווט המושב עלול לקצר ולגרום לשרפה

   דווח בתאריך 2 בספטמבר 1988שנות דגם 1986קמפיין NHTSA 88V14500090,000 כלי רכב מושפעים

   חיווט המושב לתמיכת גב חשמלית עלול להתחכך בקפיצי הכרית וליצור קצר, שיפיק מספיק חום כדי להצית שרפה בכרית המושב או בריפוד. יותקן נתיך במעגל התמיכה החשמלית לגב.

4. מחבר צינור הדלק עלול להתנתק

   דווח בתאריך 4 בספטמבר 1987שנות דגם 1986–1987קמפיין NHTSA 87V1390003,600,000 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שמחבר צינור דלק מסוג Spring-lock לא ננעל כראוי ועלול להתנתק, לגרום לאובדן דלק ולסכנת שריפה אם הדלק יבוא במגע עם מקור הצתה. התיקון הוא התקנת תפסי אבטחה על המחברים כדי למנוע התנתקות ודליפה.

5. מדבקות הטיפול במגן השמש עלולות שלא להישאר מחוברות

   דווח בתאריך 18 במאי 1987שנות דגם 1987קמפיין NHTSA 87V07000017,420 כלי רכב מושפעים

   מדבקות הטיפול והתמרון על גבי כיסוי מגן השמש של הנהג עלולות שלא להידבק לצמיתות, כך שמידע התווית הנדרש עשוי שלא להישאר במקומו. לבעלי הרכב יישלחו בדואר כיסויים חלופיים עם המדבקות הרלוונטיות מחוברות לצמיתות.

6. אומי גלגל שגויים עלולים לגרום לגלגל להתרופף או להתנתק

   דווח בתאריך 23 במרץ 1987שנות דגם 1987קמפיין NHTSA 87V03900084 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שגלגלי אלומיניום הותקנו עם אומי גלגל שאינם מתאימים. גלגל עלול להתרופף או להתנתק מהטבור ומכלול הסרן בנסיעה. אומי הגלגל המחודדים יוחלפו באומים בעלי צוואר קצר.

7. צינורות החזרת דלק עלולים להיסדק ולדלוף

   דווח בתאריך 18 באוקטובר 1985שנות דגם 1986קמפיין NHTSA 85V13000030,564 כלי רכב מושפעים

   צינורות החזרת דלק מניילון עלולים להיסדק ולדלוף; אם דלק יגיע למקור הצתה, עלולה לפרוץ שריפה. צינורות הדלק מניילון יוחלפו בצינורות גומי.

8. חיווט המנוע עלול לגרום לדליפת דלק ולשרפה

   דווח בתאריך 24 בספטמבר 1985שנות דגם 1986קמפיין NHTSA 85V1160007,886 כלי רכב מושפעים

   בידוד חיווט פגום עלול לגרום לקצר שפותח את מזרקי הדלק ומאפשר לדלק לדלוף דרך מערכת הפליטה אל הקרקע. אם יהיה מקור הצתה, עלולה לפרוץ שרפה. צמת החיווט תתוקן, והמנוע והממיר הקטליטי ייבדקו לאיתור נזק.

9. רכיבי טבורי הנעילה הקדמיים עלולים להיסדק

   דווח בתאריך 6 במרץ 1984שנות דגם 1984קמפיין NHTSA 84V0230003,320 כלי רכב מושפעים

   רכיבי טבורי נעילה שעברו טיפול תרמי שגוי עלולים להיסדק או להישבר כאשר צירי ההנעה הקדמיים משתלבים. רכיב שבור עלול להיתקע כנגד אום הגלגל הקדמי השמאלי. מכלולי הזיז יוחלפו.

10. התמיכה בבורג עיגון חגורת הכתף עלולה להיות חלשה

    דווח בתאריך 20 בדצמבר 1983שנות דגם 1984קמפיין NHTSA 83V134000530,000 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהחומר התומך בברגי טבעת חגורת הכתף אינו חזק דיו, והחיבור אינו עומד בתקן הבטיחות המצוין. המוסכים המורשים יתקינו חומרת חיבור חדשה לחיזוק נקודת העיגון.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.