קריאות תיקון ל-Ford Aerostar

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. כבל המצערת עלול להיפרם ולהיתקע

   דווח בתאריך 26 בדצמבר 2000שנות דגם 1997קמפיין NHTSA 00V42500036,500 כלי רכב מושפעים

   כיפוף בכבל המצערת עלול לגרום לו להיפרם, להגביר את החיכוך ולהאט את חזרת המצערת למצב סרק. המצערת עלולה להיתקע. במוסכים יתקינו כבל מצערת חדש.

2. תיבת ההעברה או תיבת ההילוכים עלולות להיכשל

   דווח בתאריך 28 באפריל 1999שנות דגם 1992קמפיין NHTSA 99V09400010,951 כלי רכב מושפעים

   תהודה במערכת ההנעה או תותב תיבת העברה שזז ממקומו עלולים לגרום לכשל בתיבת ההילוכים או בתיבת ההעברה, לאובדן נוזל, להיפרדות גל ההינע או לאובדן ההנעה. הדבר עלול לגרום לאובדן שליטה או לשרפה אם נוזל יגיע למערכת הפליטה. במוסכים יתקינו תותב חדש לציר היציאה האחורי וגל הינע מאלומיניום.

3. מעגל מתג ההתנעה עלול להתחמם יתר על המידה

   דווח בתאריך 9 בפברואר 1999שנות דגם 1992–1997קמפיין NHTSA 99V029000762,201 כלי רכב מושפעים

   עומס חשמלי גבוה מהמפרט עלול לגרום למעגלים ליצור מגע וליצור קצר, המעביר זרם דרך חוט ההארקה. הדבר עלול לגרום להתחממות יתר ולשרפה. הדילרים יתקינו רתמת גישור עם ממסר, שתנתב ותפעיל את האביזרים.

4. חיווט משאבת הדלק עלול לקצר ולהתחמם יתר על המידה

   דווח בתאריך 9 בפברואר 1999שנות דגם 1994–1995קמפיין NHTSA 99V02800023,097 כלי רכב מושפעים

   חום בצמת החיווט של משאבת הדלק עלול לגרום לקצר, לאובדן כוח, לחיווי לא יציב של מד הדלק ולנזקי חום לחיווט. הקצר עלול לגרום גם לשרפה. סוכנויות יתקינו צמת גישור עם נתיך במעגל ההארקה של משאבת הדלק.

5. מכל הדלק עלול להיסדק ולדלוף

   דווח בתאריך 11 באוגוסט 1998שנות דגם 1988–1990קמפיין NHTSA 98V190000140,000 כלי רכב מושפעים

   חשיפה לטמפרטורות גבוהות מאוד עלולה לגרום לסדקים קטנים בחלקו העליון של מכל הדלק, ולאפשר לדלק או לאדים לדלוף וליצור סכנת שריפה במקרה של מקור הצתה. המוסכים המורשים יחליפו מכלים שבהם יש סדקים מבניים בחלק העליון.

6. תיבת ההעברה או תיבת ההילוכים עלולות להיכשל

   דווח בתאריך 13 בנובמבר 1997שנות דגם 1992–1997קמפיין NHTSA 97V20400075,000 כלי רכב מושפעים

   תהודה של מערכת ההנעה או תותב פלט מוזז של תיבת ההעברה עלולים לגרום לכשל בתיבת ההילוכים או בתיבת ההעברה, לאובדן נוזלים, להיפרדות גל ההיעה או לאובדן הנעה. הדבר עלול לגרום לאובדן שליטה או לשריפה אם נוזל יגיע למערכת הפליטה. המורשים יתקינו תותב חדש וגל הנעה מאלומיניום.

7. תווית האישור עשויה לציין לחץ שגוי בצמיגים האחוריים

   דווח בתאריך 29 באוגוסט 1996שנות דגם 1996קמפיין NHTSA 96V161000134,770 כלי רכב מושפעים

   בתווית האישור עשויים להופיע לחצי ניפוח שגויים לצמיגים האחוריים, דבר שעלול לגרום לשחיקה מוקדמת של הצמיגים. הבעלים יקבלו תוויות מתוקנות והוראות התקנה; אם ירצו, סוכנות תוכל להתקין את התווית.

8. מתג ההתנעה עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשרפה

   דווח בתאריך 25 באפריל 1996שנות דגם 1988–1991קמפיין NHTSA 96V0710007,900,000 כלי רכב מושפעים

   קצר פנימי במתג ההנעה עלול לגרום להתחממות יתר, עשן ואפשרות לשריפה באזור עמוד ההגה. המפיצים יחליפו את מתג ההנעה.

9. תפס דלת הנהג עלול להיפתח תחת עומס

   דווח בתאריך 22 באפריל 1996שנות דגם 1996קמפיין NHTSA 96V07000073,500 כלי רכב מושפעים

   כאשר הוא סגור רק למצב התפיסה המשני, תפס דלת הנהג עלול להיפתח תחת עומס רוחבי הנמוך מהרמה המצוינת. המפיצים יבדקו את התפס ויחליפו אותו במידת הצורך.

10. תווית האישור מציינת מידת צמיג אחורי שגויה

    דווח בתאריך 28 בפברואר 1995שנות דגם 1995קמפיין NHTSA 95V03700012,000 כלי רכב מושפעים

    בתווית מצוינת מידת צמיג אחורי שכושר נשיאת העומס שלה אינו מספיק לדירוג המשקל הכולל המותר על הסרן, ובכך גדל הסיכון לכשל מוקדם של הצמיג. לבעלים יישלחו בדואר תווית מתוקנת והוראות התקנה; ניתן לבקש ממוסך להתקין אותה.

11. הגלגל החלופי עלול לפגוע בצינורות הבלם האחוריים

    דווח בתאריך 1 בדצמבר 1994שנות דגם 1995קמפיין NHTSA 94V2390009,400 כלי רכב מושפעים

    הגלגל החלופי עלול לבוא במגע עם צינור בלם אחורי ולשבור אותו כשהוא מותקן במתקן שמתחת למרכב, וכך להפחית את יכולת הבלימה. המוסכים יתקינו גלגל חלופי קומפקטי בעל פרופיל נמוך על החישוק הקיים.

12. לשונית החניה בתיבת ההילוכים עלולה לא להשתלב

    דווח בתאריך 4 בנובמבר 1991שנות דגם 1989–1991קמפיין NHTSA 91V189000792,000 כלי רכב מושפעים

    לשונית החניה עלולה לא להשתלב בגלגל החניה, ולכן הרכב עלול לצאת ממצב Park באופן בלתי צפוי, להתגלגל במדרון או לנוע בעת ההתנעה, וליצור סיכון להתנגשות. תיבת ההילוכים תתוקן באמצעות לשונית חניה חדשה.

13. מוט עיגון חגורות הבטיחות האחוריות עלול לא לעמוד בעומסים הנדרשים

    דווח בתאריך 20 בספטמבר 1991שנות דגם 1989–1991קמפיין NHTSA 91V1640004,842 כלי רכב מושפעים

    מוט עיגון חגורות הבטיחות האחוריות עלול לא לעמוד בעומסים הנדרשים, ולכן הרכב אינו עומד בתקן FMVSS 210. המוט שאינו עומד בדרישות יוחלף במוט שעומד בהן.

14. פין הכדור לחיבור הדלת האחורית עלול להישבר

    דווח בתאריך 19 באוגוסט 1991שנות דגם 1987–1988קמפיין NHTSA 91V136000112,000 כלי רכב מושפעים

    פין כדור שבור עלול לגרום לדלת האחורית לרדת ממצבה הפתוח ולפצוע אדם שמתחתיה. יש להחליף את פיני הכדור לחיבור בוכנת הגז למרכב.

15. תפס המושב האחורי עלול להשתחרר בתאונה

    דווח בתאריך 6 באוגוסט 1990שנות דגם 1989–1990קמפיין NHTSA 90V14400014,300 כלי רכב מושפעים

    תפס המושב עלול להשתחרר בפגיעה חזיתית קשה, לאפשר למושב להסתובב קדימה ולהגדיל את הסיכון לפציעת הנוסע. מכלול תפס המושב יוחלף בתכנון מעודכן.

16. דלק עלול לחלחל מאטם צינור המילוי

    דווח בתאריך 8 בפברואר 1990שנות דגם 1986קמפיין NHTSA 90V02100091,000 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שצינור מילוי מיכל הדלק לא יאטם כראוי מול טבעת האטימה שלו, ויאפשר לדלק לחלחל החוצה ועלול לגרום לשריפה אם יפגוש מקור הצתה. תותקן טבעת אטימה מעודכנת.

17. ציר מושב חשוף עלול לפגוע ברצועת חגורת הבטיחות

    דווח בתאריך 18 בדצמבר 1989שנות דגם 1986–1987קמפיין NHTSA 89V226000118,787 כלי רכב מושפעים

    ציר חשוף של משענת המושב עלול לשחוק או לחתוך את רצועת חגורת הבטיחות בצד הנוסע הקדמי, להחליש את החגורה ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה או בעצירה פתאומית. יותקן כיסוי פלסטיק לציר, והחגורות יוחלפו לפי הצורך.

18. משאבת הבלם הראשית עלולה לאבד לחץ בקור

    דווח בתאריך 11 בדצמבר 1989שנות דגם 1990קמפיין NHTSA 89V22300030,000 כלי רכב מושפעים

    מתחת ל-40 degrees, משאבת הבלם הראשית עלולה שלא לשמור על לחץ במערכת הבלימה האחורית, להגדיל את מהלך הדוושה ולהפחית את ביצועי הבלימה. מרחקי העצירה עלולים להתארך ועלולה להיגרם תאונה. תותקן משאבת בלם ראשית בעיצוב מחדש.

19. חיווט המושב עלול לקצר ולגרום לשרפה

    דווח בתאריך 2 בספטמבר 1988שנות דגם 1986קמפיין NHTSA 88V14500090,000 כלי רכב מושפעים

    חיווט המושב לתמיכת גב חשמלית עלול להתחכך בקפיצי הכרית וליצור קצר, שיפיק מספיק חום כדי להצית שרפה בכרית המושב או בריפוד. יותקן נתיך במעגל התמיכה החשמלית לגב.

20. חוטי ממסר פנסי הנגרר עלולים להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 6 ביוני 1988שנות דגם 1986–1988קמפיין NHTSA 88V09100060,000 כלי רכב מושפעים

    בממסר פנסי הנגרר עלולים להיות חוטים דקים מדי, שעלולים להתחמם יתר על המידה במקרה של קצר חשמלי או חדירת מים. אם ייחשפו לחומר דליק, הם עלולים לגרום לשרפה. יותקן ממסר עם חוטים בעובי המתאים.

21. מחבר צינור הדלק עלול להתנתק

    דווח בתאריך 4 בספטמבר 1987שנות דגם 1986–1987קמפיין NHTSA 87V1390003,600,000 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמחבר צינור דלק מסוג Spring-lock לא ננעל כראוי ועלול להתנתק, לגרום לאובדן דלק ולסכנת שריפה אם הדלק יבוא במגע עם מקור הצתה. התיקון הוא התקנת תפסי אבטחה על המחברים כדי למנוע התנתקות ודליפה.

22. מכל הדלק עלול להינזק ולדלוף

    דווח בתאריך 2 בספטמבר 1986שנות דגם 1986קמפיין NHTSA 86V123000107 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שקידוח חורי ההתקנה ברצפת המרכב שרט או ניקב את מכל הדלק. דלק עלול לדלוף ולהידלק אם יגיע למקור הצתה. מכל הדלק יוחלף לפי הצורך.

23. חיבורי המתלה האחורי עלולים להתנתק

    דווח בתאריך 22 בינואר 1986שנות דגם 1986קמפיין NHTSA 86V00600038,947 כלי רכב מושפעים

    ריתוכי מרכב תחתון לקויים עלולים להיכשל בחיבורי המתלה האחורי, ולאפשר להם להתנתק. הסרן עלול לזוז בזמן האצה או בלימה ולהשפיע על שליטת ההיגוי, ובכך להגביר את סיכון התאונה. מיקומי ריתוך חשודים יחוזקו וישונו כדי למנוע כשל בריתוך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.