קריאות תיקון ל-Fisker Ocean

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. הרכב עלול להתגלגל במצב Drive או Reverse

   דווח בתאריך 15 בנובמבר 2024שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 24V8650007,745 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שתיבת ההילוכים לא תעבור להילוך שנבחר, והרכב עלול להתגלגל במצב Drive או Reverse, ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. עדכון תוכנה זמין דרך האוויר ללא תשלום.

2. תוכנת הבלמים עשויה להפחית את הבלימה הרגנרטיבית

   דווח בתאריך 20 באוגוסט 2024שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 24V6230007,745 כלי רכב מושפעים

   תוכנת מודול הבלמים עשויה להפחית באופן בלתי צפוי את הבלימה הרגנרטיבית, להפחית את ביצועי הבלימה ולהגדיל את מרחק העצירה ואת הסיכון לתאונה. פיסקר תפיץ עדכון תוכנה דרך האוויר, ללא תשלום.

3. כשל בתקשורת משאבת המים עלול לנתק את כוח ההנעה

   דווח בתאריך 2 ביולי 2024שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 24V4990007,545 כלי רכב מושפעים

   כשל בתקשורת עם משאבת המים החשמלית של תא הנוסעים עלול להכניס את מערכת ניהול הסוללה למצב חירום (limp mode) ולגרום לאובדן פתאומי של כוח ההנעה, ובכך להגדיל את סיכון התאונה. המשאבות יוחלפו ללא תשלום.

4. ידיות הדלתות החיצוניות עלולות להיתקע ולא להיפתח

   דווח בתאריך 20 ביוני 2024שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 24V4660008,204 כלי רכב מושפעים

   ידיות הדלתות החיצוניות עלולות להיתקע ולא להיפתח, מה שעלול למנוע מהנוסעים לצאת במצב חירום. הידיות ייבדקו ויוחלפו לפי הצורך, ללא תשלום.

5. לוח המחוונים עלול להציג באופן שגוי נורות בלמים ואזהרה

   דווח בתאריך 5 ביוני 2024שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 24V4050006,864 כלי רכב מושפעים

   לוח המחוונים עלול להציג נורות אזהרה של הבלמים, מצב החניה ו-ABS בגודל או בצבע שגויים, וחלק מנורות האזהרה עלולות שלא להידלק במהלך בדיקת ההתנעה. נהגים עלולים שלא לקבל התראה על מידע בטיחותי קריטי, והסיכון לתאונה או לפציעה יגדל. היצרן יספק עדכון תוכנה ללא תשלום.

6. תוכנת הבקרה עלולה לגרום לאובדן בלתי צפוי של כוח ההנעה

   דווח בתאריך 5 ביוני 2024שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 24V4040006,864 כלי רכב מושפעים

   תוכנת בקרת המנוע והרכב עלולה להעביר את הרכב באופן בלתי צפוי למצב הגנה בטוח, לגרום לאובדן כוח ההנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. היצרן יספק עדכון תוכנה דרך האוויר ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.